KR200245015Y1 - 기어풀러. - Google Patents

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KR200245015Y1
KR200245015Y1 KR2020010016671U KR20010016671U KR200245015Y1 KR 200245015 Y1 KR200245015 Y1 KR 200245015Y1 KR 2020010016671 U KR2020010016671 U KR 2020010016671U KR 20010016671 U KR20010016671 U KR 20010016671U KR 200245015 Y1 KR200245015 Y1 KR 200245015Y1
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jaw
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gear
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서경배
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서경배
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Abstract

본고안은 각종 산업 기계류의 회전축에 기어 및 베어링, 등,을 신속 간편하게 분리시키는데 사용되는 수동식 기어풀러에 관한 것으로
종래에는 승강몸체와 조오 그리고 플레이트의 연결부위가 볼트와너트로 구성되어서 조오의 걸림턱을 바꿀때마다 볼트와너트를 반복 사용함으로서 이에 불편할 수밖에 없었다
이에 본고안은 승강몸체의 지지돌부를 60도 간격으로 5개로 구성하고 이기어풀러 하나로 2발톱(즉조오가2개) 3발톱(즉조오가3개) 4발톱(즉조오가4개)을 할수있기 때문에 어떠한 형상도 분리할수 있으며 조오의 걸림턱은 역방향이 아닌 한쪽 방향으로만 형성되게 함으로서 볼트와너트를 분리시키는데 시간과 노력을 않고 승강몸체의 지지돌부에 레바를 구성해 조오의 걸림턱을 바로 방향만 바꾸면은 어떠한 형상도 신속 간편하게 분리할수 있는 것을 특징으로 하는 기어풀러를 제공하기 위한것이다

Description

기어풀러.{Gear Puller}
본 고안은 기어풀러에 관한 것으로 기어풀러는 (Gear Puller)는 기어 및 베어링 등,을 축에서 빼내는데에 사용하는 2발톱(조오가2개) 3발톱(조오가3개) 으로된 공구를 말한다
잠깐, 3발톱 기어풀러의 구조을 설명하면
상단에 육각머리를 가진 스크류우와 스크류우의 중심으로 120도 간격으로 3개의 지지돌부를 가진 승강몸체로 되어있고 상기 숭강몸체는 스크류우의 회전에 따라 상승 또는 하강이 이루어진다 따라서 상기 3개의 지지돌부, 끝 양쪽에는 조오와 같이 연결된 각각 한쌍의 플레이트가 설치되어 기어를 빼내려고 사용시에는 축 중심에 스크류우 하단의 센터 지지부를 대고 3개의조오를 기어또는 베어링.등을 외경에 건다음 상단 육각머리의 스크류우에 렌치또는 스패너 등을 이용하여 회전 시켜주면 승강몸체가 스크류우를 타고 이송하면서 기어 및 베어링을 빼내게 되는 것이다
그러나, 종래의 기어풀러는 다음과 같은 문제점이 따르게 된다
즉, 종래의 기어풀러는 승강몸체와 조오. 링크의 연결부위가 볼트와 너트로매우 헐겁게 끼워맞추어졌기 때문에 링크나 조오가 사용자의 의도와는 달리 항상 제멋데로 움직이게되고 조오의 걸림턱을 바꿀때마다 볼트와 너트를 반복 사용함으로서 매우 번거롭고 불편할 수밖에 없었다
또한 상기 기어풀러의 조오의 걸림턱은 S자 모양에 역방향으로 형성되어 있어서 기어 및 베어링의 크기와 거리에 따라 조오를 거꾸로 설치하려면 일일이 볼트와 너트를 풀고 다시 조여주어야 되고 힘이 들어서 이루 말할수 없이 불편 하였던것이다
본고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해
승강몸체의 지지돌부는 60도 간격으로 5개로 형성하여 이,기어풀러 하나로 2발톱(즉조오가2개) 3발톱(즉,조오가3개) 4발톱(조오가4개) 으로 사용할수있게 하였고 조오쪽에 플레이트와 연결부위는 볼트와너트를 사용하지않고 그크기에 맞는 핀을 플레이트 양옆에 압착하거나 용접으로 일체화시키고 조오의 걸림턱은 역방향이 아닌 한쪽 방향으로만 형성되게하여 승강몸체의 지지돌부에 홈과레바를 구성해 조오를 거꾸로 설치 사용할수 있도록 하였고 따라서 승강몸체의 지지돌부에 조오의 플레이트 반대 방향 연결 부분에 걸치기만 하면 축으로부터 풀리나 베어링, 등을 종래보다 간편하게 분리하고 사용하기 편리하도록 하는데 그 목적이 있는것이다
1도는 본 고안의 일실시예로서 기어풀러의 구조를 보인 사시도
2도는 본 고안의 일실시예로서 기어풀러의 구조를 보인 일부 정면도
3도는 본 고안의 일실시예로서 스크류우의 중심하단의 단면도
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
(7); 플레이트판의 기어모양
(10); 육각머리
(11); 스크류우의 나사봉
(12); 승강몸체
(13); 지지돌부
(15); 와샤
(16); 핀
(17); 플레이트
(20); 걸림턱
(20A); 걸림턱
(23); 조오
(30); 캡
(31); 스러스트베어링
(33); 홈
(35); 레바
첨부된 도면에 의거하여 본고안의 일실시예를 설명하면 다음과같다
1도는 본고안의 일실시예로서 기어풀러의 구조를 보인 사시도이고
2도는 본고안의 일실시예로서 기어풀러의 구조를 보인 일부정면도이다
3도는 본고안의 일실시예로서 캡(30)의 내부를 보인 단면도이다
도1내지 도2에 도시된 바와같이
승강몸체(12)의 지지돌부(13)를 60도 간격으로 5개로 구성하여 이,기어풀러 하나로 2발톱(즉조오가2개) 3발톱(즉조오가3개) 4발톱(조오가4개) 형성되며 본고안의 4발톱은 걸림턱(20)이 네군데를 걸치기 때문에 지금까지 분리하지 못한 여러 가지 형상도 임의대로 지지돌부(13)의 홈(33)에 걸쳐서 분리할수 있도록 하였고 조오(23)의 걸림턱(20)(20A)은 역방향이 아닌 한쪽 방향으로만 형성되게 함으로서 볼트와너트가 들어간 부분에 핀(16)을 한쌍의 플레이트(17)와 같이 양옆에 압착하거나 또는 용접으로 일체화시키고 승강몸체(12)의 지지돌부(13)에 홈(33)과 레바(35)를 구성해 조오(23)의 걸림턱(20)(20A)을 바로 방향만 바꾸어 걸수있게 구성하였고 육각머리(10)를 가진 스크류우(11) 중심하단에캡(30)이 씌워져 있게하여 캡(30)속에 스러스트베어링(31)을 구성해 상기 캡(30)은 축과 접촉하여 스크류우나사봉(11)이 육각머리(10)에 렌치 또는 스패너 등,을 사용하여 스크류우나사봉(11)이 회전 할때에도 캡(30)은 스크류우나사봉(11)따라 회전하지 않음으로서 스크류우나사봉(11)과 축 사이에 회전 마찰을 아주 감소시키고 큰 힘을 안들이고 축으로부터 분리 할수있게 구성하였다
이상에서 설명한 바와같이
본 고안은 승강몸체의 지지돌부는 60도 간격으로 5개로 형성하여 이.기어풀러 하나로 2발톱(즉조오가2개) 3발톱(조오가3개) 4발톱(조오가4개)으로 사용할수있기 때문에 별도의 기어풀러가 필요치 않고 조오쪽 플레이트와 연결부위는 볼트와너트를 사용하지 않고 그 크기에 맞는 핀을 한쌍의 플레이트 양옆에 압착하거나 또는 용접으로 일체화시키고 조오의 걸림턱 (20)(20A)은 조절구멍핀과 거리를 다르게 구성하고 조오의 걸림턱은 역방향이 아닌 한쪽 방향으로만 형성되게하여 승강몸체의 지지돌부에 홈과레바를 구성해 조오를 거꾸로 돌려서 승강몸체의 지지돌부의 홈에 걸치기만하면 축으로부터 기어 또는 베어링등을' 신속 간편하게 분리하고 매우 편리하고 유용한 고안인것이다

