KR200253534Y1 - 기존 교좌장치의 기능을 유지하면서 교량의 교좌장치를포함한 교좌부 보수 및 교체를 하기 위한 잭 받침장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교좌장치 및 교좌부가 오랜 사용으로 균열 및 파손되었을 때 유지 보수 내지는 교체를 위해 잭으로 교량의 상부 구조를 인상하기 위한 유압 잭의 확실한 고정 및 설치를 위한 잭 받침장치에 관한 것이다.

본 고안에서 유압 잭 하부 받침장치는 교각의 일측 상면을 덮으면서 교각의 양쪽 둘레면에 커버링되는 채널형 브래킷의 양측에 안착부를 형성해서 된 것을 특징으로 한다.

한편 상부 받침장치는 사각형 판상의 베이스 플레이트 중심 저면에 유압 잭의 로드단에 부설된 판이 안착되는 안착부를 갖고, 그 상면에는 I-빔 거더의 플랜지가 삽입 될 수 있는 안내 홈과 I-빔 거더 웨브 양측으로 설치되는 수직 보강재가 위치될 수 있는 삽입홈을 갖는 가이더를 용접/볼팅 고정해서 이루어진다.

한편 본 고안의 다른 양태로써, 하부 받침장치는 동일하되, 교량이 콘크리트 교일 경우 거더가 PC-빔으로 구성되는데, 그 상부 받침장치의 구성은 PC-빔 저면에 밀착되는 베이스 플레이트의 양측 상면에 사이드 브래킷의 플랜지를 고정하되 PC-빔의 가설공 대응위치의 사이드 브래킷의 상부에는 상기 가설공에 관통되는 강봉의 양단에 씌워지는 캡이 삽입 지지되는 결합공을 구비하여서 된 것을 특징으로 한다.

Description

기존 교좌장치의 기능을 유지하면서 교량의 교좌장치를 포함한 교좌부 보수 및 교체를 하기 위한 잭 받침장치{Juck-supporting apparatus for mending and substituting for the bearing structure and the bearing apparatus of a bridge with its established performance}

본 고안은 교량에 있어서 상부구조의 반력을 하부구조에 전달하고, 완충의 기능을 갖고있어 반력의 전달 기능을 위해 교각상부와 거더 사이에 견고히 연결되는 교좌장치가 오랜 사용으로 균열 및 파손되었을 때 유지 보수 내지는 교체를 위해 잭으로 교량의 상부 구조를 인상하기 위한 유압 잭의 확실한 고정 및 설치를 위한 잭 받침장치에 관한 것으로, 특히 강교량(판형교, 박스거더교, 트러스교)과, 콘크리트교(PC 빔교)(슬래브교, PA빔교, T-빔교, PC-박스교, 프리플렉스교) 등에서 교각과 거더 사이에서 안전하고 효과적으로 유압 잭을 설치할 수 있게 한 교량의 교좌부 보수 및 교체를 위한 잭 받침장치에 관한 것이다.

일반적으로 오래된 교좌장치는 현재의 공사 시방서나 설계기준에 성능기준이 미달되고, 따라서 늘어나는 교통량과 부하 하중으로 인하여 교좌장치부에서 파손 및 균열이 일어나고 있으며, 특히 교량의 교좌장치에는 열차나 중차량이 통행하여 과중하고 복잡한 하중이 집중되므로 성능이 다소 부족할 경우 교량의 심각한 손상과 운행사고가 발생할 수 있는 것이다.

따라서 정기 점검 등에 의해 손상을 입은 교좌장치를 포함한 교좌부를 보수 및 교체하는 공사를 해야한다.

그러나 교량의 인상 시간이 길고 여기에 많은 변화를 가진 차량의 운행에 따른, 또는 굴곡진 교량, 경사진 교량 및 폭 넓은 교량 등에 다양하게 미치는 동하중이나, 풍하중, 온도에 의한 신축 변위 등으로 교량의 위치와 신축이음간격이 인상전, 후로 변동되는 심각한 구조적인 안전 문제가 발생하며 빔(거더)과 유압 잭의 중심선 불일치(편심)로 인한 교량(빔)의 손상(좌굴, 변형)이 발생하는 문제점이 있다.

