KR200224517Y1 - 가변측구 - Google Patents

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KR200224517Y1
KR200224517Y1 KR2020000034514U KR20000034514U KR200224517Y1 KR 200224517 Y1 KR200224517 Y1 KR 200224517Y1 KR 2020000034514 U KR2020000034514 U KR 2020000034514U KR 20000034514 U KR20000034514 U KR 20000034514U KR 200224517 Y1 KR200224517 Y1 KR 200224517Y1
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가변측구에 있어서, ' ∩'자 형상의 본체(1)와, 상기 본체(1)의 상부에는 미끄럼을 방지하기 위하여 다양한 형상으로 형성된 음양각(4')과, 상기 본체(1)의 상부 일부에 형성된 덮개홈(2)과, 상기 덮개홈(2)의 내측으로 형성되어 덮개(4)를 받혀주는 받침턱(3)과, 상기 덮개홈(2)에 일치되고 미끄럼을 방지하기 위한 음양각(4')으로 형성되어 설치되는 덮개(4)와, 하부에 설치되는 바닥판(5)으로 구성되는 가변측구에 관한 것이다.

Description

가변측구 {Variable side border}
본 고안은 가변측구에 관한 것으로서, 일반수로 및 측구의 모양을 보완하여 뒤집어 넣은 형태로 윗부분에 용도에 따라 구멍을 설치하여 콘크리트 및 스틸 스틸그레이팅등 다양한 덮개를 이용하여 여러 용도로 사용 할 수 있으며, 도로의 중앙부위 및 가장자리에 설치하여 특별한 배수장치 없이도 배수로로 사용할 수 있는 가변측구에 관한 것이다.
일반적으로 배수를 위하여 설치되는 배수로관은 양단에 소켓부와 연결부를 형성하여 이에 시멘트 몰탈을 도포하면서 상기 일방의 소켓부에 다른 용배수로관의 연결부를 상호 끼워 결합하고 상기 연결부위를 발포성 폴리우레탄등으로 방수처리하여 수로를 형성시켜 사용하였으며,
국내 공개실용신안공보 공개번호 98-68735호에는 'ㄷ'자형의 몸통부와 상기 몸통부 일측 끝단 단면에 상기 몸통부보다 낮은 소정 높이 까지 양측면과 아래쪽 및 앞쪽으로 돌출되게 형성되어 상기 몸통부의 내면과 턱을 이루고 내면은 상기 몸통부 끝단 단면의 내주면과 외주면사이에 배치된 볼록 연결부와 상기 볼록 연결부 상단 높이 까지 오목하게 형성된 오목연결부로 구성된 수로관이 공개되어 있고,
국내공개특허공보 공개번호 제2000-9206호에는 상하부블록의 상하결합부에 돌출부와 삽입부가 서로 상응하도록 형성되며 이전 또는 나중블록과 연결되는 블록연결부의 양단에 돌출부와 삽입부가 서로 상응하도록 형성된 프리케스트블록에 있어서, 상기 상하블록의 측방향 폭이 일정간격으로 들쭉날쭉하게 형성되어 축방향에서 가해지는 힘에 대한 강성이 증대되도록 형성되는 조립식 터널블록이 기재되어 있으며,
국내공개실용신안공보 공개번호 2000-18193호에는 수로관축구 및 암거를 용이하게 연결시킬 수 있게 하면서 이들의 결합을 견고하게 하고 상기 수로관의 상부로 농기구와 차량 및 야생동물이 원활하게 이동할 수 있도록 한 용, 배수로관이 기술되어 있고, 국내등록실용신안공보 등록번호 제192084호에는 수로관의 내부에 개구부가 형성되고 이 개구부 상방에 덮개를 덮어 개구부를 통하여 물이 흐르도록 한 것에 있어서, 상기 개구부 양측의 단부와 돌출부를 덮도록 설치되어 덮개로부터 하중에 의한 수로관의 손상을 방지하도록 하는 철판과, 상기 수로관의 내부에 망사형으로 설치되어 강도를 향상시키도록 하는 다수의 종철근 및 횡철근으로 이루어진 수로관의 구조가 공개되어 있으며,
