KR200253292Y1 - 맨홀 - Google Patents

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KR200253292Y1
KR200253292Y1 KR2020010013688U KR20010013688U KR200253292Y1 KR 200253292 Y1 KR200253292 Y1 KR 200253292Y1 KR 2020010013688 U KR2020010013688 U KR 2020010013688U KR 20010013688 U KR20010013688 U KR 20010013688U KR 200253292 Y1 KR200253292 Y1 KR 200253292Y1
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최윤호
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Abstract

본 고안은 맨홀에 관한 것으로,
특히 맨홀뚜껑 외주면과, 상기 맨홀뚜껑이 결합되는 케이스의 내주면에 각각 대응하는 구배를 가진 결합돌부와 고정돌부를 형성하여, 맨홀뚜껑을 케이스에 결합시킬 때 시계방향으로 회전시키면 결합돌부와 고정돌부의 구배에 의해 매우 견고하게 결합되어 차량이나 중량물이 뚜껑을 밟고 지나가더라도 요동이나 충격소음이 전혀 발생되지 않게 하고, 또 사용 중 뚜껑이 개방되거나 파손되는 경우를 예방하기 위한 것이다.

Description

맨홀{A manhole}
본 고안은 맨홀에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 맨홀뚜껑을 맨홀케이스에 결합할 때 돌려 결합시킴으로써, 차량 또는 중량물 등이 지나치더라도 맨홀뚜껑이 개방되는 등의 위험요소가 일소되게 하고, 또 맨홀뚜껑과 케이스의 충격 소음이 전혀 발생되지 않도록 하기 위한 것이다.
일반적으로 맨홀은 차도, 주택가 도로, 골목길 등등....에 설치하여 빗물 등의 배수가 쉽게 이루어지도록 하기 위해 설치되거나, 또는 통신선로나 전기선로, 가스배관선로의 수리 및 점검이 용이하게 하기 위해 설치 사용되는데, 통상, 주물처리 된 뚜껑과, 상기 뚜껑과 결합되는 케이스로 구성되어 있다.
또한 상기한 맨홀케이스는 도로 등에 매설되며, 이 위에 뚜껑이 안착되게끔 구성되는데, 대부분 차량이나 중량물 등이 지나칠 때 충격 및 마찰소음이 심하게 발생하고, 경우에 따라 뚜껑이 이탈되어 각종 안전사고의 발생률도 매우 높다.
한편. 위와 같이 소음 및 뚜껑 이탈현상의 원인을 살펴보면,
첫째, 맨홀뚜껑과 케이스 제조과정에서 주형 또는 금형 불량에 의한 경우, 뚜껑과 케이스 제조 후 냉각과정에서 환경적 요인에 의한 경우, 그리고. 설치사용과정에서 케이스의 뚜껑 안착턱에 이 물질이 끼어 있는 경우 등이 있는데, 시중에 설치된 맨홀의 대부분이 위와 같은 원인에 의해 심한 충격소음과 뚜껑 이탈 현상이 발생하게 된다.
본 고안은 전술한 종래의 제반문제점을 감안하여 고안된 것으로,
특히. 맨홀 뚜껑 외주면과 상기 맨홀뚜껑이 결합되는 케이스의 내주면에, 각각 대응하는 구배를 가진 결합돌부와 고정돌부를 형성하여, 맨홀뚜껑을 케이스에 결합시킬 때 시계방향으로 회전시키면 결합돌부와 고정돌부의 구배에 의해 매우 견고하게 결합되어 차량이나 중량물이 뚜껑을 밟고 지나가더라도 요동이나 충격소음이 전혀 발생되지 않게 하고, 또 사용 중 뚜껑이 개방되거나 파손되는 경우를 예방하려는데 그 목적이 있는 것이다.
도1은 본 고안의 분해사시도.
도2는 본 고안의 단면도.
도3은 본 고안의 요부 측면예시도로서 뚜껑이 케이스에 결합된 상태를 나타낸 것임.
도4는 본 고안의 일실시 예를 나타낸 평면예시도.
상면에 다수의 배수공(2)<전선, 가스관, 통신선로 등과 같은 기물보호를 목적으로 하는 경우에는 배수공(2)이 없을 수도 있음>을 가진 뚜껑(1)과, 상기뚜껑(1)이 끼워져 안착되는 안착턱(3)을 가진 케이스(4)로 구성된 통상의 맨홀(5)에 있어서,
뚜껑(1)의 외주면에 3-4개의 결합돌부(11)를 적정한 길이로 형성하고, 케이스(4)의 내경에 형성된 안착턱(3) 위에 상기 뚜껑(1)의 결합돌부(11)와 대응하는 고정돌부(41)를 형성하되, 상기 결합돌부(11)와 고정돌부(41)의 마찰면(12)(42)에는 구배를 서로 대응토록 형성하여, 뚜껑(1)을 케이스(4)에 결합시킬 때, 회전시켜 결합시킴으로서 뚜껑이 케이스에 틈이 없이 견고하게 결합 고정 되게 한 것이다.
또한 상기 뚜껑(1) 일 측에는 양측벽면에 돌기(13)와 전 후면에 경사면(14)을 가진 요홈(15)을 형성하여, 이곳에 공구(16)를 끼워 뚜껑을 회전시킨다거나 개방시킬 수 있게 하되,
상기 공구(16)는 일측 저면에 경사부(17)를, 그리고 타측에는 절곡부(17')를 형성하여 뚜껑개방 및 회전개폐를 매우 용이하게 할 수 있게 구성하였다.
도4는 본 고안의 일 실시예를 나타낸 것으로,
이는 뚜껑(1) 표면 일측에 개폐표시를 위한 문자 및 방향표시로 된 개폐표시부(18)를 형성하고, 케이스(4) 상단에는 뚜껑(1)의 개방 및 개폐확인을 용이하게 할 수 있도록 확인표시선(43)을 형성한 것이다.
이와 같이 구성된 본 고안은 맨홀뚜껑(1) 외주면에 경사면으로 된 마찰면(12)을 가진 결합돌부(11)를 형성하고, 케이스(4)에는 내경 부분의 안착턱(3) 위에 상기 결합돌부(11)와 대응하는 마찰면(42)을 가진 고정돌부(41)를 형성하여, 맨홀뚜껑(1)을 회전시켜 케이스(4)에 결합 고정시켰을 때,마찰면(12)와(42)가 매우 견고하게 결합 밀착되어 차량을 비롯한 각종 중량물이 맨홀뚜껑(1) 위를 자나가더라도 뚜껑(1)이 요동하거나 부딪히는 충격소음 및 마찰소음이 전혀 없어 매우 안정적이 유지가 이루어질 수 있게 되어 신뢰성이 크게 향상될 수 있게 되는 것이다.
또한. 맨홀뚜껑(1) 표면 일측에 소정의 공구(16)를 이용하여 뚜껑개폐 및 회전이 용이하게 이루어지도록 요홈(15)을 형성하였으므로, 공구(16)를 이용하여 뚜껑(1)을 회전시키거나 개방시킬 때 매우 간편하며, 더불어 안전사고를 예방할 수도 있게 된다.
본 고안의 일 실시예를 나타낸 도4는
뚜껑(1) 표면 일측에 개폐표시를 위한 문자 및 방향표시로 된 개폐표시부(18)를 형성하고, 케이스(4) 상단에는 뚜껑(1)의 개방 및 개폐확인을 용이하게 할 수 있도록 확인표시선(43)을 형성하였기에, 뚜껑(1)을 개폐시킴에 있어 매우 간편하고도 신속하게 할 수 있게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안은, 맨홀뚜껑(1)을 케이스(4)에 결합시킬 때 회전 결합시키면 결합돌부(11)와 고정돌부(41)의 마찰면(12)와 (42)가 매우 견고하게 결합되어 차량을 비롯한 중량물이 맨홀뚜껑(1) 위를 지나가더라도 뚜껑(1)이 요동친다거나 부딪혀 발생하게되는 충격소음이 전혀 없고, 안전성이 뛰어난 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

