KR200199022Y1 - 낙하 방지용 안전망 - Google Patents

Abstract

본 고안은 건축공사시 낙하물에 의한 안전사고를 방지하기 위해 건물 외벽에 설치하여 사용하는 낙하방지 안전망에 관한 것으로,

골조(1)(2)를 내측부가 길이 방향으로 절개되어진 파이프를 사용하고, 철망(5)을 이 절개된 부위에 끼운다음 스포트용접 또는 노칭하여 결합함으로서, 철망(5)과 골조(1)(2)의 결합을 단번에 수행할 수 있도록 하여 종전보다 신속한 결합이 가능토록 하고, 안전한 결합상태를 유지할 수 있도록 하고 있다.

Description

낙하 방지용 안전망{Safty net preventing from falling}

본 고안은 건축공사시 낙하물에 의한 안전사고를 방지하기 위해 건물 외벽에 설치하여 사용하는 낙하방지 안전망에 관한 것으로, 골조를 마름모나 사각형 단면을 가진 파이프재를 사용하되 내측부가 길이방향으로 절개되어 철망을 삽입 고정할 수 있도록 한 낙하방지 안전망에 관한 것이다.

일반적으로 공사현장에서는 좁은 공간에 공간효율을 높이기 위해 건물을 높게 형성하는데 이와 같은 고층에서 작업도중 작업자의 부주의나 기타 여러 가지 이유로 공구나 건자재 및 작업자등이 낙하하는 일이 빈번하여 안전사고의 위험이 뒤따랐었다.

이런 위험으로 부터 대비하여 안전사고를 예방하기 위해 과거에도 여러가지 형태의 낙하방지용 안전망이 개발되어 왔었는데, 가장 최근에 개발된 것으로서 도 4에 도시된 형태의 낙하 방지용 안전망이 있다.

도 4에서 보면, 골조(21)의 내측면에는 브라켓(22)이 일정간격으로 결합되어있으며, 이 브라켓(22)에는 그물망(25)의 테두리부를 형성하는 철심(23)이 끼워져 결합되고, 상기 그물망(25)위에는 탄성재질의 철망(24)이 덧대어져 철사를 사용하여 골조(21)와 철심(23)과 철망(24)을 함께 묶어줌으로서 서로 단단히 결합되어진다.

그런데, 이상과 같은 종래의 안전망 구조에서는 철망(24)이 골조(21)에 바로 결합되지 않고 브라켓(22)과 철심(23)에 의해 결합되어지며, 철망(24)은 그물망(25)과 함께 이중으로 구성되어야 하므로, 제조과정이 복잡하고 조립하는데 오랜 시간이 걸리는 문제점이 있었다.

즉, 철망(24)을 골조(21)에 결합하기 위해서는, 먼저 골조(21)의 내측면에 브라켓(22)을 일정간격마다 용접하여 결합하고 그 내부에 철심(22)을 끼운다음, 상기 브라켓(22)위에 철망(24)을 올려놓고 철사를 사용하여 상기 철심(22)과 철망(24)을 묶어줌으로서 설치완료하게 되므로, 작업이 번거롭고 조립시간이 많이 걸릴 뿐만 아니라 사용도중에 결합이 풀려 안전사고를 당할 위험도 있었다.

본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 골조를 내측부가 길이 방향으로 절개되어진 파이프를 사용하고, 철망을 이 절개된 부위에 끼운다음 스포트용접 또는 노칭하여 결합함으로서, 철망과 골조의 결합을 단번에 수행할 수 있도록 하여 종전보다 신속한 결합이 가능토록 하고, 안전한 결합상태를 유지할 수 있도록 하고 있다.

이를 위해 본 고안에서는, 골조를 내측면이 길이방향으로 길게 절개되어진 파이프를 사용하여 구성하되, 상기 절개부는 내측으로 상,하 접합면을 형성하여 그 사이에 철망을 끼운다음 스포트용접 또는 노칭결합함으로서 골조와 철망을 단단히 결합하고 있다.

이에 따라, 본 고안에서는 브라켓과 같은 별도의 고정수단을 사용하지 않고서도 골조와 철망을 간편하게 결합할 수 있으므로, 보다 신속한 작업이 가능케 되는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 안전망을 도시한 것으로 일측 상부에서 바라본 분리사시도,

도 2는 도 1의 A-A선에서의 일부생략 분리 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 안전망의 주요부분만을 확대도시한 사시도,

도 4는 종래 기술에 따른 안전망의 분리 사시도이다.