이러한 종래 잭킹 받침장치는, 별 다른 것이 없이 도 1에서와 같이 유압 잭을 교각(100) 상부에 단순히 사각 플레이트를 개재하여 그대로 얹어 놓는 하부 받침과, 유압 잭(J)의 로드(R)단에 사각 받침판(120)을 갖는 상부 받침으로 잭-업 하는 정도이다.

그러나 이와 같은 종래의 방식으로는 교량 상부에 동 하중이 있을 때, 또는 온도에 따른 신축 변위가 있을 때 이를 수용하지 못해 잭 작업중에 비틀림 응력을 받아 좌굴, 변형 등이 발생하여 유압 잭과 빔(거더)의 중심 받침점이 어긋나고, 이에 따라 유압 잭이 퉁겨져 나가는 사례가 발생됨으로써, 안전사고의 위험은 물론 교량의 파손으로 이어지는 사고를 유발하는 문제점이 있다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로써, 열차 등의 운행 중과 온도 변위에 따른 신축 가변의 상황에서도 이를 적절히 수용하고 기존 교좌장치를 포함한 교좌부의 기능을 그대로 유지시키면서 버틸 수 있게 한 유압 잭이 이탈됨이 없는 유압 잭 받침장치를 제공함에 그 목적이 있다.

이 유압 잭 받침장치는 각종 교량의 거더에 맞는 구성을 제공함으로써, 어떠한 교량에도 안전하고 손쉽게 유압 잭을 받칠 수 있는 작업 조건을 제공한다.

이것은 교량의 교좌장치와 교좌부를 보수/보강하거나 교체하는 등의 공사를 위한 필수 조건들이 될 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 수단은 다음과 같다.

먼저 본 고안에서 유압 잭 하부 받침장치는 교각의 일측 상면을 덮으면서 교각의 양쪽 둘레면에 커버링되는 채널형 브래킷의 양측에 안착부를 형성해서 된 것을 특징으로 한다.

한편 상부 받침장치는 교량의 종류에 따라 달라지는데, 먼저 강교(판형교, 박스거더교, 트러스교)의 경우에는 사각형 판상의 베이스 플레이트 중심 저면에 유압 잭의 로드단 판이 안착되는 안착부 갖고, 그 상면에는 I-빔 거더의 플랜지가 삽입 될 수 있는 안내홈과 I-빔 거더 웨브 양측으로 설치되는 수직 보강재가 위치될 수 있는 삽입홈을 갖는 가이더를 용접/볼팅 고정해서 이루어진다.

한편 본 고안의 다른 양태로써, 하부 받침장치는 동일하되, 교량이 콘크리트 교일 경우 거더가 PC-빔으로 구성되는데, 이 빔은 통상의 시공 작업을 위한 가설공이 있어서 이를 이용한 상부 받침장치를 구성함이 바람직하다. 그 구성은 PC-빔 저면에 밀착되는 베이스 플레이트의 양측 상면에 사이드 브래킷의 플랜지를 고정하되 PC-빔의 가설공 대응위치의 사이드 브래킷의 상부에는 상기 가설공에 관통되는 강봉의 양단에 씌워지는 캡이 삽입 지지되는 결합공을 구비하여서 된 것을 특징으로 한다. 물론 상기 강봉의 양단에 나사부를 형성하고 결합공을 통해 돌출된 나사부에 너트를 체결해서 고정할 수도 있다. 물론 베이스 플레이트의 저면에는 안착부(12)를 갖는다.

본 고안의 또 다른 양태로써, 역시 하부 받침은 동일하고, 교량이 콘크리트 교 중에서도 슬래브, PC빔, T빔, PC박스, 프리플렉스 교의 경우에 적당한 받침 장치로써, 그 구성은 거더와 교좌장치 사이에 설치되는 솔 플레이트(SOLE-PLATE)를 구속하고 자유단으로 해제하는 받침장치로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이는 교좌장치 및 교좌부의 장애를 피하여 개재되는 절결부를 갖는 ㄷ자형 베이스 플레이트의 절결부 외측으로 유압 잭의 로드를 고정하고, 상기 절결부에 개재되는 솔 플레이트의 사귀부를 단속 또는 이동 자유롭게 하는 4개의 ㄱ자형 쐐기 판을 상황에 따라 알맞게 볼트결합해서 이루어진다. 물론 베이스 플레이트의 저면에는 안착부(12)를 갖는다.