국내공개실용신안공보 공개번호 제98-59683호에는 상단부에 지지홈을 형성한 콘크리트 수로와 상기 콘크리트수로의 지지홈에 설치되고, 상기 콘크리트수로와의 결합력을 증대시키는 후크를 후면에 형성한 레일을 구비한 것으로서, 상기 수로의 지지홈에 덮개를 설치하는 경우 덮개 양단의 균형이 이루어지도록 하여 상기 덮개위로 사람이나 차량이 통과하는 경우 종래와 같이 덮개 양단의 균형이 맞추어지지 않아 발생하던 진동이 발생하지 않을 뿐만 아니라 이에 따른 소음도 발생하지 않고 종래와 같이 수로의 일측으로만 사람이나 차량의 지중에 의한 압력이 집중되지 않도록 함으로써 수로의 상단부가 손상되지 않으며 상기 레일에 의하여 수로의 상단부가 보강되어 수로의 수명이 연장되는 레일을 구비한 콘크리트수로가 기재되어 있으나,
상기 종래의 기술들은 단순히 일정한 형태의 수로관을 형성시킴으로서, 단순한 수로관으로만 사용할 뿐 다양한 형태 또는 다양한 용도로 사용하기 어려운 문제점이 있어 왔다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은 도심 및 외각 또는 고속도로 등 어느 곳에나 설치하여 자유자재로 활용하면 다른 특별한 제약 없이 배수구로 사용할 수 있으며, 폭이 좁고 길이가 길어 이러한 현장여건에서도 설치가 간편하여 토지 이용물을 최대한 높일 수 있고, 일반수로에 그레이팅을 덮개로 사용할때는 그동안 문제되었던 덮개의 이탈이나 움직임으로 수로 자체의 파손이 심하였으나, 가변 측구에 설치하는 그레이팅 덮개는 축구몸체에 조인트 볼트를 삽입하여 조립하므로 파손이나 이탈로 인하여 보행자 및 차량의 사고를 방지할 수 있는 가변측구를 제공하는 것을 그 목적으로 하는 것이다.
도1은 본 고안의 가변측구 분해 사시도
도2는 본 고안의 가변측구 단면도
도3은 본 고안의 가변측구의 결합도
도4는 본 고안의 가변측구를 이용한 배수로 시공도
도5는 본 고안의 개폐식 가변측구 사시도
도6은 본 고안의 가변측구 조인트판 설치 단면도
〈도면의 부호>
본체(1), 덮개홈(2), 받침턱(3), 덮개(4), 음양각(4'), 바닥판(5),
고임턱(6,6'), 오목부(7), 배수구(8), 기초(9), 차도(10), 보도(11),
조인트판(12), 성토(13), 경계석(14), 화장판(15)
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 본 출원인이 선출원한 실용신안출원번호 제2000-6441(2000.3.14) 고안의 명칭: 수로관을 개량한 것으로서,
' ∩'자 형상의 본체(1)와, 상기 본체(1)의 상부 일부에 형성된 덮개홈(2)과, 상기 덮개홈(2)의 내측으로 형성되어 덮개(4)를 받혀주는 받침턱(3)과, 상기 덮개홈(2)에 일치되어 설치되는 덮개(4)와, 하부에 설치되는 바닥판(5)으로 구성되며, 상기 본체(1)의 측면에 설치되는 조인트판(12)과, 상기 바닥판(5)으로 구성된 가변측구에 관한 것이다.
본 고안은 일반수로 및 측구의 모양을 보완하여 뒤집어 넣은 형태로 위부분에 용도에 따라 구멍을 설치하여 콘크리트 및 스틸 그레이팅 등 다양한 덮개를 이용하여 여러용도로 사용 할 수 있으며,
일반 수로 및 측구는 상부가 오픈되어 있어 용도가 제한되어 있으나 본 고안의 가변측구는 도로의 중앙부위 및 가장자리에 설치하여 특별한 배수장치 없이도 배수로로 사용할 수 있고 (예를 들면, 흄관을 배수로로 이용할 시에는 집수정을 설치하여 집수정에서 물을 모아 소형 파이프를 이용하여 흄관에 연결하여 배수되는 형태), 도심 및 외각 또는 고속도로 등 어느 곳에나 설치하여 자유자재로 활용하면 다른 특별한 제약 없이 배수구로 사용할 수 있으며, 폭이 좁고 길이가 길어 이러한 현장여건에서도 설치가 간편하여 토지 이용물을 최대한 높일 수 있으며, 일반수로에 그레이팅을 덮개로 사용할 때는 그 동안 문제되었던 덮개의 이탈이나 움직임으로 수로 자체의 파손이 심하였으나, 가변 측구에 설치하는 그레이팅 덮개는 축구몸체에 조인트 볼트를 삽입하여 조립하므로 파손이나 이탈로 인하여 보행자 및 차량의 사고를 방지할 수 있고, 시공시 공사기간 절감이나 경비 절약을 위하여 기초부 제품을 용도에 맞게 제작하여 가변측구 시공에 많은 잇점을 가져올 수 있다.
