KR20020005741A - 용융 금속을 탈탄 및 탈린하는 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 용융 금속의 복합 탈탄/탈린의 방법에 관한 것이며, 특히 ULC 및/또는 SULC 용융강을 생산하는 방법에 관한 것으로서, 상기 탈린은 탈기 장치내에서의 탈탄 반응중 석회 함유 용제를 스틸조에 송품시킴으로서 달성된다. 또한 본 발명은 탈린용 석회계 용제를 함유하는 분말뿐만 아니라 탈탄용 산소를 공급하는데 사용될 수 있는 다기능 랜스(lance)에 관한 것이다. 여분의 기체 산소 또는 고체 산화물은 탈린 공정의 유지시키도록 공급될 수 있다.

Description

용융 금속을 탈탄 및 탈린하는 방법{METHOD OF DECARBURISATION AND DEPHOSPHORISATION OF A MELTEN METAL}

스틸(steel)의 생산시, 탈기 장치에서 용융 금속의 탄소-함량을 감소시키는 탈탄의 단계는 공지되어 있다. 이러한 단계는 기체 또는 고체 산화물 형태의 산소를 탈기 장치내의 용융 금속에 송풍시킴으로써 수행된다. 탈탄 반응은 온도 하락을 초래하기 때문에, 용융 금속의 재가열이 수행된다.

특히 SULC 강과 같은 ULC 스틸을 생산하기 위해, 산소를 공급하여 탈기 장치에서 탈탄 및 화학적 가열하는 복합 공정이 EP-A-0347884 호에 개시되어 있다.

US-A-4198229 호에는, 탈린 기술이 개시되어 있는데, 용제 조성물 및 칼슘 플루오라이드와 같은 알카리 토금속의 할라이드가 용융 금속 조에 첨가된다.

탈린은, 후자의 문헌에 개시된 것처럼, 스틸이 컨버터(converter) 장치를 거쳐 통과한 후 그리고 탈기 장치에서의 탈탄 이전에 제 2 야금 장치에서 수행되어야 한다. 그러나, 이러한 방법은 다음의 결함들을 갖고 있다:

-처리 과정에서 이러한 부가 단계로 인한 시간 낭비,

-그 결과, 더 높은 온도 손실,

-제 2 야금 장치에서 스틸(steel)에 이용가능한 상당한 양의 용존 산소를 가질 필요성.

WO96/16190 호는, 탈탄의 수단으로서, 산소 또는 산소 함유 가스의 맥동 스트림을 용융 금속 조의 표면, 예를 들면 탈기 장치내의 용융강에 송풍시키기 위한 공정을 개시한다. 연료 가스는 산소 스트림뿐만 아니라 고체 산화물 입자들의 공급원에 첨가될 수 있다. 이 문헌은 또한 상기 물질들의 공급을 위해 사용되는 랜스를 개시한다. 메시드(Mesid) 타입 1 세대라 불리우는, 이러한 랜스는 산소용 환상 채널, 그리고 이 채널 내부에는, 고체 산화물을 첨가시키기 위한 이동성 원형 채널, 연료를 부가하기 위한 노즐을 포함하는 산소 가속용 라발 섹션(Laval section), 및 그 외부에 환상 냉각 슬리브롤 갖고 있다.

이러한 타입의 랜스에서, 산소는 고체 산화물을 용융강으로 송풍시키기 위한 운반 가스로서 사용되며, 이는 산소 및 고체 산화물 유동을 서로 독립적으로 조절하는 것을 어렵게 한다.

이러한 랜스 타입의 다른 결함은 탈기 장치의 내화물이 상기 랜스를 사용하는 일반 온도로부터 가열될 수 없다는 사실이다. 이러한 랜스 타입의 사용 이전에, 내화물을 가열시키기 위해서 부가적인 가열 시스템이 제공되어야 한다. 또한, 랜스마우스(mouth)의 폐쇄 구조는 이러한 랜스 타입으로부터 발생되는 높은 잡음 레벨을 초래한다.

결국, 분말 송풍용 이동 채널을 갖을 필요성은 이러한 랜스 타입의 설계를 복잡하게한다.

