KR200240379Y1

KR200240379Y1 - Ｆｒｐ 근과 고밀도 폴리에틸렌 복합섬유로 제작된 교량우물통기초 보강구조

Info

Publication number: KR200240379Y1
Application number: KR2020010010845U
Authority: KR
Inventors: 한택수
Original assignee: 주식회사 한국종합기술개발공사
Priority date: 2001-04-17
Filing date: 2001-04-17
Publication date: 2001-10-11

Abstract

본 고안은 교량기초 보수 보강구조에서 FRP 근과 고밀도 폴리에틸렌 복합섬유로 제작된 교량 우물통기초 보강구조에 관한 것으로, 복합섬유통(3)은 원통형의 복합섬유에 일정간격으로 원봉형 FRP 근(2)을 삽입하여 제조되고 수중침하용 모래봉(6)은 복합섬유 포대에 모래를 넣어 만들고 외부에 다수개의 연결고리(7)를 부착하며 모래봉(6) 단부의 이음부(8)는 노즐로 연결하여 제조되며 우물통기초(10)의 외면에는 콘크리트 구조물용 FRP 근(1)이 배근되고 복합섬유통(3)은 우물통기초(10)의 외부에 설치되며 복합섬유통(3) 하단에는 수중 침하용 모래봉(6)이 매달아지고 복합섬유통(3)의 하단을 복합섬유 밴드(13)로 조이고 복합섬유통(3)의 상부에는 수중콘크리트 타설 파이프(11)와 내부 물푸기 수중펌프관(12)이 설치되게 구성된다.

Description

ＦＲＰ 근과 고밀도 폴리에틸렌 복합섬유로 제작된 교량 우물통기초 보강구조{Reinforcement structure for caisson}

본 고안은 교량기초 보수 보강구조에 관한 것으로, 특히 FRP 근과 고밀도 폴리에틸렌 복합섬유로 제작된 교량 우물통기초 보강구조에 관한 것이다.

기존의 교각기초 보수보강은 강재거푸집틀을 이용하여 수중콘크리트를 타설하는 방법을 많이 사용하였으나 기존의 공법은 단기간 내 녹 발생과 수중콘크리트 품질저하로 재 하자가 발생되고 있다.

본 고안의 목적은 이러한 문제를 해결하기 위하여 녹 발생이 없고 반영구적인 FRP 근과 고밀도 폴리에틸렌 복합섬유로 제작된 교량 우물통기초 보강구조를 제공하고자 하는 것이다.

본 고안의 교량 우물통기초 보강구조는 복합섬유통이 원통형의 복합섬유에 일정간격으로 원봉형 FRP 근을 삽입하여 제조되고 수중침하용 모래봉은 복합섬유 포대에 모래를 넣어 만들고 외부에 다수개의 연결고리를 부착하며 모래봉 단부의 이음부는 노즐로 연결하여 제조되며 우물통기초의 외면에는 콘크리트 구조물용 FRP 근이 배근되고 복합섬유통은 우물통기초의 외부에 설치되며 복합섬유통 하단에는 수중 침하용 모래봉이 매달아지고 복합섬유통의 하단을 복합섬유 밴드로 조이고 복합섬유통의 상부에는 수중콘크리트 타설 파이프와 내부 물푸기 수중펌프관이 설치되게 구성된다.

도 1은 본 고안의 FRP 근을 도시하는 도면.

도 2는 본 고안의 고밀도 폴리에틸렌 복합섬유통을 도시하는 도면.

도 3은 본 고안의 복합섬유통을 제조하는 방법을 도시하는 도면.

도 4는 본 고안의 수중침하용 모래봉을 도시하는 도면.

도5a, 5b, 5c, 5d는 본 고안의 교량 우물통기초 보강구조를 사용하여 보강시공을 행하는 순서도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

1,2 : FRP 근 3 : 복합섬유통

4,5 : 복합섬유 6 : 수중침하용 모래봉

7 : 연결고리 10 : 우물통기초

11 : 수중콘크리트 파이프 12 : 내부물푸기 수중펌프관

13 : 복합섬유 밴드

본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도1에는 본 고안의 FRP 근이 도시되는데, 콘크리트 구조물용 FRP 근(1)과 원봉형 FRP 근(2)이 도시된다.

FRP 근(1),(2)은 유리섬유 스풀로부터 가이더와 수지조를 지나 다이히터와 인발기를 거쳐 절단기로 절단되어 제조된다.

