KR20020096725A - 자동차용 디프로스터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 인스트루먼트 패널 또는 도어 트림에 설치되어 난방 장치로부터 공급되는 온풍을 앞유리 또는 도어 글래스의 유리면으로 불어주는 디프로스터를 제공한다. 본 발명에 따른 디프로스터는 난방 장치로부터 인스트루먼트 패널 또는 도어 트림까지 온풍을 도입하는 덕트; 덕트를 통해 도입된 온풍을 유리면으로 안내하도록 배열된 다수의 안내 블레이드를 가지며, 덕트의 단부에 설치되는 그릴; 및 덕트의 그릴에 인접한 내부에 설치되어, 덕트를 통해 그릴로 도입되는 공기에 의해 회전되어 공기에 와류를 발생시키는 바람개비를 포함한다.

Description

자동차용 디프로스터{Automotive defroster for a motor vehicle}

본 발명은 자동차의 앞유리 또는 도어 글래스에 응축되는 성에와 같은 수분을 제거하기 위한 디프로스터에 관한 것이다.

자동차에 있어서, 디프로스터는 자동차의 앞유리나 도어 글래스에 응축되는 서리나 성에와 같은 수분을 제거함으로써 운전자의 시계를 확보하는 것으로, 자동차의 안전 운행에 매우 중요한 장치이다.

일반적으로 유리에 응축된 수분을 제거하는데는 전열선의 저항열을 이용하는 방식과, 자동차의 난방 장치로부터 온풍을 도입하여 유리면에 불어주는 방식이 있다. 전열선의 저항열을 이용하는 방법은 자동차의 뒷유리에 응축되는 수분을 제거하는데 주로 사용된다.

온풍을 유리면에 불어주는 방식의 디프로스터(10)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 자동차 실내의 인스트루먼트 패널(1)의 상면에 설치되어, 앞유리(2)의 수분을 제거하거나(중앙의 2개), 도어 글래스(3)의 수분을 제거하는데(외측의 2개) 사용된다. 도어 글래스(3)의 수분을 제거하기 위한 디프로스터(10)는 경우에 따라 자동차의 도어 트림(4)에 설치되기도 한다.

도 2는 이러한 디프로스터(10)의 구성을 도시한 도면이다. 디프로스터(10)는 난방 장치(미도시)로부터 온풍울 도입하기 위한 덕트(12)와, 덕트(12)의 끝에 설치되어 있으며 덕트(12)로부터 도입된 온풍을 유리면으로 안내하도록 소정 간격으로 배열된 다수의 안내 블레이드(15)를 가지는 그릴(14)을 포함하고 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 디프로스터에 있어서, 그릴을 통해 유리면으로 안내되는 온풍은 난방 장치의 송풍 유닛에 의해 송풍되는 그대로 유리면을 향해 불어진다. 그런데, 난방 장치의 송풍 유닛과 디프로스터의 그릴 사이에 많은 거리가 있기 때문에, 그릴을 통해 유리면으로 송풍되는 바람은 그 세기가 약한 단점이 있다. 이는 특히 도어 글래스의 수분을 제거하기 위한 도어 글래스용 디프로스터에서 수분 제거 성능이 낮아지는 원인이 된다.

본 발명은, 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 그릴을 통해 유리면으로 안내되는 온풍의 흐름을 강화할 수 있는 자동차용 디프로스터를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 자동차용 디프로스터의 설치 위치 및 작용을 도시한 사시도.

도 2는 종래의 디프로스터를 도시한 단면도.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 디프로스터를 도시한 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 디프로스터101 : 인스트루먼트 패널

110 : 덕트120 : 그릴

122 : 프레임124 : 블레이드

130 : 바람개비

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 자동차의 인스트루먼트 패널 또는 도어 트림에 설치되어 난방 장치로부터 공급되는 온풍을 앞유리 또는 도어 글래스의 유리면으로 불어주는 디프로스터를 제공한다. 본 발명에 따른 디프로스터는 난방 장치로부터 인스트루먼트 패널 또는 도어 트림까지 온풍을 도입하는 덕트; 덕트를 통해 도입된 온풍을 유리면으로 안내하도록 배열된 다수의 안내 블레이드를 가지며, 덕트의 단부에 설치되는 그릴; 및 덕트의 그릴에 인접한 내부에 설치되어, 덕트를 통해 그릴로 도입되는 공기에 의해 회전되어 공기에 와류를 발생시키는 바람개비를 포함한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 디프로스터(100)를 도시한다. 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 다른 자동차용 디프로스터(100)는 덕트(110)와 그릴(120)과 바람개비(130)를 포함한다.

덕트(110)는 난방 장치로부터 인스트루먼트 패널(101)의 상면 또는 도어 트림의 상면까지 연장하고 있다. 그릴(120)은 덕트(110)의 단부에 결합되어 있으며,덕트(110)를 통해 도임된 공기를 유리면으로 안내하기 위한 다수의 안내 블레이드(114)가 소정 간격으로 프레임(112)을 가로질러 설치되어 있다.

바람개비는, 상술한 종래의 디프로스터와 구별되는 본 발명의 특징부로서, 고정 브라켓(132)에 의해 그릴(110)에 가까운 덕트(110)의 내부 일측에 설치되어 있다.

난방 장치로부터 덕트(110)를 통해 그릴(120)로 도입되는 공기는 바람개비(130)를 통과하면서 그 흐름에 와류가 발생된다. 따라서, 그릴(120)을 통해 유리면으로 토출되는 공기는 그 흐름이 더 세차게 유리면을 향해 흐르게 된다.

상기된 바와 같은 본 발명에 따른 자동차용 디프로스터는 덕트의 내부에 바람개비가 설치되어 있기 때문에, 그릴로부터 유리면으로 토출되는 공기의 흐름에 와류가 발생되어 공기의 흐름이 더 강화되고, 결과적으로 특히 도어 글래스에 대한 수분 제거 성능이 향상되는 장점이 있다.

이상에서는, 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경실시할 수 있을 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 인스트루먼트 패널 또는 도어 트림에 설치되어 난방 장치로부터 공급되는 온풍을 앞유리 또는 도어 글래스의 유리면으로 불어주는 것으로,

   난방 장치로부터 인스트루먼트 패널 또는 도어 트림까지 온풍을 도입하는 덕트;

   상기 덕트를 통해 도입된 온풍을 유리면으로 안내하도록 배열된 다수의 안내 블레이드를 가지며, 상기 덕트의 단부에 설치되는 그릴; 및

   상기 덕트의 상기 그릴에 인접한 내부에 설치되어, 덕트를 통해 그릴로 도입되는 공기에 의해 회전되어 공기에 와류를 발생시키는 바람개비를 포함하는 자동차용 디프로스터.