KR20020027427A - 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제 시스템 - Google Patents

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KR20020027427A
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Abstract

본 발명은 하이브리드 카드의 결제 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차와 관련되어 발생하는 금액을 손쉽게 결제할 수 있을 뿐만 아니라 일반 신용카드로도 사용이 가능하고 기타 교통카드로 활용할 수 있는 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제 시스템에 관한 것이다. 이를 위해, 데이터를 기록 및 판독할 수 있는 마그네틱 밴드(16), IC칩(12) 및 RF칩(14)이 내장된 하이브리드 카드(10); 상기 카드(10)와 접촉 또는 비접촉식으로 데이터의 전송이 가능한 카드리더(50, 58); 상기 카드리더(50, 58)의 출력신호에 기초하여 소정의 금액을 과금할 수 있고, 상기 과금 데이터를 인터넷(30)으로 전송할 수 있는 과금수단; 상기 인터넷(30)과 연결되어 상기 과금데이터를 전송받아 상기 카드(10)의 지정계좌로부터 금융데이터를 정산하는 은행서버(40); 및 상기 인터넷(30)을 통해 상기 은행서버(40)로부터 상기 카드(10)의 과금데이터 및 금융데이터를 전송받아 저장하고 검색할 수 있는 운영자서버(42);가 제공된다.

Description

하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제 시스템{Settlement System Using A Hybrid Card}
본 발명은 하이브리드 카드의 결제 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차와 관련되어 발생하는 금액을 손쉽게 결제할 수 있을 뿐만 아니라 일반 신용카드로도 사용이 가능하고 기타 교통카드로 활용할 수 있는 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 신용카드는 은행등과 연계되어 상거래 행위를 하였을 때, 신용카드의 마그네틱 밴드를 판독하여 은행에 대금 결제를 요청한다. 그러나 신용카드의 마그네틱 밴드는 데이터를 판독할 수만 있을 뿐 기록하지 못하기 때문에 대량의 정보를 기록할 수 없었다.
이러한 단점을 해결하기 위하여 최근에는 IC칩이 내장된 접촉식 카드가 등장하고 있다. 이러한 IC칩의 내부에는 대량의 정보를 저장할 수 있고, 별도의 CPU와 메모리 등이 내장되어 있으며 동기식 또는 비동식 프로토콜이 사용되어 보안성도더욱 높아졌다. 이러한 IC칩이 내장된 카드는 신분증, 신용카드 등에 활용되고 있다.
이에 덧붙여 최근에는 RF카드도 등장하고 있다. RF카드는 내장된 안테나와 CPU, 메모리 등을 통해 비접촉식으로 데이터의 전송 및 수신이 가능하도록 구성되어 있다. 이러한 RF카드는 지하철, 버스 등의 교통카드로 사용되고 있다.
이와 같은 다양한 카드방식은 각각의 특징이 있음에도 불구하고, 각각의 카드에 존재하기 때문에 고객의 입장에서는 다수의 카드를 소지하여야만 하는 불편함이 있었다.
또한, 자동차가 보편화되에 따라 자동차의 출고, 인도에서부터 시작하여 폐차 또는 매매에 이르기까지 각종 공과금, 세금, 보험료, 기름값, 주차료, 고속도로 통행료, 정비료 등이 발생하게 된다. 따라서, 자동차의 소유주인 고객은 이러한 비용을 기일내에 납부하거나 항상 넉넉한 현찰을 소지해야 하는 번거로움이 있었다.
따라서, 인터넷이 발달함에 따라, 복수의 카드를 단일화하고, 자동차와 관련된 비용을 상기 카드로 일괄 결제할 수 있는 시스템의 개발이 요구되고 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써, 본 발명의 제 1 목적은 RF칩, IC칩 및 마그네틱 밴드가 일체로 갖추어진 하이브리드 카드를 이용하여, 신용카드 기능, 교통카드 기능 및 자동차와 관련되어 발생하는 각종 비용을 간편하게 결제할 수 있는 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제 시스템를 제공하는 것이다.
