KR20020049304A - 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 범퍼 성형후 확실한 이젝팅을 할 수 있는 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치에 관한 것이다. 본 발명은 차량의 안개등이 장착되는 부분에 보스가 형성되는 프론트 범퍼를 사출 성형시 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치에 있어서, 상기 범퍼 금형의 수직 코어에 장착되며, 일단이 사출 성형된 범퍼의 보스에 접한 상태에서 타단이 하부로 신장되어 외력에 의해 수직 방향으로 가이드되는 부쉬와; 상기 부쉬의 타단에 접하며, 상기 부쉬의 가이드 방향으로 움직이도록 장착되어 가해진 외력을 상기 부쉬로 전달하는 로드와; 상기 범퍼 금형의 이젝팅에 따라 수평 방향으로 이동되는 경사 코어와; 상기 경사 코어에 장착되어 상기 경사 코어의 움직임에 연동되며, 상기 로드의 일단부와 접촉된 상태에서 수평 방향 움직임을 상기 로드의 수직 방향 움직임으로 전환시키는 경사면을 갖는 이젝팅 플레이트를 포함하여 구성한다.

Description

범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치{FOG LAMP BOSS EJECTING DEVICE OF BUMPER MOLD}
본 발명은 범퍼 금형에 관한 것으로서, 특히 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치에 관한 것이다.
통상적으로, 차량의 범퍼 어셈블리는 사출 성형으로 제조되며, 사출 성형된범퍼에는 약 10여 개의 부품이 장착된다. 안개등은 상기 범퍼에 장착되는 부품의 하나이며, 상기 범퍼의 사출 성형시 안개등이 장착되는 부분도 고려되어 제조된다.
도 1은 일반적인 차량 프론트 범퍼(10)에 형성되는 안개등 장착 부위를 도시한 도면이다. 도 2는 도 1의 선 A-A에 따른 단면도이다. 도 3a 내지 도 3c는 종래 기술에 따른 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 과정을 도시한 도면이다.
도 1과 도 2에 도시된 범퍼(10)는 안개등(20) 램프의 구조가 벌브(Bulb)타입에서 프로젝션 (Projection) 타입으로 변경된 경우에 해당하는 것으로 범퍼 설계상 범퍼(10) 내부 공간이 협소하여 범퍼(10)의 안개등 장착부에 보스(12)를 형성하는 것을 특징으로 한다.
도 3a 내지 도 3c는 종래 기술에 따른 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 과정을 도시한 도면이다. 도 3a 내지 도 3c는 편의상 범퍼 금형의 구성 가운데 수직 코어와 경사 코어의 작동 관계만을 도시함에 유의해야 한다.
먼저, 도 3a는 수직 코어와 경사 코어가 합형되고 사출이 완료된 상태에서 범퍼(30)가 인서트(40)에 결합된 상태를 도시한 것이다. 이후 도 3b에 도시된 바와 같이 금형 이젝팅과 동시에 경사 코어는 ①번 화살표 방향으로 움직이고, 수직 코어는 ②번 화살표 방향으로 움직인다. 이때 범퍼(30)는 인서트(40)에 계속 붙어 있게 된다. 이어서 도 3c에 도시된 바와 같이 금형 이젝팅이 완료된 상태에서 범퍼(30)가 인서트(40)로부터 이탈되지 못한 상태를 유지하게 된다. 이와 같이 성형된 범퍼는 이젝팅이 불충분한 상태에서 로봇에 의해 이젝팅 하게 된다.
위와 같은 방법을 사용할 때 범퍼 성형후 이젝팅 장치가 불충분한 상태에서로봇이 범퍼를 제대로 파지하지 못하게 되어 범퍼의 파손 및 보스의 파손이 발생하게되며, 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 범퍼 성형후 확실한 이젝팅을 할 수 있는 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량의 안개등이 장착되는 부분에 보스가 형성되는 프론트 범퍼를 사출 성형시 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치에 있어서, 상기 범퍼 금형의 수직 코어에 장착되며, 일단이 사출 성형된 범퍼의 보스에 접한 상태에서 타단이 하부로 신장되어 외력에 의해 수직 방향으로 가이드되는 부쉬와; 상기 부쉬의 타단에 접하며, 상기 부쉬의 가이드 방향으로 움직이도록 장착되어 가해진 외력을 상기 부쉬로 전달하는 로드와; 상기 범퍼 금형의 이젝팅에 따라 수평 방향으로 이동되는 경사 코어와; 상기 경사 코어에 장착되어 상기 경사 코어의 움직임에 연동되며, 상기 로드의 일단부와 접촉된 상태에서 수평 방향 움직임을 상기 로드의 수직 방향 움직임으로 전환시키는 경사면을 갖는 이젝팅 플레이트를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.
도 1은 일반적인 차량 프론트 범퍼에 형성되는 안개등 장착 부위를 도시한 도면.
도 2는 도 1의 선 A-A에 따른 단면도.
도 3a 내지 도 3c는 종래 기술에 따른 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 과정을 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치 구성을 도시한 도면.
도 5a와 도 5b는 본 발명의 실시예에 따른 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 과정을 도시한 도면.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기 설명 및 첨부 도면과 같은 많은 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있으나, 이들 특정 상세들은 본 발명의 설명을 위해 예시한 것으로 본 발명이 그들에 한정됨을 의미하는 것은 아니다. 그리고 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치 구성을 도시한 도면이다.
도 4를 참조하면 본 발명의 실시예는 차량의 안개등이 장착되는 부분에 보스가 형성되는 프론트 범퍼(100)를 사출 성형시 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치에 있어서, 수직 코어에 장착되는 부쉬(110)와 로드(120), 경사 코어에 장착되는 이젝팅 플레이트(130)로 구성한다.
