KR20020050937A - 전동차 고장상태 감시 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전동차 고장상태 감시 장치에 관한 것으로, 그 목적은 각 전동차량에 탑재되어 주요기기를 감시하고 기기의 보수 및 승무원의 운전업무를 지원하며 TMS 장치의 디지털, 아날로그, 펄스 신호입력 상태를 진단하여 모니터 장치의 PCB 및 UNIT 동작상태를 판단하는 전동차 고장상태 감시 장치를 제공함에 있다.

본 발명은 고장정보신호 처리용 디지털 입력카드(30), 아날로그 입력카드(40), 펄스 입력카드(50)가 버스(60)를 공유하여 전동차의 자료를 전송하는 송수신용 통신카드(70)로 연결되고, 상기 통신카드는 통신선로(80)와 전기적으로 연결되며,

전동차 감시 시스템을 제어하는 중앙기능부(20)는 전동차에서 발생되는 실시간 정보 및 고장정보 표시용 디스플레이부(10)와 통신선로(80)와 전기적으로 연결되어 구성되는 전동차 고장상태 감시 시스템을 제공함에 있다.

Description

전동차 고장상태 감시 장치{Monitoring Apparatus of Train Fault Conditon}

본 발명은 각 전동차량에 탑재되어 주요기기를 감시하고 기기의 보수 및 승무원의 운전업무를 지원하고 TMS 장치의 디지털, 아날로그, 펄스 신호입력 상태를 진단하여 모니터 장치의 PCB 및 UNIT 동작상태를 판단하는 기술에 관한 것이다.

종래에는 전동차의 모니터 장치 PCB 및 UNIT의 상태를 판단하기 위하여 신호를 직접 입력한후 계측장비를 사용하여 출력의 상태를 확인하였다.

따라서 전동차의 실시간 상태 및 운전 시 발생되는 문제 항목들에 대하여 PCB 전면에 위치하고 있는 LED 점등상태 및 표시화면의 표시정보 상태로 사용자에게 모니터장치의 PCB 및 UNIT 동작상태의 판단을 주는데 어려움이 있고, 시스템의 각종 장애에 능동적 대처할 수 없는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 결점을 해결하기 위하여 안출된것으로, 각 전동차량에 탑재되어 주요기기를 감시하고 기기의 보수 및 승무원의 운전업무를 지원하며 TMS 장치의 디지털, 아날로그, 펄스 신호입력 상태를 진단하여 모니터 장치의 PCB 및 UNIT 동작상태를 판단하는 전동차 고장상태 감시 시스템을 제공함을 목적으로 한다.

도 1 은 전동차용 TMS 고장진단부(Ⅰ)

도 2 는 전동차용 TMS 고장진단부 (Ⅱ)

도 3 은 전동차용 TMS 디지털 입력신호 진단부

도 4 는 전동차용 TMS 아날로그 입력신호 진단부

도 5 는 전동차용 TMS 펄스 입력신호 진단부

도 6 은 펄스 입력카드 전면부 LED 점등 진단부

도 7 은 전동차용 TMS 표시화면부(Ⅰ)

도 8 은 전동차용 TMS 표시화면부(Ⅱ)

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 디스플레이부 20 : 중앙기능부

30 : 디지털 입력카드 40 : 아날로그 입력카드

50 : 펄스 입력카드 60 : 버스

70 : 통신카드 80 : 통신선로

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명의 구성은 고장정보신호 처리용 디지털 입력카드(30), 아날로그 입력카드(40), 펄스 입력카드(50)가 버스(60)를 공유하여 전동차의 자료를 전송하는 송수신용 통신카드(70)로 연결되고, 상기 통신카드는 통신선로(80)와 전기적으로 연결되며,

전동차 감시 시스템을 제어하는 중앙기능부(20)는 전동차에서 발생되는 실시간 정보 및 고장정보 표시용 디스플레이부(10)와 통신선로(80)와 전기적으로 연결되어 구성된다.