EP-A-0879896 호는 용융 금속의 탈탄용 장치 및 방법을 개시하며, 상기 장치는 탈기 장치의 측면에 다수의 고정 랜스 노즐을 포함하는 탈기 장치이며, 각 노즐은 기체 산소가 초음속으로 송풍되는 내부 튜브 및 냉각 가스가 송풍되는 외부 튜브를 갖고 있다. 그러나, 이러한 설비는 고체 산화물의 형태로 산소를 첨가할 어떠한 가능성도 제공하지 않는다.

발명의 목적

본 발명의 주목적은 ULC 및 SULC 스틸을 생산하는 선행기술 방법의 상태를 개선시키는 것이다.

특히, 본 발명은 ULC 및 SULC 스틸을 생산하는 방법에 있어서, 시간 이득을 초래하는 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 다른 목적은 산소 및/또는 고체 산화물을 탈기 장치내의 용융 금속으로 송풍시키는데 사용되는 개선된 랜스를 제공하는 것이다.

본 발명의 요약

본 발명은 탈기 장치내의 용융 금속의 처리 방법에 관한 것으로, 탈탄 및 탈린의 단계를 포함하며, 상기 탈탄 및 탈린은 상기 탈기 장치에서 동시에 수행되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 방법의 바람직한 실시예에서, 상기 방법은 하기의 단계를 포함한다.

-탈탄을 수행하는데 있어서의 산소 필요량 만큼의 산소를 탈기 장치내의 용융 금속으로 송풍하는 단계,

-상기 탈탄과 동시에, 상기 금속의 인(phosphorus) 함량을 감소시키도록 석회계 용제로 이루어진 제 1 분말을 상기 용융 금속에 송풍하는 단계,

-상기 탈린 및 탈탄과 동시에, 상기 탈린을 수행하는데 있어서의 산소 필요량 만큼의 산소를 추가로 상기 용융 금속에 송풍하는 단계.

본 발명에 따른 방법의 바람직한 실시예에 따라, 상기 금속은 스틸이며 상기 방법은 초저탄소 및 극초저탄소 스틸을 생산하기 위해서 RH-용기에서 수행된다.

탈탄 및/또는 탈린용 산소는 기체 형태 또는 대체로 Fe₂O₃를 함유하는 분말과 같은 고체 산화물들을 함유하는 제 2 분말의 형태로 공급될 수 있다.

석회계 용제는 칼슘 산화물(CaO)을 함유하는 분말이다. 예를 들면, 70% CaO 및 30% 칼슘 플루오라이드(CaF₂)를 포함할 수 있다.

상기 석회계 용제의 양은 금속(metal) 1톤당 1 내지 4kg 사이이다. 상기 석회계 용제가 상기 용융 금속에 송풍되는 비율은 적어도 50kg/분이며, 바람직하게는 100kg/분이다.

또한, 본 발명은 용융 금속, 특히 탈기 장치내의 스틸(steel)의 처리를 위해 사용되는 다기능 랜스에 관한 것으로서, 상기 랜스는 유체에 의해 냉각되는 채널에의해 동축으로 둘러싸인 중앙 채널을 포함하며, 상기 채널은 다음을 특징으로 한다:

-상기 중앙 채널은 적어도 2개의 리브에 의해 상기 냉각 채널의 내측벽에 고정된다.

-채널은 상기 중앙 채널과 관련하여 편심으로 배치되어 있다.

본 발명에 따른 랜스의 일 실시예에 따라, 축방향 개구는 상기 리브의 한곳에 제공되며, 상기 편심 채널은 상기 축방향 개구에 삽입된다.

다른 실시예에 따라, 상기 편심 채널은 상기 2개의 리브간의 공간에 삽입된다.

상기 편심 채널은 분말-공급 채널이며, 상기 분말 공급 채널은 석회계 용제를 포함하는 분말용 제 1 공급 시스템과 고체 산화물을 포함하는 분말용 제 2 공급시스템 및 운반 가스 공급 시스템에 연결되어 있다. 상기 편심 채널은 고정되거나 축 방향으로 이동가능할 수 있다.

바람직한 실시예에 따라, 상기 냉각 채널은 그 마우스 섹션에 링이 갖춰지며, 상기 링은 0.8 X D 내지 1.6 X D 범위의 내경을 가지며, D는 중심 채널의 외부 채널이다. 바람직하게는, 상기 링은 0.9 X D 내지 1.2 X D 범위의 내경을 갖는다.

