KR200241512Y1 - 캐비닛 도어 괘정봉의 가이드장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 캐비닛 괘정봉의 가이드장치에 관한 것으로, 캐비닛의 도어(101) 내면에 장착된 상하부괘정봉(112)(113)중 상부괘정봉(112)을 안내하기 위한 상부안내구(10)는 그 전면 좌우에는 걸림턱(11)(11')을 갖는 탄성편(12)(12')과 중앙에는 수직안내공(13) 및 일측면에는 삽착홈(14)을 형성하고, 도어(101)의 상단절곡부(102)에 걸림공(121)(122)를 천공하여 상부괘정봉(112)의 끝단이 관통되는 통공(105)의 하방측 공간으로 상부안내구(10)를 밀어 넣으면 걸림턱(11)(11')이 걸림공(121)(122)에 삽착되고 삽착홈(14)에는 도어(101)의 측면절곡부(103)의 상단부가 삽착되어 상부안내구(10)를 도어 내면에 간편하게 부착 하도록 한 것에 있어서, 하부안내구(20)는 편(21)의 좌우에 수직삽착홈(22)(22')을 형성한 기둥(23)(23')의 전면에 걸림턱(24)(24')을 갖는 탄성편(25)(25')을 형성하고, 하부괘정봉(113)을 관통되게 제지턱(33)의 통공(32)에 끼운 판스프링(30)의 삽착단(31)을 상기 수직삽착홈(22)에 끼운 상태에서 하부안내구(20)를 하단절곡부(104)내측으로 밀어 넣어 상기 걸림턱(24)(24')이 하단절곡부(104)에 천공한 걸림공(123)(124)에 끼워지고 측면절곡부 (103)의 하단이 끼워저 도어(101)내면에 하부안내구(20)를 간편하게 부착하게 되도록한 것이다.

Description

캐비닛 도어 괘정봉의 가이드장치{omitted}

본 고안은 주로 업무용 집기로 사용되는 캐비닛 도어 괘정봉의 가이드장치에 관한것이다.

일반적으로 캐비닛(100)의 도어(101)의 괘정수단은 도어(101)사방 둘레를 내면측으로 상단절곡부(102)와 측면절곡부(103) 및 하단절곡부(104)를 'ㄷ'자 상으로 절곡하여 도어(101)의 상단과 하단에 각기 통공(105)(106)을 천공하고, 상기 통공(105)의 바로 하방에는 안내공(107)이 천공된 가이드철편(108)을 용접합며 상기 통공(106)의 바로 위에는 안내공(109)과 절곡턱을 갖는 탄성편(110)을 용접하여 도어(101) 외부의 손잡이에 따라 회동하는 원반(111)에 연결하는 상부괘정봉(112)과 하부괘정봉(113)의 끝단을 상기한 안내공(107)(109)과 통공(105)(106)을 통하여 캐비닛(100)에 천공한 상하의 괘정공(114)에 끼워지거나 이탈되도록하여 도어(101)를 괘해정하도록하였던 것으로서, 이는 상기 안내공(107)을 갖는 가이드철편(108)과 상기 턴성편(110)을 도어(101)의 내면에 용접하도록한 것이어서 용접하는 그 자체가 번거로울 뿐만 아니라 용접부분이 외부에서도 나타나게 되어 용접 후 다시 다듬질을 하여야 하는 작업시간이 오래 걸리는 문제점이 있는 것이다.

따라서 본 고안의 목적은 도어 내면에 장설되는 상하부괘정봉중 하부괴정봉을 안내하게되는 하부괘정봉 안내작동수단으로 되는 하부안내구를 용접하지 않고 매우 간편하게 장착하게되는 캐비닛 도어 괘정봉의 가이드장치를 제공 하는데 있는 것이다.

상기 본 고안에 맞추어 기재된 목적을 제공하는 캐비닛 도어 괘정봉의 가이드장치는 편의 좌우에 수직삽착홈을 갖는 기둥과 이 기둥의 전면에 걸림턱을 구비한 탄성편과 일측면에 삽착홈을 갖추며 제지턱에 통공을 천공한 판스프링의 일단을 절곡하여서 되는 삽착단을 상기 수직삽착홈에 삽착하여서 되는 캐비닛도어의 하부쾌정봉을 안내하는 하부안내구를 용접하지 않고 체결하게되는 것으로, 이하 첨부된 도면에 따라 상세히 설명 한다.

도1은 본 고안이 장착된 상태를 보인 사시도.

도2는 캐비닛도어의 상부안내구의 사시도.

도3은 도2의 A-A선 단면도.

도4는 도3의 B-B선 단면도.

도5는 본 고안인 하부안내구의 사시도.

도6은 도5의 C-C선 단면도.

도7은 도6의 D-D선 단면도.

도8은 종래 괘정수단의 사시도

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명.

10.........상부안내구. 11,11',24,24'.........걸림턱

12,12', 25,25'.....탄성편. 13..........수직안내공.

14,26.........삽착홈. 20..........하부안내구.

21............편. 22,22'......수직삽착홈.

23,23'........기둥. 30..........판스프링.

31............삽착단. 32...........통공.

33............제지턱.

