KR20020052531A - 어스 링 터미널 - Google Patents
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Abstract
몸체부의 볼트 체결홀에 삼각형상의 스톱퍼 수단을 일체로 구성하여 몸체부의 설계 자유도를 높이며, 체결시 몸체부의 회전을 제한할 수 있도록 하는 어스 링 터미널을 제공할 목적으로,
볼트 체결홀을 통하여 체결볼트를 끼워 접지 프레임의 너트부에 체결하기 위한 몸체부와, 몸체부의 일측에 접지 와이어의 피복부분을 고정하기 위한 피복 고정부와, 상기 피복 고정부의 안쪽으로, 와이어와 연결하기 위한 와이어 고정부가 구성되는 어스 링 터미널에서,
상기 몸체부의 볼트 체결홀은 사각홀로 이루어지며, 상기 볼트 체결홀의 사각 내측면 각각에는 상기 체결볼트를 끼운 상태로 빠지지 않도록 스톱퍼 수단이 장착되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 어스 링 터미널을 제공한다.
Description
본 발명은 어스 링 터미널에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 일반적인 전장품의 접지를 목적으로 사용되는 어스 링 터미널에 관한 것이다.
일반적으로 자동차를 포함하는 여러 산업분야에서 배터리의 전원을 사용하는 전장품들은 배터리의 전위와 동일한 전위를 최단거리에서 얻기 위하여 접지 와이어를 통하여 접지를 하게 되는데, 이와 같이 접지 와이어를 접지시키기 위해서는. 도 3에서 도시한 바와 같이, 어스 링 터미널을 이용하게 된다.
즉, 종래 어스 링 터미널의 구성은, 체결볼트(51)를 통하여 접지 프레임(53)의 너트부(55)에 체결하기 위한 몸체부(57)와, 몸체부(57)의 일측에 접지 와이어(59)의 피복부분을 고정하기 위한 피복 고정부(61)와, 상기 피복 고정부(61)의 안쪽으로, 와이어(63)와 연결하기 위한 와이어 고정부(65)가 구성되고, 상기 와이어 고정부(65)의 반대측에는 상기 접지 프레임(53)의 일측에 홀(67)을 뚫고, 이 홀(67)에 걸어서, 상기 체결볼트(51)를 체결할 때, 몸체부(57)가 돌아가지 않도록 하는 스톱 가이드(69)가 일체로 구성되어 이루어진다.
그러나 상기한 바와 같은 어스 링 터미널은, 상기 체결볼트에 의해 어스 링 터미널을 접지 프레임의 너트부에 체결할 때, 몸체부가 돌아가지 않도록 하기 위하여, 접지 프레임에는 별도의 홀을 가공하여야 하며, 상기 어스 링 터미널의 몸체부 일측에는 상기 홀에 삽입되도록 스톱 가이드를 일체로 형성하여야 함으로, 불필요한 작업공수가 많아지게 되며, 설계의 자유도가 낮아지는 등의 문제점을 내포하고 있다.
따라서 본 발명은 앞에서 언급한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 몸체부의 볼트 체결홀에 삼각형상의 스톱퍼 수단을 일체로 구성하여 몸체부의 설계 자유도를 높이며, 체결시 몸체부의 회전을 제한할 수 있도록 하는 어스 링 터미널을 제공하는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 어스 링 터미널의 사시도이다.
도2는 본발명에 따른 어스 링 터미널의 체결되는 과정을 도시한 단면도이다.
도 3은 종래 기술에 따른 어스 링 터미널의 체결 상태를 도시한 사시도이다.
상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위한 어스 링 터미널은 볼트 체결홀을 통하여 체결볼트를 끼워 접지 프레임의 너트부에 체결하기 위한 몸체부와, 몸체부의 일측에 접지 와이어의 피복부분을 고정하기 위한 피복 고정부와, 상기 피복 고정부의 안쪽으로, 와이어와 연결하기 위한 와이어 고정부가 구성되는 어스 링 터미널에서,
상기 몸체부의 볼트 체결홀은 사각홀로 이루어지며, 상기 볼트 체결홀의 사각 내측면 각각에는 상기 체결볼트를 끼운 상태로 빠지지 않도록 스톱퍼 수단이 장착되어 이루어지는 것을 특징으로 하고,
상기 스톱퍼 수단은 삼각형상으로 상기 볼트 체결홀의 사각 내측면에 각각 밑변이 일체로 고정되고, 뾰족한 끝이 몸체부의 밑면측 중앙부를 향하여 경사지게 이루어지는 4개의 삼각 플랜지로 이루어지는 것을 특징으로 하며,
상기 삼각 플랜지는 탄성부재로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 어스 링 터미널의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 어스 링 터미널의 체결되는 과정을 도시한 단면도로서, 본 발명에 따른 어스 링 터미널(10)은 볼트 체결홀(1)을 통하여 체결볼트(20)를 끼워 접지 프레임(3)의 너트부(5)에 체결하기 위한 환형의 몸체부(7)가 구성되고, 상기 몸체부(7)의 일측에는 접지 와이어(9)의 피복부분을 고정하기 위한 피복 고정부(11)와, 이 피복 고정부(11)의 안쪽으로는 와이어(13)와 연결하기 위한 와이어 고정부(15)가 구성된다.
