KR20020006843A - 자동차용 도어의 보조열림장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 도어의 보조열림장치에 관한 것으로, 비밀번호입력부(3)가 전자제어유니트에 연결되고, 이 전자제어유니트에 증폭장치를 거쳐 도어 잠금장치가 연결되는 구조로 이루어져, 상기 비밀번호입력부(3)에서 올바른 비밀번호가 입력되면 키이 없이도 잠겨진 도어를 개방할 수 있으므로 편리하며, 특히 도어(1)의 핸들(2) 측부에 설치됨으로써 차량의 외측으로 노출되어 있는 상기 비밀번호입력부(3)가 하나의 버튼으로 이루어짐으로써 그 외관이 간결하여 차량의 외관미를 저하시키지 않음은 물론 제작비용도 절감되는 효과가 있다.

Description

자동차용 도어의 보조열림장치{an assist opening device of a door for vehicles}

본 발명은 자동차용 도어의 보조열림장치에 관한 것으로, 특히 도어 외측으로 보이는 부분이 간결해짐으로써 차량의 외관미 향상에 기여할 수 있도록 된 자동차용 도어의 보조열림장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 도어를 잠금상태에서 해제하기 위해서는 도어핸들의 측부에 위치한 키이실린더에 키이를 삽입하고 돌림으로써 도어잠금장치에 연결된 로드를 당겨 잠금상태를 해제하였었다.

그러나, 상기와 같은 구조에서는 운전자가 키이를 가지고 있지 않은 상태에서는 도어를 열 수 없다는 문제점이 있었다. 따라서, 실수로 키이를 차내에 두고 내려서 도어를 잠근 경우에는 난처한 상황에 처하게 되고, 또한 차내에 키이를 꽂아둔 상태로는 운전자가 도어를 잠그고 차량을 떠나 용무를 볼 수 없는 등의 불편함이 있었다. 예를 들어 여름철에 에어컨이 가동되지 않은 상태에서 도어를 잠그고 볼 일을 본후 차량으로 돌아왔을 때 실내온도가 지나치게 높아서 승차후 냉방장치를 가동하고 실내온도가 쾌적한 상태가 되기까지는 시간이 오래걸리므로 에어컨을 켜둔 상태에서도 도어를 잠그고 용무를 볼 수 있다면 매우 편리하다.

따라서, 상기와 같은 불편함을 해소하기 위하여 종래에는 도 5에 도시된 바와 같이 도어(1)의 핸들(2) 측부에 8개의 숫자 버튼으로 이루어진 비밀번호입력부(3)를 설치하고, 이 비밀번호입력부(3)를 통해 입력된 비밀번호가 전자제어유니트에 기입력된 비밀번호와 동일하면, 전자제어유니트가 도어의 잠금장치를 해제 하도록 된 보조열림장치를 적용하였었다.

따라서, 운전자가 실수로 차내에 키이를 두고 내린 경우에도 도어의 잠금상태를 해제할 수 있었고, 차내에 키이를 꽂아둔 상태에서 에어컨 등을 켜 놓고 도어를 잠근 후 용무를 보고 돌아올 수도 있게 되었다.

그러나, 상기 보조도어열림장치는 비밀번호입력부가 8개의 숫자를 표시하는 버튼들로 구성되어 있어서, 그 크기가 크고 이 때문에 차량의 외관미를 저하시키는 단점이 있었으며, 또한 부품의 제작에 비용이 많이 들게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 비밀번호입력부가 1개의 버튼으로 구성되어 크기가 작아짐으로써 차량의 외관미가 저하되지 않고, 제작에도 비용이 적게 들도록 된 자동차용 도어의 보조열림장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 도어의 보조열림장치가 적용된 자동차의 사시도와 이의 요부확대도,

