KR101557278B1 - 다방향 삽입형 터미널 - Google Patents

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KR101557278B1
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  • Connections Effected By Soldering, Adhesion, Or Permanent Deformation (AREA)

Abstract

본 발명은 다방향 삽입형 터미널에 관한 것이다. 이와 같은 본 발명은 일측에 와어어가 연결될 수 있도록 와이어의 둘레면에 권취되는 권취부와, 상기 권취부의 일단에 고정 결합되며 수단자가 삽입되어 결합되도록 상호 대향되는 양측면에 삽입공이 형성되며 일단과 대향되는 타단이 개구 형성된 결합부로 이루어지는 단자삽입부와; 상기 단자삽입부에 상호 대향되며 복수의 탄성편을 갖도록 구비되어 상기 단자삽입부의 내부로 삽입된 상기 수단자의 외면을 압착하는 단자압착부를; 포함한 것을 특징으로 하는 다방향 삽입형 터미널을 제공한다.

Description

다방향 삽입형 터미널{PLURAL DIRECTION INSERTING TYPE TERMINAL}
본 발명은 터미널에 관한 것으로, 구체적으로는, 직각 방향으로 단자를 삽입하여 연결이 가능하도록 하는 다방향 삽입형 터미널에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 많은 전자장치들이 있으며 이들은 케이블을 통해 다른 전자장치나 전원 등과 전기적으로 접속되어 케이블을 전자장치나 다른 전원 및 기기에 직접 접속하는 경우 작업이 번잡할 뿐만 아니라 많은 시간이 소요되기 때문에 통상적으로 커넥터를 이용해 접속하게 된다.
이러한 커넥터는 통상적으로 케이블의 단부에 접속되는 터미널과 터미널을 감싸 보호하고 누전되지 않도록 절연재로 제작된 하우징으로 구성된다. 이와 같은 구성을 갖는 커넥터는 와이어 형태의 케이블의 절연 피복부를 벗겨낸 다음 피복부가 제거된 심선을 터미널 뒤쪽에 삽입하여 압착해서 터미널과 케이블이 서로 접속되도록 만들어진다. 이렇게 커넥터 하우징에 조립된 터미널은 암/수 커넥터가 서로 결합할 때 전기적으로 접속된다.
도 1은 종래의 일반적인 터미널의 결합 구조를 도시한 사시도이다.
도 1을 참조하면, 종래의 일반적인 터미널의 결합 구조는, 제1와이어(11)와 제1와이어(11) 단부의 피복이 제거된 심선과 전기적으로 접속되는 피메일 터미널(12)로 이루어지는 제1터미널(10)과, 제1와이어(11)와 전기적으로 접속되어야 할 대상이 되는 제2와이어(21)와 제2와이어(21) 단부의 피복이 제거된 심선과 전기적으로 접속되며 피메일 터미널(12)과 단 방향으로 결합되는 메일 터미널(22)로 이루어지는 제2터미널(20)로 구성되어 있다.
이러한 구성을 갖는 종래의 터미널 결합 구조에 있어서는, 피메일 터미널(12)과 메일 터미널(22)이 단방향으로 상호 직선을 이루도록 결합되는 구성이므로 와이어가 다양하게 분기되어야 하는 곳의 경우에는 이러한 피메일 터미널(12) 및 메일 터미널(22)을 적용하여 와이어링 작업을 수행하기가 용이하지 않다는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 와이어 분기 방향의 제약이 따르는 곳에 다방향 삽입형 터미널을 적용하여 와이어의 연결 방향을 다양화함으로써 와이어링 작업이 용이하게 이루어지게 할 수 있는 다방향 삽입형 터미널을 제공함에 목적이 있다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어질 수 있을 것이다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 다방향 삽입형 터미널은, 일측에 와어어가 연결될 수 있도록 와이어의 둘레면에 권취되는 권취부와, 상기 권취부의 일단에 고정 결합되며 수단자가 삽입되어 결합되도록 상호 대향되는 양측면에 삽입공이 형성되며 일단과 대향되는 타단이 개구 형성된 결합부로 이루어지는 단자삽입부와; 상기 단자삽입부에 상호 대향되며 복수의 탄성편을 갖도록 구비되어 상기 단자삽입부의 내부로 삽입된 상기 수단자의 외면을 압착하는 단자압착부를; 포함한 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 단자압착부를 구성하는 복수의 탄성편은 상기 단자삽입부의 내면에 각각 접합되어 상호 대향되게 배치될 수 있다.