도 1은 종래의 유압 잭을 설치한 상태의 개략도.

도 2는 본 고안의 유압 잭 하부 받침장치 사시도.

도 3은 본 고안의 강계용 받침장치의 사시도.

도 4는 도 3의 다양한 설치 상태 예로써의 상부 받침장치의 사시 도로써,

도 4a는 고정단형, 도 4b는 종방향 가동단형, 도 4c는 횡방향 가동단형, 도 4d는 양방향 가동단형 상부 받침장치의 사시도이다.

도 5a는 본 고안의 다른 양태의 상부 받침장치의 분리 사시도.

도 5b는 도 5a의 설치 상태 개략도.

도 6a는 본 고안의 또 다른 양태의 상부 받침장치 사시도.

도 6b는 도 6a의 설치 상태 단면도.

도 7은 도 6a의 다양한 설치 상태 예로써의 상부 받침장치의 평면도로써,

도 7a는 고정단형, 도 7b는 종방향 가동단형, 도 7c는 횡방향 가동단형, 도 7d는 양방향 가동단형 상부 받침장치의 평면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 하부 받침장치 11: 채널형 브래킷

12: 안착부 20: 상부 받침장치

21: 베이스 플레이트 22: 가이더

H: 안내 홈 h: 삽입홈

23: 제 1플레이트 24: 제 2플레이트

30: 상부 받침장치 31: 베이스 플레이트

32: 사이드 브래킷 32H: 결합공

32F: 플랜지 33: 강봉

33C: 캡 40: 상부 받침장치

41: ㄷ자형 베이스 플레이트 41A: 절결부

42: ㄱ자형 쐐기판

이하에서 본 고안을 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.

먼저 본 고안에서 유압 잭(J) 하부 받침장치(10)는 도 2에서와 같이 교각 (100)의 일측 상면을 덮으면서 교각의 양쪽 둘레면에 커버링되는 채널형 브래킷 (11)의 양측에 안착부(12)를 형성해서 된 것을 특징으로 한다.

상기의 도면에서 채널형 브래킷(11)에 형성된 절결공은 교좌장치 및 교좌부가 위치되기 위한 것으로 2분할되어 구성된 것으로 덧판(P) 등을 대어 고정 일체화한다.

물론 유압 잭(J) 설치공간이 없을 경우에는 별도로 설치되는 공간확보 수단의 면을 이용하여 설치할 수 있을 것이다. 중요하게는 그것이 채널형이든, 판상이든 베이스 플레이트(11) 상에 유압 잭(J)의 걸림 장착 수단으로 안착부(12)를 갖는다는 것이다. 물론 이 안착부는 유압 잭의 몸체 저부에 고정되는 판과 맞는 크기가 될 것이다. 판은 각형이면 되는 것으로 바람직하게는 사각이다.

따라서 교량에서 고정단은 물론 어떠한 가동단에 미치는 측방력에 대해서도 유압 잭(J) 몸체의 판이 안착부(12) 안에 삽입되어 안전하게 장착됨으로써 이탈되는 사례가 없이 안정된 세팅을 이루는 것이다.

물론 유압 잭의 몸체나 로드단에 부속물을 덧대고 상기 안착부를 원형 또는 그밖에 어떤 형으로 하더라도 본 고안의 취지에서 벗어나지는 못 할 것이다.

한편 상부 받침장치는 교량의 종류에 따라 달라지는데, 먼저 강교(판형교,박스거더교, 트러스교)의 경우에는 도 3 및 도 4에서와 같이 사각형 판상의 베이스 플레이트(21) 중심 저면에 유압 잭(J) 로드(R)의 단판이 안착되는 안착부(12)가 고정되고, 그 상면에는 I-빔 거더(200)의 플랜지(210)가 삽입될 수 있는 안내 홈 (H)과 거더(200) 웨브(220) 양측으로 설치되는 수직 보강재(230)가 위치될 수 있는 삽입홈(h)을 갖는 가이더(22)를 용접 또는 볼팅 고정해서 이루어진다.