부쉬(110)는 상기 범퍼 금형의 수직 코어에 장착되며, 일단이 사출 성형된 범퍼(100)의 보스에 접한 상태에서 타단이 하부로 신장되어 외력에 의해 수직 방향으로 가이드 된다.
로드(120)는 상기 부쉬(110)의 타단에 접하며, 상기 부쉬(110)의 가이드 방향으로 움직이도록 장착되어 가해진 외력을 상기 부쉬(110)로 전달하는 기능을 한다.
상기 수직 코어의 하부에는 상기 부쉬(110)의 수직 방향 움직임을 가이드 하는 핀(112)과, 일단이 상기 수직 코어에 고정 결합되어 상기 핀(112)의 수직 방향 움직임을 단속하는 스토퍼(114)를 더 포함하여 구성한다.
또한, 상기 로드(120)의 타단부에는 상기 로드(120)의 경사면(132) 접촉에 따라 압축 이완되어 상기 로드(120)의 수직 방향 움직임을 지지하는 탄성부(122)를 더 포함하여 구성한다. 상기 탄성부(122)는 압축 코일 스프링이며, 상기 로드(120)의 경사면(132) 접촉력을 유지시켜주는 기능을 한다. 참조 번호 (124)는 로드(120)의 타단부와 탄성부(122)가 안착되는 가이드 홈이다.
이젝팅 플레이트(130)는 상기 범퍼 금형의 이젝팅에 따라 수평 방향으로 이동되는 경사 코어에 장착되어 상기 경사 코어의 움직임에 연동되며, 상기 로드(120)의 일단부와 접촉된 상태에서 수평 방향 움직임을 상기 로드(120)의 수직 방향 움직임으로 전환시키는 경사면(132)을 갖는 플레이트이다.
도 5a와 도 5b는 본 발명의 실시예에 따른 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 과정을 도시한 도면이다. 도 5a와 도 5b는 편의상 범퍼 금형의 구성 가운데 수직 코어와 경사 코어의 작동 관계만을 도시함에 유의해야 한다.
먼저, 도 5a는 수직 코어와 경사 코어가 합형되고 사출이 완료된 상태에서 금형 이젝팅과 동시에 경사 코어는 ①번 방향으로 움직인다. 이때 이젝팅 플레이트(130)도 경사 코어의 수평 방향 움직임에 연동되며, 로드(120)의 일단부와 이젝팅 플레이트(130)의 경사면(132)은 접촉되지 않은 상태이다. 이러한 상태에서 성형된 범퍼(100)는 부쉬(110)에 계속 붙어 있게 된다. 이어서 도 5b에 도시된 바와 같이 경사 코어가 ①번 방향으로 계속 진행되면, 이젝팅 플레이트(130)의 경사면(132)과 로드(120)의 일단부가 접하게 된다. 이와 같은 상태에서 이젝팅 플레이트(130)의 수평 방향 움직임은 경사면(132)을 매개로 로드(120)에는 수직 방향(②번 방향) 움직임으로 전달된다. 로드(120)의 수직 방향 움직임 거리는 이젝팅 플레이트(130)의 경사면(132) 기울기에 따라 달라진다. 로드(120)의 수직 방향 움직임에 따라 탄성부(122)는 압축되며, 로드(120)의 타단부에 접촉되는 부쉬(110)는 수직 상부 방향으로 움직이게 된다. 이때 핀(112)은 스토퍼(114)에 의해 움직임이 구속된다. 부쉬(110)의 움직임에 따라 부쉬(110)의 일단에 접촉되는 범퍼(100)는 금형면(140)으로부터 이젝팅 된다. 이젝팅된 범퍼(100)는 로봇에 의해 이젝팅하게 된다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치는 범퍼 성형후 이젝팅 장치를 이용하여 확실한 이젝팅을 실시한 상태에서 로봇이 범퍼를 제대로 파지하기 때문에 범퍼의 파손 및 보스의 파손을 미연에 방지할 수 있으며, 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 차량의 안개등이 장착되는 부분에 보스가 형성되는 프론트 범퍼를 사출 성형시 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치에 있어서,
    상기 범퍼 금형의 수직 코어에 장착되며, 일단이 사출 성형된 범퍼의 보스에 접한 상태에서 타단이 하부로 신장되어 외력에 의해 수직 방향으로 가이드되는 부쉬와;
    상기 부쉬의 타단에 접하며, 상기 부쉬의 가이드 방향으로 움직이도록 장착되어 가해진 외력을 상기 부쉬로 전달하는 로드와;
    상기 범퍼 금형의 이젝팅에 따라 수평 방향으로 이동되는 경사 코어와;
    상기 경사 코어에 장착되어 상기 경사 코어의 움직임에 연동되며, 상기 로드의 일단부와 접촉된 상태에서 수평 방향 움직임을 상기 로드의 수직 방향 움직임으로 전환시키는 경사면을 갖는 이젝팅 플레이트를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 수직 코어의 하부에 장착되어 상기 부쉬의 수직 방향 움직임을 가이드 하는 핀과, 일단이 상기 수직 코어에 고정 결합되어 상기 핀의 수직 방향 움직임을 단속하는 스토퍼를 더 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 로드의 타단부에 장착되어 상기 로드의 경사면 접촉에 따라 압축 이완되어 상기 로드의 수직 방향 움직임을 지지하는 탄성부를 더 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 범퍼 금형의 안개등 보스 이젝팅 장치.
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