그리고, 상기 복수의 탄성편은 일체로 형성되며 굴곡진 면이 상호 접촉되도록 폴딩되어 상기 단자삽입부의 내부에 수용될 수 있다.
또한, 상기 탄성편의 양측 단부에는 결합돌기가 돌출 형성되고, 상기 탄성편은 상기 단자삽입부의 내부에 배치된 상태에서 상기 결합돌기가 외측으로 폴딩되어 상기 단자삽입부 둘레면의 복수의 개소에 고정될 수 있다.
아울러, 상기 단자삽입부의 외면에는 상기 단자삽입부를 삽입하는 대상이 되는 터미널 하우징에 삽입시에 상기 단자삽입부가 상기 터미널 하우징으로부터 이탈되지 않도록 상기 터미널 하우징의 일측에 걸리는 별도의 걸림부재가 구비될 수 있다.
그리고, 상기 탄성편은 상기 결합부와 일체로 형성될 수 있다.
또한, 상기 탄성편은 굴곡지게 형성되며 일단이 상기 결합부의 일측에 고정되고, 타단이 상기 결합부의 타측과 분리되어 탄성력을 제공할 수 있도록 구비될 수 있다.
아울러, 상기 단자삽입부의 외면에는 상기 단자삽입부를 외부로부터 보호할 수 있는 쉴드부재가 더 구비될 수 있다.
그리고, 상기 쉴드부재의 양측 단부에는 체결돌기가 돌출 형성되고, 상기 체결돌기는 내측으로 폴딩되어 상기 단자삽입부의 복수의 개소에 고정될 수 있다.
또한, 상기 쉴드부재의 외면 일측에는 상기 단자삽입부를 삽입하는 대상이되는 터미널 하우징에 삽입시에 상기 단자삽입부가 상기 터미널 하우징으로부터 이탈되지 않도록 상기 터미널 하우징의 일측에 걸리는 별도의 걸림부재가 구비될 수 있다.
아울러, 상기 단자삽입부에 구비되는 상기 탄성편의 측면은 상기 수단자를 삽입시에 상기 수단자가 상기 탄성편에 걸리지 않도록 굴곡지게 형성될 수 있다.
전술한 과제해결 수단에 의해 본 발명은, 와이어 분기 방향의 제약이 따르는 곳에 다방향 삽입형 터미널을 적용하여 와이어의 연결 방향을 다양화함으로써 와이어링 작업이 용이하게 이루어지게 할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래의 일반적인 터미널의 결합 구조를 도시한 사시도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 다방향 삽입형 터미널의 구조를 도시한 사시도이며,
도 3은 도 2의 다방향 삽입형 터미널의 단자압착부와 단자삽입부를 펼친 구조를 도시한 사시도이고,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 다방향 삽입형 터미널의 구조를 도시한 사시도이며,
도 5는 도 4의 다방향 삽입형 터미널의 단자압착부와 단자삽입부를 펼친 구조를 도시한 사시도이고,
도 6은 도 5의 'Ⅵ-Ⅵ'선에 따른 선단면도이며,
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 다방향 삽입형 터미널의 구조를 도시한 사시도이며,
도 8은 도 7의 다방향 삽입형 터미널의 단자압착부와 단자삽입부가 분리된 구조를 도시한 사시도이다.
하기의 설명에서 본 발명의 다방향 삽입형 터미널의 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 발명이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하되, 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 다방향 삽입형 터미널의 구조를 도시한 사시도이며, 도 3은 도 2의 다방향 삽입형 터미널의 단자압착부와 단자삽입부를 펼친 구조를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 다방향 삽입형 터미널의 구조를 도시한 사시도이며, 도 5는 도 4의 다방향 삽입형 터미널의 단자압착부와 단자삽입부를 펼친 구조를 도시한 사시도이고, 도 6은 도 5의 'Ⅵ-Ⅵ'선에 따른 선단면도이며, 도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 다방향 삽입형 터미널의 구조를 도시한 사시도이며, 도 8은 도 7의 다방향 삽입형 터미널의 단자압착부와 단자삽입부가 분리된 구조를 도시한 사시도이다.
