KR200196960Y1 - 진공차단기의 부싱결합장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 진공차단기의 부싱결합장치에 관한 것으로 배전반의 전면에서 크레들의 부싱 내에 부싱단자를 결합시키고, 상기 부싱 내에서 부스바를 결합시키도록 하여 상기 부싱과 부스바의 결합이 용이하게 이루어지고, 배전반의 후방측 공간을 줄이도록 한 것이다.

이를 위해, 본 고안은 크레들(1)에 설치된 복수개의 부싱(5)과, 상기 크레들(1)의 상단면에서 왕복이동되면서 인입, 출되는 대차부(2)와, 상기 대차부(2)의 후방에 결합된 주회로부(3)와, 상기 주회로부(3)에 결합된 복수개의 컨넥터(4)와, 상기 각 부싱(5) 내에 각 컨넥터(4)와 각각 결합되도록 각각 형성된 부싱단자(6)와, 상기 각 부싱단자(6)와 결합되어 모선측과 연결되는 부스바(7)로 구성된 것에 있어서; 상기 일측이 개방된 부싱(5)을 배전반(10)의 전면에서 크레들(1)에 결합시키는 부싱결합수단과, 상기 부싱(5)의 내측면에 부싱단자(6)를 결합시키는 부싱단자 결합수단과, 상기 부싱(5)의 외주연부 소정위치에 형성되어 부스바(7)의 일측이 부싱(5) 내로 삽입되는 삽입홀(101)과, 상기 삽입홀(101)을 통해 부싱(5) 내로 삽입된 부스바(7)를 부싱(5)의 내측면에 고정시키는 고정수단으로 구성된 것이다.

Description

진공차단기의 부싱결합장치

본 고안은 진공차단기에 관한 것으로써, 좀 더 구체적으로는 진공차단기의 부싱결합장치에 관한 것이다.

일반적으로 진공차단기는 정상부하시의 개폐 및 사고전류 차단시에 발생되는 아크(Arc)를 진공 용기 내에서 소호시켜 신속하게 회로를 분리시키는 회로 및 기기 보호용 기기이다.

이와 같은 진공차단기는 제1도에서 도시한 바와 같이, 크레들(1), 주회로부(3), 대차부(2) 및 보조장치 및 상기 각 부품들을 감싸는 즉, 진공차단기의 외곽에 설치된 배전반(10)으로 구성되어 있다.

상기 주회로부에는 전류차단부, 절연부, 소호장치가 구비되어 있고,상기 전류차단부는 접점을 구성하는 주변 요소로서, 접점은 가동접점과 고정접점으로 구성되어 상기 가동접점은 진공차단기의 기계가동부와 연동되어 진공차단기가 ‘투입’상태인 경우에는 고정접점과 가동접점이 접촉되어 있고, 접촉저항에 의해 회로에 흐르는 전류를 억제하지 않도록 가동접점면에 충분한 압력이 걸리도록 하고 있으며, 차단시에는 가동접점이 적당한 속도로 적당한 차단거리까지 분리되도록 하고 있다.

또한, 상기 절연부는 절연기능을 갖고 있는 것으로서, 에폭시 몰드 또는 비 엠시(BMC) 수지물로 이루어져 있다.

그리고, 소호장치는 진공차단기의 접점개폐 및 사고전류 차단시 발생하는 아 크를 소호하게 된다.

상기 대차부(2)는 진공차단기의 접점을 개폐하는 기계적인 메카니즘을 말하 는 것으로, 진공차단기의 전면에 구성되어 있는 모든 작동장치가 해당된다.

