KR200206420Y1 - 공기재순환식 노면청소차량 - Google Patents

Abstract

본 고안은 공기재순환식 노면청소차량에 관한 것으로, 특히 송풍기(1)가 차체 일측에 설치된 송풍마우스(7)를 통하여 노면에 공기를 강제송풍시켜 노면쓰레기를 불어내고, 이 송풍마우스(7)에서 송풍되는 공기는 유도덕트(20)에 의해 차체 타측에 설치된 흡입마우스(11)쪽으로 안내되는 도중에 노면쓰레기를 흡입마우스(11)쪽으로 쓸어내며, 송풍기(1)의 입구는 호퍼(3)를 통하여 흡입마우스(11)측에 연통되어 송풍기(1)의 흡입력이 흡입마우스(11)측에 작용되게 함으로써 상기 송풍마우스(7)으로부터 흡입마우스(11)측으로 송풍되어 온 공기를 호퍼(3)안으로 흡입하여 그 흡입마우스(11)를 통하여 공기와 함께 흡입된 노면쓰레기를 호퍼(3)안에 낙하시켜 분리한 후 다시 송풍마우스(7)쪽으로 순환하면서 노면쓰레기를 물분사하지 않고 청소하는 공기재순환식 노면청소차량이다.

Description

공기재순환식 노면청소차량{ air re-circulation road sweeping vehicle}

본 고안은 노면청소차량에 관한 것이다. 특히 본 고안은 송풍팬의 배출공기를 송풍마우스를 통하여 노면에 불어내어 노면쓰레기를 흡입마우스쪽으로 강제로 밀어내고, 그 배출공기를 노면쓰레기와 함께 흡입마우스측에서 호퍼내로 흡입하여 순환시킴으로써 그 때 공기에 실려 온 노면쓰레기를 호퍼에 수용하여 처리하는 공기재순환식 노면청소차량에 관한 것이다.

현재까지 알려진 노면청소차량은 차체 전방 하부에 차폭방향으로 설치되어 좌측 또는 우측으로 선회한 상태에서 회전하면서 노면의 쓰레기를 차량의 좌우측으로 밀어내는 원통브러시와, 차체 좌우측에 각각 설치되어 노면의 쓰레기를 송풍팬의 흡입력으로써 흡입하여 흡입관을 통하여 차량에 탑재된 호퍼안으로 배출하는 흡입마우스와, 차체 좌우측 상기 흡입마우스 앞쪽에 설치되어 상기 원통브러시가 밀어내는 노면쓰레기를 인접한 상기 흡입마우스입구측으로 쓸어모아주는 측면브러시및, 상기 측면브러시나 원통브러시가 노면쓰레기를 쓸어낼 때 먼지를 일으키지 않도록 노면에 분사노즐을 통하여 물을 분사하는 물분사기구를 포함한 구성으로 되어 있다.

따라서 상기한 구성으로 된 노면청소차량은 주행하면서 물분사기구가 노면에 물을 분사하는 상태에서 원통브러시는 한쪽방향으로 기울어져 차체 중앙에 배치된 노면쓰레기를 좌측 또는 우측으로 밀어내고, 이렇게 밀어내는 쓰레기는 측면브러시가 다시 흡입마우스쪽으로 쓸어모아서 흡입마우스가 그 쓰레기를 호퍼안으로 흡입하여 청소하게 된다.

이와 같은 노면청소차량은 원통브러시가 노면쓰레기를 측면브러시나 흡입마우스쪽으로 쓸어내어 흡입마우스로써 흡입처리하므로 상기 원통브러시의 작업속도에 의해 전체 청소작업효율이 제한받는 한계가 있었다. 즉 원통브러시가 작업가능한 속도 이상으로 차량진행속도를 증가할 수 없어 청소속도를 증가시킬 수 없는 문제가 있었다.

예컨대 종래의 노면청소차량은 통상의 2~20 km/h의 작업속도와 최대 2,400 mm의 작업폭으로 작업할 수 있을 뿐이다.