기초부 제품은 가변측구 설치 형태에 맞추어 여러 가지로 구분하며, 상부에도 받는 중량에 따라 형태를 달리할 수 있고, 가변측구 상단은 음양각으로 만들어 보행자 및 차량통행에 많은 도움을 줄 수 있으며, 콘크리트 덮개도 표면에 음양 각을 만들어 보행자의 미끄러짐을 방지할 수 있고, 상단과 덮개에 음양각을 형성하여 시공 후 시각적인 면에서도 조화를 이루어 안정감을 주며, 노출되는 측면에는 화장판을 설치하여 주변환경과 조화를 이룰 수 있고, 기초부와 측구을 설치할 때 필요에 따라 조인트 볼트를 이용하여 시공함으로 자체 이탈이나 파손을 방지하며, 폭이 좁고 높이가 높으므로 토압 및 차량 하중으로 인하여 파손을 방지하기 위한 가로 및 세로 리브 보강을 하여 제품의 균열 및 파손이 절대로 일어나지 않고, 필요에 따라 배수공을 설치하여 수압에도 잘 견딜 수 있고, 차량이 횡단하는 장소에는 가변측구의 가장자리에 길이 방향으로 스틸앵글을 보강하여 파손이 절대 일어나지 않으며, 콘크리트 및 스틸덮개를 설치할 때 시공 금구가 자유로이 움직일 수 있도록 가변측구 내측에 흠을 형성하여 제작하며, 시공시에 기초부를 설치하지 않고 시공할 때는 하단부위에 2-3개의 볼트를 체결하여 토압으로 인하여 하부가 파손되지 않도록 보강하고, 설치할 때 한쪽 면에 벽면을 구축하기 어려울 때에는 한쪽에 기초 콘크리트 판을 설치하여 측구의 이탈을 방지하며, 노출된 가변측구 한쪽 면에는 화장판을 이용하여 각종무늬를 형성한 환경 친화적인 제품이며, 도로 및 토지정리 등 쓰이는 용도가 다양하므로 직선은 물론 윈형, T형, 45 °형 등 여러 형태로 생산되므로 이러한 현장여건에서도 자유자재로 시공할 수 있고, 보차도 경계 가변측구는 보차도 경계석 일체형으로 직선용 구조물용 장애자용 통로형과 노출부위에 화장판을 이용하여 문양 및 색상을 연출하여 시각적인 효과도 매우 좋다.
이하 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 고안의 가변측구 분해 사시도, 도2는 본 고안의 가변측구 단면도, 도3은 본 고안의 가변측구의 결합도, 도4는 본 고안의 가변측구를 이용한 배수로 시공도, 도5는 본 고안의 개폐식 가변측구 사시도, 도6은 본 고안의 가변측구 조인트판 설치 단면도, 도7은 본 고안의 가변측구를 이용한 융벽 분할 시공 단면도, 도8은 본 고안의 가변측구를 이용한 융벽 가변분할 시공 단면도를 도시하였으며, 도면의 부호는 본체(1), 덮개홈(2), 받침턱(3), 덮개(4), 음양각(4'), 바닥판(5), 고임턱(6,6'), 오목부(7), 배수구(8), 기초(9), 차도(10), 보도(11), 조인트판 (12), 성토(13), 경계석(14), 화장판(15)임을 알 수 있다.