바람직한 실시예에 따라, 상기 링은 편심 채널로부터 들어오는 분말 스트림이 용융 금속으로 유동할 수 있는 개방부를 갖고 있다.

바람직한 실시예에 따라, 중심 채널의 마우스 섹션은 상기 랜스의 마우스 섹션으로부터 최대 3배 D'인 간격 (a)에 배치되며, D'는 상기 중앙 채널의 마우스 섹션의 내경이다.

바람직한 실시예에 따라, 액츄에이터는 상기 랜스를 수직 방향으로 이동시키는데 사용된다.

본 발명에 따른 랜스는 점화 장치를 더 포함할 수 있다.

바람직한 실시예에 따라, 조절 장치는 본 발명에 따른 랜스로의 다양한 물질의 유동을 조절하도록 제공된다.

본 발명은 용융 금속, 특히 초저탄소(Ultra Low Carbon;ULC) 및 극초저탄소(Super Ultra Low Carbon;SULC) 용융강을 생산하기 위한, 탈탄, 탈린 및 화학적 가열의 단계를 포함하는 처리법에 관한 것이다.

또한, 본 발명은 탈기 장치에서 상기 처리법을 수행하는데 필요한 랜스(lance)에 관한 것이다.

도 1은 스틸(steel) 제작에서 서로다른 전형적인 공정 단계들내에 발명을 위치시킨다.

도 2는 종래 루트와 본 발명에 따른 루트의 산업적 테스트 결과를 도시한다.

도 3은 본 발명에 따른 상부 송풍 랜스를 사용하는 공정을 도시한다.

도 4a 및 4b는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 랜스를 도시한다. 도 4a는 정면도이며, 도 4b는 A-A'의 단면도이다.

도 5는 본 발명에 따른 랜스의 제 2 바람직한 실시예의 단면도이다.

도 1은 야금 공정의 단계들사이에 본 발명을 위치시키며, ULC 및 SULC 스틸을 생산하기 위한 종래 기술의 공정과 결과를 비교하고 있다.

컨버터내에서 무쇠의 처리이후, 스틸(steel)은 종래 루트(100, 200) 또는 본 발명의 루트(300)를 따를 것이다.

상기 종래 루트는 컨버터와 연속 주조 장치사이에 2 또는 3개의 처리단계들을 갖는 2가지 루트로 세분된다. 제 1 종래 루트(100)에서(탈린 없음), 스틸(steel)은 직접 탈기 장치로 진행한다. 탈탄 및 화학적 가열 직후, SULC 또는 ULC 스틸은 탈기 또는 제 2 야금 장치에서 탈산 및 합금 처리를 거치게된다. 제 2 종래 루트(200)에서, 스틸(steel)은 우선 제 2 야금 장치에서 탈린되고 그후 전술한 바와 같이 동일한 방식으로 처리된다.

본 발명의 루트(300)에 따라, 스틸(steel)은 탈탄용 탈기 장치로 이동하며, 산소와 함께 또는 무관하게 탈기 장치의 스틸(steel) 표면에 송풍되는 석회계 용제를 함유하는 분말에 의해 동시에 탈린된다. 탈탄/탈린 직후, SULC 또는 ULC 스틸은 탈기 또는 제 2 야금 장치에서 탈산 및 합금 처리를 거치게된다. 본 발명에 따른 방법에서 복합 탈탄/탈린은 시간 손실 및 온도 손실을 회피한다. 게다가, 탈기화 이전의 어떠한 산소 공급 또는 높은 용존 산소 함량이 제 2 야금 장치에 필요한것은 아니다.

본 발명의 루트에 따라, 용융강은 컨버터 단계 이후에 즉시 탈기 장치로 들어간다.

상기 탈기 장치에서, 복합 탈탄/탈린이 발생한다. 양 반응을 위해, 충분한 양의 용존 산소가 용융강 조에 제공되어야 한다. 산소는 기체 산소의 형태 또는 고체 산화물의 형태로 본 발명의 랜스에 의해 첨가된다. 탈기 장치로 송풍되어야 하는 상기 산소 및/또는 고체 산화물은 초기 산소 함량과 탈탄이후 목적 산소 함량을 기반으로 계산된다. 후자는 소정의 화학적 재가열양에 좌우된다.

