KR200224013Y1

KR200224013Y1 - 호스 손상 방지구조

Info

Publication number: KR200224013Y1
Application number: KR2020000034400U
Authority: KR
Inventors: 오승근
Original assignee: 주식회사코푸렉스
Priority date: 2000-12-08
Filing date: 2000-12-08
Publication date: 2001-05-15

Abstract

본 고안은 호스 손상방지 구조에 관한 것이다. 본 고안은 내ㆍ외부호스(20)(30)로 이루어진 호스(10)에 있어서, 상기 외부호스(30) 외주연에 합성수지의 보강호스(40)를 열용착으로 씌워 상기 호스(10)를 보강시킨 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 내부호스 외주연에 철선 및 스테인레스선을 직조하여 제작된 외부호스로 이루어진 통상의 호스 외경에 보강호스를 열용착으로 씌여 호스를 보강시킴으로써 호스를 보호하게 되었으며, 또한 보강호스의 재질의 특성으로 작업자에 대한 접촉력을 향상시키게 되었고, 연결수단과의 결합력을 향상시켜 호스 내부에서 발생되는 횡력으로 호스가 이탈되는 것을 방지하게 되는 효과가 제공된다.

Description

호스 손상 방지구조{A STRUCTURE CHECK DAMAGE HOSE}

본 고안은 각종 기체 및 액체가 공급되는 호스에 관한 것으로, 특히 호스의 외주연에 합성수지의 보강호스를 열용착으로 씌워 제작하게 됨으로써 양단에 구비되어 호스를 냉온수장치 등에 연결시키는 연결수단과의 이탈을 방지하여 결합력 향상 및 작업자의 파지에 대한 접촉력을 향상시키는 호스 손상 방지구조에 관한 것이다.

일반적으로 호스는 관형상으로 제작되어 각종 액체나 기체 등을 공급하거나 이동시키는 데 사용되는 것이다. 이러한 호스는 합성수지의 내부호스와 이 내부호스의 외주연에 철선 및 스테인레스선으로 직조(織造)된 외부호스가 씌여지게 된다.

이러한 종래의 호스에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

도 1은 종래의 호스 구조를 도시한 확대 단면도이고, 도 2는 도 1의 사용상태도이다. 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 호스(100)는 내부호스(200)와 외부호스(300)로 이루어진다.

상기 내부호스(200)는 적정 내경과 길이를 유지하여 형성되고, 그 재질이 합성수지로 이루어진다.

상기 외부호스(300)는 철선 및 스테인레스선으로 직조되어 내부호스(200)의 외주연을 완전히 감싸 보강시키게 된다.

상기 호스(100) 양단에는 연결수단이 각각 구비되어 호스(100)를 가스장치 등에 연결시키게 된다.

상기 연결수단은 내부호스(200) 양단 내경에 연통되게 밀착 삽입되는 연결구(400)와, 연결구(400)가 내부에 회전 가능하게 삽입되고, 가스장치 및 냉온수장치 등에 체결되는 체결부재(410)와, 외부호스(300) 양단 외경에 삽입되어 연결구(400)와 호스(100)를 고정시키는 고정구(420)로 이루어진다.

상기 고정구(420)는 호스(100)의 외부호스(300) 양단 외경에 삽입되고, 다른 수단으로써 누르게 되면, 고정구(420) 자체가 내측으로 찌그러지면서 연결구(400)와 호스(100)를 상호 고정시키게 된다.

이와 같이 구성된 종래 호스의 조립상태를 설명하면, 적정 지름의 내경과 길이를 유지하여 형성된 내부호스(200)의 외주연으로 철선 및 스테인레스선을 직조하여 제작된 외부호스(300)를 감싸게 된다.

그러면, 내부호스(200) 외주연에는 철선 및 스테인레스선을 직조하여 제작된 외부호스(300)가 완전히 감싸게 되어 합성수지로 이루어진 내부호스(200)를 보강시키게 되어 호스(100)가 제작된다.

이러한 상태에서 호스(100) 양단 외경에 연결수단의 고정구(420)의 내경을 각각 삽입시킨 다음, 체결구(410)의 내부로 연결구(400)를 관통되게 삽입시키고, 이 연결구(400)를 내부호스(200) 양단 내경에 밀착되게 삽입시키게 된다.

그 다음으로 별도의 수단으로써 고정구(420)를 누르게 된다. 그러면, 고정구(420) 자체가 내측으로 찌그러지면서 연결구(400)와 호스(100)를 상호 고정시키게 되어 호스(100) 양단에 연결수단이 고정된다.

이러한 상태에서 양측 연결수단의 체결구(410)를 가스장치 및 냉온수장치 등에 체결시키게 됨으로써 호스(100)를 통하여 가스가 흐르게 된다.

그러나, 이와 같은 호스는 철선 및 스테인레스선이 직조된 내부호스가 내부로 노출되어 있어 사용자가 작업시 손으로 파지하게 될 때, 접촉력이 좋지 않게 되었으며, 또한 외부호스에 직접 고정구를 눌러 호스와 연결수단을 고정시키게 됨으로써 호스 자체가 손상이 발생되었고, 호스 내부로 흐르는 기체 및 액체에 압력에 의해 발생되는 횡력으로 연결수단이 호스로부터 이탈되는 등의 제반 문제점이 발생되었다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안은 호스 외경에 보강호스를 열용착으로 씌여 호스를 은폐시킴으로써 호스를 보호하게 되었으며, 또한 작업자의 접촉력을 향상시키게 되었고, 연결수단과의 결합력을 향상시키게 되는 호스 손상 방지구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 과제는, 내ㆍ외부호스로 이루어진 호스에 있어서, 상기 외부호스 외주연에 합성수지의 보강호스를 열용착으로 씌움으로써 달성된다.

