KR200211872Y1 - 철도차량의 도어 점검용 커버 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 철도차량의 도어 점검용 커버에 관한 것으로, 이는 프레임(2)과, 이 프레임(2)에 덮어씌워져 접착되는 커버(1), 이 커버(1)를 차체에 결합시키는 적어도 2이상의 힌지연결부(6), 상기 커버(1)를 개방할 때 그 개방상태를 유지시키기 위해 설치되는 가스스프링(3), 이 가스스프링(3)의 장착을 위해 설치되는 제 1과 제 2브라켓트(4,5) 및, 상기 커버(1)를 폐쇄할 때 이를 차체에 고정시키는 체결수단(8)으로 이루어지는 바, 상기 프레임(2)을 알루미늄으로 압출성형하여서 제품의 전체적인 중량을 감소시키고 제작공수를 절감할 수 있는 한편, 상기 가스스프링(3)을 장착하여 작업자가 편리하게 커버의 개방상태를 유지하면서 점검 및 보수작업을 수행할 수 있게 된다.
Description
본 고안은 철도차량에 설치되는 도어 점검용 커버에 관한 것으로, 특히 프레임을 알루미늄으로 압출성형하여 제작공정을 간소화시키면서 제품의 중량을 감소시키는 한편, 가스스프링을 설치하여 사용이 편리하도록 된 도어 점검용 커버에 관한 것이다.
일반적으로, 철도차량에 설치되는 도어는 승무원들이나 승객들의 잦은 개폐동작으로 인하여 종종 도어엔진 및 각종 부품들의 점검 및 보수를 필요로 하는데, 이러한 점검 및 보수작업을 간편하게 수행할 수 있도록 하기 위해 개폐될 수 있는 도어 점검용 커버가 설치되어서, 이 커버를 열고 도어의 점검 및 보수를 할 수 있도록 되어 있다.
도 8 내지 도 12는 종래의 도어 점검용 커버와 그 프레임을 도시한 것으로, 이 커버(11)는 철재를 용접조립하여 형성한 프레임(12)에 유리섬유 강화 플라스틱(FRP)판을 접착제로 접착함으로써 이루어지며, 한쪽 측면, 즉 커버(11)의 상부에는 힌지연결부(16)들이 형성되어 있는 한편, 그 맞은편에는 상기 커버(11)를 개방했을 때 개방상태를 유지할 수 있도록 커버(11)를 지지하는 지지대(13)와, 커버를 폐쇄할 때 이 지지대(13)를 걸쳐놓을 수 있는 지지대 수용부(14)를 갖추고 있다.
그러나, 이러한 도어 점검용 커버(11)는 상기한 바와 같이 그 프레임(12)이 철재를 용접조립하여 제작되기 때문에 제품이 전체적으로 무겁게 되고, 철재의 절단과 절곡 및 용접과 같은 공정에 의해 제작되므로 대량으로 생산할 때 작업시간과 비용이 많이 소요되는 문제가 있었다.
또한, 상기 도어 점검용 커버(11)가 철재의 프레임(12)으로 이루어져 접착제를 적용할 수 있는 면이 좁아지게 되고, 이 때문에 커버(11)와 프레임(12) 사이의 접착이 약화되기 쉬워 양자 사이가 벌어지는 문제도 있었다.
더불어, 종래 도어 점검용 커버(11)는 개방상태를 유지하기 위해 상기 지지대 수용부(14)에 걸쳐놓은 지지대(13)를 이용하여 지지하게 되므로, 상기 커버(11)를 개폐할 때마다 사용이 불편하였다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안해서 안출된 것으로, 종래 도어 점검용 커버의 철재 프레임 대신에 프레임을 알루미늄으로 압출성형하여 제품의 중량을 감소시키고, 커버의 길이에 맞춰 절단한 후 곧바로 이 커버에 접착하여 제작공수를 절감할 수 있는 도어 점검용 커버를 제공함에 그 목적이 있다.
또한, 본 고안의 목적은 상기 프레임이 커버의 폭에 맞춰 압출성형되기 때문에 접착제의 적용면적이 넓어서 강한 접착력을 발휘할 수 있는 도어 점검용 커버를 제공하는 데에 있다.
그리고, 본 고안은 가스스프링을 장착하여 편리하게 커버의 개방상태를 유지하면서 점검 및 보수작업을 수행할 수 있고, 작업이 완료된 후에 용이하게 커버를 닫을 수 있는 도어 점검용 커버를 제공하는 데에 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안에 따른 도어 점검용 커버의 평면도이고,
도 2는 도 1에서의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도,
도 3은 본 고안에 따른 도어 점검용 커버의 좌측면도,
도 4는 도 3에 도시된 본 고안에 따른 도어 점검용 커버의 프레임을 확대한
측면도,
도 5는 도 1에서의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도로서, 본 고안에 따른 도어 점검용 커버에
장착된 가스스프링과 브라켓트들의 결합상태를 도시한 부분확대도,
도 6은 도 1에서의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도로서, 본 고안에 따른 도어 점검용 커버가
힌지결합된 상태를 도시한 부부확대도,
도 7은 도 1에서의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도로서, 본 고안에 따른 도어 점검용 커버에
설치된 체결수단과 브러쉬를 도시한 부분확대도,
도 8은 종래 도어 점검용 커버의 평면도,
도 9는 도 8에서의 Ⅴ-Ⅴ선 단면도,
도 10은 도 8에서의 Ⅵ-Ⅵ선 단면도,
도 11은 도 8에서의 Ⅶ-Ⅶ선 단면도,
도 12는 종래 도어 점검용 커버의 프레임의 평면도이다.