만일 초기 산소 함량이 너무 낮다면, 초기 탄소 함량이 필요한 초저탄소 레벨에 도달하기에는 너무 높기 때문에, 강제적인 탈탄은 본 발명에 따른 랜스의 도움으로 탈탄 반응의 초기 단계에 기체 산소 또는 고체 산화물을 송풍시킴으로써 적용된다.

본 발명에 따라, 석회계 용제를 함유하는 분말은 인(phosphorus)을 제거하기 위해서 상기 산소 송풍이후 즉시 또는 송풍과 동시에 송풍된다.

인은 다음의 반응에 의해여 제거된다:

(CaO) +2[P] + 5[O] ↔(CaO.P₂O₅)슬래그 식(1)

식 (1)의 반응은 용융강내 산소 함량과 용제의 석회 함량이 더 높을때 오른쪽으로 더 진행한다.

필요한 전제조건은 탈린을 개시할 때 용융강 조내의 충분한 양의 용존 산소의 존재이다. 식 1에 따라, 스틸 내의 산소 활동이 더 높을 수록, 탈린은 더 효율적으로 된다. 충분한 탈린을 하기 위해서, 탈탄중 충분한 산소 함량이 필요하다.

만일 초기 산소 활동이 상기 조건을 충족시키기에 충분하다면, 석회계 용제를 함유하는 분말만이 첨가된다.

만일 충분한 산소가 이용될 수 없다면, 산소는 석회계 용제의 첨가이전 또는 중에 본 발명의 랜스의 도움으로 기체 산소 또는 고체 산화물을 함유하는 분말로서 첨가될 수 있다. 기체 산소 및 고체 산화물간의 선택은 처리의 마지막에 목적 온도에만 좌우된다.

만일 온도가 너무 높다면, 상기 동일 랜스에 의해 석회 함유 용제와 공동-주입되는 고체 산화물(예를 들면, 철산화물)이 재가열없이 탈린 반응을 촉진시키기 위해 필요한 산소를 제공할 것이다.

온도가 연속 주조 작동을 하기에 너무 낮다면, 화학적 재가열은, 과다량의 산소를 송풍하고 탈탄/탈린중 합금 거터(15)를 통하여 알루미늄을 첨가함으로써 실현된다. 그러나, 바람직하게는 상기 양의 산소 및 알루미늄은 탈탄후, 스틸의 탈린중 첨가된다.

탈린을 수행하기 위해 첨가되는 석회계 용제양은 스틸 당 1 내지 4kg이며, 바람직하게는 스틸 당 2 내지 3 kg이고, 액체 스틸내의 초기 인 함량과 탈기화 이후 목적 인 레벨에 의해 결정된다. 석회계 용제량은 분말 송풍으로 인한 시간 낭비를 회피하기에 높은 유동 속도, 50kg/분의 최소 속도, 바람직하게는 100kg/분의 속도로 송풍되어야 한다.

탈린은 송풍된 분말의 매스(mass) 및 유동의 기능에 따라 증가되므로, 탈린에 대한 슬래그는 주입된 분말에 의해 주로 형성된다.

상기 처리후, 슬래그는 충분한 인 용량을 가지며 스틸의 P 픽업을 방지하기에 충분히 유동적이어야 한다. 바람직하게는, 20% 초과의 석회가 프로세스 슬래그에 첨가되거나 프로세스 슬래그가 석회 또는 석회 함유 용제의 첨가에 의해 형성된 새로운 슬래그에 의해 스킴(skim) 및 교체된다.

필요하다면, 처리 시간을 연장시킴으로써 그리고 더 많은 양의 석회계 용제를 송풍시킴으로써, 더 많은 인 제거가 획득될 것이다.

상기 반응은 석회 함유 용제와 금속간의 양호한 접촉이 이루어질 때 가속될것이다. 이는 미세하게 분산된 분말들을 탈기 장치의 금속(metal) 표면에 송풍시킴으로서 실현되며, 상기 분말은 진공 작동으로 인한 스틸의 난류에 의해 액상 스틸과 혼합된다. 분말 송풍 랜스는 바람직하게 탈기 장치의 스틸 레벨 위에 5미터보다 더 낮은 높이에 있다.

도 2는 종래의 루트(보통 흑색 점의 구름으로 표시됨), 즉 탈린없는 탈기와 다음의 발명 루트(회귀선 주변의 10개의 흰색 원), 즉 탈탄중 탈린있는 탈기의 산업적 결과를 도시한다. 상기 그래프는 컨버터로부터 탭핑이후의 P-레벨(X-축)과 연속 주조 장치이전에 측정된 P-레벨(Y-축)을 비교하고 있다. 본 발명에 따른 방법에 의해, 20% 이상의 인 제거가 달성된다.

