KR200198938Y1 - An automatic system for controlling audio volume of automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 오디오 음량 자동 조절 시스템에 관한 것으로서, 실내 소음을 감지하는 마이크로폰이 내장된 사운드 레벨 유니트를 파워 트랜지스터에 연결함으로서 소음의 증감을 측정하는 한편, 시스템에 장착되는 가변 저항 값이 증감되게 하여 이것을 가지고 음량 스위치를 돌려주는 정역 모터의 회전량을 조절함으로서, 차내와 차외의 소음으로 인하여 방해되는 오디오의 음량이 자동 조절되는 자동차의 오디오 음량 자동 조절 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for automatically adjusting the audio volume of a car, by connecting a sound level unit with a microphone for detecting indoor noise to a power transistor to measure the increase or decrease of the noise, and to increase or decrease the variable resistance value mounted in the system. The present invention relates to an audio volume automatic control system of a vehicle in which the volume of the audio disturbed by the noise inside and outside the vehicle is automatically adjusted by adjusting the rotation amount of the forward and reverse motors having the volume switch.
Description
본 고안은 자동차의 오디오 음량 자동 조절 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 실내 소음을 감지하는 마이크로폰이 내장된 사운드 레벨 유니트를 파워 트랜지스터에 연결하여 소음의 증감을 측정하고, 이 측정값을 이용하여 시스템에 장착되는 가변 저항 값의 증감에 따라 정역 모터가 작동되어 음량 스위치가 자동 조절됨으로서, 차내와 차외의 소음으로 인하여 방해되는 오디오의 음량이 자동으로 커지거나 줄어드는 자동차의 오디오 음량 자동 조절 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for automatically adjusting the audio volume of an automobile. More specifically, a sound level unit having a microphone for detecting indoor noise is connected to a power transistor to measure the increase and decrease of the noise, and the system uses the measured value. The present invention relates to an audio volume automatic control system of a car in which a volume switch is automatically adjusted according to an increase or decrease of a variable resistor installed in the vehicle, thereby automatically increasing or decreasing the volume of audio interrupted by noises in and out of the vehicle. .
일반적으로 오디오의 음량은 소음에 관계없이 사용자의 조작에 의해 적당한 크기로 조절됨으로 아주 큰 소음이 있을 경우 손으로 음량을 조절해야 하는 번거로움이 있다.In general, the volume of the audio is adjusted to an appropriate size by the user's operation regardless of the noise, so when there is very loud noise, it is troublesome to adjust the volume by hand.
따라서, 본 고안은 이러한 문제점을 감안하여 안출한 자동차의 오디오 음량 자동 조작 시스템에 관한 것으로서, 실내 소음을 감지하는 마이크로폰이 내장된 사운드 레벨 유니트를 파워 트랜지스터에 연결함으로서 소음의 증감을 측정하는 한편, 시스템에 장착되는 가변 저항 값의 증감에 따라 음량 스위치를 돌려주는 정역 모터를 회전시켜 음량 스위치가 조절됨으로서, 차내와 차외의 소음으로 인하여 방해되는 오디오의 음량이 자동 조절되는 자동차의 오디오 음량 자동 조작 시스템을 제공하는 데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention relates to a system for automatically controlling audio volume of a car, which has been made in view of the above problems, and by measuring a noise level increase and decrease by connecting a sound level unit having a microphone for detecting indoor noise to a power transistor, The volume switch is controlled by rotating the stationary motor which returns the volume switch according to the increase and decrease of the variable resistance value installed in the vehicle. Thus, the audio volume automatic control system of the car in which the volume of the audio disturbed by the noise inside and outside the vehicle is automatically adjusted The purpose is to provide.
