KR200202666Y1 - 튜너의 메인 보드 결합구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 튜너의 메인보드 결합 구조에 관한 것으로, 메인 보드(120)에 결합공(121)을 형성하고 튜너(110) 섀시(111)에 결합공(121)에 삽입하여 솔더링으로 결합시키는 결합편(112)을 형성한 튜너(110)와 메인 보드(120) 결합 구조에 있어서, 상기 섀시(111)의 결합편(112) 좌우면에 간격유지용 돌기(115)를 형성하여 튜너와 메인 보드의 결합이 정확하고 견고하게 하여 불량율을 최소화시킴으로써 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.
Description
본 고안은 튜너의 메인 보드 결합 구조에 관한 것으로, 상세하게는 메인 보드의 결합공에 튜너의 결합편을 정중앙에 삽입되도록 하여 솔더링시 좌우에 균등하게 납이 묻도록 하는 튜너의 메인 보드 결합 구조에 관한 것이다.
도 1 은 종래의 메인 보드 튜너를 결합 상태를 나타낸 요부 상세도이다.
도 1 에 나타낸 바와 같이, 종래의 튜너(110)와 메인 보드(120) 결합 구조는 메인 보드(120)에 결합공(121)을 형성하고 튜너(110) 섀시(111)에 결합공(121)에 삽입하여 솔더링으로 결합시키는 결합편(112)을 형성하여 구성하였다.
여기서 튜너(110)의 섀시(111) 결합편(112) 상측에 는 외향으로 경사진 지지편(114)을 형성하고 하측에는 록킹용 돌기(113)를 형성하였다.
이러한 종래의 튜너(110)와 메인 보드(120) 결합 구조는 튜너(110)의 섀시(111)에 하향으로 형성시킨 결합편(112)을 메인 보드(120)의 결합공(121)에 삽입하면 섀시(111)의 결합편(112) 상측에 절곡된 지지편(114)이 메인 보드(120) 상면에 걸림과 동시에 결합편(112)에 형성된 록킹용 돌기(113)가 메인 보드(120)의 결합공(121)을 빠져나와 메인 보드(120)의 저면에 걸리게 되고 이때 솔더링 하여 지지편(114)에 묻은 납을 솔더링 하여 결합시켰다.
그러나 이러한 종래의 튜너(110)와 메인 보드(120) 결합 구조는 메인 보드(120)의 결합공(121)에 삽입된 섀시(111)의 결합편(112)이 결합공(121)의 내주연 일측으로 쏠리는 경우가 자주 발생되어 솔더링시 뜸현상이 발생되어 불량율이 높아지고 이로 인하여 이를 재 작업하여야 하는 결점이 발생되고 공수의 증가로 세트의 신뢰성이 저하되며 생산성을 크게 저하시키는 문제점이 발생하였다.
따라서 본 고안의 주 목적은 튜너와 메인 보드의 결합이 정확하고 견고하게하여 불량율을 최소화시킴으로써 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 데 있다.
도 1 은 종래의 메인 보드와 튜너를 결합 상태를 나타낸 요부 상세도.
도 2 는 본 고안의 메인 보드 튜너를 결합 상태를 나타낸 요부 상세도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
110; 튜너 111; 섀시
112; 결합편 113; 록킹용 돌기
114; 지지편 115; 간격유지용 돌기
120; 메인 보드 121; 결합공
위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 메인 보드에 결합공을 형성하고 튜너 섀시에 결합공에 삽입하여 솔더링으로 결합시키는 결합편을 형성한 튜너와 메인 보드 결합 구조에 있어서, 상기 섀시의 결합편 좌우면에 간격유지용 돌기를 형성하여 좌우 간격이 일정하도록 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
위와 같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2 는 본 고안의 메인 보드 튜너를 결합 상태를 나타낸 요부 상세도이다.
도 2 에 나타낸 바와 같이, 본 고안은 메인 보드(120)에 결합공(121)을 형성하고 튜너(110) 섀시(111)에 결합공(121)에 삽입하여 솔더링으로 결합시키는 결합편(112)을 형성한 튜너(110)와 메인 보드(120) 결합 구조에 있어서, 상기 섀시(111)의 결합편(112) 좌우면에 간격유지용 돌기(115)를 형성하여 구성한다.
상기 섀시(111)의 결합편(112) 좌우면에 부착된 간격유지용 돌기(115)는 결합편(112)이 메인 보드(120)의 결합공(121)에 완전히 삽입된 상태에서 결합공(121)의 내부에 위치되게 하되 간격유지용 돌기(115)가 좌우면에 상하측으로 형성되게 한다.
이러한 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
튜너(110)의 섀시(111)에 하향으로 형성시킨 결합편(112)을 메인 보드(120)의 결합공(121)에 삽입하면 섀시(111)의 결합편(112) 상측에 절곡된 지지편(114)이 메인 보드(120) 상면에 걸림과 동시에 결합편(112)에 형성된 록킹용 돌기(113)가 메인 보드(120)의 결합공(121)을 빠져나와 메인 보드(120)의 저면에 걸리게 된다.
이때 결합편(112)의 좌우측에 부착된 간격유지용 돌기(115)가 메인 보드(120)의 결합공(121) 내부에서 결합편(112)의 좌우 간격을 일정하게 유지시킴으로써, 솔더링시 정확하고 견고하게 메인 보드(120)에 튜너(110)를 결합시키게 된다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 메인 보드(120)에 결합공(121)을 형성하고 튜너(110) 섀시(111)에 결합공(121)에 삽입하여 솔더링으로 결합시키는 결합편(112)을 형성한 튜너(110)와 메인 보드(120) 결합 구조에 있어서, 상기 섀시(111)의 결합편(112) 좌우면에 간격유지용 돌기(115)를 형성하여 튜너와 메인 보드의 결합이 정확하고 견고하게 하여 불량율을 최소화시킴으로써 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.
Claims (1)
- 메인 보드에 결합공을 형성하고 튜너 섀시에 결합공에 삽입하여 솔더링으로 결합시키는 결합편을 형성한 튜너와 메인 보드 결합 구조에 있어서,상기 섀시의 결합편 좌우면에 간격유지용 돌기를 형성하여 좌우 간격이 일정하도록 구성한 것을 특징으로 하는 튜너의 메인 보드 결합 구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019980010813U KR200202666Y1 (ko) | 1998-06-22 | 1998-06-22 | 튜너의 메인 보드 결합구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019980010813U KR200202666Y1 (ko) | 1998-06-22 | 1998-06-22 | 튜너의 메인 보드 결합구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20000001169U KR20000001169U (ko) | 2000-01-25 |
| KR200202666Y1 true KR200202666Y1 (ko) | 2001-01-15 |
Family
ID=69518019
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019980010813U KR200202666Y1 (ko) | 1998-06-22 | 1998-06-22 | 튜너의 메인 보드 결합구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200202666Y1 (ko) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100731628B1 (ko) * | 2001-03-30 | 2007-06-22 | 대우전자부품(주) | 튜너의 섀시 프레임 체결구조 |
-
1998
- 1998-06-22 KR KR2019980010813U patent/KR200202666Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20000001169U (ko) | 2000-01-25 |
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