KR200253610Y1 - Spike belt for preventing slide - Google Patents
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Abstract
오토바이나 자동차의 타이어와 휠에 장착하는 스파이크 벨트로서, 바닥면(8)을 타이어 형태로 만곡되게 형성하고 양측면(7)(7')은 상기 바닥면 양측 주연부의 경계선(9)(9')을 중심으로 절첩되게 형성하되, 접었을 때 상협하광(上狹下廣)의 부채꼴 형태가 되게 형성하며, 상기 바닥면(8)에는 스파이크형 돌기(4)를 바닥면(8)과 일체로 외측을 향하여 돌출되게 형성하거나, 상기 바닥면(8)에 다수개의 돌기공(10)을 형성하여 그 돌기공(10)에 상단은 T자형 머리부(11)가 형성되고 하단(13)은 팽이형으로 형성된 스파이크핀(5)을 바닥내면에서 외측을 향하여 삽탈자재되게 삽착하여 외부로 돌출되게 구성한 타이어 미끄럼 방지용 스파이크 벨트로서, 본 고안 스파이크 벨트를 사용하여 오토바이나 차량의 타이어에 적용시에는 오토바이나 자동차의 타이어와 휠의 둘레를 부분적으로 감싼 다음 그 양측면 양단의 너트공(12)(12')을 통하여 볼트(6)(6')로 체결하면 스파이크형 돌기(4)나 스파이크핀(5)이 타이어 외측에 돌출되게 되므로 겨울철 눈이나 얼음위에서 스노우 타이어 역할을 완벽하게 할 수 있게 된다.A spike belt mounted on a tire or wheel of a motorcycle or automobile, wherein the bottom surface 8 is formed to be curved in the form of a tire, and both side surfaces 7, 7 ′ are boundary lines 9, 9 ′ on both sides of the bottom surface. It is formed to be folded to the center, when folded to form a fan-shaped form of upper and lower light (上 狹 下 廣), the bottom surface (8) has a spike-like projection (4) integrally with the bottom surface (8) It is formed to protrude toward or formed a plurality of protrusions 10 on the bottom surface 8, the upper end of the protrusions 10 is formed with a T-shaped head portion 11 and the lower end 13 in a top shape The anti-skid spike belt is formed by inserting the spike pins 5 inserted into the outer surface from the bottom to the outside to protrude outwards, and when applied to the tires of a motorcycle or a vehicle by using the inventive spike belt, Circumference of tire and wheel If it is partially wrapped and then fastened with bolts 6 and 6 'through nut holes 12 and 12' at both ends, the spike-like protrusions 4 or spike pins 5 protrude outside the tire. You can play the role of a snow tire perfectly on snow or ice.
Description
본 고안은 자동차나 오토바이 타이어의 미끄럼 방지용 스파이크 벨트에 관한 것으로서, 특히 타이어에 부분착용이 가능하고 착용이 손쉬운 차량 타이어의 미끄럼 방지용 스파이크 벨트에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-slip spike belt of an automobile or motorcycle tire, and more particularly to an anti-slip spike belt of a vehicle tire that can be partially worn on the tire and is easy to wear.
일반적으로 겨울철 눈이나 얼음위에서 차량의 미끄럼을 방지하기 위하여 타이어 전체에 체인을 감거나 스파이크가 타이어 자체에 장착된 일명 스노우 타이어로 갈아 끼우는 방법을 택하여 왔으나, 타이어 전체에 감는 체인은 미끄러운 노면에서 스파이크 역할이 완벽하지 못하고 차량의 타이어에 장착하는데에도 많은 시간이 걸리면서 장착작업이 용이하지 못한 불편이 있었고, 타이어 자체에 스파이크가 내장된 경우에는 스파이크 타이어 자체를 일반 타이어 대신 갈아 끼워야하므로 차량의 운행 중 타이어 교체가 어렵거나 불편하며 또한 스노우 타이어를 장착한 상태에서 운행 도중 눈이나 얼음등 미끄러운 노면이 아닌 일반 도로를 접하게 됐을 때는 금방 갈아 끼울수가 없으므로 노면을 손상시키는 결점이 있었다.In general, in order to prevent the sliding of the vehicle on the snow or ice in winter, the chain has been selected to wind the entire tire or to replace the spike with a so-called snow tire mounted on the tire itself. The role was not perfect, and it took a lot of time to install on the tires of the vehicle, and it was inconvenient for the mounting work to be carried out. It was difficult or inconvenient to replace it, and there was a flaw that could damage the road because it could not be quickly replaced when it came to contact with a road other than a slippery road such as snow or ice while driving with snow tires.