본 발명의 제 2 목적은, 하이브리드 카드를 판독할 수 있는 차량단말기를 자동차내에 설치하여 고속도로, 유료도로 등을 통과할 때, 톨게이트에 설치된 카드리더를 통해 정차없이 무선으로 통행료를 결제할 수 있는 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제 시스템를 제공하는 것이다.
본 발명의 제 3 목적은 자동차의 인도와 함께 제공되는 하이브리드 카드를 회원의 클라이언트 컴퓨터를 통해 등록데이터, 고객데이터, 차량번호 등을 입력함으로써 손쉽게 각종 카드를 단일화할 수 있는 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제 시스템를 제공하는 것이다.
상기와 같은 본 발명의 목적은, 데이터를 기록 및 판독할 수 있는 마그네틱 밴드(16), IC칩(12) 및 RF칩(14)이 내장된 하이브리드 카드(10); 상기 카드(10)와 접촉 또는 비접촉식으로 데이터의 전송이 가능한 카드리더(50, 58); 상기 카드리더(50, 58)의 출력신호에 기초하여 소정의 금액을 과금할 수 있고, 상기 과금 데이터를 인터넷(30)으로 전송할 수 있는 과금수단; 상기 인터넷(30)과 연결되어 상기 과금데이터를 전송받아 상기 카드(10)의 지정계좌로부터 금융데이터를 정산하는 은행서버(40); 및 상기 인터넷(30)을 통해 상기 은행서버(40)로부터 상기 카드(10)의 과금데이터 및 금융데이터를 전송받아 저장하고 검색할 수 있는 운영자서버(42);로 구성되고,
상기 IC칩(12)에는 상기 카드(10)에 대응하는 자동차(24)의 제원 데이터, 자동차 등록데이터가 저장되고, 상기 RF칩(14)에는 자동차의 차량번호 및 고객데이터가 저장되고, 상기 마그네틱 밴드(16)에는 상기 은행서버(40)로부터 인증받은 신용카드 데이터가 저장되어 있는 것을 특징으로 하는 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제장치에 의하여 달성된다.
또한, 상기 자동차(24)의 내부에는 상기 하이브리드 카드(10)를 판독할 수 있는 차량단말기(20)가 더 설치되어 있고, 상기 차량단말기(20)는 특정장소에 설치된 카드리더(50a, 50b, 50d)와 무선으로 데이터 송신 및 수신이 가능한 것이 바람직하다.
아울러, 상기 과금수단은 도로요금징수시스템(46a), 터널요금징수시스템, 주차요금징수시스템, 버스요금징수시스템, 지하철요금징수시스템을 포함하는 그룹으로부터 선택된 적어도 하나의 시스템에 설치되어 있는 것이 가능하다.
