KR200247643Y1

KR200247643Y1 - 클러치 브레이크 모터

Info

Publication number: KR200247643Y1
Application number: KR2020010019055U
Authority: KR
Inventors: 오운영
Original assignee: 오운영
Priority date: 2001-06-25
Filing date: 2001-06-25
Publication date: 2001-10-31
Also published as: WO2003001648A1

Abstract

본 고안은 클러치 브레이크 모터에 관한 것으로, 쇄기결속에 의하여 접속되는 클러치 브레이크를 구비하여서 모터를 소형화하면서 동력의 단속을 위한 클러치 브레이크를 구비한 것이다.

즉, 본 고안은 하우징에 수납되어 회전력의 근원인 자력을 발생시키는 스테이터와, 상기 하우징에 전후단이 축지되어 스테이터에 의한 자력에 의하여 회동되는 아마츄어로 이루어진 모터에 있어서, 스테이터(20)가 구비된 하우징(10)의 전면커버(11)와 후면커버(12)에 전단과 후단이 축지되는 출력축(50)과, 상기 출력축(50)에 축지되는 아마츄어(30)와, 상기 아마츄어(30)에 의한 출력축(50)의 회동을 제어하는 쇄기형 클러치 브레이크로 구성한 것이다.

Description

클러치 브레이크 모터{A clutch-break motor}

본 고안은 클러치 브레이크 모터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 쇄기결속에 의하여 접속되는 클러치 브레이크를 구비하여서 모터를 소형화하면서 동력의 단속을 위한 클러치 브레이크를 구비할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로, 모터는 출력축이 일체로 형성되어 회전되는 아마츄어와, 상기 아마츄어에 회전력을 부여하는 스테이터 및 상기 아마츄어와 스테이터가 수납되는 하우징으로 구성되며, 상기 하우징에는 전면커버와 후면커버가 구비되어 있는 것이다.

상기한 바와 같이 구성되는 종래의 모터는 전기의 공급에 의하여 발생되는 스테이터의 자기장에 의하여 아마츄어를 회동시켜서 공작기계를 동작시키는 것이다.

이상과 같은 종래의 모터는 공작기계로 전달되는 회전력의 단속을 위하여 별도의 클러치 브레이크를 구비하여 사용하거나, 제작과정에 있어 모터의 전단에 별도의 클러치 브레이크는 구비하여 제작하였다.

그러나, 상기한 바와 같이 모터의 전단에 클러치 브레이크를 별도 제작하여 구비하는 경우에는 그 크기가 비대해지고 제품의 생산단가가 증가되는 등의 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 스테이터가 구비된 하우징의 전면커버와 후면커버에 출력축을 축지하고, 상기 구동축에 아마츄어를 축지하며, 상기 아마츄어와 출력축으로의 접속을 단속하는 쇄기형 클러치 브레이크를 구비한 것이다.

도 1 은 본 고안에 따른 일 실시예를 보인 분해 사시도.

도 2 는 본 고안에 따른 일 실시예를 보인 측 단면도.

도 3 은 본 고안에 따른 일 실시예로서

쇄기형 클러치 브레이크부의 상세 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 설명>

10 : 하우징

11 : 전면커버 12 : 후면커버

20 : 스테이터

30 : 아마츄어 31 : 출력판

40 : 클러치 브레이크판 41 : 클러치 브레이크 쇄기부

50 : 출력축

51 : 출력축 쇄기부 52 : 지지판 53 : 클러치 브레이크 스프링

60 : 단속 마그네틱

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 모터의 내부에 동력의 출력을 단속하는 클러치 브레이크를 구비하여 모터의 크기를 최소화함과 더불어 생산원가를 절감할 수 있도록 한 것으로, 전면커버(11)와 후면커버(12)가 각기 구비되는 하우징(10)과, 상기 하우징(10)에 수납되어 회전력의 근원인 자력을 발생시키는 스테이터(20)와, 상기 하우징(10)의 전면커버(11)와 후면커버(12)에 전후단이 축지되어 스테이터(20)에 의한 자력에 의하여 회동되는 아마츄어(30)로 이루어진 모터에 있어서; 스테이터(20)가 구비된 하우징(10)의 전면커버(11)와 후면커버(12)에 전단과 후단이 축지되는 출력축(50)과, 상기 출력축(50)에 축지되는 아마츄어(30)와, 상기 아마츄어(30)에 의한 출력축(50)의 회동을 제어하는 쇄기형 클러치 브레이크로 구성한 것이다.

여기서, 상기 쇄기형 클러치 브레이크는 출력축(50)의 일측에 플랜지 형상으로 구비되며 아마츄어(30)측 면에 경사지게 요입된 쇄기면을 형성한 출력축 쇄기부(51)와, 상기 출력축 쇄기부(51)의 쇄기면과 대응되는 쇄기면을 형성한 클러치 브레이크 쇄기부(41)를 형성하며 원형의 판상으로 이루어져 출력축(50)의 쇄기면에 클러치 브레이크 스프링(53)에 의하여 일정 유격을 유지하며 치합되게 출력축(50)에 축지되는 클러치 브레이크판(40)과, 상기 클러치 브레이크판(40)과 마찰 접속되게 아마츄어(30)의 일측에 판상으로 구비되는 출력판(31)과,아마츄어(30)의 출력판(31)과 마찰 접속되는 클러치 브레이크판(40)이 상기 출력판(31)에서 이탈되게 출력축 쇄기부(51)로 탄성몰입시키는 단속 마그네틱(60)으로 구성된 것이다.

