KR200239832Y1 - 소형전동기 조립구조 - Google Patents

Abstract

간단한 구성으로 된 단일품의 모터 커버링을 제공하여 조립성을 높이고 생산성을 향상할 수 있는 소형전동기 조립구조로서, 일체로 형성하고 있는 2매 1조의 하우징과, 상기 하우징은, 내측 중앙부에 고정자를 조립하기 위한 고정턱 및 상기 측면커버의 내측단에 베어링 하우징이 일체로 형성되어 있으며, 상부에는 걸림부를 가지는 고정편이, 하부에는 지지대로서의 지지편이 일체형성되고, 상기 고정편을 상호 조립하기 위한 조립편으로 형성되어 있다. 따라서, 2매 1 조의 단일품 하우징으로 조립하고 이들을 조립편을 고정유지하는 것이어서 조립성이 뛰어나고 이에 따라 조립시간이 단축되어 생산성이 높은 효과가 있다.

Description

소형전동기 조립구조

본 고안은 소형전동기 조립구조에 관한 것으로, 특히 2매 1 조의 단일품 하우징으로 조립하고 이들을 조립편으로 고정유지하여 조립성 및 생산성이 뛰어난 소형전동기 조립구조에 관한 것이다.

도 1 은 일반적인 소형전동기의 외관을 나타낸 것으로, (a)는 정면도, (b)는 측면도이다. 이들 도면에서 부호 10은 부품을 은폐하고 유지하는 커버로서의 하우징, 12는 모터축, 14는 지지대, 20, 22는 측면커버이다.

도 2 는 조래의 모터의 내부구조를 나타내는 일부절단 단면도이다. 이 도면에서와 같이 상기 하우징(10)은 철판 또는 주물로 제작되며, 이 때 고정자(30) 및 회전자(40)가 안착되는 부분도 함께 제작되어야 한다. 또, 상기 측면커버(20), (22)도 철판작업 또는 주물작업에 의하여 외형을 제작한 후 체결 보울트 관통구멍(24), 베어링(28)을 안착하기 위한 베어링 하우징(26) 등을 형성하여야 한다.

이러한 구조로 된 하우징(10) 및 측면커버(20), (22)를 특수형상의 치공구를 이용하여 상기 고정자(30) 및 회전자(40)를 압입설치하고 보울트 등을 이용하여 상호 체결한다.

상기 구조로 된 종래의 소형전동기 조립구조는, 하우징(10) 및 측면 커버(20), (22)로 구성되는 점에서 부품수가 많고 형상이 복잡하다. 또한 각 부품을 제작하는 과정이 주물작업, 주조작업, 선반가공작업 등으로 이어지기 때문에 복잡한 공정을 거치는 것이어서 공정이 많아 생산성이 낮다. 또, 상기 베어링 하우징 등에의 조립작업은 많은 조립시간을 필요로 한다.

본 고안은 상기 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적으로 하는 바는, 간단한 구성으로 된 단일품의 모터 커버링을 제공하여 조립성을 높이고 생산성을 향상할 수 있는 소형전동기 조립구조를 제공함에 있다.

도 1 은 일반적인 소형전동기의 외관을 나타낸 것으로,

(a)는 정면도,

(b)는 측면도임.

도 2 는 종래의 모터의 내부구조를 나타내는 일부절단 단면도

도 3 은 본 고안의 모터 내부구조를 나타내는 일부절단 단면도

도 4 는 본 고안의 소형전동기 조립구조의 주요구성인 2매 1조 중 하나의 하우징을 나타낸 분해사시도

도 5 는 본 고안의 소형전동기 조립구조의 요부를 나타낸 사시도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10, 50 : 하우징12 : 모터축

14 : 지지대18 : 패킹

20, 22, 52, 54 : 측면커버24 : 체결 보울트 관통구멍

26 : 베어링 하우징28 : 베어링

30 : 고정자40 : 회전자

51 : 고정편53 : 걸림부

55 : 내륜돌기56 : 고정턱

57 : 고정구멍58 : 지지편

60 : 조립편62 : 구부림편

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 소형전동기 조립구조는, 측면커버를 일체로 형성하고 있는 2매 1조의 하우징과, 상기 하우징은, 내측 중앙부에 고정자를 조립하기 위한 고정턱 및 상기 측면커버의 내측단에 베어링 하우징이 일체로 형성되어 있으며, 상부에는 걸림부를 가지는 고정편이, 하부에는 지지대로서의 지지편이 일체형성되고, 상기 고정편을 상호 조립하기 위한 조립편을 형성되어 있는 구성이다.

상기 구성에서, 상기 조립편의 양단이 구부림편으로 형성되어 상기 고정편에의 조립 후에 이 구부림편을 구부려서 고정하는 것이 좋고, 상기 하우징의 지지편은 조립가이드를 위한 고정구멍이 형성되어 있는 것이 바람직하다.