도 2는 본 발명에 따른 보조열림장치의 개략 구성도,

도 3은 버튼을 누르는 실제시간과 전자제어유니트에 인식되는 버튼누름시간과의 상관 관계를 나타낸 그래프,

도 4는 본 발명 보조열림장치의 작동 순서도,

도 5는 종래기술에 따른 도어의 보조열림장치가 적용된 자동차의 사시도와 이의 요부확대도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 도어, 2 : 핸들,

3 : 비밀번호입력부, 4 : 전자제어유니트,

5 : 음성장치, 5 : 증폭장치,

7 : 도어잠금장치.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 하나의 버튼을 갖춘 비밀번호입력부와, 이 비밀번호입력부의 버튼이 눌린 시간을 정수화하여 입력숫자를 인식하고 정수화된 입력숫자를 음성장치를 통해 외부에 알리며 입력숫자가 기설정된 비밀번호와 동일하면 증폭장치로 도어 개방신호를 보내는 전자제어유니트와, 이 전자제어유니트에 연결된 상기 음성장치와 전자제어유니트로부터 도어 개방신호를 받아 증폭하여 도어 잠금장치로 보내는 상기 증폭장치와, 이 증폭장치로부터 증폭된 도어 개방신호를 받아 잠금상태가 해제되는 전자식 도어 잠금장치로 구성되어 있다.

따라서, 운전자는 버튼을 누르는 시간을 달리하여 비밀번호를 입력함으로써키이 없이도 도어의 잠금상태를 해제할 수 있도록 된 것이다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 도어의 보조열림장치가 적용된 자동차의 사시도와 이의 요부확대도로서, 본 발명의 요부인 비밀번호입력부(3)는 하나의 버튼으로 이루어져 있으며, 도어(1)의 핸들(2) 측부에 설치된다.

상기 비밀번호입력부(3)는 도 2에 도시된 바와 같이, 전자제어유니트(4)에 연결되고, 이 전자제어유니트(4)에는 스피커와 같은 음성장치(5) 및 전자제어유니트(4)로부터 전해지는 신호를 증폭하는 증폭장치(6)가 연결되며, 이 증폭장치(6)에는 증폭된 전자신호를 받아 도어의 잠금상태를 해제할 수 있도록 된 전자식 도어잠금장치(7)가 연결되어 있다.

상기 전자제어유니트(4)는 비밀번호입력부(3)의 버튼이 눌린 시간을 감지한후 이 시간을 정수화하여 운전자가 입력하고자 하는 숫자를 인식하게 되는데, 측정된 시간에서 소수자리의 시간은 버리고 정수자리의 숫자만을 버튼누름시간으로 인지하는 방식이다. 즉, 도 3의 그래프에 도시된 바와 같이 가령 운전자가 버튼을 실제로 누른 시간이 2초 이상부터 3초 미만의 경우라면 인식되는 정수값은 2이고, 3초 이상부터 4초 미만의 경우라면 인식되는 정수값은 4가 된다.

위와 같은 방법으로 운전자는 설정된 비밀번호의 자릿수 만큼 버튼을 누르게 되고, 각 누름동작시에 정수화되어 인식된 숫자의 순차적 배열이 설정 비밀번호와 같은 값을 갖게 되면 비밀번호가 올바로 입력된 것으로 판단하고 증폭장치(6)를 통해 증폭된 도어개방신호를 잠금장치(7)로 보내어 잠금장치(7)를 해제하게 되는 것이다.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 도어 잠금장치(7)가 잠긴 상태에서 운전자가 최초로 버튼을 누르면 시간측정을 개시하고, 경과되는 시간을 상기의 방법으로 정수화하여 음성장치(5)를 통해 외부에 표현하여 운전자로 하여금 버튼에서 손을 뗄 경우 입력될 숫자를 알게 하며, 운전자가 올바른 숫자가 된 순간 버튼에서 손을 떼면 그때 까지의 버튼을 누른 총시간을 정수화하여 이 숫자를 정수암호로서 기억한다(여기서 상기 음성장치(5)에서 발생되는 음성크기는 차량에 근접한 운전자만이 알아 들을 수 있는 정도의 크기면 되고, 그외 차내에 별도의 숫자표시 디스플레이를 설치하여 음성장치를 대체할 수도 있다.)

