KR200262037Y1 - Fastening device having snow chain function for the tire of automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 타이어용 스노우 체인 기능을 갖는 체결구에 관한 것으로서, 본인의 선출원 실용신안등록출원 제2001-6683호의 개량고안에 관한 것이다.The present invention relates to a fastener having a snow chain function for an automobile tire, and relates to an improved design of the utility model registration application No. 2001-6683.
종래의 체인형으로 된 여러가지 형태의 스노우 체인은 타이어를 감싼 후 얽매는 작업이 매우 힘들고 끈의 형태로 감싸기 때문에 쉽게 끊어져 너털 거리게되어 차의 외장을 손상시키는 문제와 견고히 부착되지 못하므로 슬립이 발생하는 등 실제적으로 제기능을 발휘하지 못할뿐 아니라 외관적으로도 불량하고 조잡스러워 중대형 승용차의 전체적 외관과 조화를 이루지 못하므로 운전자의 기피 현상으로 동절기 교통사고가 급증하고 있는 추세에 있다.Various types of snow chains in the form of conventional chains are very difficult to bind after tying the tires and are wrapped in the form of strings, so they are easily broken and crushed, which damages the exterior of the car and does not attach firmly. In addition, the traffic accidents are rapidly increasing in winter due to the evasion of the driver because it is not practically functioning and it is poor in appearance and poor in harmony with the overall appearance of medium and large passenger cars.
본 고안은 외장적으로는 휠의 데코레이션 역할을 갖도록 하는 동시에 기능적으로는 측면에서 안전하게 끼워 장착 시키는 구조와 더불어 방사 각으로 수개 지점에 각각 미끄럼 방지구를 힌지작용으로 타이어 쪽으로는 눌려지나 외측으로는 벌어지지 않도록 장착하므로써 파손됨이 없이 견고한 체결상태를 유지하여 동절기 교통 안전사고에 만전을 기할 수 있도록 한 것으로, 체결이 간편하면서도 편리하게 이루어 질 수 있도록 한 것에 특징이 이있는 것이다.The present invention is externally decorated with wheels and functionally securely mounted on the side, and is pressed against the tires by hinged non-slip openings at several points at radial angles. It is designed to be fully secured in winter traffic safety accidents by maintaining a solid fastening state without damage by mounting it so as not to be damaged, and it is characterized in that the fastening can be made easily and conveniently.
Description
본 고안은 자동차 타이어용 스노우 체인 기능을 갖는 체결구에 관한 것으로 상세하게는 실용신안등록출원 제2001-6683호의 개량 고안으로서, 동절기 눈길에 자동차 타이어의 미끄럼 방지 기능을 갖도록 체결되는 통상의 스노우 체인 대신 타이어의 측면에서 휠 볼트를 이용하여 견고히 장착 체결될 수 있도록 한 타이어 체결구에 관한 것이다.The present invention relates to a fastener having a snow chain function for an automobile tire, and more particularly, an improved design of Utility Model Application No. 2001-6683, which is instead of a conventional snow chain that is fastened to have an anti-slip function of a car tire in winter snow. It relates to a tire fastener that can be firmly mounted and fastened using a wheel bolt on the side of the tire.
주지하는 바와 같이 겨울철 눈이 많이 오거나 빙판이 지게되면 길이 매우 미끄러워 자동차를 운행할 경우 사고의 위험이 매우 높게 되므로 통상 4각 또는 다각형의 쇠구슬을 꿰어 만든 스노우 체인을 바퀴에 씌워 미끄럼이 방지 될 수 있도록하여 운행함이 통례이다.As it is well known, when the winter snow is heavy or the ice is too long, the road is very slippery, and the risk of an accident is very high when driving a car. Therefore, a snow chain made of quadrangular or polygonal iron balls is covered on the wheels to prevent slippage. The cruise ship is customary.
