KR200237316Y1 - 아암식시이트벨트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 아암식 시이트벨트에 관한 것으로, 자동차시이트의 시이트백 측면에 아암식으로 이루어진 아암벨트(1)가 선회축(3)을 통해 축선회할 수 있게 설치되고, 이 선회축(3)에 상기 아암벨트(1)를 일시 회동정지시키기 위한 정지기구와 회동을 록크시키기 위한 스토퍼기구가 설치되어, 아암벨트를 필요한 각도로 회동시킨 상태에서 정지 및 록크시킬 수가 있도록 되어 있으며, 상기 아암벨트는 프레임을 이루는 내부지지바아(4)에 보호커버(5)가 고정설치되고, 이 보호커버(5)의내부에 완충개스(6)가 충전된 구조로 이루어져, 탑승자를 아암벨트를 간단하게 착용할 수가 있으며, 완충개스가 충전된 아암벨트가 탑승자를 부드럽게 보호할 수 있도록 한 새로운 타입의 시이트벨트 구조로 되어 있다.

Description

아암식 시이트벨트

본 고안은 승객의 몸체를 시이트에 붙잡아 주는 자동차의 시이트벨트에 관한 것으로, 특히 시이트벨트가 아암식으로 이루어져 있으면서 탑승자의 신체를 부드럽게 지지해 줄 수 있도록 한 아암식 시이트벨트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 구비되어 있는 안전수단중에서 시이트벨트는 가장 기본적인 것이면서 가장 확실하게 탑승자의 안전을 보장할 수 있는 중요한 요소이다. 그러나 종래의 일반적인 시이트벨트는 플렉시블한 벨트가 자동차의 센터필러에 내장되어 있는 상태에서 필요에 따라 끌어낸 다음 그 선단에 구비된 버클을 시이트의 다른 한쪽에 설치되어 있는 호울더에 체결시켜 고정하도록 되어 있다.

따라서, 이러한 종래의 벨트식 시이트벨트는 장착하기가 번거롭고 그 절차가 복잡하여 어린이나 노약자등이 손수 체결하기가 어려운 문제점이 있었다.

또한, 종래의 이러한 시이트벨트는 탑승자의 몸에 닿는 부분이 딱딱하게 되어 있기 때문에 심한 충격이 가해지는 경우에 이 벨트로 인해 상처를 입는 등의 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 노약자가 어린이가 간단하게 착용할 수가 있고, 심한 충격이 발생하여도 탑승자의 신체에 해를 입히지 않도록 한 새로운 타입의 아암식 시이트벨트를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 자동차시이트의 시이트백 측면에 외팔보의 아암형태로 이루어진 아암벨트가 선회축을 통해 축선회할 수 있게 설치하고, 이 선회축에 상기 아암벨트를 일시 회동정지시키기 위한 정지기구와 회동을 록크시키기 위한 스토퍼기구를 설치하여, 상기 아암벨트를 필요한 각도로 회동시킨 상태에서 정지 및 록크시킬 수가 있도록 하며, 상기 아암벨트는 내부의 지지바아에 보호커버가 고정설치하고 이 보호커버내부에 완충개스를 충전시킨 구조로 되어 있다.

이와 같이 구성시킨 본 고안의 아암식 시이트벨트는, 시이트백에 고정되어 뻗어나와 있는 아암벨트를 간단하게 회동시켜 탐승자의 몸을 시이트에 체결시킬 수가 있고, 그 회동위치를 정지기구와 록크기구로 간단하게 록크시킬 수가 있으며, 위치가 결정된 상태에서 아암벨트를 위치고정시켜 더 이상 외력에 의해 회동할 수 없게 하므로써, 간단하게 체결착용할 수가 있어 사용이 아주 편리하게 되는 것이다.

또한 아암벨트의 몸체가 중심부의 지지바아에 고정된 보호커버속에 충전된 완충 개스가 충격을 흡수하게 되어 탑승자의 신체를 안전하게 보호할 수 있게 된다.

