KR200207974Y1 - 차량용 간이씨트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 간이씨트에 관한 것으로, 종래의 간이씨트는 테두리를 별도의 밴드로 마감처리하여 봉제 고정시켰으며, 간이씨트의 좌판과 등판이 별도의 연결수단(예: 밴드 등)에 의해 그 연결이 이루어지는 단점을 가지고 있다. 더불어, 종래 간이씨트의 머리덮개부는 밴드로 조이거나 또는 끈으로 차량의자의 헤드레스트에 고정하고, 간이씨트의 좌판과 등판은 테두리에 봉제로 고정된 별도의 밴드에 의해 차량의자와 그 결합이 가능하였는 바, 간이씨트가 결합된 차량의자에 운전자가 앉는 경우 간이씨트의 등판은 물론 머리덮개부가 운전자의 무게로 인해 흘러내리는 폐단이 따랐다. 한편, 종래 간이씨트의 머리덮개부는 차량의자의 헤드레스트 높낮이를 조절하는 경우 밴드 또는 끈을 풀어야 하는 불편함이 초래된다.

이에 본 고안은, 간이씨트의 좌판과 등판을 일체화시키면서 그 테두리의 봉제가 내부에서 이루어지도록 하되, 등판 상단의 중앙에는 차량의자의 헤드레스트 높낮이에 대응하도록 매직테이프에 의해 접착되면서 헤드레스트를 감싸는 씨트머리덮개부를 형성하고 그 좌우측 테두리에는 고리수단을 포함하는 씨트걸림부재를 형성하므로서, 간이씨트와 차량의자의 결합력을 향상시키면서 간이씨트가 결합된 차량의자에 운전자가 앉을때 그 무게로 인한 간이씨트 좌판 및 씨트머리덮개부의 흘러내림을 방지하면서 그 착용감을 향상시키는 차량용 간이씨트를 제공한다.

Description

차량용 간이씨트{VEHICLES CARS FOR THE USE OF SIMPLICITY SIT}

본 고안은 차량용 간이씨트에 관한 것으로서, 특히 간이씨트의 좌판과 등판을 일체화시키면서 그 테두리의 봉제가 내부에서 이루어지도록 하되 등판 상단의 중앙에는 차량의자의 헤드레스트 높낮이에 대응하도록 매직테이프에 의해 접착되면서 헤드레스트를 감싸는 씨트머리덮개부를 형성하고 그 좌우측 테두리에는 고리수단(예: 후크방식)을 포함하는 씨트걸림부재를 형성시켜 간이씨트와 차량의자의 결합시 간이씨트의 흘러내림을 방지하는 차량용 간이씨트에 관한 것이다.

주지된 바와같이 차량용 간이씨트는 차량 의자에 간편하게 설치 사용할수 있도록 구성되어 있고, 재질은 대나무를 비롯하여 왕골, 삼베, 직물 등 다양한다.

그러나, 상기의 간이씨트는 통상 대나무나 왕골, 삼베, 직물등의 이면에 두꺼운 재질의 부직포를 접착제등을 이용하여 부착 고정시키고, 테두리를 별도의 밴드로 마감처리하여 봉제 고정시켰으며, 간이씨트의 좌판과 등판이 별도의 연결수단(예: 밴드 등)에 의해 그 연결이 이루어지는 단점을 가지고 있다.

더불어, 종래 간이씨트의 머리덮개부는 밴드로 조이거나 또는 끈으로 차량의자의 헤드레스트에 고정하고, 간이씨트의 좌판과 등판은 테두리에 봉제로 고정된 별도의 밴드에 의해 차량의자와 그 결합이 가능하였는 바, 간이씨트가 결합된 차량의자에 운전자가 앉는 경우 간이씨트의 등판은 물론 머리덮개부가 운전자의 무게로 인해 흘러내리는 폐단이 따랐다.

