KR100459215B1

KR100459215B1 - 배선용 차단기 단자와 압착단자의 접속구조

Info

Publication number: KR100459215B1
Application number: KR10-2001-0077341A
Authority: KR
Inventors: 송도용
Original assignee: 엘지산전 주식회사
Priority date: 2001-12-07
Filing date: 2001-12-07
Publication date: 2004-12-03
Also published as: KR20030046992A

Abstract

본 발명은 배선용 차단기에 관한 것으로서, 배선용 차단기의 전원측 또는 부하측 단자와, 이와 접속되는 압착단자의 종래 구조를 달리하여 상기 단자와 압착단자가 서로 결합된 상태에서 좌, 우방향으로 유동되지 못하도록 하고, 이에 따라 상기 배선용 차단기 단자와 압착단자간의 접촉불량을 방지하여 기기의 통전 신뢰성이 향상되도록 한 것이다.

이를 위해 본 발명은, 다각형의 너트끼움공(300a)(400a)이 형성된 전원측 또는 부하측 단자(300)(400)와; 절연피복이 제거된 전선(13)의 선단부(13a)가 끼워질 수 있도록 중공부(511)를 갖는 사각형태의 터미널 러그(510)와, 상기 터미널 러그의 저면에 하방을 향해 일체로 돌출 형성된 단자결합용 너트(512)와, 상기 단자결합용 너트가 단자(300)(400)의 너트끼움공(300a)(400a)에 결합된 상태에서 너트끼움공의 하방으로부터 나사조임되는 단자결합용 나사(520)와, 상기 터미널 러그(510)의 상면에 형성된 암나사(513)와, 상기 터미널 러그의 암나사에 나사조임되며 터미널 러그(510)의 중공부(511)에 끼워진 전선(13)의 선단부(13a)를 눌러 고정하기 위한 전선고정용 나사(530)로 이루어진 압착단자(500)로 구성되어 상기 압착단자의 단자결합용 너트(512)가 단자(300)(400)의 너트끼움공(300a)(400a)에 삽입된 상태에서 터미널 러그(510)가 전원측 또는 부하측 단자에 대하여 상대적으로 좌, 우방향으로 유동하지 못하도록 된 것을 특징으로 한다.

Description

배선용 차단기 단자와 압착단자의 접속구조{connection structure between terminal of MCCB and Circuit Breaker Terminal}

본 발명은 배선용 차단기 분야에 관련된 것으로서, 좀 더 상세히 기술하면 배선용 차단기의 전원측 또는 부하측 단자와, 이와 접속되는 압착단자의 종래 구조를 달리하여 사용시 상기 단자상에 접속된 압착단자가 좌, 우방향으로 유동됨에 따른 접촉불량 및 통전 신뢰성의 저하를 방지하기 위한 배선용 차단기의 단자와 압착단자의 접속구조에 관한 것이다.

일반적으로 배선용 차단기는 전기선로 계통에서 단락, 과전류 등의 사고전류 발생시 이를 차단하여 선로 및 부하기기를 보호하는 중요한 역할을 하는 전기기기이다.

이러한 배선용 차단기의 일반적인 구성을 첨부된 도 1을 참조하여 살펴보면 다음과 같다.

배선용 차단기는 일반적으로 외함을 형성하는 케이스 및 커버 내에 구비되어 전원을 인가하기 위한 전원측 단자(3) 및 상기 인가된 전원을 부하선로로 연결하기 위한 부하측 단자(4)와, 전로로부터 공급된 전원을 부하측에 선택적으로 공급하도록 개폐가능하게 설치된 고정접촉자(5) 및 가동접촉자(6)와, 사고전류 발생시 이를 검출하기 위한 검출기구부(7)와, 상기 검출기구부에 사고전류 검출시 트립작용을 일으키는 트립부(8)와, 상기 트립부에 의해 일방향으로 회동되는 크로스바(9)와, 상기 크로스바의 회동에 따라 전로를 기구적으로 개폐시키는 링크기구부(10)와, 상기 고정접촉자(5)와 가동접촉자(6)의 접점간 아크 발생시 이를 소호시키는 소호부(11) 등으로 구성되어 있다.

