KR200224366Y1 - 점검구를 갖는 터미널 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 전기배선함 입출력 커넥터에 사용되는 터미널에 관한 것으로, 특히 암터미널의 측면부위에 점검구를 형성하여 암ㆍ수 터미날의 결합상태를 육안으로 확인할 수 있게 한 점검구를 갖는 터미널에 관한 것으로,

본 고안은 터미널의 클립부위에 구멍을 뚫어 점검구를 형성하므로서 암ㆍ수 터미널의 접촉상태를 육안으로 확인 할 수가 있어 최초 결합 시나 사용 중 회로의 이상 유무 점검시 점검구를 통하여 암ㆍ수 터미널의 접촉상태의 이상유무를 별도의 회로 시험기 등을 사용하지 않고도 손쉽고 용이하게 확인할 수 있고 그로 인해 회로 점검에 소요되는 시간을 단축할 수 있게 한 것이다.

Description

점검구를 갖는 터미널{Terminal has inspection hole}

본 고안은 자동차의 전기 배선함(junction box) 입출력 커넥터(I/O connector)에 사용되는 터미널(terminal)에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 본 발명은 암 터미널의 측면부위에 점검구를 형성하여 암ㆍ수 터미널의 결합상태를 육안으로 확인할 수 있게 한 점검구를 갖는 터미널에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 동력을 발생시키는 엔진을 보다 효과적이고 능률적으로 제어하여 성능을 높이면서도 여러 조건들을 만족시킴은 물론 운전자의 편리를 더욱 향상시키기 위한 여러 가지 제어장치들은 와이어링 하네스(wiring harness)에 의해 통상의 커넥터를 매개로 서로 연결되어진다.

상기와 같은 커넥터는 와이어링 하네스의 선단 부위에 고정된 암ㆍ수 터미널에 의하여 서로 끼워져 연결되는 것으로 그 결합 상태를 육안으로 확인할 수가 없어 결합이 제대로 이루어졌는지 또는 이루어지지 않았는지 알 수가 없었던 문제점이 있었다.

상기의 결합상태를 확인하기 위해서는 직접 작동시켜 연결상태를 확인하던가, 회로 시험기 등을 이용하여 연결상태를 확인해야 됨으로 그 확인 작업이 번거롭고 불편하였던 것이다.

또한 사용 중 회로에 단락 등의 이상이 있을 때 각 접촉부위의 이상 유무를 확인하기 위하여 암ㆍ수 터미널을 분리시켜 다시 끼우는 작업을 통하여 이상 유무를 확인하거나 회로 시험기 등의 장비를 이용하여 이상유무를 확인하여야 하는 등 여러 가지 불편한 점이 있었다.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 암 터미널의 측면부위에 점검구를 형성하여 암 터미널과 수 터미널의 접촉부위에 대한 이상 유무를 점검구를 통하여 육안으로 용이하게 확인할 수 있도록 한 점검구를 갖는 터미널을 제공하는데 있다.

도 1 은 본 고안의 전체 사시도.

도 2 는 본 고안의 단면 설명도.

도 3 은 본 고안의 사용상태를 나타내는 설명도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1: 암 터미널,

2: 클립,

3: 바인더,

4: 압착편

5: 점검구,

6: 수 터미널

본 고안은 수 터미널이 끼워져 접속되도록 형성된 클립과 상기 클립의 한쪽에 그 길이 방향을 따라 형성되는 바인더(binder)와 상기 바인더의 양쪽에 전선이 압착에 의해 접속되도록 형성되는 복수의 압착편으로 구성되며, 상기 클립의 측면부위에 클립 내부가 보이도록 점검구를 구성함을 특징으로 하는 점검구를 갖는 터미널에 관한 것이다.

이하, 본 고안의 요지를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안에 따른 점검구를 갖는 터미널의 전체 사시도를 나타낸 것이다.

도 2 는 본 고안에 따른 점검구를 갖는 터미널의 단면을 설명하기 위한 단면설명도이다.