상기 안내 홈(H)과 삽입홈(h)을 형성하기 위한 가이더(22)의 바람직한 구성은 적어도 거더(200)의 플랜지(210) 두께 이상의 폭 좁은 한쌍의 제 1플레이트(23)를 베이스 플레이트(21) 양측에, 그리고 그 상부로 내측 대향 위치에 삽입홈(h)을 각각 갖는 폭 큰 한 쌍의 제 2플레이트(24)를 적층하여 체결부재로 고정해서 완성된다.

도면중 미설명 부호 24A는 강도 보강을 위한 보강 살이다.

이때 상기 제 2플레이트(24)의 삽입홈(h)은 도 4a, b, c, d에서와 같이 그 절결된 양태에 따라 상기 거더(200)를 전후 및 좌우로 유동을 제한하는 고정단형 상부 받침장치(20A)와, 거더의 좌우 유동은 제한하고, 전후 종 방향으로 변위를 가능하게 하는 종방향 가동단형 받침장치(20B)와, 거더의 전후 유동은 제한하고 좌우 횡방향으로 변위를 가능하게 하는 횡방향 가동단형 받침장치(20C)와, 거더의 전후 좌우 방향으로의 변위를 가능하게 하는 양방향 가동단형 받침장치(20D)로 각각 구성되는 것을 특징으로 한다.

이에 따른 작용은 종래에는 유압 잭(J)의 로드(R)단을 잭업 포인트에 정확히 세팅시키는 것이 수작업으로 조절을 하는 수단에 의하여 이루어졌으나, 본 고안에서는 유압 잭 받침장치를 거더(200)와 교각(100)에 설치함에 따라 저절로 세팅된다.

즉, 제 1플레이트(23)가 베이스 플레이트(21)에 고정된 상태에서 잭 업시킬 거더(200)의 정위치 저면에 위치시키면, 양측 제 1플레이트(23) 사이에 거더(200)의 플랜지(210)가 안착되고, 그 상부에 상기 거더의 상황에 맞는 삽입 홈(h)이 형성된 제 2플레이트(24)를 덧대어 볼팅 고정한다. 따라서 거더(200)의 하부가 안내 홈(H)에 안착된 상태가 된다.

한편 교각(100)의 대응 위치에는 상기 베이스 플레이트(21)의 저면에 고정된 안착부(12)에 유압 잭(J) 로드단에 부착된 판이, 그리고 유압 잭의 몸체 하부의 판은 베이스 플레이트(11)의 안착부(12)에 삽입된다.

따라서 잭업시 압력이 비교적 크게 미치는 베이스 플레이트(21)를 통해 분산되므로, 집중 응력을 줄이고 교각의 손상을 방지함은 물론, 거더(200)의 변형을 방지 할 수 있으며, 그 보다는 유압 잭(J)의 로드(R)단이 상기 장치를 조립 설치함에 따라 정위치에 설계적 세팅이 가능하여 압력 포인트가 치우침에 따른 좌굴 및 변형이 일소된다.

또한 그 보다 더 중요한 작용은 예컨대, 교각(100)의 받침점이 종방향으로 가동단일 경우 도 4b 에서와 같은 삽입홈(h)을 형성한 종방향 가동단형 받침장치 (20B)로 됨으로써, 교량의 인상후에 거더(200)의 온도 신축에 따른 변위나 교량의 기울임 등의 변위가 발생하더라도 종래와 같이 유압 잭의 로드가 거더 저면에 직접 연결되므로써 측방력을 받아 튕겨져 나가는 일이 없이, 유압 잭은 정위치로 있는상태에서 거더(200)가 상기 베이스 플레이트(21) 상의 안내홈(H)으로 전후 이동할 수가 있으며, 이때 제 2플레이트(24)의 삽입홈(h)은 거더의 신축에 따른 수직 보강재(230)의 이동 장애를 없게 한다.

한편, 도 4a는 고정단형 받침장치(20A)로써 제 2플레이트(24)의 삽입홈(h)이 수직 보강재(230)의 전후 좌우 이동을 억제하고, 도 4c는 횡방향 가동단형 받침장치(20C)로써 교량의 인상 후 폭 방향으로의 변위를 수용하고, 도 4d는 양방향 가동단형 받침장치(20D)로써, 교량의 인상후 전후 좌우의 이동 변위를 수용하는 것으로 그 작용들은 상기의 설명과 같다.

