KR200203309Y1 - 모우터 속도조정용 저항기 - Google Patents

Abstract

개시된 내용은 하부 방열부재 저면에서 최대의 냉각효율을 거두게 하며,조립성을 개선하고 절연효율도 향상시킨 모우터 속도조정용 저항기에 관한 것이다.

본 고안은 수평적으로 저항체(230)와 방열부재(210)(220)를 적층 형성한 수평방열부(200); 및 상기 저항체(230)와 통전되는 단자를 구비하고, 상기 방열부(200)와의 결합시 하방이 전후 연통하는 기류흐름용 공간을 형성하도록 하고, 그 공간의 양측면은 기류흐름이 방해받지 않도록 커버벽(112)을 형성한 하우징(100)을 포함하는 모우터 속도 조정용 저항기를 제공한다.

Description

모우터 속도조정용 저항기{A resistor for regulating motor speed}

본 고안은 자동차 공조장치의 모우터 속도조정용 저항기에 관한 것으로 특히 저항기의 방열부재를 수평적으로 적층형성하여 저항기설치시 차지하는 설치공간을 줄여 편리성을 높이고, 이 수평구조의 방열부재중 하부의 방열부재 저면에서 냉각이 이루어지도록 한 것에서 최대의 냉각효율을 거두게 하며, 이와같은 공냉공간 및 수평방열부재의 구성에 있어서 조립성을 개선하고 절연효율도 향상시킨 모우터 속도조정용 저항기에 관한 것이다.

종래로부터 수평적 방열구조는 본 출원인의 선출원으로 알려져있다. 선출원의 등록제117633호 실용신안은 모우터 회전속도조정용 저항기에 있어 방열구조를 수평배치하고 과열방지단락구조를 제공하려는 것이다. 그러나 이와같은 수평배치의 방열부재및 저항체 적층구조에 있어서 다음과 같은 몇가지 개선해야될 부분이 있었다.

첫째, 저항체가 개방시켜 공냉효율을 높이고자 하였으나, 단순한 평면 저항체이므로 방열효율을 높일 수 없었다.

둘째, 저항체와 방열부재의 결합구조에서 오는 조립성이 취약하여 제품 제조상의 불편함이 크고, 절연효율이 크게 저하되며, 완제품의 설치공간도 상당히 필요하였다,

셋째, 구조의 배치구성도 하우징과 기판을 중복형성하는 등의 구조적인 취약성을 그대로 지니고 있었다.

넷째, 자동차 부품이 갖는 절연성능 보장면에서 노출된 접속단자들에 의하여 습기등으로 부터 단락될 위험성이 많았으며, 이물질로 인한 방열효율,고장의 문제점도 상존하였다.

따라서 방열성능 및 절연능력이 크게 개선되면서도 설치공간의 축소화를 기하고, 조립성도 개선되며, 저항기 자체구조도 간단화한 모우터 회전속도 조정용 저항기가 필요로 되어 왔다.

본 고안은 수평방열부재를 통한 방열효율이 개선된 저항기를 제공하는 데에 그 목적이 있다. 본 고안은 절연능력이 개선된 저항기를 제공하고자 한다. 본 고안은 구조가 복잡하지 않으면서 조립성이 향상된 저항기를 제공하는 데에도 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안 모우터 속도조정용 저항기의 결합사시도

도 2는 본 고안 모우터 속도조정용 저항기의 분해사시도

도 3a는 도 1의 A-A선 단면도

도 3b는 도 1의 B-B선 단면도

도 4는 본 고안 모우터 속도조정용 저항기 단자부의 다른 실시예의 발췌도

도 5는 본 고안 모우터 속도조정용 저항기 단자부의 다른 실시예의 발췌도

도 6은 본 고안 모우터 속도조정용 저항기 제 1,제 2방열부재의 체결예를 나타내는 요부단면도

도 7a는 본 고안 모우터 속도조정용 저항기 제 1,제 2방열부재와 체결수단의 분리상태를 나타내는 요부 도이고, 도 7b는 본 고안 제 1,제 2방열부재와 체결수단의 분리상태를 나타내는 요부도이다.