제1도는 본 고안에 따른 아암식 시이트벨트가 자동차의 시이트에 설치되어 상하작동하는 상태를 나타낸 측면도.

제2도는 본 고안에 따른 아암식 시이트벨트의 회동위치를 정지시키는 정지기구를 나타낸 개략적 내부도.

제3도는 제1도의 A - A 선을 따른 단면도.

제4도는 본 고안에 따른 아암식 시이트벨트의 록크바와 록크피스톤의 구성을 도시한 사시도.

제5도는 제4도에 도시한 록크바와 록크피스톤의 작동관계를 설명하기 위한 개략적 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 아암벨트 2 : 시이트백

3 : 선회축 4 : 지지바아

5 : 보호커버 6 : 완충개스

7 : 홈 8 : 회전안내바아

9 : 회전록크볼 10 : 스프링

11 : 록크바아 12 : 록크피스톤

13 : 솔레노이드 14 : 록크버튼

15 : 밧데리

이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 아암벨트가 시이트백에 설치되어 작동하는 과정을 개략적으로 나타낸 측면도로서, 이 도면에 나타낸 바와 같이, 본 고안의 아암식 시이트벨트는, 아암벨트(1)가 시이트백(2)에 선회축(3)을 중심으로하여 회동할 수 있게 설치된 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 아암벨트(1)는 제3도에 도시한 바와 같이 그 내부에 소정이상의 강도를 갖는 지지바아(4)가 내장되고, 이 지지바아(4)에 보호커버(5)가 고정부착되며, 이 보호커버(5)속에 완충개스(6)가 충전된 구조로 되어 있다. 따라서 이 아암벨트(1)는 보호커버(5)에 강한 힘으로 부딪히게 되어도 신체에 손상을 입지 않도록 상기 완충개스(6)가 그 충격력을 흡수해 주게 된다.

한편, 상기 아암벨트(1)가 회동할 수 있게 지지해 주는 선회축(3)에는 아암벨트(1)의 회전이 소정각도에서 정지되어 질 수 있게 하는 정지기구가 구비되어 있는바, 이 정지기구는 예컨대 제2도에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 아암벨트(1)에 고정되어 있으면서 내면의 원주방향을 따라 다수개의 홈(7)이 소정의 간격을 두고 형성되어 있는 회전안내바아(8)가 상기 선회축(3)의 바깥쪽에서 삽입설치되고, 이 회전안내바아(8)와 선회축(3)사이에 회전록크볼(9)이 스프링(10)에 의해 탄력설치된 구조로 할 수가 있다.

따라서, 상기 아암벨트(1)을 회동시키면 회전안내바아(8)가 아암벨트(1)와 함께 회전하게 되고, 이때 상기 회전록크볼(9)이 회전안내바아(8)의 홈(7)속에 탄력적으로 결합되므로써, 아암벨트(1)의 회동각도를 일시적으로 정지시켜 줄 수가 있게 된다. 즉, 아암벨트(1)를 회동시킬 때 상기 회전록크볼(9)이 회전안내바아(8)의 내부홈(7)에 걸려져 회동상태가 정지되게 되고, 다시 아암벨트(1)에 힘을 가하면 상기 스프링(10)을 압축시키면서 회전안내바아(8)가 회전록크볼(9)을 타고 넘어가게 되어 필요한 회동각도를 조절할 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기 선회축(3)의 선단에는 아암벨트(1)의 회전을 고정시키는 스토퍼기구가 구비되어 있는 바, 이 스토퍼기구는 제4도에 도시되어 있는 바와 같이, 선회축(3)에서부터 각형으로 돌출형성되어 있는 록크바아(11)에 각형홀이 형성된 록크피스톤(12)이 끼워져 선회축(3)의 회전을 록크시켜주도록 되어 있다. 그리고 상기 록크피스톤(12)은 도면 5에 도시된 바와 같이 솔레노이드(13)에 연결되어 이 솔레노이드(13)의 작동상태에 따라 좌우로 이동하면서 상기 선회축(3)에 끼워지거나 빠져나와 선회축(3)의 회전을 록크 또는 록크해제시키도록 되어 있다.

