KR20020093705A - 노선버스 통과시간 표시 타이머 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 정규노선 버스 정류장에 장치하는 타이머(TIMMER)에 관한 것으로서 특정회사의 노선버스가 정류장을 통과할 때마다 타이머의 디스플레이가 초기화(RESET)되었다가 다시 1분, 2분, 3분 시간이 점증 표시되어 앞차가 정류장을 언제 통과했는지 앞차가 통과한 후 경과시간을 알 수 있는것을 목적으로 한다.
본 발명 타이머는, 정규노선 버스 정류장에 적외선 또는 기타 수단의 신호(9) 감지 센서(2)에 의해 초기화(RESET)작동을 수행하는 타이머의 디스플레이(3)를 특정회사 노선의 번호가 표시된 버스노선안내표지판(7)과 조합하여 일체로 설치하고, 정류장을 통과하는 특정 노선버스의 후미 지붕에 적외선 또는 기타 수단의 신호(9)를 발신하는 송신기(1)를 장치하여, 특정회사 노선버스가 정류장을 통과하면서 신호(9)를 발신하면 센서(2)가 신호(9)의 주파수 또는 진폭, 보호화 등을 감지하여 타이머의 디스플레이(3)를 RESET(4)하고, RESET(4)된 디스플레이(3)는 새롭게 1분, 2분, 3분......시간이 경과함에 따라 숫자가 점중 표현된다.
이와 같이 구성된 본 발명은 정규노선버스 정류장에 설치되어 특정회사 노선 버스를 운행하는 운전자들이 정류장을 통과할 때 앞차와 본인의 차간 거리를 알 수 있어 운행간격을 적당히 조종할 수가 있고, 승객들은 정류장에서 버스를 기다리면서 앞차가 지나간 시간을 알 수 있으므로 다음 차가 당도할 시간을 예측할 수가 있어 대단히 편리한 효과가 있다.
Description
본 발명은 정규노선 버스의 운행간격을 조율하는 타이머에 관한 것으로, 특정회사 버스노선의 정류장마다 타이머를 설치하고 특정회사 노선버스가 통과할 때마다 타이머의 DISPLAY가 초기화되었다가 다시 1분, 2분, 3분...............다음 버스가 당도할 때까지 점증 표현되므로, 버스를 운행하는 운전자들이 정류장에 당도하면 타이머의 시간을 보고 앞차와의 거리를 적당히 조율할 수 있고 버스를 타기 위해 정류장에 나온 승객들은 앞차가 지나간 시간을 알 수 있어 다음 버스가 당도할 시간을 예측할 수 있는 것이다.
종래의 버스정류장에는 노선별 버스 운행시간 간격과 통과시간을 안내하는 타이머 시설이 없었다. 승객이 버스를 기다리는 동안 앉을 수 있는 걸상과 그 정류장을 통과하는 버스노선 안내 표지판과 신문판매대 등 시설은 구비되어 있으나 각 노선별 버스의 운행시간 간격을 안내하는 안내판자 특정회사 노선버스가 언제 통과했는지 알 수 있는 앞차의 통과시간이 표시되는 타이머가 없어 버스를 기다리는 승객들이 여간 불편한 것이 아니었다. 승객들만 불편한 것이 아니고 버스를 운행하는 운전자들 또한 앞차와 본인 차의 간격을 알지 못하고 운행하기 때문에 때로는 앞차와 뒷차가 1분 이내의 근거리로 3∼4대의 버스가 몰려다니기도 하고, 어떤 경우에는 뒷차가 앞차를 추월하여 운행하는 경우도 비일비재하였다. 이러한 폐단으로 인하여 정류장에서 버스를 기다리는 승객은 어떤 경우 30분 이상, 심하게는 1시간까지 무작정 기다리는 고충을 겪고 있다.
어떤 여객버스 회사는 나름대로 버스의 운행시간 간격 및 운행거리 간격을 적당히 조율하기 위해 버스에 무선통신기를 설치하여 본부와 교신하므로써 버스간의 운행거리 간격을 적당히 조종하고 있다. 그러나 이 방법은 운전자의 안전운행에 문제가 있다. 운전자는 버스를 운행하면서 안전수칙에 만전을 기해야 되는데 본부와 무선통신을 교신하다 보면 운전의 집중력을 상실하여 정신이 산만하게 되고 그로 인해 실수를 유발할 가능성이 있다. 만에 하나 즉 만 번 중에 단 한 번의 실수라도 용납할 수 없는 것이 교통사고라는 점을 생각한다면 버스운행 간격을 조율하기 위해 버스운전자가 차량운전중에 무선통신으로 본부와 교신한다는 것은 절대로 용납될 수 없는 문제인 것이다.
이와 같이 종래에는 무선통신방법 외에는 노선버스의 운행거리 간격 및 운행시간 간격을 조율하는 시설이나 방법이 없었다.