도 8은 본 고안 모우터 속도 조정용 저항기의 다른 실시예의 결합사시도

※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

100:하우징 110:프레임

111:턱부 112:카바벽

113:단자홀더부 114:접속공

115:지지공 120:단자부

121:판면 122:벽부

123:개공부 124,125:접속공

126:요홈부 127:테두리

130:단자 132:연결부

133:절편 134:접속부

200:방열부 210:제1방열부재

212:핀 214:홈

216:체결공 218:나사공

219:통공 220:제 2방열부재

222:지지각 224:체결공

226:체결볼트 228:돌출부

230:저항체 231:연결단자

232,234,236:도체판 238:절연재료

240:체결볼트 250:너트

260:절연시트 300:방열부

310:제 1방열부재 314:측벽

320:제 2방열부재 330:저항체

332:인출 단자 340:접속단자

400:하우징 410:커버벽

상기한 본 고안의 목적은 모우터 속도조정용 저항기에 있어서, 수평적으로 저항체와 방열부재를 적층 형성한 수평방열부; 및 상기 저항체와 통전되는 단자를 구비하고, 상기 방열부와의 결합시 하방이 전후 연통하는 기류흐름용 공간을 형성하도록 하고, 그 공간의 양측면은 기류흐름이 방해받지 않도록 커버벽을 형성한 하우징을 포함하는 모우터 속도 조정용 저항기로 달성한다.

상기 수평방열부는 상면에 다수의 방열핀을 형성한 제 1방열부재와, 이 제 1방열부재로 부터 소정거리를 두고 절연결합되는 제 2방열부재와, 상기 제 1, 제 2방열부재의 결합후 형성되는 공간상에 개재된 저항체로 이루어짐이 바람직하다.

본 고안 제 1, 제 2방열부재의 결합은 각각의 소정위치에 형성된 나사공에 나사로 맞추어지는 체결볼트로 이루어짐이 바람직하다.

본 고안 제 1방열부재는 코킹가능한 접속돌기를 형성하고, 제 2방열부재는 이 접속돌기가 통과하는 통공을 형성하여 제 1, 제 2방열부재 결합후 접속돌기를 코깅결합함이 바람직하다.

본 고안 하우징은 단자부와 프레임으로 조립가능하게 분리되고, 상기 단자부는 접속단자와 절연판체로 조립가능하게 분리되며, 상기 하우징의 커버벽은 상기 저항체와 단자의 연결부가 위치한 양측면에서 이 연결부를 커버가능하게 형성됨이 바람직하다.

본 고안 상기 접속단자가 위치하는 기류흐름공간의 바닥판면은 요입부를 형성하고, 이 요입부 주위에는 돌출테를 형성함이 바람직하고, 상기 접속단자가 고정되는 판면에 공기의 흐름을 방해하지 않고 이물질의 진입을 방지하기 위한 경사 돌출테를 형성함이 바람직하다.

아울러 상기 단자부의 벽부는 상기 저항체 인출 단자와 제 2방열부재의 측면에 개재되어 제 2방열부재와의 절연을 기하도록 함이 바람직하다.

본 고안의 상기 구성으로 인하여 본 고안은 방열성능 및 절연능력이 크게 개선되면서도 설치공간의 축소화를 기하고, 조립성도 개선되며, 저항기 자체구조도 간단화한 모우터 회전속도 조정용 저항기를 제공하게 된다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거 상세하게 설명한다.

첨부 도면중 도 1은 본 고안의 결합사시도이고, 도 2는 본 고안의 분해사시도이며, 도 3a는 도 1의 A-A선 단면도이고, 도 3b는 도 1의 B-B선 단면도이다.

상기 도면에 따르는 본 고안은 크게 하우징(100)과, 방열부(200)으로 구분된다.

먼저 하우징(100)은 프레임(110)과, 단자부(120)와, 접속단자(130)로 이루어진다. 프레임(110)은 통상의 하우징 구조와 유사하다. 다만 상면의 양측으로 입설된 카바벽(112)을 제외한 저면의 단자홀더부(113)와, 평면 내측의 접속공(114)등은 유사하다. 상기 카바벽(112)은 양단부에 턱부(111)를 형성하고 그 턱부(111)측에서 짧지않은 거리에 지지공(115)을 형성하여서 된다.

단자부(120)는 판면(121)측에 접속단자(130)가 삽착 결합되는 접속공(124)(125)을 형성하고, 그 양측으로 상기 카바벽(112)과의 사이에 소정간격을 두고 수직형성되는 벽부(122)를 수직 형성하고, 이 벽부(122)와 판면(121)이 직각으로 만나는 소정부분에 개공부(123)를 형성하여서 된다. 따라서 프레임(110)에는 상기 설명한 단자부(120)가 조립되는 것이며, 단자부(120)를 별도로 하지 않고 상기 프레임(110)에 일체로 제조할 수도 있다. 이때에도 상기 단자부(120)의 벽부(122)와 프레임(110)의 카버벽(112)사이에는 소정의 간격을 형성하여야 한다. 이것은 후술하는 바와같이 제 2방열부재(300)외측으로 벽부(122)가 위치함으로써 그 외측에서 저항체(230)의 단자(231)와 상기 접속단자(130)의 연결부(132)의 연결시 제 2방열부재(220)와 저항체(230)와의 절연을 이루도록 하기 위함이다.