그리고, 보조장치는 진공차단기를 정상적으로 작동시키기 위한 부속장치로서 제어장치, 인터록 장치, 인입, 출장치가 해당되는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이, 진공차단기의 크레들(1)에 복수개의 부싱이 부싱 결합장치에 의해 각각 결합되는데, 상기 부싱결합장치는 제2(a)도와 제2(b)도에서 도시한 바와 같이, 주회로부(3)에 결합된 복수개의 컨넥터(4)와, 상기 컨넥터(4)가 삽입되도록 크레들(1)에 결합된 복수개의 부싱(5)과, 상기 부싱(5)의 외주면에 형성된 복수개의 결합홀(8)과,상기 결합홀(8)에 삽입체결되어 부싱(5)을 크레들(1)에 결합시키는 볼트(9)와, 상기 각 부싱(5) 내에 각각 결합되어 컨넥터(4)와 결합되는 부싱단자(6)와, 상기 부싱단자(6)에 결합되어 모선측과 연결되는 부스바(7)와, 상기 부스바(7)와 부싱단자(6)에 형성된 복수개의 탭공(11)파, 상기 탭공(11)에 삽입체결되는 볼트(9)와, 상기 부싱단자(6)와 부스바(7)의 연결부위에 감전 등의 안전사고를 방지하도록 도포되는 열수축튜브(12)와, 상기 부싱단자(6)의 외주연부에 형성된 서포터홈(13)과, 상기 부싱단자(6)의 서포터홈(13)에 삽입되어 고정되는 서포터(14)와 상기 서포터(14)의 후방에 부싱단자(6)의 외주연부에 결합되게 설치되어 서포터(14)를 지지하여 주는 링형의 푸쉬 플레이트(15)와, 상기 푸쉬 플레이트(15)의 후방에 부싱(5)의 내측면과 접촉되게 설치되어 부싱(5)의 손상을 방지하는 체결지지판(16)과, 상기 푸쉬 플레이트(15)와 체결지지판(16)을 체결하여 부싱단자(6)가 부싱(5)의 내측면에 견고하게 결합시키는 장볼트(17)로 구성되어 있다.

이와 같이 구성된 종래 진공차단기의 부싱결합장치는 크레들(1)에 복수개의 부싱(5)을 각각 결합하고, 상기 각 부싱(5)의 외주면에 형성된 복수개의 결합홀(8)에 볼트(9)를 각각 삽입하여 체결함으로써 상기 각 부싱(5)은 크레들(1)에 각각 고정 결합된다.

이때, 각 부싱(5)을 크레들(1)에 결합시키기 전에 먼저 부싱(5) 내에 부싱단자(6)를 고정결합시켜야 하는데, 즉 부싱(5)의 일측 내측면에 일측 체결지지판(16)을 삽입하여 부싱(5)의 내측면에 접촉시키고, 상기 부싱(5) 내에 부싱단자(6)를 삽입한다.

상기 삽입된 부싱단자(6)의 일측에 타측 체결지지판(16)과 푸쉬 플레이트 (15) 및 서포터(14)를 삽입한 다음 상기 서포터(14)를 부싱단자(6)의 외주연부에 형성된 서포터홈(13)에 삽입시키므로 상기 서포터(14)는 고정된다.

상기 서포터홈(13)에 삽입되어 고정된 서포터(14)와 푸쉬 플레이트(15)를 장볼트(17)로 체결하므로 서포터(14)와 푸쉬 플레이트(15)는 서로 밀착되며, 상기 장볼트(17)를 계속해서 돌려주게 되면 장볼트(17)의 끝단부는 타측 체결지지판(16)을 눌러주게 되므로 즉, 장볼트(17)가 일정압력으로 타측 체결지지판(16)을 눌러주게 되므로 상기 부싱단자(6)는 부싱(5) 내에 고정결합된다.

그리고, 상기 부싱단자(6)의 후면에 모선측과 결합되는 부스바(7)가 결합되므로 즉, 부싱단자(6)에 형성된 복수개의 탭공(11)과 부스바(7)의 탭공(11)을 일치시킨 다음 상기 일치된 탭공(11)에 볼트(8)가 삽입되어 체결되므로 상기 부싱단자(6)의 후면에 부스바(7)가 결합된다.

이때, 부싱단자(6)와 부스바(7)가 결합된 부위에는 열수축튜브(12)를 도포하여 감전 등의 안전사고를 방지한다.

상기와 같이, 복수개의 부싱(5)이 크레들(1)에 각각 고정결합되고, 진공차단기의 대차부(2)를 배전반(10)의 후방으로 인입시켜 상기 대차부(2)의 후방에 결합된 주회로부(3)에 형성된 복수개의 컨넥터(4)가 각 부싱(5) 내에 각각 삽입되어 상기 부싱(5) 내에 결합된 부싱단자(6)와 컨넥터(4)가 결합되면 모선으로 부터 공급되는 전원은 부스바(7)를 통해 진공차단기에 전원이 공급된다.