이하 본 발명의 실시예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 전동차용 TMS 고장진단부(Ⅰ)이고, 도 2 는 전동차용 TMS 고장진단부(Ⅱ)이며, 도 3 은 전동차용 TMS 디지털 입력신호 진단부이고, 도 4 는 전동차용 TMS 아날로그 입력신호 진단부이며, 도 5 는 전동차용 TMS 펄스 입력신호 진단부이고, 도 6 은 펄스 입력카드 전면부 LED 점등 진단부이며, 도 7 은 전동차용 TMS 표시화면부(Ⅰ)이고, 도 8 은 전동차용 TMS 표시화면부(Ⅱ)로서,

도 1 을 참조하면 본 발명의 장치는 고장정보신호 처리용 디지털 입력 카드와, 아날로그 입력신호 처리용 아날로그 입력카드, 펄스 입력신호 처리용 펄스 입력 카드, 전동차의 자료를 전송하는 송수신용 통신카드, 전동차에서 발생되는 실시간 정보 및 고장정보들의 표시용 표시화면, 전동차용 TMS 장치를 제어하는 중앙기능부 및 통신선로로 구성되어 있다.

도 2 는 해당 전동차의 자료를 수집하여 중앙기능부에 전송하는 방법을 도시화하였다. 디지털 입력카드는 대상기기로부터 24V 레벨의 접점신호를 입력받아 5V 의 ON-OFF 신호로 바꾸어 고장정보신호를 판별하여 CPU 카드의 요구가 있을 경우 자료를 통신카드를 통하여 전송하는 기능을 가지고 있으며, 아날로그 입력카드는 아날로그 신호를 입력받아 입력전압의 레벨에 따라 대응되는 주파수로 변환하여 일정한 시간동안 주파수의 펄스를 계산하여 CPU 카드로 자료를 전송하는 기능을 가지고 있으며, 펄스 입력카드는 펄스신호를 입력받아 해당 신호의 주기를 일정한 시간동안 계산하여 CPU 카드로 자료를 전송하는 기능을 한다.

이런 디지털, 아날로그, 펄스 신호들은 표시장치에서 현재 PCB 및 UNIT 동작상태를 판단하는 정보를 제공하게 된다.

또한 펄스 입력카드의 전면 LED의 점등 상태는 현재 전동차의 PWA 신호, SIV장치, CHOPPER 장치의 동작상태를 표시함과 더불어 펄스 입력카드의 회로동작 상태를 판별하는 기능도 가지고 있다.

따라서, 본 발명은 각 전동차량에 탑재되어 주요기기를 감시하고 기기의 보수 및 승무원의 운전업무를 지원하고, TMS(Train Monitoring System) 장치의 디지털, 아날로그, 펄스 신호입력 상태를 진단하여 모니터장치(TMS)의 PCB 및 UNIT 동작상태를 판단한다.

또한, 전동차에서 발생되는 실시간 정보 및 고장정보들을 PCB 전면에 위치하고 있는 LED(Light Emitting Diode) 점등 및 디스플레이 화면의 표시정보 및 그래프로 표시하여 모니터의 PCB 및 UNIT 동작상태를 판단한다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

상기한 바와 같이 전동차 고장 상태 감시장치는 전동차의 실시간 상태 및 운전 시 발생되는 문제 항목들에 대하여 PCB 전면에 위치하고 있는 LED 점등상태 및 표시화면의 표시정보 상태로 사용자에게 모니터장치의 PCB 및 UNIT 동작상태의 판단을 도우면서 높은 신뢰성과 편리성, 명확성을 확보할 수 있도록 하여 전동차가 안전하게 운행될 수 있다. 또한, 고장정보는 해당 고장정보에 대해 에러 메시지 및 조치방안 정보를 통해 전동차용 TMS 장치의 PCB 및 UNIT의 고장을 표현하여 주고, 전동차의 실시간 정보를 그래프로 디스플레이에 표시하여 줌으로써 시스템의 각종 장애에 능동적이고 효율적으로 대처할 수 있는 유용한 발명이다.

Claims (1)

1. 전동차 고장상태 감시 장치에 있어서,

   고장정보신호 처리용 디지털 입력카드(30), 아날로그 입력카드(40), 펄스 입력카드(50)가 버스(60)를 공유하여 전동차의 자료를 전송하는 송수신용 통신카드(70)로 연결되고, 상기 통신카드는 통신선로(80)와 전기적으로 연결되며,

   전동차 감시 시스템을 제어하는 중앙기능부(20)는 전동차에서 발생되는 실시간 정보 및 고장정보 표시용 디스플레이부(10)와 통신선로(80)와 전기적으로 연결되어 구성되는 것을 특징으로 하는 전동차 고장상태 감시 시스템