KR200261476Y1 - 통신맨홀 내의 매장물 견인용 윈치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 통신맨홀이나, 지하에 매장된 매장물을 지상으로 견인해내기 위한 윈치에 관한 것이다.

특히, 베어링과 체인이 구성된 견인드럼을 엔진과 유압실린더를 통해 무단변속과 힘의 조절이 가능한 형태로 소형차량으로 실어 나를 수 있게 제작되어 통신맨홀이나, 통신관로 내의 케이블 또는 기타 지하 매장물을 지상으로 끌어 올리기 위한 통신맨홀 내의 매장물 견인용 윈치이다.

종래의 통신관로용 윈치의 경우 5톤이상의 차량에 설치된 차량용 윈치를 사용하여 왔기에 힘의 효율성이 없고, 이동이 불편하며, 작업하기가 용이하지 못하였다.

따라서 본 고안의 윈치는 이동가능한 형태로 작게 제작하여, 작은 소형차량으로 들고 나를 수 있기에 이동이 편하다.

또한 무단변속가능하고 힘의 조절이 가능하여 어떤환경(무게의 변동을 수렴)에서도 사용가능하다.

Description

통신맨홀 내의 매장물 견인용 윈치{The winch to pull the buried matters in communication manhole}

본 고안은 통신맨홀이나, 지하에 매장된 매장물을 지상으로 견인해내기 위한 윈치에 관한 것이다.

특히, 베어링과 체인이 구성된 견인드럼을 엔진과 유압실린더를 통해 무단변속과 힘의 조절이 가능한 형태로 소형차량으로 실어 나를 수 있게 제작되어 통신맨홀이나, 통신관로 내의 케이블 또는 기타 지하 매장물을 지상으로 끌어 올리기 위한 통신맨홀 내의 매장물 견인용 윈치이다.

일반적으로 통신맨홀내의 케이블이나, 기타 지하 매장물을 지상으로 끌어올리기 위해 종래에는 차량에 부착된 윈치( 50;winch)를 사용해 왔다.

더욱이 통신맨홀에 매장된 케이블이나, 통신관로인 내관이나 그 안에 설치된통신케이블(동케이블, 광케이블등)을 끌어올리거나 케이블의 포설시 약 5톤이상의 차량에 부착된 윈치( 50;winch)가 이용되고 있는 것이 현 실정이다.

그럼 케이블이나 내관의 포설과정과 견인과정을 살펴보자.

전자인 케이블이나 내관의 포설 과정은, 지하에 매설된 통신외관의 내부에 내관과 통신케이블(광케이블, 동케이블등)을 삽입시키기 위해 우선 외관을 견인로프(3)를 이용하여 관통시킨다.

관통된 견인로프의 끝단에 케이블이나 내관을 단단히 결합시키고, 통신외관 반대편에서 윈치( 50;winch)(winch)를 이용하여 잡아 당겨 내관을 포설하고 있다.

또한 후자인 케이블이나 내관을 지상으로 끌어 올리는 방법은 폐기 처분될 케이블이나 내관의 끝단을 통신맨홀내에서 작업자가 견인줄을 이용하여 단단히 붙잡고 차량용 윈치( 50;winch)를 이용하여 끌어 올린다.

물론 기타 지하 매장물을 끌어 올리는 방법도 동일한 작업을 요한다.

이때 통신내관이나 케이블의 무게는 약 300~400㎏ 정도의 무게가 나가며, 만일 외관이 찌그러지거나 기타 마찰이 증가될 경우에는 더큰 무게를 느끼게 된다.

따라서 종래의 견인을 위한 윈치( 50;winch)의 경우 반드시 5톤이상의 차량에 부착된 차량을 이용하여 끌어오고 있다.

이는 아주 번거러운 작업이다.

즉, 작업환경이 악조건인 협소한 거리에서 견인을 위한 작업시에도, 항상 5톤이상의 차량을 정차시키고 차량용 윈치( 50;winch)로 작업이 행해지기에 교통에 방해가 되며, 불필요한 힘이 많이 들어간다.