따라서 상기와 같은 종래의 노면청소차량은 도로의 측편을 청소하는 데에는 적합하지만 활주로와 같은 넓은 장소의 작업에는 효율적인 면에서 적합하지 않다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 종래 습식 노면청소차량의 단점을 해소하기 위해 고안한 것으로, 높은 작업속도와 단위시간당 작업범위가 넓은 공기재순환식 노면청소차량을 제공함에 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 노면청소차량의 차체에 탑재된 송풍기와, 상기 송풍기의 배출공기를 지면으로 유도하는 송풍마우스와, 상기 송풍기의 흡입구와 연결되어 지면의 쓰레기를 흡입하는 흡입마우스와, 상기 송풍마우스에서 토출되는 공기를 상기 흡입마우스쪽으로 유도하는 유도덕트 및 차체 좌우측의 상기 흡입마우스 전방에 각각 유압모터에 의해 회전가능하게 설치된 측면브러시로 이루어져 있다.

상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 공기재순환식 노면청소차량은 측면브러시가 회전하면서 노면의 쓰레기를 뒤쪽 송풍마우스나 흡입마우스쪽으로 쓸어서 밀어내고, 송풍마우스쪽으로 밀려진 노면 쓰레기는 송풍기에서 배출된 공기에 의해 밀려서 유도덕트를 따라 흡입마우스쪽으로 강제로 이동된 후, 흡입마우스의 흡입력에 의해 호퍼내부로 흡입되어 처리된다.

도 1은 본 고안에 따른 공기재순환식 노면청소차량의 구조를 개략적으로 도시한 단면도,

도 2는 본 고안에 따른 공기재순환식 노면청소차량의 주요부에 대한 사시도이다.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

1: 송풍기 3: 호퍼

7: 송풍마우스 9: 송풍관

11: 흡입마우스 13: 흡입관

20: 유도덕트 22: 연결관

이하, 본 고안에 따른 공기재순환식 노면청소차량을 첨부된 도면에 따라 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 공기재순환식 노면청소차량의 구조를 개략적으로 도시한 부분단면도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 공기재순환식 노면청소차량은 차체에 탑재된 송풍기(1)를 포함하고, 상기 송풍기(1)는 차량에 구비된 보조엔진(도시생략)에 의해 구동된다.

차체의 후방에는 내부가 밀폐된 호퍼(3)가 틸팅가능하게 탑재되어 노면쓰레기를 수용하게 되어 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 차체의 대략 중앙부근의 한쪽 측편에는 입구가 지면에 인접하게 배치된 송풍마우스(7)가 구비되고, 상기 송풍마우스(7)는 상기 송풍기(1)의 출구에 송풍관(9)을 통하여 연결된다. 따라서 송풍기(1)는 상기 송풍관(9)을 통하여 송풍마우스(7)쪽으로 배출공기를 강제송풍하게 된다.

차체의 대략 중앙부근의 다른 쪽 측편, 즉 상기 송풍마우스(7)와 대향하는 위치에는 상기 송풍기(1)의 흡입력으로써 노면쓰레기를 호퍼(3)내부로 흡입하는 흡입마우스(11)가 배치된다. 상기 흡입마우스(11)의 입구는 상기 노면에 인접하게 배치되고, 출구는 흡입관(13)을 통하여 상기 호퍼(3)의 내부에 연통된다.

상기 송풍마우스(7)는 유도덕트(20)를 통하여 상기 흡입마우스(11)의 입구와 서로 서로 연통되어 있다. 상기 유도덕트(20)는 차체의 폭방향으로 배치된 채널형상으로 되고, 바닥은 개방되어 지면과 인접한다. 그리고 상기 호퍼(3)는 상부 일측에 연결된 연결관(22)을 통하여 송풍기(1)의 입구측에 연결된다.

따라서 상기 송풍마우스(7)를 통하여 강제 송풍되는 공기는 유도덕트(20)에 안내되어 상기 흡입마우스(11)의 입구측으로 이동하면서 노면의 쓰레기를 흡입마우스(11)의 입구측으로 불어보낸다. 이렇게 흡입마우스(11)쪽으로 밀려 나간 노면쓰레기는 흡입마우스(11)를 통하여 송풍기(1)의 흡입력으로써 흡입되어 흡입관(13)을 따라 호퍼(3)안으로 흡입된다.

상기 송풍마우스(7)와 흡입마우스(11)의 입구측 전방에는 각각 유압모터에 의해 회전하는 측면브러시(24)가 연결설치된다. 이들 각 측면브러시(24)는 노면쓰레기를 쓸어서 유도덕트(20)의 양단에 각각 연결된 송풍마우스(7)의 입구와 흡입마우스(11)측으로 밀어보낸다.

상기한 바와 같은 구성으로 된 본 고안의 공기재순환식 노면청소차량은 다음과 같이 작동한다.