도 3은 발명에 따라 랜스를 사용하는 공정을 묘사하고 있다. 탈기 장치(1)는 액상 스틸(3)을 함유하는 래들(2)위에 배치된다. 업-레그(up-leg) 스노클(4)과 다운-레그(down-leg) 스노클(5)은 최초 슬래그(6)를 통해 액상 스틸을 침투한다. 진공 작동은 액상 스틸을 탈기 챔버(7)로 밀어낸다.

산소(8)와 분말(9)들, 예를 들면 석회계 용제는 상단-랜스(10)를 통하여 탈기 챔버내의 스틸-슬래그 표면(11)의 상단에 송풍된다. 송풍 압력으로 인하여, 송풍된 산소와 석회계 용제들은 액상 스틸 표면을 침투한다. 그후 그것들은 내부 스틸 이동에 의해, 다운-로드 스노클을 통하여 래들로 운반되고 액상 스틸과 혼합된다.

용액 및 다른 가스들의 탄소의 감소에 의해 생산된 CO + CO₂는 배기 가스 덕트(12)를 통해 배출된다. 합금 거터(15)는 예열중, 또는 복합 탈탄/탈린 공정이후 탈기 장치에서 합금시키기 위한 물질을 첨가하기 위해 사용된다(도 1 참조).

도 4a 및 4b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 랜스를 도시한다. 이러한 랜스는 여분의 산소 공급과 함께 또는 없이 분말을 주입하고, 산소 가스의 유동과 무관하게 분말의 유동을 조절할 수 있는 기회를 제공한다. 상기 분말은 탈탄용 고체 산화물, 또는 탈린용 석회계 용제, 또는 둘 모두의 혼합물을 포함할 수 있다. 이는 모든 산화 및 석회계 용제 첨가물들이 동시에 공급될 수 있음을 의미하며, 이는 산소 송풍 및 처리 시간과 무관하게 분말을 공급하기 위해서 전체 탈탄 시간을 사용할 수 있는 가능성을 이끈다.

상기 랜스는, 도 4a 및 4b에 도시된 것처럼, 그 단부에 라발형(Laval type) 섹션(33)을 지닌 중앙 채널(13)을 포함한다. 중앙 채널에 연결된 것은: 산소 가스(51)용 공급 시스템, 연료, 예를 들면 천연 가스용 공급 시스템(52), 및 보호 가스, 예를 들면 아르곤용 공급 시스템(53)이다. 이 보호 가스는, 상기 중앙 채널이 가능한 손상으로부터 방지되도록 산소 유동이 정지될 때, 중앙 채널을 통해 전달된다. 중앙 채널(13)은 냉각제, 예를 들면 물의 공급 시스템에 연결된 환상 냉각 채널(21)에 의해 둘러싸여 있다. 중앙 채널(13)의 외벽과 냉각 채널(21)의 내벽간에는 상기 산소 공급 시스템(51)에 동등하게 연결된 또 다른 환상 채널이 있다.

중앙 채널(13)은 적어도 2개의 리브(14)에 의해 냉각 채널(21)의 내벽에 고정되어 있다. 채널(31)은 중앙 채널(13)에 관해 편심으로 배치되어 있다. 도 4b에 도시된 실시예에서, 이러한 편심 채널(31)은 상기 2개의 리브(14)간의 공간에 삽입되어 있다. 이러한 채널(31)은 석회계 용제를 포함하는 분말용 공급 시스템(55)에 그리고 고체 산화물을 함유하는 분말용 공급 시스템(56)에 연결되어 있다. 상기 채널(31)은 또한 상기 보호 가스와 같은 동일한 가스, 예를 들면 아르곤인 불활성 운반 가스(57)용 공급 시스템에 연결되어 있다. 도 5에 도시된 발명의 또 다른 실시예에서, 상기 리브들중 하나는 채널이 삽입되는 축방향 개구(17)를 갖고 있다.

바람직하게 상기 채널(31)이 고정된다. 그러나, 발명의 또 다른 실시예에 따라, 채널(31)은 그 마우스 섹션이 랜스의 마우스 섹션(25)과 접할때 까지 연장되도록 그 축을 따라 이동 가능하게 만들어질 수 있다.