또한 차량이 정차하기 힘든위치에 있는 맨홀의 경우 먼거리에서 당겨줘야 하기에 견인로프가 끊어질 우려도 있었다.

특히 이러한 윈치( 50;winch)의 가장 큰 문제점은 공사의 강약에 관계없이 항상 5톤이상의 차량이 동반되야 한다는 것이다.

이는 작업의 시작에서부터 이동, 작업의 마무리까지 아주 번거러운 과정을 낳는다.

본 고안은 베어링과 체인이 구성된 견인드럼을 엔진과 유압실린더를 통해 무단변속과 힘의 조절이 가능한 형태로 소형차량으로 실어 나를 수 있게 제작되어 통신맨홀이나, 통신관로 내의 케이블 또는 기타 지하 매장물을 지상으로 끌어 올리기 위한 통신맨홀 내의 매장물 견인용 윈치( 50;winch)를 제공하고자 한다.

도 1은 본 고안의 윈치의 모습을 도시한 평면도

도 2는 본 고안을 정면에서 바라본 정면도

도 3은 본 고안의 요부를 도시한 분해사시도

본 고안은 통신맨홀이나 통신관로내의 케이블이나 내관을 견인하기 위한 견인윈치( 50;winch)에 관한 것으로 다음과 같은 구성들로 이루어 진다.

저면에 케스터(11)가 부착되고, 지면(地面)이나 프레임에 체결수단을 가진 4각의 선반(10)과;

무단변속과 힘의 조절이 가능한 엔진(20), 오일탱크(21), 유압펌프, 유압모터(23) 및 컨트롤레버(22)를 포함한 동력부와;

선반(10)에 체결된 ''자형의 프레임(F) 상단에 회동가능하게 끼워진 드럼(30);

드럼(30)의 전면에서 일측으로 치우친 위치에, 견인로프(1)를 안내하는 하단.좌.우열인 3열로 이루어진 안내롤러부(47);

그 드럼(30)의 축에는 회전을 원활하게 하기 위한 베어링(34)과 스프로킷( 31;sprocket)이;

유압모터(23)의 축에 끼워진 스프로킷( 24;sprocket)과 드럼축(30')에 끼워진 스프로킷( 31;sprocket)을 체인(35)으로 연결하고;

드럼축 스프로킷( 31;sprocket)을 크게 제작 더 큰동력을 얻을 수 있도록 하여 견인을 위한 케이블이나 견인로프(1)를 드럼(30)에 감아 지상으로 끌어 올리는 통신맨홀 내의 매장물 견인용 윈치( 50;winch)이다.

또한, 상기 드럼축 스프로킷( 31;sprocket)의 지름을 변경하여 윈치( 50;winch)의 힘을 변경시킬 수 있다.

더불어 상기 컨트롤레버(22)를 리모트 컨트롤러를 통해 원거리에서 자동조절가능하다.

앞에서는 본 고안의 구성을 개략적으로 설명하였고, 뒤로는 그 구성과 작용을 도시된 도면을 통해 살펴본다.

도 1에 도시된 평면도에서 보이듯, 본 고안의 윈치( 50;winch)는 4각의 선반(10)위에 엔진(20), 오일탱크(21), 유압펌프, 유압모터(23)의 조합으로 이루어진 동력부가 작동하여 통신케이블이나 그 내관 또는 지하매장물등을 끌어올리게 된다.

따라서 이 선반(10)은 이동을 편리하게 하기 위해 그 저면에 케스터(11)가체결되고, 견인시 끌려들어가는 경우를 방지하기 위해 지면이나 차체 또는 별도로 제작된 프레임에 체결되기 위한 체결수단이 필수이다.

이 체결수단은 공지된 많은 형태가 결합될 수 있는데, 클램프를 이용하는 방법이나, 와이어로 묶는 간단한 방법등 많은 체결수단으로 체결가능하다.

이 동력부에 의해 전달된 동력은 도 1,2에 도시된 체인(35)에 의해 전달되어 ''자형의 프레임(F)의 저면으로 끼워져 돌출된 드럼축(30')을 회전시키게 된다.