즉, 부스바(7)를 통해 주회로부(3)로 보내지는 전원은 상기 주회로부(3)에서 대차부(2)로 전달되므로 상기 대차부(2)의 기계적인 작동에 의해 진공차단기가 동작된다.

그러나, 이러한 종래 진공차단기의 부싱결합장치는 배전반의 후방에서 모선과 연결되어 크레들에 설치된 부싱과 부스바가 결합되므로써, 상기 부싱의 유지보수 작업이 배전반의 후방에서 이루어져 상기 부싱의 유지보수가 불편하고, 상기 배전반의 후방측에 어느정도의 넓은 공간이 필요할 뿐만 아니라 작업자가 2인 1조가 되어야만 부싱의 조립 및 분리가 가능하므로 작업효율성이 저하되는 문제점이 있었다.

또한, 부싱단자의 외주면에 끼워져 삽입되는 체결지지대와 푸쉬 플레이트 및 상기 체결지지대와 푸쉬 플레이트를 체결하여 상기 부싱단자를 부싱 내에 결합시켜야 하므로 상기 부싱단자의 결합이 불편하고, 복잡한 문제점도 있었다.

본 고안은 상기의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 배전반의 전면에서 크레들의 부싱 내에 부싱단자를 결합시키고, 상기 부싱 내에서 부스바를 결합시키도록 하여 상기 부싱과 부스바의 결합이 용이하게 이루어지고, 배전반의 후방측 공간을 줄이도록 하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해, 본 고안은 크레들에 설치된 복수개의 부싱과, 상기 크레들의 상단면에서 왕복이동되면서 인입, 출되는 대차부와, 상기 대차부의 후방에 결합된 주회로부와, 상기 주회로부에 결합된 복수개의 컨넥터와, 상기 각 부싱 내에 각 컨넥터와 각각 결합되도록 각각 형성된 부싱단자와, 상기 각 부싱단자와 결합되어 모선측과 연결되는 부스바로 구성된 것에 있어서; 상기 일측이 개방된 부싱을 배전반의 전면에서 크레들에 결합시키는 부싱결합수단과, 상기 부싱의 내측면에 부싱단자를 결합시키는 부싱단자 결합수단과, 상기 부싱의 외주연부 소정 위치에 형성되어 부스바의 일측이 부싱 내로 삽입되는 삽입홀과, 상기 삽입홀을 통해 부싱 내로 삽입된 부스바를 부싱의 내측면에 고정시키는 고정수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 진공차단기의 부싱결합장치가 제공된다.

제1도는 일반적인 진공차단기를 나타낸 측면도.

제2(a)도는 진공차단기의 종래 부싱결합장치를 나타낸 단면도.

제2(b)도는 진공차단기의 종래 부싱합장치를 나타낸 정면도.

제3도는 본 고안 진공차단기를 나타낸 측면도.

제4도는 진공차단기의 본 고안 부싱결함장치를 나타낸 분해사시도.

제5(a)도는 진공차단기의 본 고안 부싱결합장치를 나타낸 단면도.

제5(b)도는 진공차단기의 본 고안 부싱결합장치를 나타낸 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

101 : 삽입홀 102 : 홈부

103,106 : 체결공 104 : 절연캡

105 : 스크류

이하, 본 고안의 일 실시예를 첨부도면 제3도 내지 제5(b)도를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

진공차단기는 종래의 구성에서 언급한 바 있으므로 중복되는 부분은 그 설명을 생략하고, 동일한 구조에 한해서는 종래와 동일한 부호를 부여키로 한다.

제3도는 본 고안 진공차단기를 나타낸 측면도이고, 제4도는 진공차단기의 본 고안 부싱결합장치를 나타낸 분해사시도이고, 제5(a)도는 진공차단기의 본 고안 부싱결합장치를 나타낸 단면도이고, 제5(b)도는 진공차단기의 본 고안 부싱결합장치를 나타낸 정면도로써, 본 고안은 크레들(1)에 복수개의 부싱(5)이 결합되어 있고, 상기 각 부싱(5) 내에 부싱단자(6)가 각각 결합되어 있으며, 상기 각 부싱단자(6)와 결합되도록 부싱(5) 내로 삽입되어 부싱단자(6)와 결합되도록 주회로부(3)에 복수개의 컨넥터(4)가 결합되어 있고, 상기 부싱단자(6)와 결합되어 모선측과 연결되는 부스바(7)가 설치되어 있다.

