KR200225650Y1 - 연약지반용 박스구조물 - Google Patents

Abstract

본 고안은 연약지반용 박스구조물에 관한 것으로, 구조물몸체(10)의 연결부 사이에 이음채움재(11)가 채워져 성형되고, 상기 구조물몸체(10)의 측면연결부에 보강결합구(12)가 소정간격을 두고 설치되는 한편, 구조물몸체(10)의 바닥전체와 양측부분이 철근콘크리트층(20)으로 덮혀진 구조로 되어, 구조물 상부로부터의 각종 하중으로 인한 구조물의 변형과 지반의 침하를 방지하여 도로의 안정성을 확보할 수 있게 한 것이다.

Description

연약지반용 박스구조물 { A box structure for the weak ground }

본 고안은 연약지반에 사용되는 박스구조물에 관한 것으로, 특히 연약지반 위에 제방이나 도로를 시공할 때 도로의 침하를 예방할 수 있는 연약지반용 박스구조물에 관한 것이다.

일반적으로, 연약지반은 구조물의 하중보다 기초지반의 지지력이 작아서 변형을 일으키는 지반이다. 이러한 연약지반 위에 제방이나 도로를 시공할 경우, 지반의 지지력을 증대시키고 지반의 침하가 일어나지 않도록 보강구조물을 설치하여야 한다.

기존에는, 연약지반위에 도로를 시공할 때, 다수의 박스구조물을 연약지반에 얹고 구조물 사이틈에 단순히 모탈르로 채워서 연결하였는데, 구조물의 연결부 사이로 물이 침투되어 균열이 일어나는 문제점이 있었다. 그리고, 박스구조물이 교통하중, 사하중 및 잔류하중에 의하여 구조물이 시공된 상태로 유지되지 않고 변형되거나 침하되어 도로의 안정성을 헤칠 수 있는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 구조물의 연결부로 물이 침투되지 않게 하여 균열을 예방할 수 있으며, 구조물의 하부에 기초를 보강하여 각종 하중에 따른 구조물이 연약지반에 침하되는 것을 방지할 수 있는 연약지반용 박스구조물을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 구조물몸체의 연결부 사이에 이음채움재가 채워져 성형되고, 상기 구조물몸체의 측면연결부에 보강결합구가 소정간격을 두고 설치되는 한편, 구조물몸체의 바닥전체와 양측부분이 철근콘크리트층으로 덮혀진 구조로 되어 있다.

상기 구조물몸체의 바닥연결부에는 조인트바가 가로질러 형성되고, 이 조인트바의 일부분을 끼워 지지하는 강관이 설치된 구조로 되어 있다. 상기 이음채움재의 선단둘레를 따라 실런트가 소정두께로 삽입되고, 이 실런트의 위쪽과 상기 구조물몸체의 연결부를 방수시트가 덮도록 형성되는 것이 바람직하다.

이와 같은 본 고안에 따른 연약지반용 박스구조물에 의하면, 구조물몸체의 연결부에 보강재가 설치되고 실링재가 도포되어 구조물의 연결부가 파손되거나 물이 침투되는 것을 예방할 수 있는 한편, 바닥과 양측에 형성된 철근콘크리트층으로 상부로부터의 교통하중, 사하중, 잔류하중 등에 따른 구조물의 변형되거나 지반이 침하되는 것을 방지할 수 있게 된다.

도 1은 본 고안에 따른 연약지반용 박스구조물을 도시한 개략도,

도 2는 본 고안에 따른 박스구조물의 상부를 도시한 부분단면도,

도 3은 본 고안에 따른 박스구조물의 바닥부를 도시한 평단면도,

도 4는 도 1의 A-A선을 절단하여 도시한 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 구조물 11 : 이음채움층

12 : 보강결합구 13 : 실런트

14 : 방수시트 15 : 조인트바

16 : 강관 20 : 철근콘크리트층

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 예시도면에 따라 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 연약지반용 박스구조물을 도시한 개략도이고, 도 2는 본 고안에 따른 박스구조물의 상부를 도시한 부분단면도이다.