이와같은 접속단자(130)는 길이가 짧은 연결부(132)와, 길이가 긴 접속부(134)로 이루어지며, 단자부(130)의 고정을 위하여 하방으로 절편(133)을 형성하여서 된다.

특히 접속단자(130)를 일체로 조립한 단자부(120)는 프레임(110)에 일체로 가공가능하다. 다만, 그 조립성 및 제조공정상의 편리함을 위하여 조립구조로 함이 편리하다.

본 고안 방열부(200)는 제 1방열부재(210)와, 제 2방열부재(220)와, 저항체(230)와, 체결볼트(240) 및 너트(250)로 이루어진다.

본 고안 제 1방열부재(210)는 다수의 핀(212)형태가 상면을 따라 다수 형성된 수평형 방열구조를 갖는다. 또한, 각 코너부에는 홈(214)을 형성하여 상기 프레임(110)의 카바벽(112) 양단 내측의 턱부(111)에 재치되도록 하고, 체결공(216)을 형성한다.

첨부 도면 도 2의 도면에 따르는 본 고안 저항체(230)는 저항층과 절연층이 교대로 적층되는 구조로 이루어진다. 즉, 표리 양면과 중간부에는 저항성 도체판(232)(234)(236)을 위치시키고 그 사이에는 절연재료(238)를 개재시키며 저항성 도체판(232)(234)(236)은 저항값에 차이를 두고 구획된다. 따라서 이 저항체(230)외측으로는 3개의 단자와 공통단자가 인출된다. 첨부 도면 도 2에서 도시하는 저항체(230)에서는 연결단자(231)를 하나의 부호로 표시하였다.

제 2방열부재(220)는 상기 제 1방열부재(210)의 저면에 소정의 저항체(230) 삽입공간(a)을 두고 결합된다. 즉, 판면에는 두개의 체결공(224)을 형성하고 네면중 대향하는 두개의 장측면에는 저면으로 직각연장된 지지각(222)을 형성한다. 제 2방열부재(220)의 지지각(222)은 후술하는 바와같이 단자부(120)의 개공부(123)를 지나 지지공(115)에 지지 고정된다. 이때 지지각(222)에 의하여 단자부(120)와의 사이에 공기가 이동하기 위한 공간(b)가 형성된다.

상기 제 1방열부재(210)와 저항체(230)사이 및 저항체(230)와 제 2방열부재(220)사이에는 절연시트(260)를 각각 접착하여 적층한다. 따라서 본 고안 방열부(200)는 종래 각 방열부재와 절연체를 조각구성하던 것에 비하여 보다 얇은 적층구조를 갖게 된다.

이와같은 상기 제 1, 제 2방열부재(210)(220)와의 사이에 저항체(230)를 가진 방열부(200)를 전술한 하우징(100)에 결합함으로써 기류이동공간을 확보한 저항기를 조립완성하게 된다.

첨부 도면 도 4는 본 고안 공기방열을 위한 기류흐름용 공간바닥부의 요부 확대로서 접속단자(130)가 위치하는 접속공(124)(125)부분을 요입시켜 요홈부(126)로 하고, 그 외곽으로 이물질의 진입을 방지하여 절연율이 높아지는 테두리(127)를 형성한 경우이다. 또한 첨부 도면 도 6은 본 고안 공기방열을 위한 기류흐름용 공간바닥부의 다른 실시예를 보여주는 것으로 마찬가지로 요홈부(126)를 형성한 바닥부에 직선으로 이물질 진입방지용 경사돌출부(128)를 형성한 경우이다.

첨부 도면 도 6은 도 1, 도 2에서 실시하는 본 고안 제 1,제 2방열부재(210)(220)의 결합을 위한 체결구조를 달리 실시하는 경우의 요부 확대 단면도이다. 이 도면에 따르면 방열부재들에는 나사공(218)을 형성하고 여기에 체결볼트(226)를 나사맞춤으로 체결하는 경우를 나타낸다.

도 7a는 본 고안 제 1,제 2방열부재의 다른 실시예의 분리상태를 나타내는 요부단면도이고, 도 7b는 본 고안 제 1,제 2방열부재의 다른 실시예의 결합상태를 나타내는 요부단면도이다.

이 도면에서 도시하는 바와같이 본 고안의 방열부재중 어느 하나에는 코깅용 돌출부(228)를 형성하고, 다른 방열부재에는 통공(219)을 형성하여 결합후 돌출부(228)를 녹여 체결하게 된다.