  1. 상면에 다수의 배수공(2)을 가진 뚜껑(1)과 상기 뚜껑(1)이 끼워져 안착되는 안착턱(3)을 가진 케이스(4)로 구성된 통상의 맨홀(5)에 있어서,
    뚜껑(1)의 외주면에 3-4개의 결합돌부(11)를 적정한 길이로 형성하고, 케이스(4)의 내경에 형성된 안착턱(3)위에 상기 뚜껑(1)의 결합돌부(11)와 대응하는 고정돌부(41)를 형성하되, 상기 결합돌부(11)와 고정돌부(41)의 마찰면(12)(42)에는 구배를 서로 대응토록 형성하여, 뚜껑(1)을 케이스(7)에 결합시킬 때, 회전시켜 결합시킴으로서 뚜껑이 케이스에 틈이 없이 견고하게 결합 고정되게 하고, 상기 뚜껑(1) 상면 일측에 양측벽면에 돌기(13)와 전후면에 경사면(14)을 가진 요홈(15)을 형성하여 이곳에 공구(16)를 끼워 뚜껑회전 및 개폐를 시킬 수 있도록 함을 특징으로 하는 맨홀.
  2. 1항에 있어서,
    뚜껑(1) 표면 일 측에 개폐표시를 위한 문자 및 방향표시로 된 개폐표시부(18)를 형성하고, 케이스(4) 상단에는 뚜껑(1)의 개방 및 개폐확인을 용이하게 할 수 있는 확인표시선(43)을 형성함을 특징으로 하는 맨홀.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040067389A (ko) * 2003-01-23 2004-07-30 지운용 맨홀용 덮개
KR100694402B1 (ko) * 2005-12-17 2007-03-12 주식회사 한국가스기술공사 시설물 점검함 조립체
KR102286782B1 (ko) * 2021-06-03 2021-08-06 박성진 소음 및 이탈 방지수단이 구비된 맨홀뚜껑의 결합장치

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