KR200246338Y1 - 자동차배기관의 링구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 배기소음감소장치인 머플러(MUFFLER)의 한쌍의 배기관을 온도의 변화에 따라 신축되게 설치시에 배기관을 안정되게 유지시킬 수 있도록 한 자동차배기관의 링구조에 관한 것이다.

배기관은 배기가스에 함유된 높은 열에 의하여 팽창 및 수축됨으로 이의 팽,수축에 적응시킬 수 있도록 하기 위하여 직경이 작은 배기관과 직경이 큰 배기관을 서로 슬라이드되게 끼워 설치하게 되는 바,

종래에는 팽,수축이 상이한 직경이 작은 배기관과 직경이 큰배기관을 서로 단순하게 끼워 설치하게 됨으로 대,소직경에 따른 팽,수축의 상이에 의하여 너무 강하게 밀착되거나 너무 헐겁게 되기 때문에 슬라이드가 양호하게 이루어지지 못하게 됨과 아울러 배기관의 자세가 불안하게 되는 문제가 있었다.

본 고안은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 직경이 작은배기관(4)과 직경이 큰 배기관(5)을 서로 끼워 이동되게 결합함에 있어서, 직경이 작은 배기관(4)에다 가는 철사(3)를 루프(LOOP)형으로 편성(編成)한 철망(2)을 여러겹으로 말아서 단단하게 압착구성한 링(1)을 스포트용접하여 링(1)의 양호한 탄성에 의하여 열에의한 팽,수축에 구애받음없이 이동이 양호하게 이루어지게함과 아울러 헐겁게 됨을 방지하여 배기관(4)(5)의 자세를 양호하게 유지시킬 수 있도록 한 자동차배기관의 링구조를 제공할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차배기관의 링구조{RING STRUCTURE OF CAR EXHAUST PIPE}

본 고안은 자동차의 배기소음감소장치인 머플러(MUFFLER)의 한쌍의 배기관을 온도의 변화에 따라 신축되게 설치시에 배기관을 안정되게 유지시킬 수 있도록 한 자동차배기관의 링구조에 관한 것이다.

배기관은 배기가스에 함유된 높은 열에 의하여 팽창 및 수축됨으로 이의 팽,수축에 적응시킬 수 있도록 하기 위하여 직경이 작은 배기관과 직경이 큰 배기관을 서로 슬라이드되게 끼워 설치하게 되는 바,

종래에는 팽,수축이 상이한 직경이 작은 배기관과 직경이 큰배기관을 서로 단순하게 끼워 설치하게 됨으로 대,소직경에 따른 팽,수축의 상이에 의하여 너무 강하게 밀착되거나 너무 헐겁게 되기 때문에 슬라이드가 양호하게 이루어지지 못하게 됨과 아울러 배기관의 자세가 불안하게 되는 문제가 있었다.

본 고안은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 직경이 작은배기관(4)과 직경이 큰 배기관(5)을 서로 끼워 이동되게 결합함에 있어서, 직경이 작은 배기관(4)에다 가는 철사(3)를 루프(LOOP)형으로 편성(編成)한 철망(2)을 여러겹으로 말아서 단단하게 압착구성한 링(1)을 스포트용접하여 링(1)의 양호한 탄성에 의하여 열에의한 팽,수축에 구애받음없이 이동이 양호하게 이루어지게함과 아울러 헐겁게 됨을 방지하여 배기관(4)(5)의 자세를 양호하게 유지시킬 수 있도록 한 자동차배기관의링구조를 제공할 수 있도록 한 것이다.

도1은 본 고안의 요부도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 링

2 : 철망

3 : 철사

4,5 : 배기관

도1은 본 고안의 일실시예의 단면도로서,

직경이 작은 배기관(4)과 직경이 큰배기관(5)을 서로 끼워 이동되게 결합함에 있어서, 직경이 작은 배기관(4)에다 가는 철서(3)를 루프형으로 연결하여 편성한 철망(2)을 여러겹으로 말아서 단단하게 압착하여서 된 링(1)을 스포트용접하여서 된 것인데, 링(1)은 직경이 큰 배기관(5)에 스포트용접하여 좋다.

이와 같은 본 고안은 서로 열에 의하여 팽창 수축되는 배기관(4)(5)의 사이 즉, 배기관(4)에는 가는철사(3)를 마치 내의,장갑,양말등의 메리야스조직처럼 루프(LOOP)형으로 연결하여 편성(編成)한 철망을 여러겹으로 감아서 단단하게 압착하여서 된 것이므로 내부의 공간부에 의하여 발휘되는 탄성에 의하여 배기관(4)(5)이 팽창될 때에도 링(1)은 배기관(5)에 강하게 압접되지 않으므로 양 배기관(4)(5)은 무리없이 원활하게 이동하게 되고,

수축시에도 링(1)의 탄성에 의하여 배기관(4)(5)의 사이가 헐겁게 되지 않게되어 양 배기관(4)(5)의 자세를 안정된 자세로 유지시킬 수 있다.

이와 같은 본 고안은 배기관(4)(5)의 사이에다 가는 철사(3)를 루프형으로 연결하여 편성한 철망(2)을 여러겹으로 말아서 단단하게 압착하여서 된 링(1)을 스포트용접하였으므로 링(1)의 탄성에 의하여 팽,수축시에 이동이 양호하게 이루어지게됨과 아울러 헐겁게 되는 것이 방지되어 배기관(4)(5)의 결합자세를 양호하게 유지시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 직경이 작은 배기관(4)과 직경이 큰배기관(5)을 서로 끼워 이동되게 결합함에 있어서, 직경이 작은 배기관(4)에다 가는 철서(3)를 루프형으로 연결하여 편성한 철망(2)을 여러겹으로 말아서 단단하게 압착하여서 된 링(1)을 스포트용접하여서 된 자동차배기관의 링구조.