이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 다방향 삽입형 터미널은, 일측에 와어어가 연결될 수 있도록 와이어의 둘레면에 권취되는 권취부(110)와, 권취부(110)의 일단에 고정 결합되며 수단자가 삽입되어 결합되도록 상호 대향되는 양측면에 삽입공(121)이 형성되며 일단과 대향되는 타단이 개구 형성된 결합부(120)로 이루어지는 단자삽입부(100)와, 단자삽입부(100)의 내부에 상호 대향되며 복수의 탄성편(210)을 갖도록 구비되어 단자삽입부(100)의 내부로 삽입된 상기 수단자의 외면을 압착하는 단자압착부(200)를 포함하여 구성되어 있다.
단자삽입부(100)는 와이어의 외면에 권취되어 터미널과 와이어가 통전 가능하도록 하는 권취부(110)와, 권취부(110)의 일단에 고정 결합되어 상기 수단자가 결합될 수 있도록 하는 결합부(120)로 구성되어 있다.
권취부(110)는 굴곡진 면을 갖도록 절곡 형성되어 와이어의 피복이 제거된 심선과 전기적으로 접속될 수 있도록 연결되는 부분으로 복수개가 일정 간격 이격되게 구비되어 있다.
결합부(120)는 판상의 부재를 장방 형상으로 절곡시켜 그 내부에 단자압착부(200)가 수용되도록 하며, 결합부(120)의 상호 대향되는 복수의 측면에는 각각 상기 수단자가 삽입되어 결합될 수 있는 통로가 되는 삽입공(121)이 관통 형성되어 있다.
그리고, 권취부(110)가 고정 결합되는 일측과 대향되는 타측면은 개구 형성됨으로써 결합부(120)에는 양측면과 타측면 즉, 세 방향을 통하여 상기 수단자가 연결되도록 할 수 있다.
이러한 권취부(110)와 결합부(120)를 형성하는 재질은 통전 가능한 전도성 재질의 물질이라면 어떠한 재질로 형성되더라도 무방하며, 다만 권취부(110)와 결합부(120)는 일체로 형성되어 있으므로 동일한 재질로 형성되어야 할 것이다.
단자삽입부(100)의 외면에는 단자삽입부(100)를 삽입하여 체결하는 대상이 되는 터미널 하우징에 단자삽입부(100)를 삽입시에 상기 터미널 하우징의 일측에 걸리어 단자삽입부(100)가 상기 터미널 하우징으로부터 이탈되지 않도록 하는 별도의 걸림부재가 구비될 수 있다.
단자삽입부(100)의 내부에 배치되는 단자압착부(200)는 복수의 탄성편(210)으로 구성되는데, 탄성편(210)이 배치되는 구조는 외측으로 탄성편(210)의 굴곡진 면이 상호 대향되어 탄성편(210)과 탄성편(210) 사이에 수단자를 삽입시에 수단자의 외면을 압착할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 다방향 삽입형 터미널의 경우에 단자압착부(200)는 단자삽입부(100)의 내측 판면에 각각의 꼭지점 부위가 납땜이나 혹은 용접 등의 방법에 의하여 접합된 상태에서 단자삽입부(100)가 장방형으로 폴딩되어 탄성편(210)이 상호 대향되도록 배치된다.
도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 다방향 삽입형 터미널의 경우에는 단자압착부(200)의 양측 단부에 별도의 결합돌기(211)가 돌출 형성되고, 단자압착부(200)가 단자삽입부(100)의 내부에 배치된 상태에서 결합돌기(211)가 외측으로 폴딩되어 단자삽입부(100)의 복수의 개소에 고정됨으로써 단자압착부(200)가 단자삽입부(100)의 내부에 수용된 상태가 유지된다.
이러한 경우에는 별도의 납땜이나 혹은 용접 등의 작업을 수행하지 않아도 될 뿐만 아니라, 간단히 결합돌기(211)를 폴딩시키는 작업에 의하여 단자압착부(200)를 단자삽입부(100)의 내부에 고정시킬 수 있으므로 터미널을 조립하는데 소요되는 시간을 줄일 수 있는 효과가 있다.