한편 도 5는 본 고안의 다른 양태로써, 하부 받침장치(10)는 동일하되, 교량이 콘크리트 교일 경우 거더(200A)가 PC빔으로 구성되는데, 이 빔은 통상의 시공 작업을 위한 가설공(240)이 있기 때문에, 이를 이용한 상부 받침장치(30)를 구성함이 바람직하다.

그 구성은 PC빔 저면에 밀착되는 베이스 플레이트(31)의 양측 상면에 사이드 브래킷(32)을 체결부재로 고정하되, PC빔의 가설공(240) 대응위치의 사이드 브래킷 (32)의 상부에는, 상기 가설공(240)에 관통되는 강봉(33)의 양단에 씌워지는 캡 (33C)이 삽입 지지되는 결합공(32H)을 구비하여서 된 것을 특징으로 한다.

물론 상기 강봉의 양단에 나사부를 형성하고 결합공을 통해 돌출된 나사부에 너트를 체결해서 고정할 수도 있다.

역시 이 예에 있어서도 하부 받침장치(10)는 동일하게 운영되며, 상부 받침장치(30)의 설치는 베이스 플레이트(31)를 PC빔 저면에 밀접시키고, 거더(200A)의가설공(240)에는 강봉(33)을 삽입하여 돌출된 양단에 캡(33C)을 씌우고, 한 쌍의 사이드 브래킷(32) 각각의 결합공(32H)을 상기 돌출된 캡(33C)에 결합하며, 사이드 브래킷의 하부 플랜지(32F)를 이용 체결부재로 결합 고정하여서 설치 완료된다.

물론 상기 베이스 플레이트(31)의 센터 저면에는 유압 잭(J) 로드(R)단의 판이 삽입될 안착부(12)가 고정되어 있다. 따라서 유압 잭의 잭 업에 따라 인상 하중은 베이스 플레이트(31)와, 사이드 브래킷(32)으로 지지되는 강봉(33)에 의해 집중하중이 아닌 고른 분력으로 작용하게 되어 효과적으로 교량을 인상할 수 있게 된다.

한편 도 6a 및 도 6b는 본 고안의 또 다른 양태로써, 역시 하부 받침(10)은 동일하고, 교량이 콘크리트 교중에서도 슬래브, PC빔, T빔, PC박스, 프리플렉스 교의 경우에 적당한 받침장치로써, 그 구성은 거더(200)와 교각(100) 사이에 설치되는 교좌장치(300)의 솔 플레이트(310)(SOLE-PLATE)를 고정단에서는 구속 고정하고, 가동단은 가동되게 자유단으로 유지시키는 받침장치로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이는 교좌장치 및 교좌부(300)의 장애를 피하여 개재되는 절결부(41A)를 갖는 ㄷ자형 베이스 플레이트(41)의 절결부(41A) 외측 저면에 유압 잭(J)의 로드(R)단판이 안착되는 안착부(12)를 고정하고, 상기 절결부(41A)에 개재되는 솔 플레이트(310)의 사귀부를 단속하는 4개의 ㄱ자형 쐐기판(42)을 볼트결합해서 이루어진다.

즉, 고정단에서는 4개의 ㄱ자형 쐐기판(42)이 솔 플레이트(310)를 유동하지못하도록 밀접되게 고정하고(도 7a 참조), 종방향 가동단에서는 좌우로 밀접하고 전후로 자유롭게 4개의 ㄱ자형 쐐기판(42)을 고정하고(도 7b 참조), 횡방향 가동단에서는 전후로 밀접하고 좌우로 자유롭게 4개의 ㄱ자형 쐐기판(42)을 고정하고(도 7c 참조), 양 방향 가동단에서는 전후 좌우가 자유롭게 4개의 ㄱ자형 쐐기판(42)을 고정하면 된다(도 7d 참조).

이러한 상부 받침장치(40)는 유압 잭(J)의 동작에 따라 인상 하중이 ㄷ자형 베이스 플레이트(41) 및 4개의 ㄱ자형 쐐기판(42)을 통하여 고른 분력으로 미치므로써, 안정된 교량의 인상과 인상후의 안정성을 확보할 수 있는 효과가 있다.