도 1은 본 고안에 따른 오디오 음량 자동 조절 시스템의 회로도,1 is a circuit diagram of an audio volume automatic control system according to the present invention,
도 2는 본 고안에 따른 오디오 음량 자동 조절 시스템의 전압 증폭 회로도.2 is a voltage amplification circuit diagram of an audio volume automatic control system according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 배터리 12 : 스프링10: battery 12: spring
14 : 가변 저항 16 : 가변단14 variable resistance 16 variable stage
18 : 메탈추 19 : 스타퍼18: metal weight 19: stopper
20 : 전자석 22 : 인버터20: electromagnet 22: inverter
24 : 제 1릴레이 26 : 제 2릴레이24: first relay 26: second relay
27 : 오디오 28 : 정역 모터27: Audio 28: Reverse Motor
30 : 음량 조절기 32 : 사운드 레벨 유니트30: Volume control 32: Sound level unit
34 : 파워 트랜지스터34: power transistor
이하 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 작용에 관하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration and operation of the present invention with reference to the accompanying drawings as follows.
본 고안은 소음을 감지하는 사운드 레벨 유니트(32)가 파워 트랜지스터(34)의 베이스(B)단에 연결되고, 상기 파워 트랜지스터(34)가 전자석(20)의 자화 여부를 제어하는 전원을 공급하도록 구성되며, 음량 조절기(30)를 조절하기 위한 모터(28)가 메탈추(18)에 고정되어 있는 가변 저항(14)의 가변단(16)에 연결되어 있는 한편, 스프링(12)의 바깥 끝부분이 차체와 고정되되, 스프링(12)의 안쪽 끝부분은 상기 가변 저항(14)의 가변단(16)에 고정 설치되는 한편, 음량의 고· 저를 제어하기 위한 제 1릴레이(24) 및 제 2릴레이(26)를 모터(28)와 전자석(20)사이에 연결하되, 제 2릴레이(26)의 선단에는 인버터(22)가 연결되므로, 감지된 소음에 따라 음량의 고· 저가 자동 조절되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention is such that the sound level unit 32 for detecting the noise is connected to the base (B) end of the power transistor 34, the power transistor 34 to supply power to control the magnetization of the electromagnet 20 And a motor 28 for adjusting the volume controller 30 is connected to the variable end 16 of the variable resistor 14 fixed to the metal weight 18, while the outer end of the spring 12 is connected. The part is fixed to the vehicle body, the inner end of the spring 12 is fixed to the variable end 16 of the variable resistor 14, while the first relay 24 for controlling the high and low volume and The second relay 26 is connected between the motor 28 and the electromagnet 20, but the inverter 22 is connected to the tip of the second relay 26, so that the high and low volume of the volume is automatically adjusted according to the detected noise. Characterized in that configured to.
첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 작용에 관하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.When described in more detail with respect to the configuration and operation of the present invention with reference to the accompanying drawings.
자동차의 오디오 음량을 소음의 크기에 맞추어 조절하고자 할 때, 도 2에 도시한 바와 같이, 사운드 레벨 유니트(32)가 소음을 감지하면 파워 트랜지스터(34)는 통전되어 온(on)되므로 전원(10)이 전자석(20)으로 공급되어진다.When the audio volume of the car is to be adjusted to the size of the noise, as shown in FIG. 2, when the sound level unit 32 detects the noise, the power transistor 34 is energized and turned on. ) Is supplied to the electromagnet 20.
이때, 도 2에 도시한 ⓐ를 통한 전류는 도 1에 도시한 바와 같이 ⓐ를 통해 공급되어 상기 전자석(20)이 자화되도록 한다.At this time, the current through ⓐ shown in FIG. 2 is supplied through ⓐ as shown in FIG. 1 so that the electromagnet 20 is magnetized.
한편, 자화된 전자석(20)은 메탈추(18)를 끌어 당겨서 메탈추(18)에 고정되어 있는 가변 저항(14)의 가변단(16)에 의해 저항 값은 변하게 되고, 가변 저항(14)에 연결되어 있는 스프링(12)은 가변단(16)의 움직임으로 인해 압축된다.On the other hand, the magnetized electromagnet 20 is pulled by the metal weight 18, the resistance value is changed by the variable stage 16 of the variable resistor 14 is fixed to the metal weight 18, the variable resistor 14 The spring 12 connected to is compressed due to the movement of the variable stage 16.
