KR200245907Y1 - 교량 및 구조물에서의 보강망 합성 방진매트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교량, 터널, 철도 등의 자갈도상(道床)이나, 기타 진동(振動) 및 충격 영향 구조물에서 설치하는 방진(防振)매트에 관한 것으로서

대부분의 구간을 교량 또는 터널로서 건설중인 고속전철, 도시철도와 기타의 진동영향 구조물에 있어서 격심한 진동 및 충격을 완화하기 위하여 자갈도상(20)의 하부나 진동체의 접속면에 방진매트를 설치하고 있는바, 장시간의 반복적인 열차하중과 충격 및 진동으로 인한 돌출자갈(25)이나 기타 불규칙한 면을 가진 불균등하중이 방진매트상에 직접 작용하게 되면 기존의 고무판 방진매트에서는 국부적인 침하와 동시에 측방압출현상이 심화되어 방진기능이 저하 또는 상실됨으로, 이를 예방하기 위하여 기존 방진매트내의 상부 또는 상, 하부에 도면과 같이 금속철망 또는 고강도 화학섬유직물이나 화학섬유 망으로 형성된 보강망(40)을 합성시켜서 완전 밀착 및 일체화함으로서 국부적인 침하와 측방압출현상을 억제하고 전체적인 하중지지능력 및 방진효과를 일층 향상시키며 방진매트의 제작과 시공 및 유지보수 공정과 그 비용을 대폭 절감할 수 있는 국부적침하 억제용 보강망 합성 방진매트이다.

Description

교량 및 구조물에서의 보강망 합성 방진매트{Vibration Absorption Mat for railroad bridge and structures.}

본 고안은 교량, 터널, 철도 등의 자갈도상(道床)(20)이나, 기타 진동(振動) 및 충격영향 구조물에서 설치하는 방진(防振)매트(50)에 관한 것으로서

대부분의 구간을 교량 또는 터널로서 건설중인 고속전철, 도시철도와 기타의 진동영향 구조물에 있어서 격렬한 진동 및 충격을 완화하기 위하여 자갈도상(20) 및 침목(15)의 하부나, 각종 진동체와 구조물 접속면 간에 방진매트를 설치하고 있는바

종래 자갈도상(20)하부에 얇은 두께로 넓게 포설되고 있는 고무판 방진매트(60)는 장기간의 반복적인 열차 하중과 격렬한 충격 및 진동으로 인하여 자갈도상(道床)(20)의 압착과 변형을 초래함으로서 자갈도상(20)에서 돌출한 자갈(25)이나, 기타의 불규칙한 접촉면으로 형성된 불균등하중이 기존의 고무판 방진매트(60)상에 직접 작용하게되면 국부적인 침하 및 측방압출현상이 심화되어 방진기능이 급격히 저하될 우려가 있으며

특히 두께가 얇은 방진매트에 있어서는 방진기능을 완전히 상실할 수도 있다.

따라서 상기 문제점들을 개선하고 하중 지지능력 및 방진효과를 향상시키며 국부침하억제를 위하여 일층 보강된 방진매트의 제작과 시공 및 유지보수상의 비용절감을 위한 신기술, 신제품의 개발이 절실히 요구되고 있는 실정에 있다.

따라서 본 고안의 목적은 교량, 터널, 철도 및 각종 진동영향 구조물의 방진매트 제작 및 설치에 있어서 다각형 또는 원형 망목을 가진 금속철망 또는 탄소섬유 등의 고강도 화학섬유직물이나 화학섬유 망으로 형성된 보강망(40)을 기존의 방진매트(60) 내부 또는 상,하부에 도면과 같이 합성시켜서 완전 밀착, 보강하여 일체화함으로서 국부적인 침하와 측방압출현상을 억제하고 고무의 일축방향 탄성을 최대한 활용하여 하중지지능력 및 방진효과를 향상시킬 수 있는 방진매트의 제작과 동시에 시공 및 유지보수상의 복잡한 공정 및 그 비용의 절감을 실현하며 국부적침하 억제를 위한 일층 강화된 새로운 보강망 합성 방진매트를 제공하는데 있다.

도 1. 은 다각형(4각형) 보강망 합성 방진매트의 요부 분해 사시도 이고

도 2. 는 다각형(4각형) 보강망 합성 방진매트의 요부 합성 사시도 이다.

도 3. 은 상기 도 2. 의 다른 실시 예(6각형)를 예시한 요부 합성 사시도 이다.

도 4a.는 방진매트의 상부 보강망(40) 합성 방진매트를 예시한 단면도이다.

도 4b.는 방진매트의 상, 하부 보강망(40) 합성 방진매트를 예시한 단면도이다.

도 5a.는 다각형(4각형)의 보강망 합성 국부침하억제용 방진매트의 평면도이고

도 5b.는 상기 도 5a.의 다른 실시 예(6각형 보강망합성 방진매트)의 평면도이고

도 5c.는 상기 도 5a.의 다른 실시 예(3각형 보강망합성 방진매트)의 평면도이고

도 5d는 상기 도 5a.의 다른 실시 예(원형 보강망합성 방진매트)의 평면도이다.

도 6. 은 보강망 합성 방진매트의 측방압출 억제작용을 예시한 측면도이고

도 7. 은 기존 방진매트에서 돌출자갈부근 측방압출현상을 예시한 측면도이다.

도 8. 은 철도 등의 자갈도상 하부에 방진매트(50) 설치를 예시한 단면도이다.

[ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ]

10 : 레일 15 : 침목

20 : 자갈도상 25 : 자갈도상 하부의 돌출자갈

30 : 교량, 터널, 철도 및 기타의 진동영향 구조물

40 : 금속철망 또는 화학섬유직물이나 화학섬유 망으로 형성된 보강망

41 : 상기의 보강망 중에서 다각형(4각형) 형태의 망목을 가진 보강망

42 : 상기의 보강망 중에서 다각형(6각형) 형태의 망목을 가진 보강망

43 : 상기의 보강망 중에서 다각형(3각형) 형태의 망목을 가진 보강망

44 : 상기의 보강망 중에서 원형 형태의 망목을 가진 보강망

50 : 보강망(40) 합성 방진매트 (총칭)

51 : 상기의 방진매트중 다각형(4각형) 망목의 보강망 합성 방진매트

52 : 상기의 방진매트중 다각형(6각형) 망목의 보강망 합성 방진매트

53 : 상기의 방진매트중 다각형(3각형) 망목의 보강망 합성 방진매트

54 : 상기의 방진매트중 원형 방목의 보강망 합성 방진매트

55 : 고무판 방진매트의 국부적 침하 및 측방압출로 인한 변형부분

60 : 보강망 합성 방진매트 주변의 무보강 부분 및 기존의 고무판 방진매트

본 고안은 기존의 방진매트(60) 내부에 다각형 또는 원형의 망목을 가진 금속철망 또는 탄소섬유, 유리섬유, 아라미드섬유 등 고강도 화학섬유직물이나 화학섬유망으로 형성된 보강망(40)을 도면과 같이 합성시켜서 일체화로 완전 밀착, 보강하여 국부적인 침하 및 측방압출현상을 억제하고 고무의 일축방향 탄성만으로 방진기능을 담당하게 함으로서 하중지지능력 및 방진효과를 향상시키며 교량, 터널, 철도 및 각종 진동영향 구조물의 충격 및 진동완화장치로서 제공되는 보강망 합성 방진매트이다.

이하, 본 고안의 기술적 구성을 도면을 참고로 하여 설명하면 다음과 같다.

도 1. 은 고무판 방진매트 내부에 연속된 다각형(4각형) 망목의 금속철망 또는 탄소섬유 등 고강도 화학섬유직물이나 화학섬유 망으로 형성된 보강망(40)을 합성시켜서 일체화로 완전 밀착 보강시킨 국부적침하 억제용 보강망 합성 방진매트(51)의 요부를 분해한 사시도 이며

도 2. 는 상기 다각형 보강망 합성 방진매트(51)의 요부 합성 사시도 이다.

도 3. 은 다각형(6각형) 보강망 합성 방진매트(52)의 요부 합성 사시도 이다.

도 4a.는 방진매트 내부의 보강망(40) 합성 방진매트를 예시한 단면도이다.

도 4b.는 상, 하부의 보강망(40) 합성 방진매트를 예시한 단면도이다.

도 5a. 는 다각형(6각형) 보강망 합성 국부침하억제 방진매트(52)의 평면도이고

도 5b. 는 다각형(6각형) 보강망 합성 국부침하억제 방진매트(52)의 평면도이고

도 5c. 는 다각형(3각형) 보강망 합성 국부침하억제 방진매트(53)의 평면도이고

도 5d. 는 원형 보강망 합성 국부침하억제용 방진매트(54)의 평면도이다.

도 6. 은 국부적침하 억제용 보강망 합성 방진매트의 성공적인 측방압출 억제 작용을 예시한 측면도이고

도 7. 은 기존의 고무판 방진매트(60)에서 돌출자갈(25)로 인한 국부적 침하 및 측방압출 현상을 예시한 측면도이다.

도 8. 은 고속철도 자갈도상(20) 등에서의 방진매트 설치를 예시한 단면도이다.

단, 상기의 본 고안 실시 예에서는 가장 효과적인 다각형(3각형 내지 6각형)과 원형의 금속철망 또는 화학섬유직물이나 화학섬유 망으로 형성된 보강망 합성 방진매트를 주로 예시하여 설명하고 있으나, 8각형 및 기타의 다각형 보강망(40)으로서 합성시킨 방진매트들도 포함하는 것이다.

이와 같이 본 고안은 교량, 터널, 철도 및 진동영향 구조물에 사용되는 방진매트(50)에 있어서 다각형 또는 원형 망목의 금속철망 또는 탄소섬유 등 고강도 화학섬유직물이나 화학섬유 망으로 형성된 보강망(40)을 도면과 같이 방진매트 내부에 합성시켜서 완전 일체화로 밀착, 보강함으로서 국부적인 침하와 측방압출현상을 최대한 억제하고 고무의 일축방향 탄성만으로 방진기능을 담당하게 함으로서 하중지지능력 및 방진효과를 향상시킬 수 있는 방진매트의 개발하고 이의 제작, 시공 및 유지보수상의 복잡한 공정과 그 비용의 절감을 도모함으로서 보다 새롭고 강화된 국부침하 억제용의 보강망 합성 방진매트를 제공하게 된다.

Claims (2)

1. 교량, 터널 및 구조물에 사용되는 방진매트(50)에 있어서 각종 모양의 망목을 가진 금속철망으로 형성된 보강망(40)을 고무판 방진매트의 내부에 합성시켜서 완전 일체화로 밀착, 보강하여 국부적인 침하와 측방압출현상을 억제하고 하중지지능력 및 방진효과를 향상시키는 것을 특징으로 하는 금속철망으로 형성된 보강망(40) 합성 방진매트.
2. 제 1 항 에 있어서 상기 금속철망의 보강망 대신에 탄소섬유, 유리섬유, 아라미드섬유 등의 고강도 화학섬유직물이나 화학섬유 망으로 형성된 보강망(40) 합성 방진매트.