그러나, 이와 같은 체인형으로 된 여러가지 형태의 스노우 체인은 타이어를 감싼 후 얽매는 작업이 매우 힘들고 끈의 형태로 감싸기 때문에 쉽게 끊어져 너털 거리게되어 차의 외장을 손상시키는 문제와 견고히 부착되지 못하므로 슬립이 발생하는 등 실제적으로 제기능을 발휘하지 못할뿐 아니라 외관적으로도 불량하고 조잡스러워 중대형 승용차의 전체적 외관과 조화를 이루지 못하므로 운전자의 기피 현상으로 동절기 교통사고가 급증하고 있는 추세에 있다.However, various types of snow chains, such as chains, are very difficult to enclose after tying the tires and are wrapped in the form of strings, so they are easily broken and crushed, which damages the exterior of the car and does not attach firmly. In addition, the car accidents are not functioning properly, and their appearance is poor and rough, so they do not harmonize with the overall appearance of medium and large passenger cars.
이와 같은 문제점에 착안하여 본인이 선출원한 실용신안등록출원 제2001-6683호에 있어서는 타이어의 측면에서 휠볼트를 이용하여 착탈 될 수 있도록 하였으나, 틀체 체결시 외측에서 각각의 휠볼트에 맞추어 너트들을 체결하여야 하는 불편과 틀체를 체결하고 난 후 다시 각각의 스토퍼를 고정하기 위하여 둥근머리를 갖는 스토퍼 유격 조정볼트들을 조정하여 스토퍼를 체결하게 되므로서, 스패너와 드라이버 2개의 공구가 필요하고, 너트 체결과 조정볼트 체결이 각각 이루어 져야 하므로 교체 작업이 번거롭게되는 미흡함이 있었다.In view of the above problems, in the Utility Model Registration Application No. 2001-6683, which was previously filed by the applicant, it was possible to attach or detach using a wheel bolt on the side of the tire. After tightening the frame and fixing the stopper, the stopper is tightened by adjusting the stopper play bolts with round head to fix each stopper. There was a lack of cumbersome replacement work because bolts must be fastened separately.
본 고안은 이와 같은 여러가지 제반 문제점을 선행고안이 갖는 미흡함을 고려하여 외장적으로는 휠의 데코레이션 역할을 갖도록 하는 동시에 기능적으로 휠 볼트를 이용하여 측면에서 안전하게 끼워 장착 시키는 구조와 더불어 방사 각으로 수개 지점에 각각 힌지를 이용하여 타이어 쪽으로는 눌려지나 외측으로는 벌어지지 않도록 미끄럼 방지구들을 타이어 외면을 횡으로 커버되게 장착하므로써 파손됨이 없이 견고한 체결상태를 유지하여 동절기 교통 안전사고에 만전을 기할 수 있도록 한 것으로, 체결이 간편하면서도 편리하게 이루어 질 수 있도록 하는 것에 특징이 있는것이다.The present invention takes the various problems such as the prior design into consideration in consideration of the decoration of the wheel externally and at the same time functionally securely mounted on the side by using the wheel bolt and several points at the radial angle. By using the hinges on each side of the tire to prevent it from being pushed to the outside but to prevent it from slipping outwards, by installing the anti-skid cover to cover the outside of the tire sideways, it is possible to maintain a solid fastening state without damage, so as to make sure of the winter traffic safety accident One, it is characterized in that the fastening can be made simple and convenient.
도 1은 본 고안의 분리 사시도1 is an exploded perspective view of the present invention
도 2는 본 고안의 측면도2 is a side view of the present invention
도 3은 본 고안의 타이어 체결상태 단면도3 is a cross-sectional view of the tire fastening state of the present invention
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 - 휠판 2 - 보스1-wheel plate 2-boss
3 - 미끄럼 방지구 4 - 힌지고리3-Antiskid 4-Hinge Ring
5 - 미끄럼 방지턱 6 - 힌지핀5-non-slip jaw 6-hinge pin
7 - 착탈 작동편 8 - 착탈 고정볼트7-Removable Operation Piece 8-Removable Fixing Bolt
9 - 풀림 방지 너트9-anti-loosening nut
이하, 첨부된 도면 및 바람직한 실시예에 따라 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention according to the accompanying drawings and preferred embodiments in detail as follows.
