KR200255524Y1 - 도난 방지 및 사고 촬상용 모니터링 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도난 방지 및 사고 촬상용 모니터링 장치에 관한 것으로, 카메라를 이용하여 차량의 도난 장면 뿐만 아니라 차량의 사고 발생시 이들을 촬영할 수 있도록 모니터링 장치를 구성함으로써, 촬영된 화상을 이용하여 범인 검거 뿐만 아니라 사고의 피해자와 피의자를 쉽게 파악할 수 있게 한 도난 방지 및 사고 촬상용 모니터링 장치를 제공하는데 있다. 이를 실현하기 위한 본 고안은 차량의 전방과 실내를 각각 찰상하기 위한 실외 카메라 및 실내 카메라와, 이들 카메라로부터 찰상된 화상을 저장시켜 주는 비디오 장치와, 차량의 도난이나 사고 발생시 상기 카메라들을 제어하여 촬상이 이루어지도록 제어하는 제어기와, 상기 카메라들을 수동으로 제어하기 위한 조절 스위치를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다. 본 고안의 바람직한 구현예에서, 제어기는 차량의 충격 감지 센서로부터 검출된 신호를 입력받아 실외 카메라를 10 ∼ 15 초 동안 촬상이 이루어지도록 제어한다. 또한, 상기 제어기는 지정된 키 이외의 다른 키로 도어를 열고 시동을 거는 경우 2 ∼ 3 시간당 약 10분 정도 실내 카메라를 동작시켜 주는 된다. 또한, 상기 제어기에는 내부에 무선 송수신기가 구성되어 리모트 컨트롤이 가능하다.

Description

도난 방지 및 사고 촬상용 모니터링 장치{Monitoring apparatus for antithief and photographing of accident}

본 고안은 도난 방지 및 사고 촬상용 모니터링 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 맞지 않는 키를 사용하거나 사고가 발생시 이를 카메라로 찰영하여 범인을 검거하거나 사고의 시비를 가리는데 이용할 수 있는 도난 방지 및 사고 촬상용 모니터링 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 운전자와 탑승자의 편의성은 물론이고 화물의 안전성 확보와 함께 차량의 사고에 대해서 안전성을 향상시키는 방향으로 많은 연구가 진행되고 있다.

일예로, 차량에 맞지 않는 키를 사용시 경보음을 발생시켜 차량의 주변에 있는 사람들과 운전자에게 차량 도난 경보를 해 주는 장치가 있다. 이 외에도 카드식 또는 전자식 시동키를 통해 주파수나 암호가 맞지 않으면 도어가 개구되지 않게 하거나 시동이 걸리지 않도록 하는 방법이 많이 알려져 있다.

그러나, 종래의 안전 장치는 기계적인 수단이나 전기·전자적인 수단을 통해 도어가 열리지 않게 하거나 시동이 걸리지 않도록 구성되어 있기 때문에 다음과 같은 문제가 발생하게 되었다.

1) 차량을 훔치는 장면을 직접 목격하지 않은 경우 외에는 실제 차량을 훔친 자를 선별하기가 어렵다.

2) 훔친 차량을 가지고 범죄 등에 사용하고 난 다음 차량을 버리게 되면 차량을 훔친 범인을 잡아 내기가 어렵다.

또한, 차량 사고에 대한 안전 장치로는 앞차량과의 거리를 자동으로 검출하여 차속과 비교해서 일정 거리 이상으로 떨어지지 않으면 경고음을 발생시켜 주는 장치가 이미 공개되어 있다.

그러나, 이러한 안전 장치는 차량의 사고 발생을 방지하는 측면에서 효과가있으나 차량의 충돌 또는 추돌 사고가 발생하는 경우 어느 운전자가 더 큰 잘못을 했는지를 판단하는데에는 큰 도움을 주지 못하는 문제가 발생하게 되었다.

특히, 자가 운전을 하는 여성 운전자나 차량 법규를 제대로 알고 있지 않은 운전자의 경우 직접적으로 해결하기가 어려워 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.