도1은 본 고안 장치를한 캐비닛의 도어를 열어본 일부 사시도이고, 도2는 상부안내구의 사시도이며, 도3은 도2의 A-A선 단면도, 도4는 도3의 B-B선 단면도, 도5는 본 고안 요부인 하부안내구의 사시도, 도6은 도5의 C-C선 단면도이고, 도7은 도6의 D-D선 단면도로서 이를 참조하여 보면, 캐비닛(100)의 도어(101)의 둘레를 상단절곡부(102)와 측면절곡부(103)및 하단절곡부(104)로 되게 절곡하고 상기 도어(101)의 상단과 하단에 각기 통공(105)(106)을 천공하여 손잡이에 따라 서로 반대 방향으로 승강하는 상부괘정봉(112)과 하부괘정봉(113)의 끝단을 상기한 통공(105)(106)을 출몰하여 괘해정하게되는 것에 있어서, 상기 상부괘정봉(112)의 끝단을 가이드 해주기 위하여 통공(105) 하방에 설치되는 본 고안장치의 일요부인 상부안내구(10)를 형성 함에 있어서, 상기 상부안내구(10)는 전체 형상을 직육면체의 형상으로 하여 전면 좌우에는 걸림턱(11)(11')을 갖는 2개의 탄성편 (12)(12')과 중앙에 수직안내공(13)및 일측면에 삽착홈(14)을 형성 하여서 되는 것으로 이 상부안내구(10)는 도1과 도2에서 보는 바와 같이 도어(101)의 상단절곡부(102)에 2개의 걸림공(121)(122)을 천공하여 상부안내구(10)를 상기 상단절곡부(102)와 측면 절곡부(103)의 내측 공간으로 밀어 넣어 탄성편(12)(12')의 걸림턱(11)(11')이 걸림공(121)(122)에 관통되게 끼워저 걸리도록하고, 상기 삽착홈(14)에는 측면절곡부(103)의 상단측이 요입되게 삽착시켜 상부안내구(10)를 도어 (101)의 상단절곡부(102)와 측면절곡부(103) 내측공간으로 밀어 넣어 체결되도록하고, 상부괘정봉(112)의 외단부가 수직안내공(13)을 관통하여 도어(101) 상단에 천공된 통공(105)을 출몰되도록 안내하도록하고, 도면중 부호 20은 본 고안의 요부인 하부안내구를 나타낸 것으로 상기 하부안내구(20)는 편(21)의 좌우를 마치 사각형상으로 일정 간격이 형성 되게 권회한 모양의 수직삽착홈 (22)(22')을 갖는 기둥(23)(23')을 형성하여 기둥(23)(23')의 전면에는 걸림턱 (24)(24')을 갖는 탄성편(25)(25')을 형성하고 기둥(23')의 측면에는 삽착홈(26)을 형성하여 도어(101)의 하단절곡부(104)와 측면절곡부(103)의 내측 공간으로 하부안내구(20)를 밀어 넣을때 상기 탄성편(25)(25')의 걸림턱(24)(24')이 하단절곡부 (104)에 천공한 걸림공(123)(124)에 관통되게 끼워저 걸리며 삽착홈(26)에는 측면절곡부(103)의 하단이 삽착되어 하부안내구(20)가 임의대로 이탈되지 않도록 삽착되도록하였으며, 상기한 수직삽착홈(22)에는 판스프링(30)의 후단을 절곡하여서 되는 삽착단(31)을 끼워 판스프링(30)의 선단측에 형성한 통공(32)을 갖는 제지턱(33)을 형성하여 하부괘정봉(113)의 하단을 통공(32)에 관통되게 끼워 넣어 도7에서 보는 바와 같이 도어(101)를 닫을때 상기 제지턱(33)이 캐비닛(100)의 바닥턱(100')에 걸려 밀리면서 하부괘정봉(113)의 끝단을 도어(101) 하단의 통공(106)과 일치시켜 괘정공(114)에 끼워져 도어(101)가 열리지 않도록 괘정 하게 되는 것이며, 또 이와는 반대로 도어(101)를 열때에는 도어손잡이에 의하여 하부괘정봉(113)이 상승하게되고 도어열림에 의하여 바닥턱(100')에 구속 되었던 제지턱(33)이 해방되어 판스프링(30)의 탄성으로 원위치로 복귀하게됨에 따라 하부괘정봉(113)의 끝단이 통공(106)과 어긋나게되어 도어(101)가 열린 상태에서 도어손잡이를 회동한다 하더라도 하부괘정봉(113)의 끝단이 통공(106)으로 빠지지 않도록 안내하는 하부괘정봉 안내체결수단을 구성 하여서되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 하단절곡부(104)와 측면절곡부(103)의 내측 공간으로 밀어 넣허 체결하게되는 하부안내구(20)의 좌우측 기둥(23)(23')의 전면에 형성한 걸림턱(24)(24')을 갖는 탄성편(25)(25')과 측면에 삽착홈(26) 및 하부괘정봉(113)을 안내하는 판스프링(30)을 연결하는 수직삽착홈(22)으로 되는 하부괘정봉 안내체결수단으로 된것이어서, 종래 구멍을 천공한 철편 및 판스프링을 도어(101)의 내면에 용접하게 되고 그 용접부분을 다시 마감 처리 하여야 하는 것보다는 그 설치 작업이 매우간편한 효과를 나타내는 것이다.

Claims (2)

1. 캐비닛(100) 도어(101)의 통공(106)을 출몰하는 하부괘정봉(113)이 관통되게 끼워지는 통공(32)을 갖는 제지턱(33)을 형성한 판스프링(30)의 삽착단(31)을 연결하는 수직삽착홈(22)과 같은 형상의 수직삽착홈(22')을 구비한 기둥(23)(23')을 편(21)의 좌우에 형성하여 상기 기둥(23)(23')의 전면에 걸림턱(24)(24')을 갖는 탄성편(25)(25')을, 일측면에는 삽착홈(14)을 형성하여서 되는 하부안내구(20)로 되는 하부괘정봉 안내체결수단을 구성하여서되는 것을 특징으로하는 캐비닛 괘정봉의 가이드장치.
2. 청구항2는 삭제 되었습니다.