본 고안은 상기한 바와같은 종래의 차량용 체인이나 스노우 타이어의 결점을 개선하여 쉽게 타이어에 착탈할 수 있고 사용이 편리하며 노면을 적게 손상시키게 되는 차량용 미끄럼 방지용 스파이크 벨트를 제공코저하는 것으로서 이를 첨부된도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention improves the shortcomings of the conventional vehicle chain or snow tires as described above to provide a non-slip spike belt for a vehicle that can be easily attached to and detached from the tire, is easy to use, and damages the road surface. When described in detail with reference to the drawings as follows.
도 1 은 본 고안 미끄럼 방지용 스파이크 벨트를 오토바이의 휠과 타이어에 장착한 일예시도.1 is an exemplary view of the anti-skid spike belt of the present invention mounted on a wheel and a tire of a motorcycle.
도 2(a) 는 본 고안 미끄럼 방지용 스파이크 벨트를 오토바이 휠과 타이어에 장착한 또다른 예시도.Figure 2 (a) is another example of the present invention anti-skid spike belt mounted on the motorcycle wheel and tire.
도 2(b) 는 본 고안 미끄럼 방지용 스파이크 벨트에서의 스파이크핀이 지상에서 눌린 상태의 작동 상태도.Figure 2 (b) is an operating state of the spike pin pressed in the ground in the present invention anti-slip spike belt.
도 3 은 본 고안 미끄럼 방지용 스파이크 벨트의 전체 사시도.Figure 3 is an overall perspective view of the anti-slip spike belt of the present invention.
*도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1 : 타이어 2 : 휠1: tire 2: wheel
3 : 스파이크 벨트 본체 4 : 스파이크형 돌기3: spike belt body 4: spike type projection
5 : 스파이크 핀 6,6' : 볼트5: spike pin 6,6 ': bolt
7,7' : 측면 8 : 바닥면7,7 ': side 8: bottom
9,9' : 경계면 10 : 돌기공9,9 ': interface 10: protrusion
11 : 머리부 12,12' : 너트공11: head 12,12 ': nut ball
13 : 하단 14,14' : 볼트 체결공13: bottom 14,14 ': bolt fastener
오토바이나 자동차의 타이어와 휠에 장착하는 스파이크 벨트로서, 바닥면(8)을 타이어 형태로 만곡되게 형성하고 양측면(7)(7')은 양단에 볼트(6)(6') 체결용 너트공(12)(12')을 가지고 상기 바닥 양측 주연부의 경계선(9)(9')을 중심으로 절첩되게 형성하여 바닥면(8)을 중심으로 양측면(7)(7')을 절첩시에 상협하광(上狹下廣)의 부채꼴 형태가 되게 형성하며, 상기 바닥면(8)에는 스파이크형 돌기(4)가 바닥면(8)과 일체로 외측을 향하여 돌출되게 형성하거나 상기 바닥면(8)에 다수개의 돌기공(10)을 형성하여 그 돌기공(10)에 상단은 T자형 머리부(11)가 형성되고 하단(13)은 팽이형으로 뾰족하게 형성된 스파이크핀(5)을 삽탈지재되게 삽착하여 외부로 돌출되게한 것 중 어느 한가지로 구성한 것이다.A spike belt that is mounted on tires and wheels of motorcycles or automobiles, and the bottom surface 8 is formed to be curved in the form of tires, and both sides 7 and 7 'have nut holes for fastening bolts 6 and 6' at both ends. (12) (12 ') is formed to be folded around the boundary line (9) (9') of the peripheral edge of the bottom side of both sides and the upper side (7) (7 ') around the bottom surface (8) It is formed to form a fan-shaped form of lower light, and the bottom surface 8 is formed so that the spike-like protrusions 4 protrude outwardly integrally with the bottom surface 8 or the bottom surface 8. Forming a plurality of protrusions (10) in the top of the protrusions 10 is formed with a T-shaped head portion 11 and the lower end 13 is inserted into the spike pin (5) sharply formed in a spinning top shape It is composed of any one of the inserts so as to protrude to the outside.