차량을 운행하면서 보조엔진을 가동시키면 이 보조엔진에 의해 송풍기(1)가 운전된다. 상기 송풍기(1)는 호퍼(3)내부의 공기를 연결관(22)을 통하여 입구측으로 흡입하여 송풍관(9)을 통하여 송풍마우스(7)쪽으로 강제로 송풍한다. 상기 송풍마우스(7)를 거쳐 노면쪽으로 강제 송풍되는 공기는 노면에서 사방으로 흩어지지 않고 유도덕트(20)에 안내되어 흡입마우스(11)쪽으로 이동하게 되는 데, 이때 상기 유도덕트(20)의 바닥면이 개방되어 있으므로 상기 흡입마우스(11)를 통하여 배출된 후 유도덕트(20)를 따라 이동하는 공기는 이동도중에 노면의 쓰레기도 불어서 흡입마우스(11)쪽으로 보낸다.

상기 송풍기(1)는 차량에 탑재된 호퍼(3)내부의 공기를 연결관(22)을 통하여 흡입하고, 이 송풍기(1)의 흡입력에 의해 외부의 공기는 흡입마우스(11)를 통하여 흡 다음, 출구를 통하여 강제 배출시킨다. 상기 송풍기(1)의 출구를 통하여 강제 배출되는 공기는 송풍관(9)을 따라 송풍마우스(7)를 통과한 다음 유도덕트(20)의 내부 한쪽에서 지면을 향하여 강제 배출된다.

상기 유도덕트(20)의 한쪽으로 배출되는 공기는 유도덕트(20)를 따라 흡입마우스(11)쪽으로 안내되면서 노면의 쓰레기를 쓸어 흡입마우스(11)쪽으로 이동시킨다. 상기 흡입마우스(11)는 호퍼(3)내부를 통하여 작용하는 송풍기(1)의 흡입력에 의해 상기 유도덕트(20)안의 공기와 그 공기에 실려오는 노면쓰레기를 호퍼(3)안으로 흡입한다. 공기와 함께 호퍼(3)안으로 흡입된 노면쓰레기는 호퍼(3)바닥으로 낙하하고 공기만 연결관(22)을 통하여 송풍기(1)의 흡입구쪽으로 흡입된 다음, 다시 송풍기(1)의 출구를 통하여 상기한 경로를 반복하여 순환하게 된다.

상기한 바와 같은 구성으로 된 본 고안의 공기재순환식 노면청소차량은 송풍에 의해 청소를 하므로 2~40Km/h의 작업속도와 1회 주행당 3,500mm의 폭으로 작업할 수 있으므로 원통브러시에 의한 기계적인 청소에 비하여 작업속도나 작업범위를 향상시킬 수 있는 장점이 있다. 또한 통상 원통브러시는 소모성 부품으로서 월2개정도 소요되는 데, 이 원통브러시를 사용하지 않으므로 부품절감에 따른 원가를 절감할 수 있고, 이 원통브러시를 가동하기 위한 소요동력을 줄여 엔진부하를 줄일 수 있다.

Claims (1)

1. 차체에 탑재되고, 차량에 구비된 보조엔진에 의해 구동되는 송풍기(1);

   차체의 대략 중앙부근의 한쪽 측편에서 입구가 지면에 인접하게 배치되고,상기 송풍기(1)의 출구에 송풍관(9)을 통하여 연결된 송풍마우스(7);

   상기 송풍마우스(7)와 대향하는 차체의 대략 중앙부근의 다른 쪽 측편에 배치되고,입구가 지면에 인접하게 배치되며, 출구가 흡입관(13)을 통하여 호퍼(3)에 연통되어 상기 호퍼(3)안에 작용하는 상기 송풍기(1)의 흡입력으로써 노면쓰레기를 호퍼(3)내부로 흡입하는 흡입마우스(11);

   상기 송풍마우스(7)와 상기 흡입마우스(11)의 입구를 서로 연통시키고, 바닥은 지면과 인접하여 개방된 유도덕트(20);

   상기 송풍마우스(7)와 흡입마우스(11)의 입구측 전방에 설치되어 각각 유압모터에 의해 회전하면서 노면쓰레기를 상기 유도덕트(20)의 양단에 각각 연결된 송풍마우스(7)와 흡입마우스(11)측으로 밀어보내는 측면브러시(24)로 이루어진 공기재순환식 노면청소차량.