상기와 같은 본 발명의 목적은 또한, (1-1)카드(10)에 내장된 IC칩(12)에 특정 자동차의 제원데이터를 기록하는 단계(S10); (1-2)인터넷(30)을 통해 상기 운영자 서버(42)에 접속한 뒤, 상기 자동차의 등록데이터, 차량번호, 고객 데이터를 입력하여 상기 운영자 서버(42)로 전송하는 하이브리드 카드(10)의 신청단계(S20); (1-3)상기 운영자 서버(42)가 인터넷(30)을 통해 클라이언트 컴퓨터(60)의 카드기록기(62)에 삽입된 하이브리드 카드(10)중 IC칩에 자동차의 등록데이터를 입력하고, RF칩(14)에 차량번호와 고객데이터를 입력하여 기록하는 단계(S30); (1-4)상기 운영자 서버(42)가 입력된 고객데이터, 등록데이터, 차량번호를 은행서버(40)로 전송하여 신용카드의 사용 인증을 요청하는 단계(S40); (1-5)은행서버(40)로부터의 인증데이터를 클라이언트 컴퓨터(60)로 전송하여 상기 하이브리드 카드(10)의 마그네틱 밴드(16)에 입력하는 저장하는 단계(S50);를 포함하는 하이브리드 카드의 완성단계;
(2) 상기 하이브리드 카드(10)를 도로요금징수시스템(46a), 터널요금징수시스템, 주차요금징수시스템, 버스요금징수시스템, 지하철요금징수시스템을 포함하는 그룹으로부터 선택된 적어도 하나의 시스템의 카드리더(50)를 통해 과금하거나 신용카드 결제기(55d)를 통해 과금하는 단계;
(3) 상기 과금데이터를 인터넷을 통해 운영자서버(42) 및 은행서버(40)로 전송하는 단계;
(4) 상기 은행서버(40)가 상기 과금데이터에 기초하여 상기 하이브리드 카드(10)의 지정계좌로부터 금융데이터를 정산하는 단계; 및
(5) 상기 은행서버(40)가 상기 금융데이터 및 정산결과 데이터를 상기 운영자 서버(42)로 전송하는 단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제방법에 의해서도 달성될 수 있다.
그리고, 상기 과금단계는 상기 하이브리드 카드(10)를 상기 카드리더(50)를 통해 비접촉식으로 판독하는 것이 가장 바람직하다.
본 발명의 그 밖의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 분명해질 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 하이브리드 카드의 부분 절개 평면도,
도 2는 본 발명에 따른 하이브리드 카드가 자동차(24)의 내부중 차량단말기(20)에 삽입된 상태를 도시하는 부분 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제 시스템에서 하이브리드 카드를 신청하여 완성하는 방법의 흐름도,
도 4는 본 발명에 따른 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제 시스템중 자동차와 관련하여 과금하는 시스템들의 구성도,
도 5는 도 4의 연장으로써, 본 방법의 시스템중 하이브리드 카드를 자동차와 무관하여 과금하는 시스템의 구성도이다.
<주요 도면 부호에 대한 간단한 설명>
10 : 하이브리드 카드, 12 : IC칩,
14 : RF칩,16 : 마그네틱 밴드,
20 : 차량 단말기,24 : 자동차,
30 : 인터넷,40 : 은행서버,
42 : 운영자 서버, 46a : 도로요금징수시스템,
46b : 터널요금징수시스템,46c : 차량정비소,
46d : 주차요금징수시스템, 46e : 주유소,
50a ~ 50e : 카드리더, 55a : 버스요금징수시스템,
55b : 지하철요금징수시스템,55c : 현금인출기,
55d : 신용카드 결제기,60 : 클라이언트 컴퓨터,
62 : 카드 기록기.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 하이브리드 카드(10)의 부분 절개 평면도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 하이브리드 카드(10)는 일반 신용카드 정도의 크기를 갖고 있으나, 내부에는 IC칩(12), RF칩(14) 및 마그네틱 밴드가 내장되어 있다.
IC칩(12)은 별도의 CPU와 메모리, I/O를 갖추고 있으며, 소정의 데이터를 보안성 높게 저장하고 판독할 수 있다. 본 발명의 IC칩(12)의 내부에는 자동차의 제원데이터, 등록데이터가 저장된다. 제원데이터에는 자동차의 종류(승용차, 승합차, 지프, 트럭 등), 색상, 배기량, 승객수, 크기, 최대 출력, 트랜스미션의 종류(오토 또는 수동), 에어콘, 에어백 등의 장착 여부, 제조사, 제조연월일, 모델명, 구동방식(전륜구동, 후륜구동, 사륜구동 등) 등이 포함된다.
또한, 등록데이터에는 자동차의 배기량, 차대번호, 등록번호, 차량번호, 배기량, 년식, 고객의 성명과 주소, 정기검사 유무와 정기검사일 등이 포함된다.