이상과 같이 구성되고 작용되는 본 고안은 유압 잭으로 작업하여 열차와 중차량 등의 운행 중에도 교좌부 및 교좌장치의 보수 및 교체공사를 실시할 수 있는 공법으로, 교량의 상태에 따른 동 하중 및 온도에 따른 신축 변위 등에 관계없이 기존 교좌장치 및 교좌부의 기능을 그대로 유지시키면서 안정된 잭 업을 이루게 하여 보다 안전하고 확실한 보수공사를 이룰 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 교량의 교각(100)과 거더(200, 200A) 사이에 유압 잭(J)을 개재, 잭 업하여 교량의 상부 구조를 인상하기 위한 유압 잭 받침장치를 형성함에 있어서,

   교각의 일측 상면을 덮으면서 교각의 양쪽 둘레면에 커버링되는 채널형 브래킷(11)의 양측에 안착부(12)를 형성한 하부 받침장치(10)와,

   사각형 판상의 베이스 플레이트(21) 중심 저면에 유압 잭 로드 단의 판이 안착되는 안착부(12)를 형성하고, 그 상면에는 I-빔 거더(200)의 플랜지(210)가 삽입 될 수 있는 안내홈(H)과 거더 위브(220) 양측으로 설치되는 수직 보강재(230)가 위치될 수 있는 삽입홈(h)을 갖는 가이더(22)를 고정한 상부 받침장치(20)로 구성된 것을 특징으로 한 기존 교좌장치의 기능을 유지하면서 교량의 교좌장치를 포함한 교좌부 보수 및 교체를 하기 위한 잭 받침장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 상부 받침장치(20)의 안내홈(H)과 삽입홈(h)은, 적어도 거더(200)의 플랜지(210) 두께 이상의 한쌍의 폭 좁은 제 1플레이트(23)를 베이스 플레이트(21) 양측에, 그리고 그 상부로 내측 대향 위치에 삽입홈(h)을 갖는 한 쌍의 폭 큰 제 2플레이트(24)를 적층하여 체결부재로 고정해서 된 것을 특징으로 한 기존 교좌장치의 기능을 유지하면서 교량의 교좌장치를 포함한 교좌부 보수 및 교체를 하기 위한 잭 받침장치.
3. 교량의 교각과 거더 사이에 유압 잭을 개재, 잭 업하여 교량의 상부 구조를 인상하기 위한 유압 잭 받침장치를 형성함에 있어서,

   교각의 일측 상면을 덮으면서 교각의 양쪽 둘레면에 커버링되는 채널형 브래킷(11)의 양측에 안착부(12)를 형성한 하부 받침장치(10)와,

   PC빔 저면에 밀착되는 저면에 안착부(12)를 형성한 베이스 플레이트(31)의 양측 상면에 볼트로 고정되는 하부 플랜지(32F)와 PC빔의 가설공(240) 대응위치에 결합공(32H)을 갖는 한 쌍의 사이드 브래킷(32)과, 상기 가설공(240)에 관통되어 돌출 되는 양단에는 상기 결합공(32H)에 끼워질 캡(33C)을 결합한 강봉(33)으로 상부 받침장치(30)로 구성된 것을 특징으로 한 기존 교좌장치의 기능을 유지하면서 교량의 교좌장치를 포함한 교좌부 보수 및 교체를 하기 위한 잭 받침장치.
4. 교량의 교각과 거더 사이에 유압 잭을 개재, 잭 업하여 교량의 상부 구조를 인상하기 위한 유압 잭 받침장치를 형성함에 있어서,

   교각의 일측 상면을 덮으면서 교각의 양쪽 둘레면에 커버링되는 채널형 브래킷(11)의 양측에 안착부(12)를 형성한 하부 받침장치(10)와,

   교좌장치 및 교좌부(300)의 장애를 피하여 개재되는 절결부(41A)를 갖는 ㄷ 자형 베이스 플레이트(41)의 상기 절결부 외측 저면에 유압 잭의 로드 단판이 안착할 안착부(12)를 형성하고, 상기 절결부(41A)에 개재되는 솔 플레이트(310)의 사귀부를 단속하는 4개의 ㄱ자형 쐐기판(42)을 볼트결합해서 된 상부 받침장치(40)로구성된 것을 특징으로 한 기존 교좌장치의 기능을 유지하면서 교량의 교좌장치를 포함한 교좌부 보수 및 교체를 하기 위한 잭 받침장치.