중앙 채널(13)의 마우스 섹션(18)과 랜스의 마우스 섹션(25)간에는 간격 (a)가 있다. 바람직하게 상기 간격 (a)는 중앙 채널(13)의 마우스의 내경(D')보다 3배 더 작다. 링(26)은 상기 랜스의 마우스 섹션(25)에 배치되어, 0.8 X D 내지 1.6 X D, 바람직하게는 0.9 X D 내지 1.2 X D의 범위의 내경(d)을 가지며, D는 중앙 채널(13)의 외경이다. 상기 링(26)은 채널(31)로부터 유입되는 분말 스트림이 용융 금속으로 유동할 수 있는 개구(27)를 갖고 있다. 상기 채널(31)이 이동 가능한 경우에, 상기 개구(27)는 그 연장 위치에 상기 채널(31)을 수용하기에 충분히 크다.

액츄에이터(61)는, 랜스가 그 축을 따라 수직으로 이동될 수 있는 수단으로서, 그 마우스 섹션(25)이 탈기 장치내의 용융 금속에 더 근접하거나 더 멀리 배치되도록 제공된다.

도 4a 및 4b에 도시된 바람직한 실시예에서, 점화 장치(32)는 연료 공급 시스템(52), 산소 공급 시스템(51) 및 보호 가스 공급 시스템(53)에 연결되는 형태로제공된다. 이러한 점화 장치는 랜스가 버너로서 사용될 때, 즉, 예를 들면 산소 및 연료가 탈탄/탈린 이전에 탈기 장치의 내화물을 가열시키기 위해 중앙 채널(13)을 통해 전달될 때, 불꽃을 점화시키도록 사용된다.

조절 장치는 랜스에 공급되는 다양한 물질의 유동을 조절하기 위해, 즉 기체 산소(71), 냉각제(76), 연료(73), 석회계 용제(74)와 고체 산화물(77)을 함유하는 분말로 이루어진 분말, 운반 가스(75) 및 보호 가스(78)의 유동을 조절하기 위해 제공된다.

당 기술의 수준에 비하여, 본 발명에 따른 랜스는 산소 가스 및 분말들의 첨가의 독립적 조절을 가능하게 한다. 상기 랜스는 주변 온도로부터 탈기 장치의 내화물의 가열을 가능케하는 점화 장치를 포함할 수 있다. 분말 채널(31)은 고정되어 있으며 마우스 섹션에서의 개방된 구조는 기존 유형의 랜스에 비하여 잡음 감소를 가능하게 한다.

Claims (23)

1. 탈탄 및 탈린의 단계를 포함하는, 탈기 장치에서 용융 금속을 처리하는 방법에 있어서,

   상기 탈탄 및 탈린은 상기 탈기 장치에서 동시에 수행되는 것을 특징으로 하는 방법.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 탈탄은 상기 용융 금속에 대한 산소의 첨가를 포함하되, 그 양은 상기 탈탄을 수행하는 산소 필요량에 따라 좌우되고, 상기 탈린은 상기 용융 금속에 석회계 용제의 첨가와 상기 용융 금속에 산소의 부가적인 첨가를 포함하되, 그 양은 상기 탈린을 수행하는 산소 필요량에 따라 좌우되는 것을 특징으로 하는 방법.
3. 제 1 또는 2 항에 있어서, 탈탄 및/또는 탈린하기 위한 산소는 기체 형태로 공급되는 것을 특징으로 하는 방법.
4. 제 1 또는 2 항에 있어서, 탈탄 및/또는 탈린하기 위한 산소는 고체 산화물을 함유하는 분말의 형태로 공급되는 것을 특징으로 하는 방법.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 분말은 실질적으로로 Fe₂O₃를 함유하는 것을 특징으로 하는 방법.
6. 제 1 또는 2 항에 있어서, 상기 석회계 용제는 칼슘 산화물(CaO)을 함유하는 분말인 것을 특징으로 하는 방법.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 분말은 70% CaO 및 30% 칼슘 플루오라이드(CaF₂)로 이루어진 것을 특징으로 하는 방법.
8. 제 1 또는 2 항에 있어서, 상기 석회계 용제의 양은 용융 금속 톤 당 1 내지 4 kg인 것을 특징으로 하는 방법.
9. 제 1 또는 2 항에 있어서, 상기 석회계 용제가 상기 용융 금속에 송풍되는 속도는 적어도 50kg/분이며, 바람직하게는 100kg/분인것을 특징으로 하는 방법.
10. 유체에 의해 냉각되는 채널(21)에 의해 동축으로 둘러쌓인 중앙 채널(13)을 포함하는, 용융 금속, 특히 탈기 장치내의 스틸을 처리하기 위해 사용되는 다기능 랜스에 있어서,