RF칩(14)의 별도의 안테나와 CPU, 메모리를 내장하고 있으며, 비접촉식으로 카드리더와 데이터를 전송 및 수신할 수 있다. 이러한 RF칩(14)의 내부에는 차량번호의 고객 데이터가 입력된다. 고객데이터에는 고객의 성명, 주민등록번호, 주소, 거래은행명, 거래계좌번호, 카드번호 등에 관한 데이터가 포함된다.
마그네틱 밴드(16)는 신용카드로 사용하기 위한 것으로써, 내부에 거래은행명, 거래계좌번호, 카드번호, 고객이름, 카드종류, 비밀번호 등에 관한 데이터가 저장된다.
도 2는 본 발명에 따른 하이브리드 카드가 자동차(24)의 내부중 차량단말기(20)에 삽입된 상태를 도시하는 부분 사시도이다. 도 2에 도시된 바와같이, 자동차(24)의 내부중 운전석의 앞부분에 차량단말기(20)를 설치한다. 차량 단말기(20)는 하이브리드 카드(10)를 꼽거나 뺄 수 있으며, 비접촉식으로 톨게이트나 유료도로에 설치된 카드리더(50a)와 데이터 전송이 가능하다. 즉, 자동차(24)가 정차하지 않고 계속 진행하여도 카드리더(50a)가 이를 감지하여 통행료를 정산하게 된다.
도 3은 본 발명에 따른 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제 시스템에서 하이브리드 카드를 신청하여 완성하는 방법의 흐름도이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 우선, 자동차의 인도와 함께 제공되는 카드에는 자동차의 제조사에 미리 카드(10)에 내장된 IC칩(12)에 특정 자동차의 제원데이터를 기록한다(S10).
이러한 자동차와 카드가 고객에게 전달되면, 그 다음, 고객은 인터넷(30)을 통해 상기 운영자 서버(42)에 접속한 뒤, 상기 자동차의 등록데이터, 차량번호, 고객 데이터를 입력하여 상기 운영자 서버(42)로 전송함으로써 하이브리드 카드(10)의 발급을 신청한다(S20).
그 다음, 상기 운영자 서버(42)가 인터넷(30)을 통해 클라이언트 컴퓨터(60)의 카드기록기(62)에 삽입된 하이브리드 카드(10)중 IC칩(12)에 자동차의 등록데이터를 입력하고, RF칩(14)에 차량번호와 고객데이터를 입력하여 기록한다.
그 다음, 상기 운영자 서버(42)가 입력된 고객데이터, 등록데이터, 차량번호를 은행서버(40)로 전송하여 신용카드의 사용 인증을 요청한다(S40).
그 다음, 은행서버(40)로부터의 인증데이터를 클라이언트 컴퓨터(60)로 전송하여 하이브리드 카드(10)의 마그네틱 밴드(16)에 입력하는 저장한다(S50). 이와같은 과정을 통해, 하이브리드 카드(10)가 완성된다.
도 4는 본 발명에 따른 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제 시스템중 자동차와 관련하여 과금하는 시스템들의 구성도이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 시스템은 대략, 은행서버(40), 운영자 서버(42) 및 과금시스템으로 구성된다.
은행서버(40)는 하이브리드 카드(10)의 결제를 위한 것으로써 고객의 계좌와 해당 금융데이터를 저장하고 필요에 따라 갱신하는 기능을 한다. 이러한 은행서버(40)는 인터넷(30)과 연결되어 있다.
운영자 서버(42)는 인터넷(30)과 연결되어 특정 홈페이지를 유지하고 있으며, 고객으로부터 하이브리드 카드(10)의 신청을 받고, 관련 데이터를 전송하며, 추후 자동차와 관련하여 발생한 비용에 관한 이력을 폐차시까지 유지하고 관리하는 기능을 한다.