본 고안은 차도와 보도를 구분하는 동시에 배수로, 축대, 용수로 및 공동구 등을 겸용할 수 있는 가변측구에 관한 것으로서, ' ∩'자 형상의 본체(1)와, 상기 본체(1)의 상부에는 미끄럼을 방지하기 위하여 음양각(4')으로 형성하고, 상기 음양각(4')으로 형성되어 설치되는 덮개(4)와, 하부에 형성된 바닥판(5)으로 구성되며, 그 외에 용도에 따라 기초(9), 조인트판(12)등과 함께 시공되는 것으로서, 상세히 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 고안의 가변측구 분해 사시도로서, ' ∩'자 형상의 본체(1)와, 상기 본체(1)의 상부에는 미끄럼을 방지하기 위한 음양각(4')으로 형성되고, 상기 본체(1)의 상부 일부에 형성된 덮개홈(2)과, 상기 덮개홈(2)의 내측으로 형성되어 덮개(4)를 받혀주는 받침턱(3)과, 상기 덮개홈(2)에 안치되며 상부면이 미끄럼을 방지하기 위한 음양각(4')으로 형성된 덮개(4)와, 하부에서 상기 본체를 받혀주는 바닥판(5)으로 구성되어 있으며,
상기 바닥판(5)은 상기 본체(1)가 이탈되지 않도록 고정시켜주는 고임턱 (6,6')이 양측으로 형성되어 있고, 중앙부는 배수가 잘 이루어지도록 오목부(7)가 구성된 구조인 것이고,
도2는 본 고안의 가변측구 단면도로서, 상기 도1의 본체(1) 및 덮개(4)와, 바닥판(5)으로 구성되는 구조임을 알 수 있으며,
도3은 본 고안의 가변측구의 결합도로서, 상기 도1의 본체(1)와, 바닥판(5)이 결합된 구조임을 알 수 있고,
도4는 본 고안의 가변측구를 이용한 배수로 시공도로서, 차도(10)와 보도 (11)로 구분되는 곳에 본 고안의 가변측구를 이용하여 배수로를 설치하는 것으로, 지표 하 일정깊이에 기초(9)를 시공하고, 상기 기초(9)위에 상기 도1의 본체(1)를 설치하며, 상기 차도(10)측의 상부에는 배수구(8)를 형성하여 차도(10)와 보도(11)를 구분하고 배수로로 이용하는 것임을 알 수 있으며,
도5는 본 고안의 개폐식 가변측구 사시도로서, 상기 도1의 본체(1) 상부에 형성된 덮개홈(2)을 확장하여 상부면을 개방시킨 구조이고,
도6은 본 고안의 가변측구 조인트판 설치 단면도로서, 배수로 겸 축대용으로 설치하는 것으로 고지대의 토압의 힘을 분산시켜 주며, 지탱하기 위한 조인트판 (12)을 고지대의 성토(13) 하부에 내설하여 상기 본체(1)와 연결, 시공하고 상부는 일측에 필요에 따라 경계석(14)을 설치하고, 노출되는 측면에는 화장판(15)을 설치하여 주변환경과 조화를 이룰 수 있도록 형성시킨 구조이며,
상기 본체(1)의 상부면과 덮개(4)는 다양한 무늬를 다양한 색상으로 음양각 (4')으로 형성하여 미끄럼을 방지하고, 노출되는 측면에는 화장판(15)으로 시공하여 주변환경 및 경관과 조화롭게 연출할 수 있는 것이다.
상기와 같은 본 고안은 흄관이나 P.V.C 관등과 같이 배수로를 설치할 때 작업성이 복잡하지 않고 한번 설치로 배수는 물론 청소 해결까지 하므로 경제 효과도 좋고 상부의 덮개를 현장 여건에 맞추어 설치할 수 있으며, 직선용 구조물용 장애자용 통로형과 노출부위에 화장판을 이용하여 문양 및 색상을 연출하여 시각적인 효과도 매우 좋고, 시공성이 매우 좋으며, 경제적이고, 공사기간이 많이 절약되며, 보행자의 위화감을 덜어 주는 일석다조의 효과가 있는 것이다.

Claims (3)

  1. 가변측구에 있어서, ' ∩'자 형상의 본체(1)와, 상기 본체(1)의 상부에는 미끄럼을 방지하기 위하여 다양한 형상으로 형성된 음양각(4')과, 상기 본체(1)의 상부 일부에 형성된 덮개홈(2)과, 상기 덮개홈(2)의 내측으로 형성되어 덮개(4)를 받혀주는 받침턱(3)과, 상기 덮개홈(2)에 일치되고 미끄럼을 방지하기 위한 음양각(4')으로 형성되어 설치되는 덮개(4)와, 하부에 설치되는 바닥판(5)으로 구성되며,
    상기 본체(1)의 측면에 설치되는 조인트판(12)과, 상기 바닥판(5)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 가변측구.
  2. 제1항에 있어서, 상기 바닥판(5)은 상기 본체(1)가 이탈되지 않도록 양측으로 고임턱(6,6')과, 중앙부는 배수가 잘 이루어지도록 형성된 오목부(7)로 구성됨을 특징으로 하는 가변측구.
  3. 제1항에 있어서, 상기 조인트판(12)은 배수로 겸 축대용으로 설치하는 것으로, 고지대의 토압의 힘을 분산시켜 주며, 지탱하기 위하여 고지대의 성토(13) 하부에 내설하여 상기 본체(1)와 연결되도록 구성됨을 특징으로 하는 가변측구.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100422609B1 (ko) * 2001-12-12 2004-03-16 최선용 차도의 엘형측구에 배수형 측구를 설치하는 방법
KR101069923B1 (ko) 2008-12-26 2011-10-05 한만성 콘크리트 수로관

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