이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예와 다른 실시예에 따른 다방향 삽입형 터미널에서 개구 형성된 단자삽입부(100)의 타단 측에 배치되는 탄성편(210)의 측면(210a)은 상기 수단자를 삽입시에 상기 수단자가 탄성편(210)에 걸리지 않도록 굴곡지게 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 다방향 삽입형 터미널은, 일측에 와어어가 연결될 수 있도록 와이어의 둘레면에 권취되는 권취부(110)와, 권취부(110)의 일단에 고정 결합되며 수단자가 삽입되어 결합되도록 상호 대향되는 양측면에 삽입공(121)이 형성되며 일단과 대향되는 타단이 개구 형성된 결합부(120)로 이루어지는 단자삽입부(100)와, 단자삽입부(100)에 상호 대향되며 복수의 탄성편(210)을 갖도록 구비되어 단자삽입부(100)의 내부로 삽입된 상기 수단자의 외면을 압착하는 단자압착부(200)를 포함하되, 탄성편(210)은 결합부(120)와 일체로 형성되고, 단자삽입부(100)의 외면에는 단자삽입부(100)를 외부로부터 보호할 수 있는 쉴드부재(300)가 구비된 것을 특징으로 한다.
단자삽입부(100)는 와이어의 외면에 권취되어 터미널과 와이어가 통전 가능하도록 하는 권취부(110)와, 권취부(110)의 일단에 고정 결합되어 상기 수단자가 결합될 수 있도록 하는 결합부(120)로 구성되어 있다.
권취부(110)는 굴곡진 면을 갖도록 절곡 형성되어 와이어의 피복이 제거된 심선과 전기적으로 접속될 수 있도록 연결되는 부분으로 복수개가 일정 간격 이격되게 구비되어 있다.
결합부(120)는 판상의 부재를 장방 형상으로 절곡시켜 형성되며, 결합부(120)의 상호 대향되는 복수의 측면에는 각각 상기 수단자가 삽입되어 결합될 수 있는 통로가 되는 삽입공(121)이 관통 형성되어 있다.
그리고, 권취부(110)가 고정 결합되는 일측과 대향되는 타측면은 개구 형성됨으로써 결합부(120)에는 양측면과 타측면 즉, 세 방향을 통하여 상기 수단자가 연결되도록 할 수 있다.
또한, 결합부(120)의 양측면에는 판면이 내측으로 굴곡지게 형성된 복수의 탄성편(210)이 구비되며, 이러한 탄성편(210)에 의하여 상기 수단자가 삽입시에 수단자의 외면을 압착하여 수단자가 결합부(120)에 결합된 상태를 유지할 수 있게 된다.
복수의 탄성편(210)이 형성된 결합부(120)의 양측면에는 그 높이 방향을 따라 일정 길이를 갖는 복수의 격자(130)가 구비되어 있으며, 이러한 격자(130)와 격자(130) 사이에는 내측으로 굴곡지게 형성되는 탄성편(210)이 배치되어 있다.
이러한 탄성편(210)은 단자삽입부(100)로 삽입되는 수단자를 압착하는 방향으로 탄성력을 제공할 수 있도록 일단이 결합부(120)의 일측에 고정되고, 타단이 결합부(120)의 타측과 분리되도록 구비되는 것이 효과적이다.
그리고, 개구 형성된 상기 단자삽입부(100)의 타단 측에 배치되는 탄성편(210)의 외면은 상기 수단자를 삽입시에 상기 수단자가 탄성편(210)에 걸리지 않도록 굴곡지게 형성되는 것이 바람직하다.
쉴드부재(300)는 양측면이 개구 형성되고 상기 양측면과 직각을 이루도록 배치되는 양측면에는 단자삽입부(100)에 형성된 삽입공(121)과 대응되는 위치에 삽입공(121)과 동일한 크기를 갖는 결합공(310)이 관통 형성되어 있다.
그리고, 쉴드부재(300)의 양측 단부에는 체결돌기(320)가 돌출 형성됨으로써, 쉴드부재(300)의 내부에 단자삽입부(100)가 수용된 상태에서 체결돌기(320)가 내측으로 폴딩되어 단자삽입부(100)의 복수의 개소에 고정되어 쉴드부재(300)가 단자삽입부(100)의 외면에 결합된 상태가 유지된다.
쉴드부재(300)의 일측면에는 단자삽입부(100)의 삽입 대상이 되는 터미널 하우징에 단자삽입부(100)를 삽입한 상태를 유지시킬 수 있도록 단자삽입부(100)의 이탈을 방지하는 별도의 걸림부재(330)가 구비되어 있다.