본고안에 따른 박스구조물은 도 1에 도시된 바와 같이, 구조물몸체(10)의 연결부에는 이음채움재(11)가 채워져 성형되어 있고, 측면연결부에 보강결합구(12)가 소정간격을 두고 설치되어 있는 한편, 상기 구조물몸체(10)의 바닥전체와 양측부분이 철근콘크리트층(20)으로 덮혀진 구조로 되어 있다.

도 2에서와 같이, 상기 구조물몸체(10)의 위쪽에는 이음채움재(11)의 선단둘레를 따라 실런트(13)가 소정두께로 삽입설치되어 있으며, 상기 실런트(13)의 위쪽에는 방수시트(14)가 덮혀져 있다. 여기서, 방수시트(14)는 상기 실런트(13)와 구조물몸체(10)의 연결부를 덮도록 되어 있다. 상기 구조물몸체(10)의 연결부에 형성된 실런트(13)와 방수시트(14)로써 구조물내부로 물기가 침투하는 것을 예방할 수 있게 된다.

도 3에서와 같이, 상기 구조물몸체(10)의 바닥쪽에는 상기 구조물몸체(10)의 바닥연결부에는 조인트바(15)가 가로질러 형성되고, 이 조인트바(15)의 일부분을 끼워서 지지하는 강관(16)이 설치되어 있다. 여기서, 조인트바(15)가 강관(16)의 내부에 끼워져 전단력이 작용할 때 구조물몸체(10)의 연결부가 손상되지 않게 하는 역할을 한다.

한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 구조물몸체(10)의 바닥전체와 양측부분이 철근콘크리트층(20)으로 덮혀진 구조로 되어 있다. 상기 철근콘크리트층(20)은 철근이 힘작용하는 방향에 충분히 견디도록 상호 연결하여 콘크리트를 타설하는 것이 바람직하다.

본 고안의 실시예 구성에 의하면, 구조물몸체(10)의 측면연결부에 보강결합구(12)가 설치되고 아울러 바닥연결부에 조인트바(15)와 강관(16)이 상호 결합되어 구조물몸체(10)의 연결부 변형을 방지할 수 있으며, 이음채움재(11)의 둘레를 따라 실런트(13)와 방수시트(14)가 차례로 형성되어 구조물몸체(10)의 연결부로 물기가 침투되는 것을 예방할 수 있게 된다. 한편, 구조물몸체(10)의 바닥과 양측에 철근콘크리트층(20)이 덮혀 교통하중, 사하중, 잔류하중 등에 따른 구조물의 변형되거나 지반이 침하되는 것을 예방할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안에 따른 연약지반용 박스구조물에 의하면, 구조물의 연결부에 보강재가 설치되고 실링재가 도포되어 구조물의 연결부가 파손되거나 연결부로 물이 침투되는 것을 예방할 수 있게 된다. 그리고, 구조물의 하단과 측벽으로 철근콘크리트층이 형성되어 구조물의 상부에서 작용하는 하중에 따른 지반의 침하를 막아서 도로의 안정성을 확보할 수 있게 된다.

Claims (3)

1. 구조물몸체(10)의 연결부 사이에 이음채움재(11)가 채워져 성형되고, 상기 구조물몸체(10)의 측면연결부에 보강결합구(12)가 소정간격을 두고 설치되는 한편, 구조물몸체(10)의 바닥전체와 양측부분이 철근콘크리트층(20)으로 덮혀진 구조로 된 연약지반용 박스구조물.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 구조물몸체(10)의 바닥연결부에는 조인트바(15)가 가로질러 형성되고, 이 조인트바(15)의 일부분을 끼워서 지지하는 강관(16)이 설치된 구조로 된 것을 특징으로 하는 연약지반용 박스구조물.
3. 제 1 항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 이음채움재(11)의 선단둘레를 따라 실런트(13)가 소정두께로 삽입되고, 이 실런트(13)의 위쪽과 상기 구조물몸체(10)의 연결부를 방수시트(14)가 덮도록 형성된 것을 특징으로 하는 연약지반용 박스구조물.