그리고, 상기 솔레노이드(13)는 제1도 및 제5도에 도시된 바와 같이 아암벨트(1)에 설치된 버튼스위치(14)를 통해 밧데리(15)와 연결된 구조로 되어 있다.

이러한 구조로 이루어진 본 고안의 시이트벨트는, 착용하지 않은 상태일 때 제1도에서 실선으로 도시한 바와 같이, 아암벨트(1)가 선회축(3)을 중심으로하여 시이트백(2)의 위쪽으로 회동되어 있는 상태가 된다.

이러한 초기상태에서, 탑승자가 프런트시이트에 착석한 후에 도면 1에서 점선으로 도시한 바와 같이, 회동시키므로써 아암벨트(1)가 탑승자의 몸을 간단하게 감싸면서 시이트에 대해 지지해주게 된다.

이러한 동작으로 아암벨트(1)가 탑숭자의 몸에 맞추어져 정확하게 세팅되어지고 나면, 아암벨트(1)에 구비된 버튼스위치(14)를 눌러서 아암벨트(1)의 회동위치가 록크되어지게 하는데, 그 록크작동과정은 상기에서 설명한바와 같이, 버튼스위치(14)의 온작동에 따라 밧데리(15)의 전원이 버튼스위치(14)를 통해 솔레노이드(13)에 인가되게 되고, 이 솔레노이드(13)에 전원이 인가됨에 따라 이 솔레노이드(13)에 연결된 록크피스톤(12)이 도면에서 좌측으로 이동하면서 록크바아(11)에 끼워져 체결되게 된다.

따라서, 아암벨트(1)의 선회축(3)이 로크피스톤(12)에 의해 록크되어져 더 이상의 회전이 되지 않게 되므로, 아암벨트(1)가 탑숭자를 안전하게 록크하여 지지해 줄 수 있게 된다.

한편, 상기 아암벨트(1)는 제3도에 도시된 바와 같이, 내부프레임을 이루는 지지바아(4)에 보호커버(5)가 부착되고, 이 보호커버(5)속에 완충개스(6)가 충전되어 있는 상태이므로, 탑승자간 아암벨트(1)에 부딪혀도 충격을 입지 않게 되어 안전을 도모할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 시이트벨트는, 내부에 완충개스가 충전된 아암타입의 아암벨트(1)가 시이트백(2)에 선회가능하면서 일시정지 및 록크시킬 수 있도록 장착된 구조로 되어 있으므로, 탑승자가 시이트벨트를 간단하게 착용할 수가 있고, 필요에 따라 그 각도를 간단하게 조절하여 고정체결시킬 수가 있어 운전자가 편리하면서 안전하게 착용할 수가 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 내부에 소정 이상의 강도를 갖는 지지바아(4)가 지지프레임으로 내장되고, 이 지지바아(4)에 보호커버(5)가 부착 고정되며, 이 보호커버(5) 속에 완충개스(6)가 충전되어 이루어진 아암벨트(1)가 시이트백(2)에 선회축(3)을 중심으로 하여 회동되면서 솔레노이드 방식의 스토퍼기구에 의해 회동작동을 록크시킬 수 있도록 된 아암식 시이트벨트에 있어서, 상기 아암벨트(1)에 고정되어 있으면서 내면의 원주방향을 따라 다수개의 홈(7)이 소정의 간격을 두고 형성되어 있는 회전안내바아(8)가 상기 선회축(3)의 바깥쪽으로 삽입 설치되고, 이 회전안내바아(8)와 선회축(3) 사이에 회전록크볼(9)이 스프링(10)에 의해 탄력 설치되어서, 상기 아암벨트(1)의 록크위치가 선택적으로 조절될 수 있도록 된 구조를 포함하는 것을 특징으로 하는 아암식 시이트벨트.