다음, 입력된 숫자와 설정되어 있는 비밀번호를 비교하는 과정을 거치게 되는데 예를 들어 비밀번호가 4자리라면 세 번째로 버튼을 눌러서 그때까지 눌려진 순서로 배열되어 이루어진 숫자는 3자리이므로 당연히 올바른 비밀번호로 인식하지 않게 되고 운전자가 다시 한번 버튼을 눌렀다가 떼어서 정수화된 숫자가 추가로 입력될 때 까지는 도어개방신호가 발생되지 않게 된다.

이후, 4회의 버튼누름에 의해 4자리 숫자가 완성되면 기억된 비밀번호와 비교하여 동일하면 도어개방신호를 발생시킨다.

한편, 순서도에 표시된 바와 같이 각 버튼에서 손을 뗀 시각으로부터 다시 버튼을 누를때까지의 시간을 측정하고 설정된 시간과 비교하여 버튼을 다시 누를때까지의 시간이 설정시간을 초과하였다면 그때 까지 정수화되어 입력된 숫자를 기억하지 않고 시스템을 초기화하는 것이 필요한바, 이는 운전자가 입력해야할 숫자가입력되는 시간범위를 초과하여 버튼을 누름으로써 실수로 다른 숫자가 입력되었을 경우 비밀번호를 처음부터 재입력하기 위해서 필요하다. 또한 이 시스템초기화 과정은 정상적으로 비밀번호가 입력되어 도어잠금장치가 해제된 후에도 다음번의 사용을 위해 수행되어지도록 되어 있다.

이상과 같은 방법으로 비밀번호입력부(3)가 하나의 버튼으로 이루어져 있음에도 불구하고 여러자리 숫자로 이루어진 비밀번호를 입력하여 잠겨진 도어를 개방할 수 있다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 키이가 없는 상황에서도 도어를 열고 들어갈 수 있으며, 차내에 끼이를 꽂아둔 상태에서도 도어를 잠그고 용무를 볼 수 있는 기능은 그대로 유지되면서도 차외로 노출되는 비밀번호입력부의 크기가 매우 작아짐으로써 차량의 외관미가 향상되고, 필요 버튼의 수도 줄게 되어 제작비용이 절감되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 하나의 버튼을 갖춘 비밀번호입력부(3)와, 이 비밀번호입력부(3)의 버튼이 눌린 시간을 정수화하여 입력숫자를 인식하고 정수화된 입력숫자를 음성장치(5)를 통해 외부에 알리며 입력숫자가 기설정된 비밀번호와 동일하면 증폭장치(6)로 도어 개방신호를 보내는 전자제어유니트(4)와, 이 전자제어유니트(4)에 연결된 상기 음성장치(5)와 전자제어유니트로(4)부터 도어 개방신호를 받아 증폭하여 도어 잠금장치(7)로 보내는 상기 증폭장치(6)와, 이 증폭장치(6)로부터 증폭된 도어 개방신호를 받아 잠금상태가 해제되는 전자식 도어 잠금장치(7)로 이루어진 자동차용 도어의 보조열림장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 전자제어유니트(4)는 하나의 정수화된 숫자를 기억한 뒤에 설정시간 이내에 다시 버튼이 눌렸다 떼어짐으로써 인식된 숫자를 순서대로 기억하고, 설정시간이 초과되면 기억된 숫자를 지우고 시스템을 초기화하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어의 보조열림장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 전자제어유니트(4)는 기설정된 비밀번호와 비밀번호입력부(3)를 통해 입력된 숫자가 동일하여 도어개방신호를 정상적으로 발생한 경우에도 시스템을 초기화하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어의 보조열림장치.