본 발명자는 정규노선 버스의 승강장에 타이머를 설치하여 특정회사 노선버스가 통과할 때마다 그 버스에 대응하는 타이머가 초기화되어 운전자들이 앞차의 통과시간을 알고 앞차와의 운행간격을 조율할 수 있게 하고, 버스를 타기 위해 승강장에서 버스를 기다리는 승객들이 앞차가 통과한 시간을 알고 다음 차가 당도할 시간을 예측할 수 있도록 하는 버스 운전자와 승객 모두에게 편의를 제공하기 위해 노선버스 통과시간 표시 타이머를 발명하게 되었다.
즉 본 발명의 목적은 노선버스의 우측 외벽상부 혹은 지붕 위에 적외선 또는 기타 수단의 신호를 상시 발신하는 송신기를 부착하고, 그 신호에 대응하는 센서를 정류장에 설치하고, 버스가 정류장에 당도하면 상시 발신되는 신호를 센서가 접수하여 타이머의 DISPLAY에 표현되고 있는 숫자를 초기화하고, 디스플레이가 초기화된 즉시 다시 1분, 2분, 3분...........숫자가 점증되어 경과시간이 표시되는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적은 타이머의 DISPLAY에 표현되는 시간단위는 분(minute)만 표시하고 아라비아 숫자의 세 자리까지 표시하되 버스운행이 중단되어 DISPLAY 초기화가 안될 경우 999분 표시를 지속적으로 유지하도록 하는 목적이 있다.
도1은 본 발명에 따른 타이머의 센서가 버스에 장치된 송신기의 적외선신호를 접수하는 모습을 포함한 타이머 전체의 사시도이다.
도2는 본 발명에 따른 타이머의 전자회로 구성도이다.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 명칭〉
1: 송신기 2: 센서
3: DISPLAY 4: RESET
5: CPU 6: 버스
7: 버스노선안내표지판 8: 기둥
9: 신호 10: 인도
11: 버스전원 12: AC전원
20: 시계회로
본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 노선버스 통과시간 표시 타이머는; 특정회사 소속 버스가 경유하는 버스 정류장마다 그 회사 고유의 신호를 감지하고 접수하는 센서와, 센서의 감지에 의해 DISPLAY상의 숫자가 초기화되는 타이머를 설치하고, 특정회사 소속 버스에는 모두 회사 고유의 신호를 상시 발신하는 송신기를 부착하여, 이 회사의 버스가 통과하면 센서가 이 회사소속 버스에서 송출되는 고유의 신호를 접수하여 타이머의 DISPLAY를 초기화하여 DISPLAY상의 숫자가 다시 1분, 2분, 3분..................점증적으로 표현되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르는 송신기와 센서는 송수신시 장애물이 가장 적은 상태를 유지하기 위해 정규노선 버스의 지붕 높이에 설치하는 것이 바람직하다.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
본 발명을 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도1에 도시된 바와 같이 특정회사 소속의 버스가 경유하는 버스정류장마다인도(10)에 기둥(8)을 세우고; 기둥(8)에 버스노선안내표지판(7)과, 세 자리숫자가 LED와 같은 발광체에 의해 표현되는 타이머의 DISPLAY(3)를 포함한 CPU(5)를 조합하여 부착하고; 기둥(8)의 상단부, 즉 버스의 지붕 높이에 적외선 또는 기타 수단의 고유 주파수나 진폭에 의한 신호(9)를 수신하는 센서(2)를 설치한다. 센서(2)를 버스(6)의 지붕 높이에 설치하는 것은 버스(6)에 부착된 송신기(1)와 센서(2) 사이에 장애물이 가장 적은 상태를 유지하기 위해서다 ; 이와 같이 설치된 타이머의 동력은 AC전원(12)이다.
한편 특정회사 소속 모든 버스(6)의 후미 외벽 상단부나 지붕에 인도(10)방향을 향해 적외선 또는 기타 수단의 신호(9)를 상시 발신하는 송신기(1)를 설치하고 이 송신기(1)의 동력은 버스전원(11)을 사용한다. 송신기(1)를 버스(6)의 후미에 설치한 이유는 운전자가 DISPLAY(3)에 표시된 시간을 확인한 후에 송신기(1)가 DISPLAY(3)에 당도하여 숫자를 RESET(4) 하기 위해서다.
이와 같이 구성된 본 발명 노선버스 통과시간 표시 타이머의 작동을 도3 회로구성도에 의해 설명하면 다음과 같다. 특정회사 소속 모든 버스(6)의 후미 외벽상단이나 지붕에 설치된 송신기(1)는 버스전원(11)에 의해 적외선 또는 기타 수단의 고유 주파수나 진폭을 가진 신호(9)를 상시 발신하게 된다.