따라서, 상기 변위된 저항 값에 따라, 또한 전자석(12)의 자화에 의해 통전되는 제 1릴레이(24)에 의하여 오디오(27)내부의 정역 모터(28)가 작동되어 모터 축은 회전력을 받아 음량 조절기(30)를 동작시킴으로서 음량은 정방향으로 자동 조절되어 소리가 커지는 한편, 이때 제 2릴레이(26)가 차단되고 인버터(22)에 의한 역 전류가 모터(28)에 인가되지 않도록 구성된다.Accordingly, the stationary motor 28 inside the audio 27 is operated by the first relay 24 which is energized by the magnetization of the electromagnet 12 according to the displaced resistance value so that the motor shaft receives the rotational force and the volume controller By operating 30, the volume is automatically adjusted in the forward direction so that the sound is loud while the second relay 26 is cut off and the reverse current by the inverter 22 is not applied to the motor 28 at this time.
반면에, 소음이 줄어든 상태에서 오디오의 음량을 조절하기 위해서는 다음과 같은 동작에 의존한다.On the other hand, in order to adjust the volume of the audio while the noise is reduced, it relies on the following operation.
즉, 소음이 줄어들면 사운드 레벨 유니트(32)는 감지된 신호가 없어 파워 트랜지스터(34)가 오프(off)되고, 전자석(20)으로 전원(10)이 공급되지 않는 구조를 갖는다.That is, when the noise is reduced, the sound level unit 32 has a structure in which the power transistor 34 is turned off because no signal is detected, and the power supply 10 is not supplied to the electromagnet 20.
또한, 전원(10)이 차단되므로 전자석(20)의 자화는 멈추게 되어 제 1릴레이(24)가 차단되는 반면, 제 2릴레이(26)에는 인버터(22)에 의해 반전된 역 전류가 흐르므로 모터(28)가 역 방향으로 회전하여 음량 조절기(28)에 의해 자동으로 소리가 다시 줄어든다.In addition, since the magnetization of the electromagnet 20 is stopped because the power supply 10 is cut off, the first relay 24 is cut off, while the reverse current reversed by the inverter 22 flows to the second relay 26 so that the motor (28) rotates in the reverse direction so that the sound is automatically reduced again by the volume controller (28).
동시에, 전자석(20)에 끌어 당겨 있던 메탈추(18)는 전자석(20)으로부터의 힘이 차단되므로 원래의 위치로 돌아오며, 고정되어 있는 스타퍼(19)에 맞물려 메탈추(18)가 흔들림 없이 고정되는 구조를 갖는다.At the same time, the metal weight 18 attracted to the electromagnet 20 returns to its original position because the force from the electromagnet 20 is interrupted, and the metal weight 18 is engaged with the fixed stopper 19. It has a structure that is fixed without.
상술한 바와 같이, 본 고안은 자동차의 오디오 음량 자동 조절 시스템에 관한 것으로서, 소음의 커짐과 줄어듦에 따라 정역 모터의 방향이 결정되며, 이에 따라 음량 스위치가 조절됨으로서 차내와 차외의 소음으로 인해 방해되는 오디오의 음량이 자동 조절되기 때문에 운전자가 별도의 조작 없이도 편리하게 음량 조절이 이루어지는 효과가 있다.As described above, the present invention relates to a system for automatically adjusting the audio volume of a vehicle, and the direction of the stationary motor is determined according to the increase and decrease of the noise, and the volume switch is adjusted accordingly, thereby preventing the noise from the inside and the outside of the vehicle. Since the volume of the audio is automatically adjusted, the driver can conveniently adjust the volume without any additional manipulation.
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|---|---|---|---|
| KR2019970029020U KR200198938Y1 (en) | 1997-10-18 | 1997-10-18 | An automatic system for controlling audio volume of automobile |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019970029020U KR200198938Y1 (en) | 1997-10-18 | 1997-10-18 | An automatic system for controlling audio volume of automobile |
Publications (2)
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| KR19990015732U KR19990015732U (en) | 1999-05-15 |
| KR200198938Y1 true KR200198938Y1 (en) | 2000-10-02 |
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ID=19512250
Family Applications (1)
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| KR2019970029020U KR200198938Y1 (en) | 1997-10-18 | 1997-10-18 | An automatic system for controlling audio volume of automobile |
Country Status (1)
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1997
- 1997-10-18 KR KR2019970029020U patent/KR200198938Y1/en not_active IP Right Cessation
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| KR19990015732U (en) | 1999-05-15 |
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