1,11 : 커버 2,12 : 프레임
3 : 가스스프링 4 : 제 1브라켓트
5 : 제 2브라켓트 6,16 : 힌지연결부
7 : 힌지 8 : 체결수단
9 : 브러쉬 13 : 지지대
14 : 지지대 수용부
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 알루미늄으로 압출성형하여 형성된 프레임과, 이 프레임에 덮어씌워져 접착되는 커버, 이 커버를 차체에 결합시키는 적어도 2이상의 힌지연결부, 상기 커버를 개방할 때 그 개방상태를 유지시키기 위해 설치되는 가스스프링, 이 가스스프링의 장착을 위해 설치되는 제 1과 제 2브라켓트 및, 상기 커버를 폐쇄할 때 이를 차체에 고정시키는 체결수단으로 이루어져 있다.
이하, 본 고안을 예시된 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 도어 점검용 커버의 평면도이고, 도 2는 도 1에서의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도, 도 3은 이 커버의 좌측면도, 도 4는 도 3에 도시된 커버의 프레임을 확대한 측면도로서, 본 고안에 따른 도어 점검용 커버(1)는 알루미늄으로 이루어진 프레임(2)을 구비하는 바, 이 프레임(2)의 상부는 대략 직각으로 구부러져 있고 그 하부로 향할수록 만곡되어진 대략 J형상의 단면을 이루고 있으며, 유리섬유 강화 플라스틱으로 형성된 커버(1)가 상기 프레임(2)의 대부분을 덮어씌우도록 형성되어 있다.
상기 프레임(2)은 커버(1)의 폭에 맞춰 압출성형된 후 다시 커버(1)의 길이에 따라 절단된 다음, 곧바로 에폭시 접착제를 발라서 상기 커버(1)에 접착하는데, 여기서 알루미늄의 압출성형은 공지의 방법을 사용하므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
다음으로, 차체와의 연결을 위한 힌지연결부(6)들의 형성과 더불어 가스스프링(3)과 이 가스스프링(3)의 장착을 위한 제 1브라켓트(4)의 설치 및 차체와의 고정을 위한 체결수단(8)의 설치 등 일련의 작업을 거치면서 도어 점검용 커버(1)를 완성시키도록 되어 있다.
도 5는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도로서 본 고안에 따른 도어 점검용 커버에 장착된 가스스프링과 브라켓트들의 결합상태를 도시한 부분확대도이고, 도 6은 도 1의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도로서 이 커버가 힌지결합된 상태를 도시한 부부확대도이며, 도 7은 도 1의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도로서 상기 커버에 장착된 체결수단과 브러쉬를 도시한 부분확대도인데, 도 5에 도시된 바와 같이 제 1브라켓트(4)에는 가스스프링(3)의 로드부분을 나사결합하고, 이 가스스프링(3)의 몸체는 제 2브라켓트(5)에 핀과 키이로 결합하며, 이 제 2브라켓트(5)는 차체에 설치되어 있는 별도의 브라켓트(도시되지 않음)에 고정시키도록 되어 있는 한편, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 커버(1)에 형성되어 있는 힌지연결부(6)는 힌지(7)에 나사결합으로 고정되도록 되어 있다.
따라서, 점검 및 보수작업이 필요하여서 작업자가 상기 커버(1)를 들어올려 개방시키면, 힌지(7)는 펼쳐지면서 회전하게 되고 동시에 가스스프링(3)이 일정한 각도만큼 회전하면서 확장되어 상기 힌지(7)의 회전이 종료된 후 이 가스스프링(3)이 커버(1)의 개방상태를 유지하게 되므로, 작업자가 편리하게 작업을 수행할 수 있게 된다.
또한, 도 7에 도시된 바와 같이 상기 커버(1)의 하부에는 볼수용부인 체결수단(8)이 설치되어서, 작업이 완료된 후 작업자가 커버(1)를 내리눌러 폐쇄시키면 상기 힌지(7)와 가스스프링(3)은 전술한 방향의 반대로 회전하고 이 힌지(7)의 회전이 종료된 후 차체에 설치되어 있는 볼형상부재(도시되지 않음)가 상기 체결수단에 끼워 맞춰져서 커버(1)의 고정이 이루어진다. 그리고, 이 커버(1)의 끝부분에는 브러쉬(7)가 커버(1)의 길이방향을 따라 길게 연장되면서 부착되어 있어서, 도어가 개폐될 때마다 발생되는 소음을 차단하도록 되어 있다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 종래 도어 점검용 커버의 철재 프레임 대신에 프레임을 알루미늄으로 압출성형하여서 제품의 전체적인 중량을 감소시키고 제작공수를 절감하여 대량생산시 시간 및 비용을 크게 절감할 수 있으며 접착제의 적용면적이 넓어서 강한 접착력을 발휘할 수 있는 한편, 가스스프링을 장착하여 작업자가 편리하게 커버의 개방상태를 유지하면서 점검 및 보수작업을 수행할 수 있는 도어 점검용 커버를 제공하는 효과가 있게 된다.
Claims (1)
- 프레임(2)과, 이 프레임(2)에 덮어씌워져 접착되는 커버(1), 이 커버(1)를 차체에 결합시키는 적어도 2이상의 힌지연결부(6)를 구비하는 철도차량의 도어 점검용 커버에 있어서,상기 커버를 개방할 때 그 개방상태를 유지시키기 위해 설치되는 가스스프링(3)과, 이 가스스프링의 장착을 위해 설치되는 제 1과 제 2브라켓트(4,5) 및, 상기 커버를 폐쇄할 때 이를 차체에 고정시키는 체결수단(8)을 추가로 구비하는 바, 상기 프레임(2)이 알루미늄으로 압출성형되어 이루어진 것을 특징으로 하는 철도차량의 도어 점검용 커버.
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