자동차와 관련된 과금시스템은 도 4에 도시된 바와 같이 일예를 들어, 도로요금징수시스템(50a), 터널요금징수시스템(50b), 차량정비소(50c), 주차요금징수시스템(50d), 주유소(50e) 등을 들 수 있다. 각각의 과금시스템에는 별도의 카드리더(50a, 50b, 50c, 50d, 50e)가 연결되어 있다.
예를 들어, 도로요금징수시스템(46a)은 고속도로의 톨게이트를 예로 들 수 있다. 자동차의 차량단말기(20)에 하이브리드 카드(10)를 꽂은 채, 톨게이트를 정차없이 통과하면, 톨게이트에 설치된 카드리더(50a)가 비접촉방식으로 차량단말기(20)과 통신하여 해당 통행료(예를 들어, 5,000원)을 과금한다.
이렇게 과금된 금액은 인터넷(30)을 통해, 지정 은행서버(40)로 전송되고, 은행서버(40)의 해당 고객의 계좌에서 통행료만큼이 인출되어 송금된다.
이와 같은 방식은 자동차(24)가 터널을 통과하거나, 차량에서 정비를 받거나, 주차장을 빠져 나올 때 또는 주유소에서 기름을 넣을 때에도 동일하게 적용된다. 이와 같은 과금데이터 및 은행서버(40)의 결제데이터는 인터넷(30)을 통해 운영자 서버(42)로 전송되어 일관되게 관리된다. 이 때, 운영업체는 거래실적이나 횟수에 따라 은행으로부터 일정금액을 수수료로 받는다.
도 5는 도 4의 연장으로써, 본 방법의 시스템중 하이브리드 카드를 자동차와 무관하여 과금하는 시스템의 구성도이다. 도 5에 도시된 바와 같이, 자동차와 무관한 과금시스템으로는 버스요금징수시스템(55a), 지하철요금징수시스템(55b), 현금인출기(55c), 신용카드 결제기(55d) 등을 들 수 있다. 특히, 버스요금징수시스템(55a), 지하철요금징수시스템(55b)은 각각 별도의 카드리더(58a, 58b)를 구비하고 있다.
예를 들어, 고객이 하이브리드 카드(10)를 지갑에 소지한 채 지하철을 타는 경우, 개찰구에서 지갑채로 승차요금을 결제할 수 있다(현재의 비접촉방식과 동일한 방식). 이 때, 지하철 요금징수 시스템(55b)은 해당 은행의 지정 계좌로부터 지하철 요금(예를 들어, 600원)을 인출하여 송금하게 된다. 이와 같은 방식은 지하철 뿐만 아니라 버스, 택시, 마을버스, 고속버드 등에 대해서도 쉽게 응용할 수 있다.
또한, 고객이 하이브리드 카드(10)로 현금인출기(55c)를 통해 현금을 인출하거나 현금서비스, 송금, 잔액확인 등을 할 수 있다. 또한, 통상의 신용카드 사용과동일하게 상점에서 물건을 구매한 뒤, 하이브리드 카드(10)를 제시하여 신용카드 결제기(55d)를 통해 결제를 받을 수 있다. 이 때, 신용카드 결제기(55d)의 과금데이터는 인터넷(30) 또는 전화선을 통해 은행서버(40)로 전송된다.
도 5에 도시된 바와 같이, 고객은 자신이 사용할 수 있는 클라이언트 컴퓨터(60)에 카드 기록기(62)를 구비하는 것이 바람직하다. 이러한 카드 기록기(62)는 하이브리드 카드(10)의 데이터를 판독할 수 있을 뿐만 아니라 특정 데이터를 기록할 수 있다. 따라서, 단순히 데이터를 판독할 수만 있는 카드리더(5), 58)와는 다르다.