본 고안 타이어용 미끄럼 방지 체결구는 자동차 타이어(T)의 측면에서 부착시킬수 있는 원판체 형태로 휠판(1)이 구성되는데, 그 내측 면에는 타이어(T) 휠(H)의 휠볼트(HB)로 부터 너트를 분리한 상태에서 볼트를 커버하여 끼울 수 있는 보스(2)들이 볼트 수에 맞게 돌출 형성되며, 외측면 둘레에는 상기 휠판(1)의 중심으로 부터 방사 각으로 미끄럼 방지구(3)들을 체결하기 위한 한쌍씩의 힌지고리(4)들이 걸고리 형태로 돌출 형성되어 있다.The anti-slip fastener for the tire of the present invention is composed of a wheel plate (1) in the form of a disc that can be attached from the side of the car tire (T), the inner surface of the wheel (H) of the tire (T) wheel (H) The bosses (2), which can be fitted by covering the bolts in a state where the nut is removed, are formed to protrude according to the number of bolts. Around the outer surface, the anti-slip holes (3) are radiated from the center of the wheel plate (1) at a radial angle. A pair of hinge rings 4 for fastening are formed to protrude in the form of hooks.
상기 힌지고리(4)들에는 타이어(T)의 외면을 횡으로 감싸 내측까지 절곡되어 체결상태에서 분리되지 않는 형상과, 외면에는 횡으로 미끄럼 방지턱(5)들이 형성된 미끄럼 방지구(3)들이 각각 체결되는데, 이는 상기 힌지고리(4)에 회동이 가능토록 끼워져 체결되는 양편으로 돌출 형성된 힌지핀(6)들에 의하여 지렛대 작용이 가능토록 체결된다.Each of the hinge rings 4 has a shape that does not separate in the fastened state by wrapping the outer surface of the tire T in the horizontal direction, and the non-slip openings 3 in which the non-slip jaws 5 are formed on the outer surface are respectively. It is fastened so that the lever can be fastened by the hinge pins 6 protruding from both sides to be inserted into the hinge ring 4 so as to be rotatable.
상기 미끄럼 방지구(3)들의 긴 타이어 체결부 반대편의 짧은 착탈 작동편(7)들에는 각각 착탈 고정볼트(8)들이 체결되어 볼트를 조이고 풀어주는 것에 따라 미끄럼 방지구(3)가 지렛대 작용으로 타이어(T)를 잡아 체결되거나 분리될 수 있도록 되어 있으며, 착탈 고정볼트(8)의 착탈 작동편(7) 안쪽에는 풀림 방지 너트(9)가 체결되어 운행중 볼트의 풀림이 방지될 수 있도록 한 것으로, 상기 휠판(1) 및 미끄럼 방지구(3)들은 알루미늄 다이캐스팅 재나 또는 합성수지 사출물로 형성된다.The anti-slip port 3 is levered as the fixing bolts 8 are fastened to each other to the short detachable operating pieces 7 opposite the long tire fastening portions of the anti-slip ports 3 to tighten and loosen the bolts. It is designed to hold or disengage the tire T, and to prevent the bolt from loosening during operation by fastening the nut (9) to the inside of the detachable working piece (7) of the detachable fixing bolt (8). The wheel plate 1 and the non-slip openings 3 are formed of aluminum die casting material or synthetic resin injection molding.
또한, 본 고안은 외장을 고려하여 전체적으로 광채가 나는 스텐레스 도금처리로 휠 데코레이션 기능을 갖도록 구성된다.In addition, the present invention is configured to have a wheel decoration function with a stainless steel plating that is entirely shiny in consideration of the exterior.
이와 같이 구성된 본 고안을 자동차의 타이어(T)에 장착함에 있어서는 먼저, 착탈 고정볼트(8)들을 풀어 미끄럼 방지구(3)들이 벌어질 수 있도록 한 상태에서, 타이어(T)의 휠(H) 측면을 커버시켰던 휠캡을 분리한 후 휠볼트(HB)들에 체결되어 있던 휠너트들을 분리한 다음 휠판(1) 둘레에 체결되어 있는 미끄럼 방지구(3)들을 벌려 타이어 외측에 걸어 휠판(1)을 타이어(T)의 측면에 밀착 시키되, 각각의 휠볼트(HB)에 맞추어 휠판(1) 안쪽에 형성된 보스(2)들을 맞춰 휠판(1)을 타이어 측면에 밀착하고, 각각의 착탈 고정볼트(8)를 조이게 됨으로서, 힌지핀(6)을 회전 지지점으로 반대편 미끄럼 방지구(3)들이 타이어(T)에 밀착되어 마치 손가락들을 벌려 물건을 움켜 잡듯이 타이어를 홀딩하게 된다.When the present invention configured as described above is mounted on the tire T of the vehicle, first, the removable fixing bolts 8 are released so that the slipper openings 3 can be opened, and the wheel H of the tire T is opened. After removing the wheel cap that covers the side, remove the wheel nuts that are fastened to the wheel bolts (HB), and then open the anti-slip holes (3) fastened around the wheel plate (1) to hang the wheel plate (1) outside the tire. It is in close contact with the side of the tire (T), the wheel plate (1) is in close contact with the side of the tire in accordance with the bosses (2) formed inside the wheel plate (1) in accordance with each wheel bolt (HB), each removable fixing bolt (8) By tightening the), the anti-slip openings 3 on the opposite side of the hinge pin 6 as the rotational support point are in close contact with the tire T, and hold the tire as if grasping an object by spreading fingers.