즉, 밴드의 특성상 늘어나는 성질을 가지고 있는 바, 차량의자에 운전자가 앉으면 그 무게로 인해 밴드가 늘어나고 이와 동시에 차량의자에 결합되어 있던 간이씨트의 등판과 머리덮개부가 차량의자의 좌판쪽으로 흘러내리면서 간이씨트의 착용감을 현저하게 감소시키는 문제점을 가지고 있었다.

한편, 종래 간이씨트의 머리덮개부는 차량의자의 헤드레스트 높낮이를 조절하는 경우 밴드 또는 끈을 풀어야 하는 불편함이 초래된다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 간이씨트의 좌판과 등판을 일체화시키면서 그 테두리의 봉제가 내부에서 이루어지도록 하되, 좌판 상단의 중앙에는 차량의자의 헤드레스트 높낮이에 대응하도록 매직테이프에 의해 접착되면서 헤드레스트를 감싸는 씨트머리덮개부를 형성하고 그 좌우측 테두리에는 고리수단(예: 후크방식)을 포함하는 씨트걸림부재를 형성하므로서, 간이씨트와 차량의자의 결합력을 향상시키면서 간이씨트가 결합된 차량의자에 운전자가 앉을때 그 무게로 인한 간이씨트 좌판 및 씨트머리덮개부의 흘러내림을 방지하면서 간이씨트의 착용감을 향상시키고자 하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안의 일실시예로서 차량용 간이씨트의 펼쳐진 구조를 보인 사시도.

도 2는 본 고안의 일실시예로서 간이씨트의 펼쳐진 구조를 보인 배면도.

도 3은 본 고안의 다른실시예로서 간이씨트의 접힘구조(배면방향)를 보인 사시도.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 일실시예로서 차량용 간이씨트의 구조를 보인 전체사시도이고, 도 2는 본 고안의 일실시예로서 간이씨트의 구조를 보인 평면도 이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와같이, 좌판(1)과 등판(2)으로 이루어지는 통상의 간이씨트(100)에 있어서,

복수개의 천부재를 맞봉제하되, 테두리의 봉제가 내부에 위치하도록 지퍼(7)에 의해 그 뒤집힘이 가능한 좌판(1)과 등판(2)을 일체화시키고,

상기 좌판(1)과 등판(2)의 면상에는 천의 밀림을 방지하기 위한 봉제고정부(6)(6')를 형성시키며,

상기 등판(2)의 상단 중앙에는 차량의자의 헤드레스트(도시하지 않음) 높낮이에 대응하도록 매직테이프(10a)에 의해 접착되면서 헤드레스트를 감싸는 씨트머리덮개부(10)를 형성하고,

상기 등판(1)의 상단 배면으로는 매직테이프(10a)의 접착이 가능하도록 하는 접착보조재(20)를 형성하며,

상기 씨트머리덮개부(10)의 좌우측 테두리에는 차량의자의 상단 후면부로 걸쳐지면서 간이씨트(100)의 흘러내림을 방지하는 등판씨트걸림부재(30)(30')를 각각 형성하고,

상기 간이씨트(100)의 상단 테두리 양측과 등판씨트걸림부재(30)(30')의 끝단에는 일정길이를 갖는 등판밴드(40)를 봉제로 고정하며,

상기 등판밴드(40)의 끝단에는 등판씨트걸림부재(30)(30')가 차량의자의 상단부 양측에 견고하게 걸쳐지면서 그 흘러내림이 방지될수 있도록 체결동작으로 서로의 연결이 이루어지는 등판고리부재(50)를 형성시킨 구조이다.또한 상기 등판(2)의 상단 양끝부위에도 등판고리부재(50)를 가진 등판밴드(40)를 설치하여, 등판씨트걸림부재(30)(30')의 일측끝단에 설치된 등판밴드(40)의 등판고리부재(50)와 체결시킬수 있게 한다.