도 3 은 본 고안의 암 터미널에 수 터미널을 끼워 넣어 암ㆍ수 터미널의 접촉상태를 점검구를 통하여 확인할 수 있음을 나타내는 사용상태 설명도이다.

도 1 의 도시와 같이 수 터미널(6)이 끼워져 접속되도록 형성된 사각형상의 클립(2)과 상기 클립(2)의 한쪽에 그 길이 방향을 따라 형성되는 바인더(3)와 상기 바인더(3)의 양쪽에 전선이 압착에 의해 접속되도록 형성되는 복수의 압착편(4)으로 암 터미널(1)이 구성되며, 상기 클립(2)의 측면부위에 클립(2) 내부가 보이도록 구멍을 뚫어 점검구(5)를 형성한다.

미 설명 부호 7은 탄력편이다.

이와 같은 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 클립(2), 바인더(3) 및 압착편(3)으로 구성된 통상의 암 터미널(1)의 클립(2) 일측 측면에, 수 터미널(6)과 결합시 수 터미널(6)과 탄력편(7)이 보이도록 구멍을 뚫어 점검구(5)를 형성한 것이다.

또한 본 고안의 도면에서 점검구(5)를 사각형으로 도시하였으나 점검구(5)의 모양을 원형 또는 다각형으로 형성할 수도 있는 것이다.

본 고안의 점검구를 갖는 터미널을 이용하여 회로를 구성하면, 먼저 본 고안의 암 터미널(1)의 바인더(3)에 전선의 피복을 벗기어 올려놓고 압착기 등의 공구로 밴딩된 압착편(4)을 압착시켜 전선과 암 터미널(1)을 결합시키는 것이다.

상기와 같은 암 터미널(1)과 수 터미널(6)의 결합은 암 터미널(1)의 클립(2)에 수 터미널(6)을 끼워 결합하는 것이다. 이때 수 터미널(6)이 암 터미널(1)의 탄력편(7)과 클립(2) 사이에 끼워져 탄력편(7)의 탄력에 의해 탄력편(7)과 클립(2)에 밀착되어 접촉상태를 유지하는 것이다.

그러나 종래의 암 터미널의 경우는 수 터미널(6)과 암 터미널(1)의 접촉상태를 육안으로 확인할 수가 없었으나, 본 고안은 점검구(5)를 통하여 암 터미널(1)의 탄력편(7)과 수 터미널(6)의 접촉 상태를 육안으로 쉽게 확인 할 수가 있는 것이다.

이와 같이 암 터미널(1)과 수 터미널(6)의 결합상태를 점검구(5)를 통하여 육안으로 확인 가능하므로 최초 결합 시나 사용 중 회로점검을 할시 암 터미널(1)과 수 터미널(6)의 결합 이상유무를 손쉽고 용이하게 확인할 수가 있는 것이다.

이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시태양 및 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다

이상과 같은 본 고안에 따른 점검구를 갖는 터미널은 터미널의 클립부위에 구멍을 뚫어 점검구를 형성하므로서 암ㆍ수 터미널의 접촉상태를 육안으로 확인 할 수가 있어 최초 결합 시나 사용 중 회로의 이상 유무 점검시 점검구를 통하여 암ㆍ수 터미널의 접촉상태의 이상유무를 별도의 회로 시험기 등을 사용하지 않고도 손쉽고 용이하게 확인할 수 있고 그로 인해 회로 점검에 소요되는 시간을 단축할 수 있는 등 여러 효과 있다.

Claims (2)

1. 수 터미널이 끼워져 접속되도록 형성된 클립과, 상기 클립의 한쪽에 그 길이 방향을 따라 형성되는 바인더와, 상기 바인더의 양쪽에 전선이 압착에 의해 접속되도록 형성되는 복수의 압착편으로 구성되며, 상기 클립의 측면부위에 클립 내부가 보이도록 점검구를 구성함을 특징으로 하는 점검구를 갖는 터미널.
2. 제 1 항에 있어서,

   점검구의 모양을 사각형, 원형, 다각형 중에서 선택하여 형성함을 특징으로 하는 점검구를 갖는 터미널.