이와 같이하여 타이어(T)와 적정하게 밀착시키게 되면 장착이 완료되는 것으로 미끄럼 방지구(3)의 타이어를 감싼 쪽은 타이어가 지면과 접촉하여 눌릴때 타이어(T) 쪽으로는 함께 눌릴 수는 있으나 외측으로는 착탈 고정볼트(8)의 끝이 휠판(1) 면에 걸려 조정된 상태이상 벌어질 수 없게 되어 임의적인 풀림이 방지되는 것이다.In this way, if the tire T is properly brought into close contact with the tire T, the mounting is completed. The tire wrapped side of the anti-slip port 3 may be pressed together toward the tire T when the tire is pressed against the ground. As the end of the removable fixing bolt (8) is caught on the wheel plate (1) surface can not be opened more than the adjusted state is to prevent arbitrary loosening.
상기한 바와 같은 본 고안은 알루미늄 다이캐스팅에 의하여 성형하거나, 합성수지 사출성형에 의하여 제조 가능한 것으로, 우선 외장이 타이어의 외측면을 전체적으로 감싼 휠캡의 기능을 갖는 동시에 은백색으로 반짝이는 스텐레스 광택 도금처리로 중대형 승용차의 외장 일부를 담당하는 데코레이션 기능을 갖게되어 외관이 미려하므로 차의 품위를 높여주는 외장품의 역할을 담당 할 수 있으며, 방사각으로 힌지 작용에 의하여 타이어 쪽으로만 눌려지도록 장착된 미끄럼 방지구들에 의하여 안정된 장착상태를 유지함과 아울러 타이어의 미끄럼 방지 기능을 훌륭히 수행할 수 있게된 것으로 견고한 체결상태를 유지하여 동절기 빙판이나 눈길 교통안전사고 방지에 크게 기여할 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.The present invention as described above can be molded by aluminum die casting or manufactured by synthetic resin injection molding. First of all, the exterior has the function of a wheel cap covering the entire outer surface of the tire and at the same time a medium-sized passenger car with a stainless steel glossy plating treatment It has a decoration function that takes care of part of the exterior of the car, so it can play the role of an exterior product that enhances the car's dignity, and is stabilized by anti-slip devices installed to be pressed only toward the tire by the hinge action at a radial angle. In addition to maintaining the state of installation and excellent anti-skid function of the tire to maintain a solid fastening state has a useful effect that can greatly contribute to the prevention of winter ice and snow road safety accidents.
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KR2020010031559U KR200262037Y1 (en) | 2001-10-16 | 2001-10-16 | Fastening device having snow chain function for the tire of automobile |
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KR (1) | KR200262037Y1 (en) |
Cited By (1)
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WO2011050218A2 (en) * | 2009-10-23 | 2011-04-28 | London Reil | Tire traction device with guided radial tensioning arms |
-
2001
- 2001-10-16 KR KR2020010031559U patent/KR200262037Y1/en not_active IP Right Cessation
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WO2011050218A2 (en) * | 2009-10-23 | 2011-04-28 | London Reil | Tire traction device with guided radial tensioning arms |
WO2011050218A3 (en) * | 2009-10-23 | 2011-10-06 | London Reil | Tire traction device with guided radial tensioning arms |
US8113252B2 (en) | 2009-10-23 | 2012-02-14 | London Reil | Tire traction device with guided radial tensioning arms |
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