본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 카메라를 이용하여 차량의 도난 장면 뿐만 아니라 차량의 사고 발생시 이들을 촬영할 수 있도록 모니터링 장치를 구성함으로써, 촬영된 화상을 이용하여 범인 검거 뿐만 아니라 사고의 피해자와 피의자를 쉽게 파악할 수 있게 한 도난 방지 및 사고 촬상용 모니터링 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따르는 모니터링 장치의 전체 구성을 나타내는 블럭도,

도 2는 본 고안에 따르는 모니터링 장치의 적용예를 보여주는 구성도.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10 : 실외 카메라 11 : 실내 카메라

20 : 비디오 장치 30 : 제어기

31 : 무선 송수신기 40 : 조절 스위치

100 : 차체 110 : 루프 패널

120 : 실내 후사경

이를 실현하기 위한 본 고안은 차량의 전방과 실내를 각각 찰상하기 위한 실외 카메라 및 실내 카메라와, 이들 카메라로부터 찰상된 화상을 저장시켜 주는 비디오 장치와, 차량의 도난이나 사고 발생시 상기 카메라들을 제어하여 촬상이 이루어지도록 제어하는 제어기와, 상기 카메라들을 수동으로 제어하기 위한 조절 스위치를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 고안의 바람직한 구현예에서, 제어기는 차량의 충격 감지 센서로부터 검출된 신호를 입력받아 실외 카메라를 10 ∼ 15 초 동안 촬상이 이루어지도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제어기는 지정된 키 이외의 다른 키로 도어를 열고 시동을 거는 경우 2 ∼ 3 시간당 약 10분 정도 실내 카메라를 동작시켜 주는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제어기에는 내부에 무선 송수신기가 구성되어 리모트 컨트롤이 가능한 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 구성 및 작용 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 고안에 따르는 모니터링 장치의 전체 구성을 나타내는 블럭도이다. 여기서, 도면부호 100은 차체를 나타낸다.

본 고안은 상기 차체의 외부와 실내에 장착된 실외 카메라(10) 및 실내 카메라(12)를 포함한다. 여기서, 상기 실외 카메라(10)는 첨부도면 도 2에서 도시한 바와 같이 루프 패널(110)의 전면 중앙 부분에 장착하여 차량의 전방을 촬상할 수 있도록 장착하는 것이 바람직하며, 상기 실내 카메라(11)는 차체(100)의 실내에 장착되는 실내 후사경(120)의 내부에 장착하여 운전석을 중심으로 조수석을 함께 촬상할 수 있도록 장착하여 사용하게 된다. 특히, 상기 2개의 카메라(10,11)는 외부에서 잘 알아 볼 수 없도록 루프 패널(110)과 실내 후사경(120)의 내부에 삽입하는 방식으로 장착하여 사용하는 것이 바람직하며, 이러한 카메라(10,11)로는 CCD 카메라를 이용하는 것이 바람직하다.

이러한 2개의 카메라(10,11)는 차체(100)의 내부에 장착되는 비디오장치(20)에 연결되어 촬상된 영상을 저장하고 언제든지 모니터링 가능하도록 구성되어 있다, 본 고안의 바람직한 구현예에서, 상기 비디오 장치(20)는 첨부도면 도 2에서 도시한 바와 같이 시트의 하부에 장착된 예를 보여주고 있으나 이 비디오 장치(20)를 장착할 수 있는 공간, 예를 들어 트렁크나 크래쉬 패드 내부 등에 장착하여 사용하는 것도 가능하다. 또한, 상기 비디오 장치(20)는 디지탈 방식으로 화상을 저장하고 재생시켜 주는 것을 사용하여 반영구적으로 사용할 수 있게 하는 것이 바람직하다. 여기서, 상기 비디오 장치(20)는 영상을 녹화하는 것은 물론이고 음성도 함께 녹음이 이루어지게 하며, 특히 음성 녹음의 경우 차량에 이미 장착된 스피커를 이용하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 2개의 카메라(10,11)는 차량의 절도나 사고 발생시 제어기(30)의 제어를 받아 촬상을 하게 된다. 상기 제어기(30)는 차량의 상태를 확인하는 신호, 예를 들어 충격 감지 센서나 정당한 자동차키를 통해 도어를 열고 시동을 걸지 않을 경우 선택적으로 상기 2개의 카메라(10,11)에 출력신호를 보내 촬상을 시작하게 된다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 상기 제어기(30)는 통상적으로 차체(100)에 에어 백 전개를 위해 장착되는 충격 감지 센서(미도시됨)로부터 충격 감지 신호가 입력됨에 따라 상기 실외 카메라(10)를 작동시켜 주게 된다. 이때 작동 시간은 약 10 ∼ 15 초 정도로 설정하여 사용하는 것이 바람직하나, 수동으로 촬상 시간을 운전자가 임의로 조절할 수 있게 하는 것이 바람직하다. 이러한 작동 시간은 차량의 사고가 수초 이내에 일어나게 되는데 그 순간만을 촬상하는 것으로 사고로 피해자와 피의자를 쉽게 파악할 수 있는 시간이면 충분하다.