상기 일측이 개방된 부싱(5)을 배전반(10)의 전면에서 크레들(1)에 결합시키는 부싱결합수단이 구비되어 있고, 상기 부싱(5)의 내측면에 부싱단자(6)를 결합시키는 부싱단자 결합수단이 구비되어 있으며, 상기 부싱(5)의 외주연부 소정위치에 부스바(7)의 일측이 부싱(5) 내로 삽입되는 삽입홀(101)이 형성되어 있고, 상기 삽입홀(101)을 통해 부싱(5) 내로 삽입된 부스바(7)를 부싱(5)의 내측면에 고정시키는 고정수단이 구비되어 있다.

상기 부싱결합수단은 부싱(5)의 일면에 복수개의 결합홀(8)이 형성되어 있고, 상기 크레들(1)에 각 부싱(5)이 각각 결합되도록 각 결합홀(8)에 각각 체결되는 복수개의 볼트(9)가 설치되어 있다.

상기 부싱단자 결합수단은 부싱단자(6)의 일측에 홈부(102)가 형성되어 있고, 상기 홈부(102)에 체결공(106)이 형성되어 있으며, 상기 부싱(5)의 내측면에 부싱단자(6)를 결합시키도록 체결공(106)에 삽입되는 볼트(9)가 설치되어 있다.

상기 부싱단자(6)의 일측에 형성된 홈부(102)에 삽입되는 절연캡(104)이 설치되어 있고, 상기 절연캡(104)을 홈부(102)에 결합시키도록 체결되는 스크류(105)가 설치되어 있다.

상기 고정수단은 상기 부싱(5)의 내측면에 복수개의 체결공(103)이 형성되어 있고 상기 부스바(7)를 부싱(5)에 고정시키도록 각 체결공(103)에 삽입체결되는 체결볼트(9)가 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

먼저, 진공차단기의 크레들(1)에 복수개의 부싱(5)이 각각 결합되는데, 즉 각 부싱(5)의 일면을 크레들(1)에 접촉시킨 다음 상기 부싱(5)의 일면에 형성된 복수개의 결합홀(8)과 크레들(1)에 형성된 결합홀(8)이 일치되면 상기 일치된 결합홀(8)에 볼트(9)를 삽입하여 체결되므로 상기 부싱(5)은 크레들(1)에 고정결합된다.

상기 크레들(1)에 고정결합된 부싱(5)의 외주연부 소정위치에 형성된 삽입홀(101)을 통해 모선측과 연결되는 부스바(7)의 일측을 삽입시키므로 상기 부스바(7)의 일측은 부싱(5)의 내측면과 접촉되고, 상기 접촉된 부스바(7)에 형성된 체결공(103)과 부싱(5)의 내측면에 형성된 체결공(103)이 일치하게 되면 상기 일치된 체결공(103)에 체결볼트(9)를 삽입하여 체결하므로 상기 부스바(7)는 부싱(5)의 내측면과 접촉된 상태로서 고정결합된다.

그리고, 모선에서 공급되는 전원이 부스바(7)를 통해 대차부(2)로 인가되도 록 부싱(5) 내로 삽입되어 있는 부스바(7)의 일측과 부싱단자(6)를 접촉되게 상기 부싱(5)의 개방된 일측을 통해 부싱단자(6)가 부싱(5)의 내측면으로 삽입된다.

상기 부싱(5) 내로 삽입된 부싱단자(6)의 홈부(102)에 형성된 복수개의 체결공(106)과 부스바(7)에 형성된 복수개의 체결공(106) 및 부싱(5)의 내측면에 형성된 복수개의 체결공(106)을 일치시킨 다음 상기 일치된 체결공(106)에 홈부(102)를 통해 볼트(9)를 각각 삽입하여 체결하므로 상기 부싱단자(6)는 부싱(5)의 내측면에 고정결합됨과 동시에 부스바(7)의 일측도 부싱(5)의 내측면과 부싱단자(6)와 견고하게 결합되므로 상기 부스바(7)를 통해 모선에서 주회로부(3)로 전원이 공급된다.

이때, 부싱(5) 내에 결합된 부싱단자(6)의 일측 홈부(102)에 절연캡(104)을 삽입한 다음 상기 절연캡(104)을 스크류(105)로 체결함으로 상기 절연캡(104)에 의해 전기가 절연되어 안전사고가 방지될 뿐만 아니라 상기 부싱단자(6)에 주회로부(3)의 컨넥터(4)가 용이하게 삽입결합된다.