Claims (1)

  1. 승강몸체(12)의 지지돌부(13)를 60도 간격으로 5개로 구성하고 이, 기어풀러 하나로 2발톱(즉조오가2개) 3발톱(조오가3개) 4발톱(조오가4개)가 형성되며 조오(23)의 걸림턱(20)(20A)은 핀(16)과 거리가 다르게 구성되고 조오(23)의 걸림턱(20)(20A)은 역방향이 아닌 한쪽 방향으로만 형성되게 함으로서 볼트와 너트가 들어간 부분에 핀(16)을 한쌍의 플레이트(17)와 특수와샤(15)와 같이 양옆에 압착하거나 또는 용접으로 일체화시키고 조오(23)의 플레이트끝 판부재는 기어모양으로 형성되며 승강몸체(12)의지지돌부(13)에 홈(33)과 레바(35)를 형성하여 조오의걸림턱(20)(20A)을 바로 방향만 바꾸어 걸수있게 구성하였고 육각머리(10)를 가진 스크류우나사봉(11)의 하단에 캡(30)이 씌워져 있게하여 캡(30)속에 스러스트베어링(31)를 구성하여서 상기. 캡(30)은 축과 접촉하여 육각머리(10)에 렌치 또는 스패너 등을 사용하여 스크류우나사봉(11)이 회전할때에도 캡(30)은 스크류우나사봉(11) 따라 회전하지 않음으로서 스크류우나사봉(11)과 축 사이에 회전 마찰을 아주 감소시키고 축으로부터 신속 간편하게 분리할수있는 것을 특징으로하는 기어풀러
KR2020010016671U 2001-06-04 2001-06-04 기어풀러. KR200245015Y1 (ko)

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KR200245015Y1 true KR200245015Y1 (ko) 2001-10-22

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