이하, 미설명된 도면부호 60은 등판(2)의 하단에 돌출 형성된 허리받침부이고, 미설명된 도면부호 3은 좌판(1)의 보조덮개이며, 미설명된 도면부호 4는 상기 보조덮개(3)와 좌판(1) 및 등판(2) 경계선의 테두리 양측에 봉제로 고정된 좌판밴드이고, 미설명된 도면부호 5는 좌판밴드의 끝단에 형성되는 좌판고리부재 이다.

여기서, 상기 등판고리부재(50)와 좌판고리부재(5)는 모두 메미고리의 형상으로서 후크방식으로 그 체결이 이루어지며, 상기 등판밴드(40)는 좌판밴드(4) 보다 그 길이가 짧게 형성되도록 하였다.

이와같이 구성된 본 고안의 일실시예에 대한 작용을 첨부된 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 좌판(1)과 하단에 허리받침부(60)를 돌출시킨 등판(2)을 일체화시키면서 그 테두리의 봉제가 내부에서 이루어지는 간이씨트(100)를 만든다.

즉, 복수개의 천부재를 맞봉제하되 테두리의 봉제가 내부에 위치하도록 지퍼(7)에 의해 그 뒤집힘이 가능한 좌판(1)과 등판(2)을 일체화시킨다.

그리고, 상기 좌판(1)과 등판(2)의 면상에는 천의 밀림을 방지하기 위한 봉제고정부(6)(6')를 형성시킨다.

이후, 상기 좌판(1)의 일측끝단에는 보조덮개(3)를 일체화시키고, 상기 보조덮개(3)와 좌판(1) 및 등판(2) 경계선의 테두리 양측에는 일정길이를 갖는 좌판밴드(4)를 봉제로 고정한 후, 상기 좌판밴드(4)에 좌판고리부재(5)를 결합시킨다.

한편, 상기 등판(2)의 상단 중앙에는 차량의자의 헤드레스트를 감싸도록 매직테이프(10a)가 형성된 씨트머리덮개부(10)를 일체화시키고, 그 등판상단 배면으로는 매직테이프(10a)의 접착이 가능하도록 하는 접착보조재(20)를 형성시킨다.

그리고, 상기 씨트머리덮개부(10)의 좌우측 테두리에는 차량의자의 상단 후면부로 걸쳐지는 등판씨트걸림부재(30)(30')를 각각 형성하고, 상기 간이씨트(100)의 상단 테두리 양측과 등판씨트걸림부재(30)(30')의 끝단에는 일정길이를 갖는 등판밴드(40)를 봉제로 고정한다.

더불어, 상기 등판밴드(40)의 끝단에 등판고리부재(50)를 형성시키면, 차량의자에 장착되기 위한 간이씨트(100)의 조립이 완성되는 것이다.

이때, 상기 완성된 간이씨트(100)를 차량의자에 올려놓는다.

이후, 상기 좌판(1)에 형성된 좌판밴드(4)를 차량의자 등판부와 좌판부의 사이로 통과시킨뒤 이를 좌판부의 저부를 통하여 보조덮개(3)에 연결설치된 좌판밴드(4)와 서로 연결시키면서 체결하면, 상기 좌판(1)은 차량의자의 좌판부에 견고하게 고정된다.

한편, 상기 등판(2)의 씨트걸림부재(30)(30')에 연결설치된 등판밴드(40)의 등판고리부재(50)와 등판(1) 상단 양끝에 연결설치된 등판밴드(40)의 등판고리부재(50)를 차량의자 등판부의 후면으로 위치시킨 후 서로 연결시키면서 체결하고, 씨트걸림부재(30)(30') 각각의 내측방향으로 연결설치된 등판밴드(40)의 등판고리부재(50)를 서로 접속체결하면, 상기 등판(50)은 차량의자의 등판부에 견고하게 고정된다.