본 발명에서 자동차와 관련된 공과금, 세금, 보험료 등의 납부는 고객이 일일이 대금통지서를 확인하고 그 대금을 은행에 송금하는 것이 아니라 운영자 서버(42)로 통지하여 운영자 서버(42)가 대신 은행서버(40)로 결제를 요청하게 된다. 따라서, 고객은 인터넷(30)을 통해 운영자 서버(42)로 로그인 한 뒤, 대금의 종류(세금, 보험료, 공과금 등), 대금의 액수, 납부기일 등을 전송한다.
본 발명에서는 자동차와 관련된 몇가지 과금시스템을 예시하였으나, 본 발명은 이에 국한되는 것이 아니며, 자동차와 관련된 모든 서비스 비용의 결제를 일괄처리할 수 있음은 물론, 자동차와 관련되지 않은 그 밖의 상거래 행위의 비용결제까지도 행할 수 있다.
또한, 본 발명의 하이브리드 카드는 IC칩과 RF칩 및 마그네틱 밴드를 구비하고 있으나 필요에 따라 추가적인 칩이나 프로토콜을 첨부할 수 있다. 또한, IC칩과 RF칩 등을 구동하기 위해 각각 CPU 및 메모리를 내장시킬 수도 있고, 하나의 CPU와메모리를 통해 통합 운영할 수도 있다.
본 발명에서는 IC칩(12)에 하이브리드 카드(10)에 대응하는 자동차(24)의 제원 데이터, 자동차 등록데이터, 자동차 정비 이력 데이터, 자동차 생산공정 데이터가 저장되고, 상기 RF칩(14)에는 자동차의 차량번호, 고객데이터가 저장되고, 상기 마그네틱 밴드(16)에는 신용카드 데이터가 저장되었으나, 저장하는 매체의 종류 및 저장하는 데이터의 종류는 설계자의 필요에 따라 당업자의 수준내에서 얼마든지 변경하거나 수정, 확대, 감축할 수 있다.
본 발명의 시스템은 컴퓨터에 의해 판독되고 실행될 수 있는 일련의 명령어로 구현될 수 있으며, 이러한 명령어는 기록매체에 기록될 수 있다. 이러한 기록매체로는 하드디스크, RAM장치, ROM장치, 컴팩트 디스크, DVD, CD-ROM, 광자기 디스크, 플로피 디스크, 디지털 테이프, 메모리 스틱 등을 예로 들 수 있다.
상기와 같은 본 발명에 따른, 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제 시스템에 따르면, RF칩, IC칩 및 마그네틱 밴드가 일체로 갖추어진 하이브리드 카드를 이용하여, 신용카드 기능, 교통카드 기능 및 자동차와 관련되어 발생하는 각종 비용을 간편하게 결제할 수 있다.
또한, 하이브리드 카드를 판독할 수 있는 차량단말기를 자동차내에 설치하여 고속도로, 유료도로 등을 통과할 때, 톨게이트에 설치된 카드리더를 통해 정차없이 무선으로 통행료를 결제할 수 있다. 따라서, 본 자동차는 고속으로 톨게이트 등을 통과할 수 있어 차량의 정체를 방지하고 보다 빠른 운행이 가능하게 된다.
그리고, 자동차의 인도와 함께 제공되는 하이브리드 카드를 회원의 클라이언트 컴퓨터를 통해 등록데이터, 고객데이터, 차량번호 등을 입력함으로써 손쉽게 각종 카드를 단일화할 수 있기 때문에 지갑속에 한장의 카드로 모든 상거래를 할 수 있다. 따라서, 카드관리가 간편해진다는 특징이 있다.
비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 따라서 첨부된 특허청구의 범위는 본 발명의 요지에서 속하는 이러한 수정이나 변형을 포함할 것이다.