이렇게 상기 실외 카메라(10)로 촬상된 영상은 비디오 장치(20)에 입력되어 저장이 되게 되며, 이렇게 저장된 영상은 사고가 발생한 다음 이 비디오 장치(20)로 영상을 재생시켜 피해자와 피의자를 가려내는 것이 가능하게 된다. 본 고안의 바람직한 구현예에서는 상술한 바와 같이 촬상된 영상을 무선을 통해 지정된 장소로 송출시킬 수 있게 하여 사고 차량 이외에서도 영상을 볼 수 있게 하는 것이 바람직하다. 이에 대해서는 후술하기로 한다.

본 고안의 바람직한 구현예에서, 상기 실외 카메라(10)는 충격 감지 센서 뿐만 아니라 다른 감지 요소, 예를 들어, 충돌 사고가 일어는 경우 통상적으로 급브레이크를 밝거나 클랙션을 작동시키게 되는데, 이러한 신호를 상기 제어기(30)에서 검출하여 이 신호로서 상기 실외 카메라(10)를 작동시키게 하는 것도 가능하다.

또한, 상기 실외 카메라(10)는 루프 패널(110) 상에 고정식으로 고정시켜 사용하는 것도 가능하나, 바람직하기로는 상기 루프 패널(110) 상에 미도시된 회전판을 장착하고 이 회전판 상에 상하로 회전할 수 있도록 설치하여, 항상 차량의 전방을 향하도록 설치된 상기 실외 카메라(10)를 운전자가 후술하는 조절 스위치(무선 조절 스위치 포함)로 조절할 수 있게 하는 것이 바람직하다. 물론, 상기 실내 카메라(11) 또한 실외 카메라(10)와 동일한 방법으로 회전 및 상하로 움직일 수 있도록 실내 후사경(120) 내부에 장착하여, 운전자 뿐만 아니라 조수석 그리고 뒷좌석에 탑승한 탑승자를 임의로 확인하여 촬상할 수 있게 하는 것이 바람직하다.

상기 제어기(30)는 차량의 비정상적인 도어 개구나 시동시 실내 카메라(11)를 작동시켜 차체(100)의 내부 상태를 촬영하게 된다. 이때, 상기 제어기(30)는 차체(100)의 도어를 지정된 키 이외의 방법으로 도어를 여는 경우 종래와 같이 경음이 발생되는 신호를 받거나 지정된 키 이외의 방법으로 시동을 거는 경우, 즉 메인 전선을 연결하는 방법으로 시동을 걸 때에 발생되는 전압차 등으로부터 비정상적으로 도어를 개구시키고 시동을 거는 것으로 판단하여 실내 카메라(11)를 작동시키게 된다.

이때, 상기 제어기(30)는 불법적으로 도어를 열고 시동을 켜는 순간으로부터 2 ∼ 3 시간당 약 10분 정도 실내 카메라(11)를 작동시키게 된다. 이러한 작동 시간은 운전석을 중심으로 해서 직접 운전하고 있는 차량 탈취자 뿐만 아니라 조수석에 앉아 있는 가담자를 함께 확인하기 위한 자료로 활용하게 된다. 물론, 이러한 작동시간 또한 운전자가 임의로 조절하여 사용하는 것도 가능하며, 상기 실내 카메라(11)로부터 촬상되어 비디오 장치(20)에 저장된 영상은 제어기(30)의 제어를 받아 원거리로 무선 송신이 가능하게 된다.