즉, 상기 등판(2)의 상단 중앙에는 매직테이프(10a)가 형성된 씨트머리덮개부(10)가 일체화되어 있는 바,

상기 매직테이프(10a)를 상기 등판(2)의 상단 배면에 형성된 접착보조재(20)로 접착시키면, 상기 씨트머리덮개부(10)는 차량의자의 헤드레스트 높낮이에 대응하면서 헤드레스트를 감싸게 된다.

더불어, 상기 씨트머리덮개부(10)의 좌우측 테두리에 형성된 등판씨트걸림부재(30)(30')는 차량의자의 상단 후면부로 걸쳐진 후 등판고리부재(50) 및 등판밴드(40)에 의해 차량의자의 등판부 후면을 감싸게 되는 바,

상기 등판고리부재(50)의 체결동작으로 등판씨트걸림부재(30)(30')는 운전자로 부터 일정한 무게가 가해지더라도 차량의자의 상단부 양측에 견고하게 걸쳐지면서 그 흘러내림을 예방할수 있게 되는 것이다.

한편, 도 3은 본 고안의 다른실시예로 씨트머리덮개부(10)의 양측에 차량의자의 등판부 양측을 모두 덮도록 통판형태의 등판씨트덮개부(70)(70')를 형성하고,

상기 등판씨트덮개부(70)(70')의 연결이 등판밴드(40')와 등판고리부재(50')에 의해 이루어지도록 한 구조로서, 상기 본 고안의 일실시예에서와 작용은 동일하므로 그 중복되는 설명을 생략하였다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 간이씨트의 좌판과 등판을 일체화시키면서 그 테두리의 봉제가 내부에서 이루어지도록 하되, 등판 상단의 중앙에는 차량의자의 헤드레스트 높낮이에 대응하도록 매직테이프에 의해 접착되면서 헤드레스트를 감싸는 씨트머리덮개부를 형성하고 그 좌우측 테두리에는 고리수단(예: 후크방식)을 포함하는 씨트걸림부재를 형성하므로서, 간이씨트와 차량의자의 결합력을 향상시키면서 간이씨트가 결합된 차량의자에 운전자가 앉을때 그 무게로 인한 간이씨트 좌판 및 씨트머리덮개부의 흘러내림을 방지하면서 간이씨트의 착용감을 향상시키는 효과를 제공한다.

Claims (2)

1. 좌판과 등판으로 이루어지는 통상의 간이씨트에 있어서,

   복수개의 천부재를 맞봉제하되, 테두리의 봉제가 내부에 위치하도록 지퍼에 의해 그 뒤집힘이 가능한 좌판과 등판을 일체화시키고,

   상기 좌판과 등판의 면상에는 천의 밀림을 방지하기 위한 봉제고정부를 형성시키며,

   상기 등판의 상단 중앙에는 차량의자의 헤드레스트 높낮이에 대응하도록 매직테이프에 의해 접착되어 헤드레스트를 감싸는 씨트머리덮개부를 형성하고,

   상기 등판의 상단 배면으로는 매직테이프의 접착이 가능하도록 하는 접착보조재를 형성하며,

   상기 씨트머리덮개부의 좌우측 테두리에는 차량의자의 상단 후면부로 걸쳐지면서 간이씨트의 흘러내림을 방지하는 등판씨트걸림부재를 형성하고,

   상기 간이씨트의 상단 테두리 양측과 등판씨트걸림부재의 끝단에는 일정길이를 갖는 등판밴드를 봉제로 고정하며,

   상기 등판밴드의 끝단에는 등판씨트걸림부재가 차량의자의 상단부 양측에 견고하게 걸쳐지면서 그 흘러내림이 방지될수 있도록 체결동작으로 서로의 연결이 이루어지는 등판고리부재를 형성시킨 것을 특징으로 하는 차량용 간이씨트.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 씨트머리덮개부의 양측에 차량의자의 등판부 양측을 모두 덮도록 통판형태의 등판씨트덮개부를 형성하고, 상기 등판씨트덮개부의 연결은 등판밴드와 등판고리부재에 의해 이루어지도록 함을 특징으로 하는 차량용 간이씨트.