    -상기 중앙 채널(13)은 적어도 2개의 리브(14)에 에해 상기 냉각 채널(21)의내측벽(23)에 고정되며,

    -채널(31)은 상기 중앙 채널에 관하여 편심으로 위치되어 있는 것을 특징으로 하는 랜스.
11. 제 10 항에 있어서, 축방향 개구(17)가 상기 리브(14)중 한곳에 제공되며, 상기 채널(31)은 상기 축방향 개구(17)에 삽입되는 것을 특징으로 하는 랜스.
12. 제 10 항에 있어서, 상기 채널(31)은 상기 2개의 리브(14)사이의 공간에 삽입되는 것을 특징으로 하는 랜스.
13. 제 10 내지 12 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 채널(31)은 분말-공급 채널이며, 상기 분말-공급 채널은 석회계 용제로 이루어진 분말용 제 1 공급 시스템(55)에, 그리고 고체 산화물을 함유하는 분말용 제 2 공급 시스템(56) 및 운반 가스 공급 시스템(57)에 연결되는 것을 특징으로 하는 랜스.
14. 제 10 내지 13 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 채널(31)은 고정된 것을 특징으로 하는 랜스.
15. 제 10 내지 13 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 채널(31)은 축방향으로 이동가능한 것을 특징으로 하는 랜스.
16. 제 10 내지 15 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 냉각 채널(21)은 그 마우스 섹션의 링(26)에 설치되며, 상기 링은 0.8 X D 내지 1.6 X D 범위의 내경을 갖고, D는 중앙 채널(13)의 외경인 것을 특징으로 하는 랜스.
17. 제 16 항에 있어서, 상기 링은 0.9 X D 내지 1.2 X D 범위의 내경을 갖는 것을 특징으로 하는 랜스.
18. 제 16 또는 17 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 링(26)은 개구(27)를 갖는 것을 특징으로 하는 랜스.
19. 제 10 내지 18 항중 어느 한 항에 있어서, 중앙 채널(13)의 마우스 섹션은 상기 랜스의 마우스 섹션(25)으로부터 간격 (a)으로 배치되어, (a)는 최대 3배 D'인 간격 (a)이며, D'는 상기 중앙 채널(13)의 마우스 섹션의 내경인 것을 특징으로 하는 랜스.
20. 제 10 내지 19 항중 어느 한 항에 있어서, 액츄에이터(61)는 수직 방향으로 상기 랜스를 이동시키는데 사용되는 것을 특징으로 랜스.
21. 제 10 내지 20 항중 어느 한 항에 있어서, 점화 장치(32)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 랜스.
22. 제 21 항에 있어서,

    냉각 채널(21)쪽으로 냉각제의 유동을 조절하는 장치(76),

    중앙 채널(13), 주변 채널(19) 및 점화 장치(32)쪽으로의 기체 산소의 유동을 조절하는 3개 장치(71),

    중앙 채널(13)로 그리고 점화 장치(32)로 연료의 연동을 조절하는 2개 장치,

    채널(31)로 석회계 용제로 이루어진 분말의 유동을 조절하는 장치(74),

    채널(31)로 고체 산화물을 함유하는 분말의 유동을 조절하는 장치(77),

    채널(31)로 불활성 기체, 예를 들면, 아르곤의 유동을 조절하는 장치(75),

    산소 공급 채널(13)로 그리고 점화 장치(32)로 보호 가스, 예를 들면, 아르곤의 유동을 조절하는 2개 장치(78)

    를 포함하는 것을 특징으로 하는 랜스.
23. RH-용기에서 초저탄소 또는 극초저탄소 스틸을 생산하기 위해서 청구항 제 1 내지 9 항중 어느 한 항에 따른 방법 또는 청구항 제 10 내지 22 항중 어느 한 항에 따른 랜스의 용도.