한편, 본 고안의 실시예에 있어서, 상기 쇄기형 클러치 브레이크가 구비된 출력축(50)의 반대측에 클러치 브레이크 동작과정에 발생한 추력의 상쇄를 위하여 아마츄어(30)와 접속되는 지지판(52)을 구비하여 실시할 수 있는 것으로, 상기 지지판(52)과 아마츄어(30)가 마찰 접촉되게 하므로 클러치 브레이크 동작시 그 접속이 명확하게 이루어지게 할 수 있는 것이다.

또한, 상기 단속 마그네틱(60)에 마찰패드를 구비하므로서 클러치 브레이크 단속시 출력축의 회동을 신속하게 정지시킬 수 있는 것이다.

이하, 본 고안의 작동과정에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와 같이 출력축(50)에 아마츄어(30)가 축지되며, 상기 아마츄어(30)에서 출력축(50)으로 회전력을 단속하는 쇄기형 클러치 브레이크를 구비한 본 고안은 모터에 스테이터(20)에 전원을 공급하면, 상기 스테이터(20)에서 발생하는 자력에 의하여 아마츄어(30)가 회동되게 된다.

이때, 단속 마그네틱(60)에 전원이 공급되어 있으며, 출력축(50)에 축진된 클러치 브레이크판(40)이 아마츄어(30)의 출력판(31)으로부터 이격되어 단속 마그네틱(60)에 접속되게 되고, 클러치 브레이크판(40)의 클러치 브레이크 쇄기부(41)는 출력축 쇄기부(51)에 요입 치합되어서 아마츄어(30)의 회전력이 출력축(50)으로 전달되지 않는 공회전 상태가 되는 것이다.

이상과 같은 상태에서 단속 마그네틱(60)으로 전원을 차단하게 되면 출력축 쇄기부(51)에 치합된 클러치 브레이크판(40)이 상기 단속 마그네틱(60)으로부터 이격되어 아마츄어(30)의 출력판(31)과 마찰 접촉되어서 아마츄어(30)에 의하여 클러치 브레이크판(40)이 회동된다.

상기한 바와 같이 클러치 브레이크판(40)이 아마츄어(30)의 출력판(31)과 마찰 접촉되어 회동되면 출력축 쇄기부(51)가 클러치 브레이크 쇄기부(41)에 의하여 회동되게 되는데, 상기 클러치 브레이크 쇄기부(41)에 의하여 출력축 쇄기부(51)가 회동되는 과정에 있어서 쇄기결합에 의하여 추력에 의하여 클러치 브레이크판(40)이 아마츄어(30)의 출력판(31)에 더욱 강하게 밀착되게 되는 것이다.

한편, 본 고안의 다른 실시예와 같이 쇄기형 클러치 브레이크의 반대편 출력축(50)에 지지판(52)을 구비하므로서 클러치 브레이크 작동과정의 추력에 의한 출력축의 밀림이 방지되는 것이다.

따라서, 본 고안은 하우징의 내부에 쇄기형 클러치 브레이크를 구비하므로서 그 크기를 최소화 할 수 있어 생산원가가 절감되는 것이다.

또한, 그 동작이 단속 마그네틱에 의하여 이루어지므로 신속하고 명확하게 이루어지는 매우 유용한 것이다.

Claims

하우징에 수납되어 회전력의 근원인 자력을 발생시키는 스테이터와, 상기 하우징에 전후단이 축지되어 스테이터에 의한 자력에 의하여 회동되는 아마츄어로 이루어진 종래의 모터에 있어서;

스테이터(20)가 구비된 하우징(10)의 전면커버(11)와 후면커버(12)에 전단과 후단이 축지되는 출력축(50)과, 상기 출력축(50)에 축지되는 아마츄어(30)와, 상기 아마츄어(30)에 의한 출력축(50)의 회동을 제어하는 쇄기형 클러치 브레이크로 구성한 것을 특징으로 하는 쇄기형 클러치 브레이크 모터.
제 1 항에 있어서;

상기 쇄기형 클러치 브레이크는 출력축(50)의 일측에 플랜지 형상으로 구비되며 아마츄어(30)측 면에 경사지게 요입된 쇄기면을 형성한 출력축 쇄기부(51)과, 상기 출력축 쇄기부(51)의 쇄기면과 대응되는 쇄기면을 형성한 클러치 브레이크 쇄기부(41)를 형성하며 원형의 판상으로 이루어져 출력축(50)의 쇄기면에 클러치 브레이크 스프링(53)에 의하여 일정 유격을 유지하며 치합되게 출력축(50)에 축지되는 클러치 브레이크판(40)과, 상기 클러치 브레이크판(40)과 마찰 접속되게 아마츄어(30)의 일측에 판상으로 구비되는 출력판(31)과, 아마츄어(30)의 출력판(31)과 마찰 접속되는 클러치 브레이크판(40)이 상기 출력판(31)에서 이탈되게 출력축 쇄기부(51)로 탄성몰입시키는 단속 마그네틱(60)으로 구성한 것을 특징으로 하는 클러치 브레이크 모터.
제 2 항에 있어서;

상기 쇄기형 클러치 브레이크가 구비된 출력축(50)의 반대측에 클러치 브레이크 동작과정에 발생한 추력의 상쇄를 위하여 아마츄어(30)와 접속되는 지지판(52)을 구비한 것을 특징으로 하는 클러치 브레이크 모터.