KR20020051788A

KR20020051788A - 자동차의 에어클리너 케이스

Info

Publication number: KR20020051788A
Application number: KR1020000081336A
Authority: KR
Inventors: 김성은
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-23
Filing date: 2000-12-23
Publication date: 2002-06-29

Abstract

본 발명은 자동차의 엔진의 흡기계에 사용되는 합성수지제의 에어클리너 케이스에 관한 것으로서, 공기흡입관을 구비한 로워케이스와 공기출구관을 구비한 어퍼케이스로 이루어지는 자동차의 에어클리너 케이스에 있어서, 상기 로워케이스(2)와 공기흡입관(40)이 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 에어클리너 케이스{Air cleaner case for vehicle}

본 발명은 자동차의 엔진의 흡기계에 사용되는 에어클리너, 특히 합성수지제의 에어클리너 케이스에 관한 것이다.

자동차의 엔진의 흡기계에는 흡입된 공기를 청정화하기 위한 에어클리너가 설치된다.

도 3은 일반적인 에어클리너(1)를 측면에서 본 도면으로서, 이 에어클리너(1)는 통상 로워케이스(2)와 어퍼케이스(3)로 이루어지고, 이들 양 케이스(2)(3)는 체결구(미도시)에 의해 결합된 상태로 사용된다. 로워케이스(2)에는 공기흡입관(4)이 설치되고, 어퍼케이스(3)에는 공기출구관(5)이 설치된다. 공기출구관(5)에는 사복식의 에어클리너 호스(미도시)가 부착되어 엔진에 접속된다.

도 4는 도 3의 에어클리너(1)로부터 어퍼케이스(3)를 제거하여 본 로워케이스(2)의 평면도로서, 도 4a는 로워케이스(2)에 공기흡입관(4)을 삽입설치하기 전의 상태를 도시한 것이고, 도 4b는 공기흡입관(4)을 삽입설치한 후의 상태를 도시한 것이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 종래기술에 따른 에어클리너(1)는 로워케이스(2)의 일측벽(2a)에 형성된 삽입공(6) 내에 공기흡입관(4)을 삽입함으로써 완성된다. 따라서, 종래의 에어클리너 조립작업은 공정수 및 제작비가 증가하는 결점이 있다.

본 발명의 목적은 전술한 결점을 해소한 합성수지제의 에어클리너 케이스를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 에어클리너 케이스는 공기흡입관을 구비한 로워케이스와 공기출구관을 구비한 어퍼케이스로 이루어지는 자동차의 에어클리너 케이스로서, 상기 로워케이스와 공기흡입관이 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

또, 상기 공기흡입관은 상기 로워케이스의 전측벽을 관통하여 형성됨과 동시에 일측벽 및 저벽은 상기 로워케이스의 일측벽 및 저벽에 의해 형성되는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 공기흡입관은 상기 일측벽에 대향하는 타측벽은 살두께가 증가되어 있는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 에어클리너의 로워케이스의 평면도,

도 2는 도 1의 A-A선단면도,

도 3은 일반적인 에어클리너의 측면도,

도 4는 도 3의 에어클리너로부터 어퍼케이스를 제거하여 본 로워케이스의 평면도로서, 도 4a는 로워케이스에 공기흡입관을 삽입하기 전의 상태, 도 4b는 공기흡입관을 삽입한 후의 상태를 도시한 것이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1: 에어클리너2: 로워케이스

2a: 전측벽2b: 좌측벽

2c: 저벽3: 어퍼케이스

40: 공기흡입관40a: 상벽

40b: 좌측벽40c: 저벽

40d: 우측벽

이하, 본 발명의 일 실시예에 대해 첨부한 도 1 및 도 2를 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 에어클리너(1)의 로워케이스(2)의 평면도로서, 참조번호 2a는 로워케이스(2)의 전측벽, 참조번호 2b는 로워케이스(2)의 좌측벽, 참조번호 2c는 로워케이스(2)의 저벽을 각각 나타낸다. 도 1에 도시된 바와 같이 상기 로워케이스(2)의 전측벽(2a)에는 공기흡입관(40)이 일체로 관통형성되어 있다.

도 2는 도 1의 A-A선단면도로서, 상기 공기흡입관(40)은 대체로 평평한 상벽(40a)을 구비하고, 그 좌측벽(40b)은 로워케이스(2)의 좌측벽(2b)의 일부에 의해 형성되고, 그 저벽(40c)은 로워케이스(2)의 저벽(2c)의 일부에 의해 형성된다.

또, 공기흡입관(40)의 우측벽(40d)은 타부분에 비해 살두께를 두껍게 형성함으로써 로워케이스(2)를 주조하는 상하형의 이형시 언더컷이 발생하지 않도록 하는것이 바람직하다.

본 발명의 청구항 1의 구성에 의하면 로워케이스(2)와 공기흡입관(40)이 일체로 형성됨으로써 에어클리너 케이스의 제작공정 및 제작비를 절감할 수 있다.

본 발명의 청구항 2의 구성에 의하면 공기흡입관(40)의 일측벽(40b) 및 저벽(40c)이 로워케이스(2)의 일측벽(2b) 및 저벽(2c)에 의해 형성되므로 에어클리너 케이스의 제작에 소요되는 재료를 절감할 수 있다.

본 발명의 청구항 3의 구성에 의하면 공기흡입관(40)의 일측벽(40d)의 살두께를 증가시킴으로써 로워케이스(2)를 주조하는 상하형의 이형시 언더컷이 발생하지 않도록 할 수 있다.

Claims

공기흡입관을 구비한 로워케이스와 공기출구관을 구비한 어퍼케이스로 이루어지는 자동차의 에어클리너 케이스에 있어서, 상기 로워케이스(2)와 공기흡입관(40)이 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 에어클리너 케이스.
청구항 1에 있어서, 상기 공기흡입관(40)은 상기 로워케이스(2)의 전측벽(2a)을 관통하여 형성됨과 동시에 일측벽(40b) 및 저벽(40c)은 상기 로워케이스(2)의 일측벽(2b) 및 저벽(2c)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 에어클리너 케이스.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 공기흡입관(40)은 상기 일측벽(40b)에 대향하는 타측벽(40d)은 살두께가 증가되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 에어클리너 케이스.