이때, 상기 몸체부(7)의 볼트 체결홀(1)은 사각홀로 이루어지며, 상기 볼트 체결홀(1)의 사각 내측면(17) 각각에는 상기 체결볼트(20)를 끼운 상태로 빠지지 않도록 스톱퍼 수단이 장착되는데, 이 스톱퍼 수단은 삼각형상으로 상기 볼트 체결홀(1)의 사각 내측면(17)에 각각 밑변이 일체로 고정되고, 뾰족한 끝이 몸체부(7)의 밑면측 중앙부를 향하여 경사지게 이루어지는 4개의 삼각 플랜지(19)로 이루어진다.
이때, 상기 각 삼각 플랜지(19)는 탄성부재로 이루어져 상기 체결볼트(20)가 끼워질 때, 외측으로 벌어졌다가, 체결볼트(20)가 끼워진 상태에서는 다시 오므라들어 체결볼트(20)의 나사산(21)에 끼여서 이를 규제하도록 이루어진다.
따라서, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 어스 링 터미널(10)에 의하면, 체결볼트(20)를 상기 몸체부(7)에 형성된 볼트 체결홀(1)에 끼운 상태에서, 접지 프레임(3)의 나사부(5)에 체결하게 되면, 도 2에서 도시한 바와 같이, 상기 4개의 삼각 플랜지(19)의 뾰족한 끝단이 상기 체결볼트(20)의 나사산(21)에 끼인 상태로, 상기 접지 프레임(3)의 나사부(5)의 상면에도 접촉한 상태로 체결볼트(20)의 회전에 대하여 몸체부(7)의 회전을 방지할 수 있도록 스톱퍼 역할을 하게 된다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 어스 링 터미널에 의하면, 몸체부의 볼트 체결홀에 삼각형상의 스톱퍼 수단을 일체로 구성하여 몸체부의 설계 자유도를 높임과 동시에, 체결볼트에 의한 체결시 몸체부의 회전을 제한할 수 있게 됨으로, 종래 상기 어스 링 터미널의 몸체부 일측에 구성되던 별도의 스톱 가이드를 구성할 필요가 없게 되며, 접지 프레임에도 별도의 걸림홀을 가공할 필요가 없게 되어 불필요한 작업공수를 줄일 수 있게 된다.
또한, 상기 스톱퍼 수단은 상기 체결볼트를 본 발명의 어스 링 터미널에 미리 끼운 상태로 빠지지 않게 유지할 수 있게 됨으로, 하나의 어셈블리로 공정내에 투입이 가능하게 되어 작업성을 향상시키는 등의 효과가 있다.
Claims (3)
- 볼트 체결홀을 통하여 체결볼트를 끼워 접지 프레임의 너트부에 체결하기 위한 몸체부와, 몸체부의 일측에 접지 와이어의 피복부분을 고정하기 위한 피복 고정부와, 상기 피복 고정부의 안쪽으로, 와이어와 연결하기 위한 와이어 고정부가 구성되는 어스 링 터미널에 있어서,상기 몸체부의 볼트 체결홀은 사각홀로 이루어지며, 상기 볼트 체결홀의 사각 내측면 각각에는 상기 체결볼트를 끼운 상태로 빠지지 않도록 스톱퍼 수단이 장착되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 어스 링 터미널.
- 청구항 1에 있어서, 상기 스톱퍼 수단은삼각형상으로 상기 볼트 체결홀의 사각 내측면에 각각 밑변이 일체로 고정되고, 뾰족한 끝이 몸체부의 밑면측 중앙부를 향하여 경사지게 이루어지는 4개의 삼각 플랜지로 이루어지는 것을 특징으로 하는 어스 링 터미널.
- 청구항 2에 있어서, 상기 삼각 플랜지는탄성부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 어스 링 터미널.
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