KR20020030927A - 자동차 배터리의 취부 구조물 - Google Patents

Abstract

본 발명은 배터리를 자동차에 장착하는 자동차 배터리의 취부 구조물에 관한 것으로 배터리의 착탈이 용이하며 부품수를 줄이는 것에 목적이 있다.

이를 위하여 취부 구조물은 배터리를 자동차에 장착하는 자동차용 배터리의 취부 구조물에 있어서, 배터리의 하부 양측에서 외측으로 돌출되는 한편 체결 구멍이 형성되는 돌출단과, 돌출단의 강도를 보강하기 위하여 돌출단을 감싸며 상기 체결 구멍들에 대응하는 위치에 측면에 고정되는 관통공을 가지는 돌출단 보강재 및 돌출단 보강재의 상부로부터 상기 돌출단을 관통하여 차체에 체결되는 체결구를 포함하는 것을 특징으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 취부 구조물에 의하면 부품수가 감소되어 공정 시간이 단축되며, 착탈이 용이하며, 취부 구조의 단순화로 배터리의 배치가 용이한 효과가 있다.

Description

자동차 배터리의 취부 구조물{A jointing structure of battery of automobile}

본 발명은 차량용 배터리의 취부 구조물에 관한 것으로, 특히 배터리는 차체에 직접 결합되며 배터리의 돌출단의 강성을 보강하는 돌출단 보강재를 삽입하여 취부하는 차량용 배터리의 취부 구조물에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에는 전기장치에 필요한 배터리를 싣고 있고, 상기 배터리는 주행 중의 요동을 방지하기 위해 엔진룸에서 단단히 취부되어 있다.

도 1에서 나타난 바와 같이, 종래의 차량용 배터리 취부 구조물은 배터리(10), 배터리 트레이(20), 배터리 트레이 볼트(22), 배터리 클램프(30), 배터리 클램프 볼트(32)로 구성되어 있다.

상기 배터리 트레이(20)는 상기 배터리 트레이 볼트(22)에 의해 차체(40)에 고정되며, 배터리(10)는 상기 배터리 트레이(20) 상부에 삽입되고, 상기 배터리(10)의 측면은 배터리 클램프(30)에 의해 지지된다. 또한, 상기 배터리 클램프 볼트(32)의 하부는 상기 배터리 트레이(20)에 형성된 체결 구멍에 끼워져 고정되고, 상기 배터리 클램프 볼트(32)의 상부는 상기 배터리 클램프(30)와 결합됨으로써 상기 배터리(10)는 고정된다.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 차량용 배터리 취부 구조물은 부품수가 많아 중량 및 비용이 상승하고, 조립 시간이 많이 필요하며, 배터리의 배치가 불리한 점이 있었다.

본 발명은 이에 따라 안출된 것으로, 배터리를 차체에 직접 고정함으로써 취부 구조를 단순화하여 자동차의 경량화를 달성하고, 배터리의 착탈이 용이하며, 부품수 절감에 따른 작업 공정수의 단축과 이에 따른 생산 단가를 저감시킬 수 있는 자동차용 배터리의 취부 구조물를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 자동차용 배터리의 취부 구조를 도시한 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 배터리의 취부 구조를 도시한 단면도.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

10: 배터리 20: 배터리 트레이

22: 배터리 트레이 볼트 30: 배터리 클램프

32: 배터리 클램프 볼트 40: 차체

50: 돌출단 100: 돌출단 보강재

110: 체결구

상기된 바와 같은 목적은, 배터리의 하부 양측에서 외측으로 돌출되는 한편체결 구멍이 형성되는 돌출단; 돌출단의 강도를 보강하기 위하여 돌출단을 감싸며, 상기 체결 구멍들에 대응하는 위치에 측면에 고정되는 관통공을 가지는 돌출단 보강재; 및 돌출단 보강재의 상부로부터 상기 돌출단을 관통하여 차체에 체결되는 체결구를 포함하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 자동차용 배터리의 취부 구조물에 의하여 달성될 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 배터리의 취부 구조물을 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 배터리의 취부 구조를 도시한 단면도이다. 본 발명에 따라서, 배터리(10)는 도 2에 도시된 바와 같이 하부에서 외측으로 돌출되는 돌출단(50)을 가지며, 이러한 돌출단(50)은 바람직하게 사각 형상의 단면을 가지며, 다수의 체결 구멍을 가진다.

돌출단(50)은 도면에 도시된 바와 같이 돌출단 보강재(100)에 의하여 감싸지며, 이러한 돌출단 보강재(100)는 돌출단(50)에 형성된 체결 구멍에 대응하는 위치에 관통공이 형성된다. 그러므로, 체결 구멍과 관통공은 돌출단(50)이 돌출단 보강재(100)에 의하여 감싸질 때 서로 일치하게 된다.

상기된 바와 같이, 돌출단(50)의 체결 구멍과 돌출단 보강재(100)의 관통공이 돌출단 보강재(100)에 의하여 돌출단(50)이 감싸짐으로써 서로 일치하게 되었을 때, 볼트와 같은 체결구(110)가 돌출단 보강재(100)의 상부로부터 돌출단(50)을 통하여 차체(40)에 체결된다.

이 때, 돌출단 보강재(100)는 돌출단(50)이 플라스틱으로 만들어지기 때문에, 체결구(110)에 의하여 차체(40)에 취부될 때 체결구(110)의 체결력에 의해 돌출단(50)이 파손되는 것을 방지하기 위한 것이다.

상기와 같은 본 발명의 자동차용 배터리 취부 구조물에 따르면, 부품수의 축소로 생산라인의 조립시간 및 공정이 단축되며 비용이 절감되고 차체를 경량화하며, 배터리의 배치가 수월하며, 배터리의 착탈이 용이하여 상품성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 배터리를 자동차에 장착하는 자동차용 배터리의 취부 구조물에 있어서,

   배터리의 하부 양측에서 외측으로 돌출되는 한편 체결 구멍이 형성되는 돌출단;

   돌출단의 강도를 보강하기 위하여 돌출단을 감싸며, 상기 체결 구멍들에 대응하는 위치에 측면에 고정되는 관통공을 가지는 돌출단 보강재; 및

   돌출단 보강재의 상부로부터 상기 돌출단을 관통하여 차체에 체결되는 체결구를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 배터리의 취부 구조물.