이 중 상기 배선용 차단기의 전원측 또는 부하측 단자(3)(4)(이하, 단자라 함)에는 일반적으로 전로를 연결하기 위한 전선이 취부되는 바, 종래에는 이러한 전선과 배선용 차단기의 단자를 연결하기 위해 압착단자가 이용된다.

그럼, 여기서 도 2를 참조하여 종래 배선용 차단기의 단자와 압착단자의 접속구조에 대해서 살펴보기로 한다.

먼저 도 2를 참조하면, 종래 압착단자(12)는 일단이 절연피복을 제거한 전선(13)의 선단부(13a)가 끼워질 수 있도록 환상의 터미널 러그(12a)가 일체로 형성됨과 함께 그 타단은 판상으로서 중단부에는 나사끼움공(12b)이 형성되어 있으며, 한편 이와 결합되는 배선용 차단기의 단자(3)(4)에는 상기 압착단자(12)의 나사끼움공(12b)을 통해 나사(14)가 체결될 수 있도록 나사체결공(3a)(4a)이 형성되어 있다.

이러한 구성의 종래 압착단자와 배선용 차단기의 단자를 서로 접속하는 과정을 살펴보면, 먼저 작업자가 배선용 차단기의 단자(3)(4)에 취부될 전선(13)의 선단부(13a)를 작업자가 칼 또는 스프립퍼(stripper) 등을 이용하여 상기 전선(13)의 선단부(13a)를 둘러싼 절연피복을 일정량 잘라 제거한다.

이 후 상기와 같이 절연피복이 제거된 전선(13)의 선단부(13a)를 압착단자(12)의 터미널 러그(12a)에 끼워 넣은 후, 상기 전선(13)이 끼워진 터미널 러그(12a)를 압착기로 눌러 단단히 고정시킨다.

계속해서 작업자는 상기 압착단자(12)의 나사끼움공(12b)을 단자(3)(4)의 나사체결공(3a)(4a)에 일치시킨 상태로 상방으로부터 드라이버 등을 이용해 나사(14)를 체결하면 상기 나사(14)가 단자(3)(4)의 나사체결공(3a)(4a)에 조임되면서 배선용 차단기의 단자(3)(4)와 압착단자(12)가 서로 전류를 통전시킬 수 있도록 압착 고정된다.

그러나, 상기한 바와 같이 종래에는 이러한 배선용 차단기의 단자와 압착단자를 결합하기 위해 단순히 나사를 체결하여서 압착시키는 형태를 취하였으므로 사용중 상기 압착단자가 좌, 우방향에서 여러번 외력이 가해지면 마침내는 압착단자가 일측으로 돌아가거나 상기 나사의 체결이 느슨해지게 되므로 결국에는 상기 배선용 차단기의 단자와 압착단자간에 접촉불량이 발생하게 되고, 이에 따라 기기의 통전 신뢰성이 저하되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로, 배선용 차단기의 전원측 또는 부하측 단자와, 이와 접속되는 압착단자의 종래 구조를 달리하여 상기 단자와 압착단자가 서로 결합된 상태에서 좌, 우방향으로 유동되지 못하도록 하고, 이에 따라 상기 배선용 차단기 단자와 압착단자간의 접촉불량을 방지하여 기기의 통전 신뢰성이 향상되도록 하는 데에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 배선용 차단기의 내부 구성도