따라서, 본 고안의 소형전동기 조립구조에 의하면, 2매 1 조의 단일품 하우징으로 조립하고 이들을 조립편으로 고정유지하는 것이어서 조립성이 뛰어나고 이에 따라 조립시간이 단축되어 생산성이 높은 효과가 있다.

[실시예]

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 소형전동기 조립구조에 대하여 자세하게 설명한다. 종래 설명과 같은 부품에 대해서는 동일부호를 사용함으로써 설명상의 번잡함을 피하고자 한다.

본 고안의 소형전동기 조립구조의 특징은, 2 개 1 조의 하우징을 제공한다는 점이다.

도 3 은 본 고안의 모터 내부구조를 나타내는 일부절단 단면도이다. 이 도면에서 부호 50은 측면커버(52), (54)를 일체로 형성하고 있는 하우징이다. 이 하우징(50)의 내측 중앙부에는 고정지(30)를 조립하기 위한 고정턱(56)이 형성되어 있고 상기 측면커버(52), (54)의 내측단에는 베어링(28)을 부착하기 위한 베어링 하우징(26)이 일체형성되어 잇다. 도 3 에서 부호 18은 패킹이다.

도 4 는 본 고안의 소형전동기 조립구조의 주요구성인 2매 1조 중 하나의 하우징(50)을 나타낸 분해사시도이다.

이 도면에서 하우징(50)의 내부에는 고정자 또는 회전자를 고정유지하기 위한 내륜돌기(55)가 형성되어 있고, 하부에는 지지대로서의 지지편(58)의 일체형성되며 상부에는 2매 1조의 하우징(50)을 상호고정하기 위한 고정편(51)이 각각 일체로 형성되어 있다.

상기 고정편(51)의 끝단은 길이방향으로 길다랗게 직각으로 형성된 걸림부(53)을 가지고 있다.

부호 60은 상기 2 개의 고정편(51)을 상호 조립하기 위한 조립편이며, 이 조립편(60)의 양단은 구부림편(62)으로 형성되어 있다.

또 2 매 1조의 상기 하우징(50)은 도 4에 나타난 바와 같이, 하우징(50)의 지지편(58) 상에는 조립가이드를 위한 고정구멍(57)이 형성되어 도시하지 아니한 돌기가 삽입되는 구성으로 되어 있다.

도 5 는 본 고안의 소형전동기 조립구조의 요부를 나타낸 사시도이다. 이러한 구조로 된 본 고안의 소형전동기 조립구조를 이용하여 조립하고자 하면, 도 5 에 나타낸 바와 같이, 2 개의 하우징(50)을 상호 짝맞추어 조립할 때에 도시하지 아니한 돌기를 고정구멍(57)에 압입하여 가이드하여 진행한다. 그후 상부의 고정편(51)에 상기 조립편(60)을 조립한다. 즉, 고정편(51)의 걸림부(53)에 상기 조립편(60)을 조립함과 동시에, 구부림편(62)을 구부려서 2 개의 하우징(50)을 조립한다.

상기 조립편(60)을 이용하여 2 개의 지지편(58)을 조립한 후 도 3 에 나타낸 패킹(18)을 일측의 측면커버(52)에 압입하는 것으로 조립은 끝난다. 물론, 상기 패킹(18)은 상기 2 개의 하우징(50) 조립시에 미리 짜맞춘 다음에 하여도 됨은 물론이다.

다른 측면커버(54)는 모터축(12)이 돌출되는 것이어서 별도의 메꿈수단을 실시하지 않아도 된다.

상술한 바와 같이 본 고안의 소형전동기 조립구조에 의하면, 2매 1조의 단일품 하우징으로 조립하고 이들을 조립편으로 고정유지하는 것이어서 조립성이 뛰어나고 이에 따라 조립시간이 단축되어 생산성이 높은 효과가 있다.

Claims (3)

1. 측면커버를 일체로 형성하고 있는 2매 1조의 하우징과,

   상기 하우징은,

   내측 중앙부에 고정자를 조립하기 위한 고정턱 및 상기 측며커버의 내측단에 베어링 하우징이 일체로 형성되어 있으며,

   상부에는 걸림부를 가지는 고정편이, 하부에는 지지대로서의 지지편이 일체형성되고,

   상기 고정편을 상호 조립하기 위한 조립편으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 소형전동기 조립구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 조립편은, 그 양단이 구부림편으로 형성되어 상기 고정편에의 조립 후에 이 구부림편을 구부려서 고정하는 것을 특징으로 하는 소형전동기 조립구조.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 하우징의 지지편은 조립가이드를 위한 고정구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 소형전동기 조립구조.