KR20020050967A - 코일 이송 대차의 이송 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 터널형 소둔로 등에서 사용되는 코일이송 대차(coil car)의 수리 및 교체시 대차를 이송하도록 한 이송장치에 관한 것으로, 샤프트(10)의 상하 작동에 따라 샤프트 암(14)이 샤프트 암 가이드(19)를 따라 움직이고, 상기 샤프트 암(14)에 연결된 키 샤프트(12)를 좌우로 작동시켜 나선형 키홈(A,B)을 따라 키(13)가 이동하여 리프트 후크(21)의 일정각도를 유지하며, 코일이송 대차(24)의 장,탈착 및 이송작업을 용이하게 함으로써, 키 샤프트 및 키의 작용에 의해 리프트 후크가 자동으로 일정각도를 유지할 수 있으므로 안전사고를 방지하고 대차 연와파손 및 설비사고를 방지할 수 있다.

Description

코일 이송 대차의 이송 장치{transfer apparatus in coil transfer car}

본 발명은 코일이송 대차의 이송장치에 관한 것으로, 특히 터널형 소둔로 등에서 사용되는 코일이송 대차(coil car)의 수리 및 교체시 대차를 이송하도록 한 이송장치에 관한 것이다.

도 1 은 종래의 코일이송 대차의 이송장치의 사시도로써, 이를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

코일이송 대차를 중심으로 리프트 후크가 좌우로 움직이므로 코일이송 대차를 이송하기 위해 장착시 작업자 2인1조가 되어 좌우의 리프트 후크바를 잡고 리프트 후크를 좌우로 벌리면서(리프트 후크 오픈)이송장치를 하강시키며, 들어올릴때는 반대로 양쪽에서 리프트 후크를 안쪽으로 밀어주는 상태(리프트 후크 잠금)에서 이송장치를 들어주도록 되어 있다.

이러한 종래의 이송장치는 코일이송 대차에 장착시 반드시 2인1조 작업이 이루어져야 하는 문제점이 있으며, 이송장치와 코일이송 대차에 작업자의 손 협착위험이 있고 대차리프트 각도 불일치로 코일이송 대차의 연와 파손 및 설비사고의 위험과 작업지연의 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기 종래의 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 코일이송 대차에 장착시 단독작업이 가능하고 대차리프트를 일정각도로 유지하여 안전사고 및 설비사고를 방지하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 종래의 코일이송 대차의 이송장치의 사시도.

도 2 는 본 발명 코일이송 대차의 이송장치의 사시도.

도 3 은 본 발명 코일이송 대차의 이송장치의 요부 사시도.

도 4 는 본 발명 코일이송 대차의 이송장치의 부품 상세도로써,

도 4a 는 조립후 용접 상세도.

도 4b 는 도 4a 의 후면 상세도.

도 4c 는 키 홈 상세도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 샤프트 11 : 키 슬리브 11-2 : 칼라 12 : 키 샤프트

13 : 키 14 : 샤프트 암 15 : 리프트 후크축 16 : 리프트 후크 스톱퍼

17,18 : 리프트 후크 가이드 19 : 샤프트 암 가이드 20 : 리프트 후크 바

21 : 리프트 후크 22 : 크레인 후크 고리 23 ; 핀 24 : 대차

A,B : 나선형 키홈

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명한다.

본 발명에 의한 이송장치의 실시예는,

코일이송 대차 이송작업에 있어서,

샤프트(10)의 상하 작동에 따라 샤프트 암(14)이 샤프트 암 가이드(19)를 따라 움직이고, 상기 샤프트 암(14)에 연결된 키 샤프트(12)를 좌우로 작동시켜 나선형 키홈(A,B)을 따라 키(13)가 이동하여 리프트 후크(21)의 일정각도를 유지하며, 코일이송 대차(24)의 장,탈착 및 이송작업을 용이하게 함이 바람직하다.

도 2 는 본 발명 코일이송 대차의 이송장치의 사시도이고, 도 3 은 본 발명 코일이송 대차의 이송장치의 요부 사시도이며, 도 4 는 본 발명 코일이송 대차의 이송장치의 부품 상세도로써, 도 4a 는 조립후 용접 상세도이고, 도 4b 는 도 4a 의 후면 상세도이며, 도 4c 는 키 홈 상세도로써, 이를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

리프트 후크(21)는 리프트 가이드(17,18)와 리프트 후크 축(15)에 의해 좌,우(오픈/클로즈)로 움직임이 가능하도록 끼워지며, 리프트 후크(21)가 일정각도 이상 오픈되지 않도록 리프트 후크 스톱퍼(16)가 용접 부착된다.

상기 리프트 후크(21) 오픈시(무부하 상태)는 키 샤프트(12)에 리프트 후크(21)의 하중이 걸리나 리프트 후크(21) 클로즈(대차 장착시)시 모든 하중이 리프트 후크축(15)에 걸리므로 일정한 강도와 하중에 견딜수 있도록 한다.

샤프트 암(14)은 키 슬리브(11)와 키 샤프트(12), 리프트 후크(21)와 핀(23)에 의해 체결한 후 샤프트 암 가이드(19)에 끼워져 상,하 운동하도록 조립되며, 상기 키 샤프트(12)에는 나선형 홈(A,B)이 있고, 칼라(11-2)와 키 슬리브(11) 사이에 삽입되는데 키(13)가 슬리브(11) 내부의 나선형 홈(A,B)에서 좌,우 이동하도록 같이 삽입된다.

조립후 칼라(11-2)와 키 슬리브(11)는 용접되어 키 샤프트(12)가 이탈되지 않도록 한다.

그리고, 대차(24)를 체결하기 위해 리프트 후크(21) 오픈시에는 크레인 후크 고리(22)에 크레인 후크 체결후 상,하(업/다운) 1회 작동하게 되면 샤프트(10)가 샤프트 암 가이드(19)를 따라 1회 작동하고 이에따라 키 샤프트(12)가 좌,우로 움직이게 되며, 이때 키(13)의 위치가 나선형 키홈을 따라 A의 위치로 이동하므로써 리프트 후크(21)가 오픈된다.

또한, 대차(24) 체결후 이동하기 위해 리프트 후크(21) 클로즈시는 다시한번 샤프트(10)가 상,하(업/다운) 1회 작동하면 키 샤프트(12)가 다시 좌,우로 움직이게 되고, 이때 키(13)의 위치가 나선형 키홈을 따라 B의 위치로 이동하므로써 리프트 후크(21)가 클로즈된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 키 샤프트 및 키의 작용에 의해 리프트 후크가 자동으로 일정각도를 유지할 수 있으므로 안전사고를 방지하고 대차 연와파손 및 설비사고를 방지할 수 있다.

Claims (1)

1. 코일이송 대차 이송작업에 있어서,

   샤프트(10)의 상하 작동에 따라 샤프트 암(14)이 샤프트 암 가이드(19)를 따라 움직이고, 상기 샤프트 암(14)에 연결된 키 샤프트(12)를 좌우로 작동시켜 나선형 키홈(A,B)을 따라 키(13)가 이동하여 리프트 후크(21)의 일정각도를 유지하며, 코일이송 대차(24)의 장,탈착 및 이송작업을 용이하게 함을 특징으로 하는 이송 장치.