마지막으로 상기 제어기(30)에는 내부에 무선 송수신기(31)(첨부도면에서는 미도시)가 구비되어 있다. 상기 무선 송수신기(31)는 외부에서 운전자가 제어기(30)를 통해 2개의 카메라(10,11)를 조작하고 또한 촬상된 영상을 지정된 장소, 예를 들어서 경찰서 등으로 송출시켜 줄 수 있도록 하기 위한 것이다. 이에 차량을 도난당한 직후에 바로 운전자가 실내 카메라(11)를 임의로 조작시켜 차량 절도범을 바로 촬영하는 것이 가능하게 된다. 또한, 차량을 정지해 놓은 상태에서도 실외 카메라(10)를 좌우 회전 뿐만 아니라 상하로 제어하는 것이 가능하게 되며, 이는 타차량의 사고 발생시나 영상 자료 등을 필요로 하는 경우 임의로 무선 송수신기(31)를 통해 영상을 찍고 이 영상을 일정 장소로 송출시켜 주는 것이 가능하게 된다. 물론, 상기 실내 카메라(11)를 통해 운전석 및 조수석 그리고 뒷좌석 탑승자들을 순차적으로 확인하는 것도 가능하게 된다.

또한, 본 고안에는 운전자가 임의로 상기 2개의 카메라(10,11)를 조작할 수 있도록 조절 스위치(40)가 구비되어 있다. 상기 조절 스위치(40)는 제어기(30)를 제어하여 좌우 회전 및 상하 회동이 가능한 2개의 카메라(10,11)를 상술한 바와 같이 임의의 방향으로 조절하게 된다. 또한, 이러한 촬상 방향 이외에도 각 카메라(10,11)가 촬상하는 시간을 임의로 조절하여 사용하는 것이 가능하게 된다.

따라서, 상기 실외 카메라(10)는 차량의 루프 패널(110)에 장착되어 자신의 차량의 사고 발생시나 다른 차량의 사고 발생시 그 장면을 촬영하여 저장 및 재생할 수 있게 되고, 상기 실내 카메라(11)는 차량의 실내에서 이루어지는 장면을 촬영할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 본 바와 같이 본 고안은 차량의 외부에 전면을 향하도록 실외 카메라를 설치하고 차량의 실내에는 운전석 및 조수석 그리고 뒷좌석을 비춰주도록 실내 카메라를 장착하여 사고 발생시나 차량의 도난 사고 발생시 이들 카메라로부터 촬영된 영상을 통해 증거를 확보할 수 있게 함으로써 다음과 같은 효과를 얻게 된다.

1) 차량의 사고 발생시 촬영된 영상을 통해 가해자와 피해자를 정확하게 구분할 수 있게 된다.

2) 자신의 차량 뿐만 아니라 그 주변에서 사고가 발생시에도 실외 카메라를 조작하여 사고 현장을 녹화할 수 있게 된다.

3) 차량의 도난 사고 발생시 절도범을 바로 촬영할 수 있게 되어 절도범의 신원확인이 용이하여 절도범 검거에 큰 도움을 주게 된다.

4) 실내외 카메라를 통해 촬영된 영상을 무선 통신 방법으로 경찰서에 바로 송출할 수 있게 되어 사고 발생에 대한 수습 및 절도범에 대한 처리를 신속하게 처리할 수 있게 된다.

Claims (4)

1. 차량의 전방과 실내를 각각 찰상하기 위한 실외 카메라 및 실내 카메라와,

   이들 카메라로부터 찰상된 화상을 저장시켜 주는 비디오 장치와,

   차량의 도난이나 사고 발생시 상기 카메라들을 제어하여 촬상이 이루어지도록 제어하는 제어기와,

   상기 카메라들을 수동으로 제어하기 위한 조절 스위치를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 도난 방지 및 사고 촬상용 모니터링 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 제어기는 차량의 충격 감지 센서로부터 검출된 신호를 입력받아 실외 카메라를 10 ∼ 15 초 동안 촬상이 이루어지도록 제어하는 것을 특징으로 하는 도난 방지 및 사고 촬상용 모니터링 장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 제어기는 지정된 키 이외의 다른 키로 도어를 열고 시동을 거는 경우 2 ∼ 3 시간당 약 10분 정도 실내 카메라를 동작시켜 주는 것을 특징으로 하는 도난 방지 및 사고 촬상용 모니터링 장치.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 제어기에는 내부에 무선 송수신기가 구성되어 리모트 컨트롤이 가능한 것을 특징으로 하는 도난 방지 및 사고 촬상용 모니터링 장치.