걸림부재(330)는 쉴드부재(300)의 일측면을 절개하여 외측으로 일정 간격 돌출되도록 구비되며 탄성지지됨으로써 단자삽입부(100)를 상기 터미널 하우징에 용이하게 삽입할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
100 : 단자삽입부 110 : 권취부
120 : 결합부 121 : 삽입공
130 : 격자 200 : 단자압착부
210 : 탄성편 211 : 결합돌기
300 : 쉴드부재 310 : 결합공
320 : 체결돌기 330 : 걸림부재

Claims (11)

  1. 일측에 와이어가 연결될 수 있도록 와이어의 둘레면에 권취되는 권취부(110)와, 상기 권취부(110)의 일단에 고정 결합되며 수단자가 삽입되어 결합되도록 상호 대향되는 양측면에 삽입공(121)이 형성되며 일단과 대향되는 타단이 개구 형성된 결합부(120)로 이루어지는 단자삽입부(100)와;
    상기 단자삽입부(100)에 상호 대향되며 복수의 탄성편(210)을 갖도록 구비되어 상기 단자삽입부(100)의 내부로 삽입된 상기 수단자의 외면을 압착하는 단자압착부(200)를; 포함하며,
    상기 단자삽입부(100)에 구비되는 상기 탄성편(210)은 길이 방향을 따라 중심이 상기 수단자를 향하여 돌출되게 굴곡지게 형성되고, 그 측면(210a)은 상기 수단자를 삽입시에 상기 수단자가 상기 탄성편(210)에 걸리지 않도록 굴곡지게 형성된 것을 특징으로 하는 다방향 삽입형 터미널.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 단자압착부(200)를 구성하는 복수의 탄성편(210)은 상기 단자삽입부(100)의 내면에 각각 접합되어 상호 대향되게 배치된 것을 특징으로 하는 다방향 삽입형 터미널.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 탄성편(210)은 일체로 형성되며 굴곡진 면이 상호 접촉되도록 폴딩되어 상기 단자삽입부(100)의 내부에 수용된 것을 특징으로 하는 다방향 삽입형 터미널.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 탄성편(210)의 양측 단부에는 결합돌기(211)가 돌출 형성되고, 상기 탄성편(210)은 상기 단자삽입부(100)의 내부에 배치된 상태에서 상기 결합돌기(211)가 외측으로 폴딩되어 상기 단자삽입부(100) 둘레면의 복수의 개소에 고정된 것을 특징으로 하는 다방향 삽입형 터미널.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 단자삽입부(100)의 외면에는 상기 단자삽입부(100)를 삽입하는 대상이 되는 터미널 하우징에 삽입시에 상기 단자삽입부(100)가 상기 터미널 하우징으로부터 이탈되지 않도록 상기 터미널 하우징의 일측에 걸리는 별도의 걸림부재가 구비된 것을 특징으로 하는 다방향 삽입형 터미널.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 탄성편(210)은 상기 결합부(120)와 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 다방향 삽입형 터미널.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 탄성편(210)은 굴곡지게 형성되며 일단이 상기 결합부(120)의 일측에 고정되고, 타단이 상기 결합부(120)의 타측과 분리되어 탄성력을 제공할 수 있도록 구비된 것을 특징으로 하는 다방향 삽입형 터미널.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 단자삽입부(100)의 외면에는 상기 단자삽입부(100)를 외부로부터 보호할 수 있는 쉴드부재(300)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 포함한 것을 특징으로 하는 다방향 삽입형 터미널.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 쉴드부재(300)의 양측 단부에는 체결돌기(320)가 돌출 형성되고, 상기 체결돌기(320)는 내측으로 폴딩되어 상기 단자삽입부(100)의 복수의 개소에 고정된 것을 특징으로 하는 다방향 삽입형 터미널.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 쉴드부재(300)의 외면 일측에는 상기 단자삽입부(100)를 삽입하는 대상이되는 터미널 하우징에 삽입시에 상기 단자삽입부(100)가 상기 터미널 하우징으로부터 이탈되지 않도록 상기 터미널 하우징의 일측에 걸리는 별도의 걸림부재(330)가 구비된 것을 특징으로 하는 다방향 삽입형 터미널.
  11. 삭제
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