상기와 같이, 크레들(1)에 복수개의 부싱(5)이 각각 결합되고, 상기 각 부싱(5)의 내측면에 부싱단자(6)와 부스바(7)의 일측이 고정결합되며, 상기 부스바(7)의 타측과 모선이 연결되므로 상기 모선에서 보내지는 전원은 부스바(7)를 통해 진공차단기로 공급된다.

즉, 부스바(7)를 통해 부싱(5)의 부싱단자(6)에 삽입결합된 컨넥터(4)에 의해 주회로부(3)로 전원이 보내지며, 상기 주회로부(3)로 보내진 전원은 대차부(2)로 전달되므로 상기 대차부(2)의 기계적인 작동에 의해 진공차단기가 동작된다.

이상에서와 같이, 본 고안은 크레들에 결합되는 부싱의 외주연부 소정위치에 삽입홀을 형성하여 상기 삽입흘을 통해 부싱 내로 모선용 부스바를 삽입시켜 배전반 전면에서 부스바를 부싱 내에 결합시킴으로써, 상기 배전반의 후면을 벽면에 고정한 상태에서 모선용 부스바를 부싱 내에 결합시킬 수 있어 상기 모선용 부스바의 결합이 용이할 뿐만 아니라 상기 배전반의 크기를 콤팩트(compact)화 할 수 있는 효과가 있다.

또한, 부싱의 부싱단자와 연결되는 부스바의 연결부가 부싱 내에 위치하게 되므로 진공차단기에서 발생될 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있고, 크레들에 상기 부싱의 조립 및 분리가 작업자 혼자서 이루어지므로 작업효율이 향상되는 효과도 있다.

그리고, 부싱의 내측면에 부싱단자의 결합이 배전반의 전방측에서 용이하게 이루어져 작업효율성이 향상되는 효과도 있다.

Claims (5)

1. 크레들에 설치된 복수개의 부싱과, 상기 크레들의 강단면에서 왕복이동되면서 인입, 출되는 대차부와, 상기 대차부의 후방에 결합된 주회로부와, 상기 주회로부에 결합된 복수개의 컨넥터와, 상기 각 부싱 내에 각 컨넥터와 각각 결합되도록 각각 형성된 부싱단자와, 상기 각 부싱단자와 결합되어 모선측과 연결되는 부스바로 구성된 것에 있어서; 상기 일측이 개방된 부싱을 배전반의 전면에서 크레들에 결합시키는 부싱결합수단과, 상기 부싱의 내측면에 부싱단자를 결합시키는 부싱단자 결합수단과, 상기 부싱의 외주연부 소정위치에 형성되어 부스바의 일측이 부싱 내로 삽입되는 삽입홀과, 상기 삽입홀을 통해 부싱 내로 삽입된 부스바를 부싱의 내측면에 고정시키는 고정수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 진공차단기의 부싱결합장치.
2. 제1항에 있어서, 부싱결합수단은 부싱의 일측에 형성된 복수개의 결합홀과, 상기 각 결합홀에 각각 체결되어 크레들에 각 부싱을 각각 결합시키는 복수개의 스크류로 구성된 것을 특징으로 하는 진공차단기의 부싱결합장치.
3. 제1항에 있어서, 부싱단자 결합수단은 부싱단자의 일측에 형성된 홈부와, 상기 홈부에 형성된 체결공과, 상기 체결공에 삽입체결되어 부싱의 내측면에 부싱단자를 결합시키는 볼트로 구성된 것을 특징으로 하는 진공차단기의 부싱결합장치.
4. 제1항 또는 제3항에 있어서, 부싱단자의 일측에 형성된 홈부에 삽입되는 절연캡을 설치하고, 상기 절연캡을 홈부에 결합시키도록 체결되는 스크류가 설치된 것을 특징으로 하는 진공차단기의 부싱결합장치.
5. 제1항에 있어서, 고정수단은 상기 부싱의 내측면에 형성된 복수개의 체결공과, 상기 각 체결공에 삽입체결되어 부스바를 부싱에 고정시키는 체결볼트로 구성된 것을 특징으로 하는 진공차단기의 부싱결합장치.