따라서 그 축에는 회전을 원활하게 하기 위한 베어링(34)이 체결되어 있고, 모터축에 끼워진 스프로킷( 24;sprocket)보다 드럼축(30')에 끼워진 스프로킷( 31;sprocket)의 지름이 더 넓은 형태로 체결된다.

이는 감속의 효과와 힘을 증가시키기 위한 효과를 가져온다.

또한 본 고안에서 이러한 드럼축(30')에 끼워진 스프로킷( 31;sprocket)은 그 지름이 다른 형태의 스프로킷(sprocket)으로 교체가능하여 무단변속가능하고, 힘의 조절이 가능한 본 고안의 동력부와 함께 힘의 조절을 달성할 수 있다.

또한 본 고안의 드럼의 전면에서 우측으로 치우친 장소에, 하단.좌측.우측의 3열로 구성된 안내롤러부(47)는 견인로프를 드럼에 감길시 안내해 주는 역활을 한다.

따라서 본 고안의 윈치( 50;winch)는 무단변속가능하고, 힘의 조절이 가능한 유압모터(23)를 통한 동력부에 의해 견인을 요하는 케이블이나 내관등의 지하매장물의 무게에 따라 힘을 얼마든지 조절하여 끌어 낼수 있으며, 원격 무선조절장치인 리모트 컨트롤러를 사용하여 원거리에서도 작동가능하다.

이는 상당히 중요한 특징으로 본 고안의 출원인에 의해 출원된 각종의 통신관로의 내관이나 케이블 포설기와 선통기, 케이블설치기와 보조를 맞추어 작업이 가능할 뿐만아니라 다른 지하 매장물을 견인시에도 효과적으로 작용할 것이다.

본 고안의 윈치는 작은 소형차량으로 들고 나를 수 있기에 이동이 편하다.

또한 무단변속가능하고 힘의 조절이 가능하여 어떤환경(무게의 변동을 수렴)에서도 사용가능하다.

더불어 어떠한 형태의 지하 매장물도 견인할 수 있기에 활용가능성이 높다.

Claims (3)

1. 통신맨홀이나 통신관로내의 케이블이나 내관을 견인하기 위한 견인윈치( 50;winch)에 있어서,

   저면에 케스터(11)가 부착되고, 지면(地面)이나 프레임에 체결수단을 가진 4각의 선반(10)과;

   무단변속과 힘의 조절이 가능한 엔진(20), 오일탱크(21), 유압펌프, 유압모터(23) 및 컨트롤레버(22)를 포함한 동력부와;

   선반(10)에 체결된 ''자형의 프레임(F) 상단에 회동가능하게 끼워진 드럼(30);

   드럼(30)의 전면에서 일측으로 치우친 위치에, 견인로프(1)를 안내하는 하단.좌.우열인 3열로 이루어진 안내롤러부(47);

   그 드럼(30)의 축에는 회전을 원활하게 하기 위한 베어링(34)과 스프로킷( 31;sprocket)이;

   유압모터(23)의 축에 끼워진 스프로킷( 24;sprocket)과 드럼축(30')에 끼워진 스프로킷( 31;sprocket)을 체인(35)으로 연결하고;

   드럼축 스프로킷( 31;sprocket)을 크게 제작 더 큰동력을 얻을 수 있도록 하여 견인을 위한 케이블이나 견인로프(1)를 드럼(30)에 감아 지상으로 끌어 올리는 것에 특징이 있는 통신맨홀 내의 매장물 견인용 윈치.
2. 제 1항에 있어서,

   드럼축 스프로킷( 31;sprocket)은,

   지름을 변경하여 윈치( 50;winch)의 힘을 변경시킬 수 있는 것에 특징이 있는 통신맨홀 내의 매장물 견인용 윈치.
3. 제 1항에 있어서,

   컨트롤레버(22)는 리모트 컨트롤러를 통해 원거리에서 자동조절 가능함에 특징이 있는 통신맨홀 내의 매장물 견인용 윈치.