이상과 같이 구성되는 본 고안 타이어 미끄럼 방지용 스파이크 벨트는 겨울철 눈이나 얼음판에서 타이어가 미끄러지지 않게 차량이나 오토바이에 착용코저할 때에는 차량이나 오토바이의 휠과 타이어를 함께 감싸도록 본 고안 타이어 미끄럼 방지용 스파이크 벨트를 감은 다음 벨트의 양측면(7)(7') 양단에 형성된 너트공(12)(12')에 볼트(6)(6')을 체결하면 벨트의 장착이 완료되게되고 그렇게 미끄럼 방지용 벨트가 장착된 타이어로 주행하게되면 타이어가 지면에 닿을 때는 스파이크형 돌기(4)나 스파이크핀(5)에 의해서 미끄러운 지면을 찍어서 타이어를 미끄러지지 않게 하며 이때 타이어 바닥면(8)과 일체로된 스파이크형 돌기(4)는 지면에 의해 압착(눌림)되게되면 바닥면(8)을 밀어주면서 타이어를 탄력적으로 밀어주게되어 지면의 손상을 적게하며, 타이어 바닥면(8)에서 삽탈이 가능한 스파이크 핀(5)은 스파이크 벨트 바닥면(8)의 내부로 핀의 T자형 머리부(11)가 밀려 들어가면서 타이어를 탄력적으로 밀어주어서 역시 지면 손상을 적게하는 장점이 있다.The tire anti-slip spike belt of the present invention is configured to wrap the tire anti-slip spike belt of the vehicle or motorcycle to cover the tire and the wheel of the vehicle or motorcycle when the tire is worn on a vehicle or a motorcycle so that the tire does not slip in snow or ice in winter. Next, when the bolts 6 and 6 'are fastened to the nut holes 12 and 12' formed at both ends 7 and 7 'of the belt, the belt is completely attached and the tire with the anti-slip belt is mounted. If the tire touches the ground, the tire is not slipped by taking a slippery surface by the spike-type protrusion 4 or the spike pin 5 when the tire touches the ground, and the spike-type protrusion 4 integrated with the tire bottom surface 8 at this time. When pressed by the ground (pressure) is to push the bottom surface (8) while pushing the tire elastically to reduce the damage of the ground, The spike pin (5), which can be removed from the bottom surface (8), pushes the tire elastically as the T-shaped head (11) of the pin is pushed into the inside of the spike belt bottom surface (8), thereby reducing ground damage. There is an advantage.
또한 이 스파이크핀(5)은 파손시에는 교체도 가능한 장점이 있다.In addition, the spike pin (5) has the advantage that can be replaced when broken.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020010025848U KR200253610Y1 (en) | 2001-08-25 | 2001-08-25 | Spike belt for preventing slide |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2020010025848U KR200253610Y1 (en) | 2001-08-25 | 2001-08-25 | Spike belt for preventing slide |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200253610Y1 true KR200253610Y1 (en) | 2001-11-22 |
Family
ID=73082353
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020010025848U KR200253610Y1 (en) | 2001-08-25 | 2001-08-25 | Spike belt for preventing slide |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200253610Y1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100455997B1 (en) * | 2002-02-20 | 2004-11-08 | 이충화 | Snow chain for motorcycle |
-
2001
- 2001-08-25 KR KR2020010025848U patent/KR200253610Y1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100455997B1 (en) * | 2002-02-20 | 2004-11-08 | 이충화 | Snow chain for motorcycle |
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