* 도면의 주요한 부분에 대한 부호의 설명

1, 1', 1' : 세로골조 2 : 가로골조

3 : 보강대 4 : 파이프 지지용 클램프

5 : 철망 6, 6' : 압착부

10 : 비계파이프 11 : 지지수단

첨부도면에 의해 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 안전망을 도시한 것으로 일측 상부에서 바라본 분리사시도, 도 2는 도 1의 A-A선에서의 일부생략 분리 단면도, 도 3은 본 고안에 따른 안전망의 주요부분만을 확대도시한 사시도로서 상기도면에서 보면,

탄성재질의 철망(5)의 테두리의 좌,우측단을 지지하도록 세로방향으로 각각 위치하는 세로 골조(1)와, 상기 철망(5)의 테두리의 상,하측단을 지지하도록 가로방향으로 각각 위치하는 가로 골조(2), 비계 파이프(20)에 고정되도록 세로골조(1)의 하단에 각각 결합되는 파이프 지지용 클램프(4)로 구성되는 낙하 방지용 안전망에 있어서,

상기 세로골조(1) 및 가로골조(2)는 내측면이 길이방향으로 길게 절개되어진 파이프를 사용하여 구성하고, 상기 절개부는 내측으로 상,하 접합면을 형성하여 그 사이에 철망(5)을 끼워 스포트용접 또는 노칭하여 결합하고, 좌, 우측 세로골조(1)의 사이에는 일정간격을 두고 보강대(3)를 결합하고 있다.

한편, 상기 세로골조(1) 및 가로골조(2)는, 우수한 굽힘강도를 유지할 수 있도록 하기위해 그 단면형상을 폐다각형 또는 원형으로 제작하는 것이 바람직하다.

또한, 골조의 상하 접합면 사이에 철망(5)을 끼워 스포트용접 또는 노칭한 상태에서 철망이 쉽게 빠져나갈 수 없도록, 골조(1)(2)는 충분한 두께와 소성(塑性)을 가진 재질을 사용하여 구성한다.

한편, 철망(5) 대신에 다수개의 구멍이 타공된 판재를 사용하거나, 그물망을 사용할 수도 있다.

따라서, 본 고안에서는 먼저 브라켓을 골조 내부에 용접결합한 다음 그물망과 철망을 사용하여 골조에 결합해야 했던 종래방법에서와는 달리, 철망(24)을 골조(1)(2)의 상하접합면사이에 삽입하여 스포트용접 또는 노칭해줌에 따라 이들을 단단히 결합할 수 있게 되므로 종전보다 신속한 작업이 가능케되는 것이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 낙하방지용 안전망은 세로대(1)의 하단이 파이프 클램프(4)에 의해 비계 파이프(10)에 고정되고 그 상단은 지지수단(11)에 의해 비스듬히 경사지도록 지지되므로, 세로대의 자중에 의해서 또는 안전망에 낙하되는 낙하물의 충격에 의해 세로대(1)에 상하방향의 굽힘 모멘트가 가해지게 되는데, 본 고안에서는 굽힘강도가 우수한 마름모, 사각형 또는 원형파이프 형상의 소재를 사용하여 세로골조(1) 및 가로골조(2)를 구성하고 있으므로, 철망(5)에 웬만한 충격이 가해지더라도 충분히 견딜 수 있게 된다.

이와 같이 본 고안에서는 브라켓이나 철심과 같은 별도의 고정수단을 사용하지 않고, 철망을 직접 골조에 결합할 수 있으므로 낙하방지용 안전망을 신속히 조립할 수 있게된다.

이상 설명드린 바와 같이 본 고안에서는, 골조(1)(2)를 내측부가 길이 방향으로 절개되어진 파이프를 사용하고, 철망(5)을 이 절개된 부위에 끼운다음 스포트용접 또는 노칭하여 결합함으로서, 철망(5)과 골조(1)(2)의 결합을 단번에 수행할 수 있도록 하여 종전보다 신속한 결합이 가능토록 하고, 안전한 결합상태를 유지할 수 있도록 하고 있다.

Claims (1)

1. 탄성재질의 철망(5)의 테두리의 좌,우측단을 지지하도록 세로방향으로 각각 위치하는 세로 골조(1)와, 상기 철망(5)의 테두리의 상,하측단을 지지하도록 가로방향으로 각각 위치하는 가로 골조(2), 비계 파이프(20)에 고정되도록 세로골조(1)의 하단에 각각 결합되는 파이프 지지용 클램프(4)로 구성되는 낙하 방지용 안전망에 있어서,

   상기 세로골조(1) 및 가로골조(2)는 내측면이 길이방향으로 길게 절개되어진 파이프를 사용하여 구성하고, 상기 절개부는 내측으로 상,하 접합면을 형성하여 그 사이에 철망(5)을 끼워 스포트용접 또는 노칭하여 결합하고, 좌, 우측 세로골조(1)의 사이에는 일정간격을 두고 보강대(3)를 결합한 것을 특징으로하는 낙하 방지용 안전망.