도 2는 종래 배선용 차단기의 단자 및 압착단자의 접속구조를 보인 분해 사시도

도 3은 본 발명 배선용 차단기의 단자 및 압착단자의 접속구조를 보인 분해 사시도

도 4는 도 3을 하방에서 바라본 분해 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

13 : 전선 300, 400: 단자

310: 유동방지홈 500: 압착단자

510: 터미널 러그 511: 중공부

512: 단자결합용 너트 513: 암나사

514: 유동방지돌기 520: 단자결합용 나사

530: 전선고정용 나사

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 다각형의 너트끼움공이 형성된 전원측 또는 부하측 단자와; 절연피복이 제거된 전선의 선단부가 끼워질 수 있도록 중공부를 갖는 사각형태의 터미널 러그와, 상기 터미널 러그의 저면에 하방을 향해 일체로 돌출 형성된 단자결합용 너트와, 상기 단자결합용 너트가 단자의 너트끼움공에 결합된 상태에서 너트끼움공의 하방으로부터 나사조임되는 단자결합용 나사와, 상기 터미널 러그의 상면에 형성된 암나사와, 상기 터미널 러그의 암나사에 나사조임되며 터미널 러그의 중공부에 끼워진 전선의 선단부를 눌러 고정하기 위한 전선고정용 나사로 이루어진 압착단자로 구성되어 상기 압착단자의 단자결합용 너트가 단자의 너트끼움공에 삽입된 상태에서 터미널 러그가 전원측 또는 부하측 단자에 대하여 상대적으로 좌, 우방향으로 유동하지 못하도록 된 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 단자와 압착단자의 접속구조가 제공된다.

이하 본 발명을 첨부된 도면을 참고로 하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 3은 본 발명 배선용 차단기의 단자 및 압착단자의 접속구조를 보인 분해 사시도이고, 도 4는 도 3을 하방에서 바라본 분해 사시도로서, 본 발명의 구성요소 중 종래의 구성요소와 동일한 구성에 있어서는 그 설명을 생략하기로 하고, 다만 도면상에는 종래에서 부여한 번호를 그대로 부여하기로 한다.

이하 본 발명에 따른 배선용 차단기의 단자와 이와 접속되는 압착단자의 요부 구성을 중점적으로 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 사각형의 너트끼움공(300a)(400a)이 형성된 배선용 차단기의 단자(300)(400)와; 절연피복이 제거된 전선(13)의 선단부(13a)가 끼워질 수 있도록 중공부(511)를 갖는 사각형태의 터미널 러그(510)와, 상기 터미널 러그의 저면에 하방을 향해 일체로 돌출 형성된 사각형의 단자결합용 너트(512)와, 상기 단자결합용 너트가 단자의 너트끼움공(300a)(400a)에 결합된 상태에서 너트끼움공의 하방으로부터 나사조임되는 단자결합용 나사(520)와, 상기 터미널 러그(510)의 상면에 형성된 암나사(513)와, 상기 터미널 러그(510)의 암나사에 나사조임되며 터미널 러그의 중공부(511)에 끼워진 전선(13)의 선단부(13a)를 눌러 고정하기 위한 전선고정용 나사(530)로 이루어진 압착단자(500)로 구성된다.

또한 상기 단자(300)(400)의 상면에는 일방향을 따라 평행하게 유동방지홈(310)이 형성되고, 한편 상기 단자(300)(400)의 상면과 접촉되는 터미널 러그(510)의 저면에는 단자(300)(400)의 유동방지홈(310)과 대응되도록 돌설되어 터미널 러그(510)가 단자(300)(400) 상에 안착될 때에는 상기 유동방지홈(310)에 끼워져 조합될 수 있도록 유동방지돌기(514)가 더 형성된다.

이하 본 발명에 따른 배선용 차단기의 단자에 압착단자를 설치하는 과정을 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 작업자가 터미널 러그(510)의 저면에 형성된 사각형의 단자결합용 너트(512)를 단자(300)(400)의 너트끼움공(300a)(400a)에 삽입함에 따라 상기 단자결합용 너트(512)가 너트끼움공(300a)(400a)에 꼭 알맞도록 끼워지게 되고, 이와 동시에 상기 터미널 러그(510)의 저면에 형성된 유동방지돌기(514)도 단자(300)(400)의 상면에 형성된 유동방지홈(310)에 끼워져 조합된다.

