KR200252719Y1 - 충격 흡수용 웨스트 몰딩 장착 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 도어 아우터 패널에 철심코어와 패널코어로 형성된 몰딩을 스틸멤버와 마운팅 클립을 이용하여 부착하여 사이드 임팩트시 도어의 강성을 극대화하여 승객의 안전을 도모할 수 있는 충격 흡수용 웨스트 몰딩 장착 구조를 제공하는 것으로서 이를 달성하기 위하여, 공지의 웨스트 몰딩 장착 구조에 있어서, 상기 도어 아우터 패널(3)의 내측면에는 스틸제 멤버(7)를 밀착되게 형성하고 그 외측면에는 길이 방향으로 상하에 배치된 철심코어(8)을 패널코어(9)로 지지하여 성형된 플라스틱제 웨스트 몰딩(5)에 형성된 마운팅 클립(6)이 내부를 관통하여 체결된 것이다.

따라서, 본고안에 의하면 기존의 단순한 장식효과로 사용되는 웨스트 몰딩에 철심코어와 패널코어의 기능을 추가하고 별도의 스틸제 멤버를 구성하여 도어 아우터 페널면에 마운팅 클립으로 체결한 것이기 때문에 도어의 강성이 증대되는 동시에 웨스트 몰딩의 장착이 용이하다. 그러므로 사이드 임팩트시 내부 코어구조물과 스틸제 멤버등이 효과적으로 연계되어 도어의 실내유입을 억제하여 승객의 상해치를 최소화할 수 있는 유용한 고안이다.

Description

충격 흡수용 웨스트 몰딩 장착 구조

본 고안은 충격 흡수용 웨스트 몰딩 장착 구조에 관한 것으로, 특히 도어 아우터 패널에 철심코어와 패널코어로 형성된 몰딩을 스틸멤버와 마운팅 클립을 이용하여 부착하여 사이드 임팩트시 도어의 강성을 극대화하여 승객의 안전을 도모할 수 있는 충격 흡수용 웨스트 몰딩 장착 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 측면에 장착되는 웨스트 몰딩은 차체의 보호와 장식을 위하여 자동차의 웨스트 라인을 따라 설치되어 있는 금속이나 수지제로 만들어지며 띠모양을 이루고 있다.

이러한 웨스트 몰딩 장착 구조는 도 2에 도시한 바와 같이 도어 아우터 패널에 수평으로 형성된 웨스트 라인을 따라 플라스틱제 웨스트 몰딩이 다수의 마운팅 클립에 의해 장착되어 있고, 도어 인너 패널면에 장착된 사이드 임팩트 바와 상기 도어 아우터 패널과의 사이에 실러가 장착되어 있다.

그러나, 상기한 웨스트 몰딩은 마운팅 클립에 의해 도어의 아우터 패널면에 단순하게 장착되어 있으므로 차체의 측면보호 및 장식으로서의 역할외에는 강성이 약해서 사이드 임팩트시 충격을 효과적으로 흡수할 수 없어 인체 상해치가 높은 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 도어 아우터 패널에 철심코어와 패널코어로 형성된 몰딩을 스틸멤버와 마운팅 클립을 이용하여 부착하여 사이드 임팩트시 도어의 강성을 극대화하여 승객의 안전을 도모할 수 있는 충격 흡수용 웨스트 몰딩 장착 구조를 제공하는 것을 과제로 한다.

도 1은 적용부위를 나타내는 요부 사시도

도 2는 종래의 A-A선 단면도

도 3은 본 고안의 A-A선 단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 도어 인너 패널

2 : 사이드 임팩트 바

3 : 도어 아우터 패널

4 : 실러

5 : 웨스트 몰딩

6 : 마운팅 클립

7 : 멤버

8 : 철심코어

9 : 패널코어

상기한 과제를 달성하기 위한 본 고안의 구성 및 작용/효과를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

통상의 도어 인너 패널면(1)에 장착된 사이드 임팩트 바(2)와 상기 도어 아우터 패널(3)과의 사이에 실러(4)가 배치되고 도어 아우터 패널(3)에 수평으로 형성된 웨스트 라인을 플라스틱제 웨스트 몰딩(5)이 다수의 마운팅 클립(6)에 의해 장착되어 있는 공지의 웨스트 몰딩 장착 구조에 있어서, 상기 도어 아우터 패널(3)의 내측면에는 스틸제 멤버(7)를 밀착되게 형성하고 그 외측면에는 길이 방향으로 상하에 배치된 철심코어(8)을 패널코어(9)로 지지하여 성형된 플라스틱제 웨스트 몰딩(5)에 형성된 마운팅 클립(6)이 내부를 관통하여 체결된 것을 특징으로 한다.

상기한 구성에 의하면, 철심코어(8)와 패널코어(9)로 성형된 웨스트 몰딩(10)과 스틸제 멤버(7)가 도어 아우터 패널(3)의 양측면에 일치시키고 마운팅 클립(6)에 의해 체결되어 있으므로 도어의 강성이 증대되어 사이드 임팩트시 충격을 효과적으로 흡수하여 도어의 실내유입을 억제할 수 있다.

이상 설명한 바와 같이, 본고안에 의하면 기존의 단순한 장식효과로 사용되는 웨스트 몰딩에 철심코어와 패널코어의 기능을 추가하고 별도의 스틸제 멤버를 구성하여 도어 아우터 페널면에 마운팅 클립으로 체결한 것이기 때문에 도어의 강성이 증대되는 동시에 웨스트 몰딩의 장착이 용이하다. 그러므로 사이드 임팩트시 내부 코어구조물과 스틸제 멤버등이 효과적으로 연계되어 도어의 실내유입을 억제하여 승객의 상해치를 최소화할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 통상의 도어 인너 패널면(1)에 장착된 사이드 임팩트 바(2)와 상기 도어 아우터 패널(3)과의 사이에 실러(4)가 배치되고 도어 아우터 패널(3)에 수평으로 형성된 웨스트 라인을 플라스틱제 웨스트 몰딩(5)이 다수의 마운팅 클립(6)에 의해 장착되어 있는 공지의 웨스트 몰딩 장착 구조에 있어서,

   상기 도어 아우터 패널(3)의 내측면에는 스틸제 멤버(7)를 밀착되게 형성하고 그 외측면에는 길이 방향으로 상하에 배치된 철심코어(8)을 패널코어(9)로 지지하여 성형된 플라스틱제 웨스트 몰딩(5)에 형성된 마운팅 클립(6)이 내부를 관통하여 체결된 것을 특징으로 하는 충격 흡수용 웨스트 몰딩 장착 구조.