Claims (5)

  1. 데이터를 기록 및 판독할 수 있는 마그네틱 밴드(16), IC칩(12) 및 RF칩(14)이 내장된 하이브리드 카드(10);
    상기 카드(10)와 접촉 또는 비접촉식으로 데이터의 전송이 가능한 카드리더(50, 58);
    상기 카드리더(50, 58)의 출력신호에 기초하여 소정의 금액을 과금할 수 있고, 상기 과금 데이터를 인터넷(30)으로 전송할 수 있는 과금수단;
    상기 인터넷(30)과 연결되어 상기 과금데이터를 전송받아 상기 카드(10)의 지정계좌로부터 금융데이터를 정산하는 은행서버(40); 및
    상기 인터넷(30)을 통해 상기 은행서버(40)로부터 상기 카드(10)의 과금데이터 및 금융데이터를 전송받아 저장하고 검색할 수 있는 운영자서버(42);로 구성되고,
    상기 IC칩(12)에는 상기 카드(10)에 대응하는 자동차(24)의 제원 데이터, 자동차 등록데이터가 저장되고, 상기 RF칩(14)에는 자동차의 차량번호 및 고객데이터가 저장되고, 상기 마그네틱 밴드(16)에는 상기 은행서버(40)로부터 인증받은 신용카드 데이터가 저장되어 있는 것을 특징으로 하는 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 자동차(24)의 내부에는 상기 하이브리드 카드(10)를판독할 수 있는 차량단말기(20)가 더 설치되어 있고,
    상기 차량단말기(20)는 특정장소에 설치된 카드리더(50a, 50b, 50d)와 무선으로 데이터 송신 및 수신이 가능한 것을 특징으로 하는 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 과금수단은 도로요금징수시스템(46a), 터널요금징수시스템, 주차요금징수시스템, 버스요금징수시스템, 지하철요금징수시스템을 포함하는 그룹으로부터 선택된 적어도 하나의 시스템에 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제장치.
  4. (1-1)카드(10)에 내장된 IC칩(12)에 특정 자동차의 제원데이터를 기록하는 단계(S10);
    (1-2)인터넷(30)을 통해 상기 운영자 서버(42)에 접속한 뒤, 상기 자동차의 등록데이터, 차량번호, 고객 데이터를 입력하여 상기 운영자 서버(42)로 전송하는 하이브리드 카드(10)의 신청단계(S20);
    (1-3)상기 운영자 서버(42)가 인터넷(30)을 통해 클라이언트 컴퓨터(60)의 카드기록기(62)에 삽입된 하이브리드 카드(10)중 IC칩에 자동차의 등록데이터를 입력하고, RF칩(14)에 차량번호와 고객데이터를 입력하여 기록하는 단계(S30);
    (1-4)상기 운영자 서버(42)가 입력된 고객데이터, 등록데이터, 차량번호를 은행서버(40)로 전송하여 신용카드의 사용 인증을 요청하는 단계(S40);
    (1-5)은행서버(40)로부터의 인증데이터를 클라이언트 컴퓨터(60)로 전송하여 상기 하이브리드 카드(10)의 마그네틱 밴드(16)에 입력하는 저장하는 단계(S50);를 포함하는 하이브리드 카드의 완성단계;
    (2) 상기 하이브리드 카드(10)를 도로요금징수시스템(46a), 터널요금징수시스템, 주차요금징수시스템, 버스요금징수시스템, 지하철요금징수시스템을 포함하는 그룹으로부터 선택된 적어도 하나의 시스템의 카드리더(50)를 통해 과금하거나 신용카드 결제기(55d)를 통해 과금하는 단계;
    (3) 상기 과금데이터를 인터넷을 통해 운영자서버(42) 및 은행서버(40)로 전송하는 단계;
    (4) 상기 은행서버(40)가 상기 과금데이터에 기초하여 상기 하이브리드 카드(10)의 지정계좌로부터 금융데이터를 정산하는 단계; 및
    (5) 상기 은행서버(40)가 상기 금융데이터 및 정산결과 데이터를 상기 운영자 서버(42)로 전송하는 단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 과금단계는 상기 하이브리드 카드(10)를 상기 카드리더(50)를 통해 비접촉식으로 판독하는 것을 특징으로 하는 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제방법.
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