FRP 근(1),(2)은 무게가 철의 1/4이고 인장강도는 철의 2배이며 교각기초 수중콘크리트 보수보강 및 하수도 박스 보수보강이나 수중옹벽 보수보강에도 많이 사용된다.

도2에는 본 고안의 고밀도 폴리에틸렌 복합섬유통이 도시되는데, 복합섬유통(3)은 원통형의 복합섬유에 일정간격으로 원봉형 FRP 근을 삽입하여 제조된다.

도3에는 본 고안의 복합섬유통을 제조하는 방법이 도시되는데, 2개의 복합섬유(4),(5)사이에 FRP 근(2)을 삽입하여 원단을 만들고 이를 원통형으로 만든다.

도4에는 본 고안의 수중침하용 모래봉이 도시되는데, 모래봉(6)은 복합섬유 포대에 모래를 넣어 만들고 외부에 다수개의 연결고리(7)를 부착하며 모래봉(6) 단부의 이음부(8)는 노즐로 연결한다.

도5a, 5b, 5c, 5d에는 본 고안의 교량 우물통기초 보강구조를 사용하여 보강시공을 행하는 순서도가 도시된다.

도5b에는 본 고안의 복합섬유통(3)이 우물통기초(10)의 외부에 설치된 것이 도시되며, 도5c에는 복합섬유통(3)의 상부에 수중콘크리트 타설 파이프(11)와 내부 물푸기 수중펌프관(12)이 설치된 것이 도시된다.

먼저 5a를 참조하면, 우물통기초(10) 측면에 세굴현상에 의해 파여진 부분이도시된다. 부식된 부위를 고압수중펌프로 청소하고 하상 터파기를 행한다.

우물통기초(10)의 외면에 도1에 도시된 콘크리트 구조물용 FRP 근(1)을 잠수부를 동원해 배근한다.

다음에 도5b에 도시되듯이 복합섬유통(3)을 우물통기초(10) 외부에 씌우고 마주보는 모서리를 봉합한다. 복합섬유통(3) 하단에는 수중 침하용 모래봉(6)을 매달아 복합섬유통(3)이 하상 바닥까지 내려오게 한다.

도5c를 참조하면, 복합섬유통(3)의 하단을 복합섬유 밴드(13)로 조이고 복합섬유통(3)의 상부로부터 하부로 수중콘크리트 타설 파이프(11)를 설치하여 1단계 수중콘크리트 타설을 행한다.

다음에는 복합섬유통(3)의 하부로부터 상부로 설치된 내부 물푸기 수중펌프관(12)을 통하여 복합섬유통(3) 내부에 고인물을 퍼낸다.

도5d를 참조하면, 1단계 수중콘크리트가 양생된 후 2단계 건식콘크리트를 타설한다. 건식콘크리트는 작업바지선(14)위에 있는 레미콘(15)과 펌프카(16)를 통해서 공급됨을 알 수 있다.

보수시공이 완료되면 하상 터파기 부분을 되메운다.

본 고안의 교량 우물통기초 보강구조는 기존의 부식에 약한 금속재료와 수중콘크리트를 대체하여 부식이 없는 재료를 선택하여 사용함을 알 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 교량 우물통기초 보강구조는 FRP 근은 유리섬유와 수지로 제조되며 고밀도 폴리에틸렌 복합섬유는 부식이 없는 재료이고 제작설치 시공이 간단하고 콘크리트 타설방법도 건식콘크리트 타설이 가능하여 교량기초의 안전을 확보하고 보수보강 공사비를 절감하는 효과를 제공한다.

Claims

복합섬유통(3)은 원통형의 복합섬유에 일정간격으로 원봉형 FRP 근(2)을 삽입하여 제조되고 수중침하용 모래봉(6)은 복합섬유 포대에 모래를 넣어 만들고 외부에 다수개의 연결고리(7)를 부착하며 모래봉(6) 단부의 이음부(8)는 노즐로 연결하여 제조되며 우물통기초(10)의 외면에는 콘크리트 구조물용 FRP 근(1)이 배근되고 복합섬유통(3)은 우물통기초(10)의 외부에 설치되며 복합섬유통(3) 하단에는 수중 침하용 모래봉(6)이 매달아지고 복합섬유통(3)의 하단을 복합섬유 밴드(13)로 조이고 복합섬유통(3)의 상부에는 수중콘크리트 타설 파이프(11)와 내부 물푸기 수중펌프관(12)이 설치되게 구성된 FRP 근과 고밀도 폴리에틸렌 복합섬유로 제작된 교량 우물통기초 보강구조.