첨부 도면 도 9는 본 고안 모우터 속도 조정용 저항기의 다른 실시예의 결합사시도이다.

이 도면에 따르는 본 고안 저항기는 크게 방열부(300)와, 하우징(400)으로 이루어진다. 방열부(300)는 제 1방열부재(310)와 제 2방열부재(320) 및 저항체(330)으로 이루어지고, 하우징(400)은 통상의 구조와 유사하나 다만 커버벽(410)을 갖는다.

제 1방열부재(310)는 그 연장된 측벽(314)이 하우징(400)의 양측에 고정되며, 이때 하우징(400)의 커버벽(410)이 그 내측에 대향위치한다. 저항체(330)의 인출 단자(332)와 접속단자(340)의 납땜 접속은 상기 커버벽(410)이 위치한 방향이 아닌 방열공간의 입출구측에 실시된다.

따라서 수평방열부를 갖는 점에서는 상술한 실시예등에서 보여주는 전후 공기흐름의 공간을 형성한 점에서는 동일하다. 그러나 여기에서는 저항체의 과열시 접속단자(340)중 어느 하나와 저항체(330)의 인출단자중 어느 하나가 과열방지용 단락부로 되므로 입출구단에 위치하게 된다.

본 고안의 수평방열부와 그 저부의 방열용 기류흐름공간 및 커버벽에 따른 실시

본 고안은 종래 알려진 수평방열구조에 비하여 방열성능 및 절연능력이 크게 개선되면서도 설치공간의 축소화를 기하고, 조립성도 개선되며, 저항기 자체구조도 간단화한 모우터 회전속도 조정용 저항기를 제공하게 된다.

Claims (11)

1. 모우터 속도조정용 저항기에 있어서,

   수평적으로 저항체와 방열부재를 적층 형성한 수평방열부; 및

   상기 저항체와 통전되는 단자를 구비하고, 상기 방열부와의 결합시 하방이 전후 연통하는 기류흐름용 공간을 형성하도록 하고, 그 공간의 양측면은 기류흐름이 방해받지 않도록 커버벽을 형성한 하우징을 포함하는 것을 특징으로 하는 모우터 속도 조정용 저항기.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 수평방열부는 상면에 다수의 방열핀을 형성한 제 1방열부재와, 이 제 1방열부재로 부터 소정거리를 두고 절연결합되는 제 2방열부재와, 상기 제 1, 제 2방열부재의 결합후 형성되는 공간상에 개재된 저항체로 이루어지는 것을 특징으로 하는 모우터 속도 조정용 저항기.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 제 1방열부재와 저항체사이 및 저항체와 제 2방열부재사이에는 절연시트를 각각 접착, 적층하여서 되는 것을 특징으로 하는 모우터 속도 조정용 저항기.
4. 제 3항에 있어서,

   제 1, 제 2방열부재의 결합은 각각의 소정위치에 형성된 나사공에 나사로 맞추어지는 체결볼트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 모우터 속도 조정용 저항기.
5. 제 3항에 있어서,

   제 1방열부재는 코깅가능한 접속돌기를 형성하고, 제 2방열부재는 이 접속돌기가 통과하는 통공을 형성하여 제 1, 제 2방열부재 결합후 접속돌기를 코깅결합하는 것을 특징으로 하는 모우터 속도조정용 저항기.
6. 제 1항에 있어서,

   상기 하우징은 단자부와 프레임으로 조립가능하게 분리되는 것을 특징으로 하는 모우터 속도조정용 저항기.
7. 제 6항에 있어서,

   상기 단자부는 접속단자와 절연판체로 조립가능하게 분리되는 것을 특징으로 하는 모우터 속도 조정용 저항기.
8. 제 1항에 있어서,

   상기 하우징의 커버벽은 상기 저항체와 단자의 연결부가 위치한 양측면에서 이 연결부를 커버가능하게 형성됨을 특징으로 하는 모우터 속도조정용 저항기.
9. 제 1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 접속단자가 위치하는 기류흐름공간의 바닥판면은 요입부를 형성하고, 이 요입부 주위에는 돌출테를 형성한 것을 특징으로 하는 모우터 속도조정용 저항기.
10. 제 9항에 있어서,

    상기 접속단자가 고정되는 판면에 공기의 흐름을 방해하지 않고 이물질의 진입을 방지하기 위한 경사 돌출테를 형성한 것을 특징으로 하는 모우터 속도조정용 저항기.
11. 제 9항에 있어서,

    상기 단자부의 벽부는 상기 저항체 인출 단자와 제 2방열부재의 측면에 개재되어 제 2방열부재와의 절연을 기하도록 함을 특징으로 하는 모우터 속도조정용 저항기.