도 1은 종래의 호스 구조를 도시한 분해 사시도.

도 2는 종래 호스의 사용상태도.

도 3은 본 고안에 따른 호스 손상 방지구조를 도시한 분해 사시도.

도 4는 본 고안에 따른 호스 손상 방지구조를 도시한 단면도.

도 5는 본 고안의 사용상태도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 호스 20 : 내부호스

30 : 외부호스 40 : 보강호스

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 고안에 따른 호스 손상 방지구조를 도시한 분해 사시도이고, 도 4는 도 3의 확대 단면도이며, 도 5는 본 고안의 사용상태도이다.

도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안의 호스(10)는 내부호스(20)와 외부호스(30)로 이루어진다.

상기 내부호스(20)는 적정 내경과 길이를 유지하여 형성되고, 그 재질이 합성수지로 이루어진다. 상기 외부호스(30)는 철선 및 스테인레스선으로 직조되어 내부호스(20)의 외주연을 완전히 감싸 보강시키게 된다.

그리고, 외부호스(30) 외주연에는 합성수지 재질의 보강호스(40)가 열용착으로 씌여지게 된다. 즉, 내ㆍ외부호스(20)(30)로 이루어진 호스(10)가 미도시된 생산라인을 따라 이동되어 호스(10) 외주연에 합성수지재가 열용착되어 보강호스(40)가 씌여지게 된다. 이때, 보강호스(40)는 철선 및 스테인레스선으로 직조된 외부호스(30)의 무늬가 형성된다. 그리고, 보강호스(40)는 투명 및 불투명으로 제작되고, 다양한 칼라로 제작할 수 있게 된다.

상기 보강호스(40) 양단에는 연결수단이 각각 구비되어 호스(10)를 냉온수장치 및 가스장치 등에 연결시키게 된다.

상기 연결수단은 내부호스(20) 양단 내경에 연통되게 밀착 삽입되는 연결구(50)와, 연결구(50)가 내부에 회전 가능하게 삽입되고, 가스장치 등에 체결되는 체결부재(51)와, 보강호스(40) 양단 외경에 삽입되어 연결구(50)와 호스(10)를 고정시키는 고정구(52)로 이루어진다.

상기 고정구(52)는 보강호스(40) 양단 외경에 삽입되고, 다른 수단으로써 누르게 되면, 고정구(52) 자체가 내측으로 찌그러지면서 보강호스(40) 및 연결구(50)와 호스(10)를 상호 고정시키게 된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 대한 호스의 조립상태를 설명하면, 적정 지름의 내경과 길이를 유지하여 형성된 내부호스(20)의 외주연으로 철선 및 스테인레스선을 직조하여 제작된 외부호스(30)를 감싸게 된다. 그러면, 내부호스(20) 외주연에는 철선 및 스테인레스선을 직조하여 제작된 외부호스(30)가 완전히 감싸게 되어 합성수지로 이루어진 내부호스(20)를 보강시키게 됨으로써 호스(10)가 제작된다.

이러한 상태에서 호스(10)가 미도시된 생산라인을 따라 이동되어 호스(10) 외주연에 합성수지가 열용착으로 압착된다. 따라서, 호스(10) 외주연에 보강호스(40)가 완전히 씌여지게 된다.

이때, 보강호스(40)는 철선 및 스테인레스선으로 직조된 외부호스(30)의 무늬가 형성된다. 그리고, 보강호스(40)는 투명 및 불투명으로 제작되고, 다양한 칼라로 제작할 수 있게 된다.

그 다음으로 보강호스(40)가 씌여진 호스(10)를 용도에 따라 그 길이를 선택하여 절단한 다음, 보강호스(40) 양단 외경에 연결수단의 고정구(52)의 내경을 각각 삽입시키고, 체결구(51)의 내부로 연결구(50)를 관통되게 삽입시킨 다음, 연결구(50)를 내부호스(20) 양단 내경에 밀착되게 삽입시키게 된다.

이러한 상태에서 별도의 수단으로써 고정구(52)를 누르게 된다. 그러면, 고정구(420) 자체가 내측으로 찌그러지면서 연결구(50)와 호스(10) 및 보강호스(40)를 동시에 고정시키게 되어 호스(10) 양단에 연결수단이 고정된다.

그 다음으로 양측 연결수단의 체결구(51)를 냉온수장치 및 가스장치 등에 체결시키게 됨으로써 호스(10)를 통하여 냉온수 및 가스가 흐르게 된다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은 내부호스 외주연에 철선 및 스테인레스선을 직조하여 제작된 외부호스로 이루어진 통상의 호스 외경에 보강호스를 열용착으로 씌여 호스를 보강시킴으로써 호스를 보호하게 되었으며, 또한 보강호스의 재질의 특성으로 작업자에 대한 접촉력을 향상시키게 되었고, 연결수단과의 결합력을 향상시켜 호스 내부에서 발생되는 횡력으로 호스가 이탈되는 것을 방지하게 되는 효과가 제공된다.

Claims

내ㆍ외부호스(20)(30)로 이루어진 호스(10)에 있어서,

상기 외부호스(30) 외주연에 합성수지의 보강호스(40)를 열용착으로 씌워 상기 호스(10)를 보강시킨 것을 특징으로 하는 호스 손상 방지구조.