이러한 상태에서 단자(300)(400)의 하방으로부터 단자결합용 나사(520)를 체결하여 상기 단자(300)(400)와 터미널 러그(510)를 압착 고정하면 되는데, 이 때에는 상기 터미널 러그(510)의 단자결합용 너트(512)가 단자(300)(400)의 너트끼움공(300a)(400a)에 삽입된 상태로 전원측 또는 부하측 단자에 대하여 상대적으로 좌, 우방향으로 유동하지 못하게 되고, 이와 더불어 상기 터미널 러그(510)의 유동방지돌기(514)가 단자(300)(400)의 유동방지홈(310)에 끼워져 조합된 상태이므로 외부로부터 터미널 러그(510)에 외력을 가하더라도 상기 터미널 러그(510)가 좌, 우방향으로 회전 또는 유동되지 않게 됨은 이해 가능하다.

계속해서 작업자가 드라이버 등을 이용하여 상기 터미널 러그(510)의 상면에 구비된 전선고정용 나사(530)를 풀어냄에 따라 상기 전선고정용 나사가 상방으로 나사풀림되면서 터미널 러그(510)의 중공부(511)가 개방되는데, 이 때 작업자는 상기 개방된 터미널 러그(510)의 중공부(511)에 절연피복을 제거한 전선(13)의 선단부(13a)를 끼워 넣은 후, 다시 상기 전선고정용 나사(530)를 반대방향으로 나사조임함에 따라 상기 전선(13)의 선단부(13a)가 전선고정용 나사(530)에 눌려 고정된다.

아울러 상기한 바에서 터미널 러그의 단자결합용 너트와 이에 상응하는 단자의 너트 끼움홈 형상이 사각형으로 기술되었으나, 본 발명의 구성이 단지 이에 한정될 필요는 없고, 다각형 중 어느 하나의 형태로만 구현되어도 동일한 작용의 수행이 가능함을 명시한다.

본 발명 배선용 차단기의 단자와 압착단자의 접속구조는 단자에 접속된 압착단자가 좌, 우방향으로 유동하지 못하도록 견고히 고정되므로 종래 단자에 접속된 압착단자가 유동되어짐에 따른 접촉불량 및 이에 따른 기기의 통전 신뢰성이 저하되는 문제점을 해소할 수 있다.

또한 전선이 터미널 러그의 전선고정용 볼트에 눌림되면서 간단히 취부되는 방식을 취하므로 압착단자의 터미널 러그에 전선의 고정하거나 상기 전선을 다른 것으로 교체하는 등의 작업이 매우 용이할 뿐만 아니라, 작업시에도 별도의 작업공구를 구비하지 않아도 되므로 작업이 편리하고 신속하게 이루어질 수 있는 이점이 있다.

Claims

다각형의 너트끼움공이 형성된 전원측 또는 부하측 단자와;

절연피복이 제거된 전선의 선단부가 끼워질 수 있도록 중공부를 갖는 사각형태의 터미널 러그(Terminal lug)와, 상기 터미널 러그의 저면에 하방을 향해 일체로 돌출 형성된 단자결합용 너트와, 상기 단자결합용 너트가 단자의 너트끼움공에 결합된 상태에서 너트끼움공의 하방으로부터 나사조임되는 단자결합용 나사와, 상기 터미널 러그의 상면에 형성된 암나사와, 상기 터미널 러그의 암나사에 나사조임되며 터미널 러그의 중공부에 끼워진 전선의 선단부를 눌러 고정하기 위한 전선고정용 나사로 이루어진 압착단자로 구성되어 상기 압착단자의 단자결합용 너트가 단자의 너트끼움공에 삽입된 상태에서 터미널 러그가 전원측 또는 부하측 단자에 대하여 상대적으로 좌, 우방향으로 유동하지 못하도록 된 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 단자와 압착단자의 접속구조.
제 1 항에 있어서,

상기 전원측 단자 또는 부하측 단자의 상면에는 일방향을 따라 평행한 상태로 유동방지홈이 형성되고, 상기 단자의 상면과 접촉되는 터미널 러그의 저면에는 유동방지홈과 대응되는 형태로 유동방지돌기가 더 형성되어 상기 단자의 유동방지홈과 터미널 러그의 유동방지돌기가 서로 조합된 상태에서 터미널 러그가 좌, 우방향으로 유동하지 못하도록 된 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 단자와 압착단자의 접속구조.