한편 특정회사 소속 버스(6)가 통과하는 정류장에 설치되어 있는 센서(2)가 특정회사 고유의 주파수 또는 진폭을 가진 신호(9)를 감지하면, 신호(9)를 분석, 검색, 전송, 저장, 표시의 기능을 가진 CPU(5)가 작동, RESET(4) 명령을 내려 DISPLAY(3)가 초기화되는 것이다. CPU(5)의 명령에 따라 RESET(4)기능이 수행되어일단 초기화된 DISPLAY(3)는 시계회로(20)의 작동에 의해 다시 1분, 2분, 3분........점증하여 초기화된 이후의 경과시간을 표시하게 되고, 세 자리 숫자까지만 표시할 수 있게 구성된 DISPLAY(3)상에 숫자가 가득차고 999분이 표시되면 CPU(5)가 작동하여 999분 표시상태를 계속 유지하도록 한다. 그러나 999분 상태에서도 특정회사 소속 버스(6)에 장치된 송신기(1)가 고유의 주파수 또는 진폭을 가진 적외선 또는 기타수단의 신호(9)를 발신하고 센서(2)가 그 신호를 감지하면 또 다시 RESET(4) 기능이 작동하여 DISPLAY(3)가 초기화된다.
위와 같이 구성되고 작동되는 본 발명 노선버스 통과시간 표시타이머는 버스정류장에 설치하는데, 버스정류장에는 통상적으로 여러 개의 노선버스가 통과하게 된다. 그러나 아무리 여러 개의 노선버스가 통과한다 하더라도 회사별로 각각 다른 고유의 주파수 혹은 진폭의 신호를 부여하여 사용하므로 확연하게 구분되며 센서(2)가 버스(6)에 부착된 송신기(1)로부터 받은 적외선 또는 기타 수단의 신호(9)를 분석, 그 노선에 해당되는 타이머만 선택하여 RESET(4) 하므로 여러 개의 노선이 있다하더라도 편리하게 사용할 수가 있다.
상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 노선버스 통과시간 표시 타이머는 정규노선 버스 정류장에 각 회사별로 고유의 주파수 혹은 진폭에 대응하는 타이머를 각각 설치하여 특정회사 소속 버스가 통과할 때마다 그 버스에서 발신하는 적외선 또는 기타 수단의 신호를 감지한 타이머가 초기화되어 버스가 통과한 직후부터 다시 1분, 2분, 3분.............버스 경과후의 시간표시가 점증되어 가므로, 버스를 운행하는 운전자는 앞차가 정류장을 언제쯤 통과했는지 확실하게 알 수 있어 앞차와의 차간 거리를 적당히 유지하여 승객에게 최상의 서비스를 제공할 수 있고, 한편으로는 버스 정류장에서 버스를 타기위해 기다리는 승객들이 특정 버스가 언제 통과했는지 앞차의 통과시간을 알기 때문에 다음 차가 당도할 시간을 예측할 수가 있어 대단히 편리한 효과가 있다.
즉, 버스회사는 운행버스간의 간격을 효과적으로 조율하여 도로상에서 운행중인 버스들이 2대, 3대 뭉쳐서 다니는 현상과 버스의 운행시간 간격이 1시간 가까이 벌어지는 현상을 제거하는 효과가 있고, 버스정류장에서 버스를 기다리는 승객에게는 기다리는 버스가 언제쯤 당도할 것이라는 예측을 가능하게 해서 도시교통 이용을 편하게 할 수 있다는 효과가 있다.
Claims (3)
- 적외선 또는 기타 수단으로 발신되는 신호(9)의 고유주파수나 고유진폭, 보호화 등을 감지하는 센서(2)와;적외선 또는 기타 수단으로 발신되는 신호(9)를 센서(2)가 감지하면, 이 신호(9)를 검색, 분석하여 저장, 표시, 전송, 초기화 등을 처리하고 결정하는 CPU(5)와;CPU(5)의 명령에 따라 현재의 정보를 RESET(4)하고 초기화한 후 1분, 2분, 3분...........의 순서로 경과시간이 분(minute)으로 표시되는 DISPLAY(3)와; 그리고상기 센서(2)를 향해 버스(6)의 후미 외벽상부 또는 지붕 위에 설치되어 버스전원(11)에 의해 적외선 또는 기타 수단의 신호(9)를 상시 발신하는 송신기(1)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 노선버스 통과시간 표시타이머
- 제1항에 있어서,DISPLAY(3)는 버스노선안내표지판(7)과 조합으로 형성되고, 아라비아 숫자 세 자리까지 표시되는 문자판으로 LED 또는 기타 발광체로 이루어지며, CPU(5)의 명령에 따라 현재의 정보를 RESET(4)하면 시계회로(20)의 기능에 따라 1분, 2분, 3분..........의 순서로 초기화로부터 경과 시간이 분(MINUTE)단위로 다시 표시되고, 숫자판 세 자리가 999분으로 표시되면 CPU(5)가 이를 감지하여 999분 상태를계속 유지하다가, 센서(2)가 고유 주파수나 진폭을 가진 적외선 또는 기타 수단의 신호(9)를 감지하면 CPU(5)의 명령에 따라 다시 초기화되는 것을 특징으로 하는 노선버스 통과시간 표시 타이머.
- 제1항에 있어서송신기(1)는 버스전원(11)을 사용하며, 버스(6)의 엔진이 가동되는 동안 항상 적외선 또는 기타 수단의 신호(9)를 발사하게 되는 것을 특징으로 하는 노선버스 통과시간 표시 타이머.
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