KR200193455Y1 - 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 등에 구비되는 시트 벨트의 가이드 홀더에 관한 것으로서, 특히 트림 패널에 간단하게 장착되어 시트 벨트의 이동을 안내하는 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조에 관한 것이다.

상기 본 고안은 차실내의 트림 패널상에 설치되어 시트 벨트의 풀림 및 감김을 안내하는 가이드 홀더에 있어서; 상기 트림 패널에는 상기 가이드 홀더가 끼움 방식을 설치될 수 있도록 일정크기의 장착홀이 형성되고; 상기 가이드 홀더는 내부에 벨트가 삽입되게 ‘ㄷ’자 형으로 형성된 바디부와, 상기 바디부의 저면에 양측 방향으로 벌림 탄성을 갖도록 돌출되게 설치되어 상기 트림 패널의 장착홀 내측에 끼워지는 한 쌍의 끼움 플러그로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조

본 고안은 자동차 등에 구비되는 시트 벨트의 가이드 홀더에 관한 것으로서, 특히 트림 패널에 간단하게 장착되어 시트 벨트의 이동을 안내하는 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조에 관한 것이다.

제1도는 시트 벨트의 설치 상태가 도시된 사시도로서, 시트(1)의 일측면에 벨트(10)의 양단이 고정되어 있고, 시트(1)의 타측에는 벨트(10)를 체결할 수 있는 버클(15)이 설치되어 있다.

이와 같이 설치된 벨트(10)의 한쪽 끝단은 이머젼시 록킹 리트렉터(11)에 감겨 있다가 사용자가 벨트(10)를 잡아당기면 풀리면서 벨트(10)의 중간에 있는 후크(13)가 상기 버클(15)에 체결됨으로써 사용자의 벨트(10) 착용이 가능하게 된다.

물론 상기 벨트(10)의 다른 쪽 끝단은 시트의 일측면에 고정된 상태로 있게된다.

상기와 같이 설치된 시트 벨트는 차실 내 트림 패널의 상측에 고정된 어퍼 앵커 플레이트 커버(12)에 삽입되어 이동하게 되는 바, 상기 이머젼시 록킹 리트렉터(11)와 어퍼 앵커 플레이트 커버(12)사이에는 벨트(10)의 이동을 안내하는 가이드 홀더(20)가 트림 패널에 고정되어 있다.

여기서 종래 기술의 시트 벨트의 가이드 홀더는 제2도에 도시된 바와 같이 트림 패널(5)의 외측면에 나사(30)로 고정되어 내부로 벨트(10)가 통과되면서 시트 벨트의 풀림 및 감김을 안내하게 되어 있다.

즉, 상기 가이드 홀더(20)는 ‘ㄷ’자형으로 형성되어 그 내측으로 벨트(10)가 통과되며 하측면에는 나사홀(24a)이 형성되어 트림 패널(5)에 나사(30) 고정될 수 있도록 되어 있다. 그리고 상측면(22)과 하측면(24) 사이의 끝단부에는 돌출부(22a)가 형성되어 벨트(10)가 빠지는 것을 방지할 수 있게 되어 있다.

그러나 상기와 같은 종래 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조는 트림 패널에 나사를 체결하여 고정되기 때문에 조립 시간이 길어짐은 물론 조립 작업이 불편한 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 트림 패널에 끼움 방식으로 고정할 수 있도록하여 미관이 향상되면서도 조립 작업이 용이해지도록 하는 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조를 제공하는데 있다.

상기한 과제를 실현하기 위한 본 고안의 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조는 차실 내의 트림 패널 상에 설치되어 시트 벨트의 풀림 및 감김을 안내하는 가이드 홀더에 있어서, 상기 트림 패널에는 상기 가이드 홀더가 설치될 수 있도록 일정 크기의 장착홀이 형성되고, 상기 가이드 홀더는 내부에 벨트가 삽입되게 ‘ㄷ’자 형으로 형성되고, 외측면의 가이드 바디와 내측면의 고정 바디가 일체로 형성되되, 상기 가이드 바디가 고정 바디보다 길게 형성되며, 상기 가이드 바디의 끝단에는 상기 트림 패널 방향으로 돌출부가 형성된 바디부와, 상기 바디부의 저면에 양측 방향으로 벌림 탄성을 갖도록 돌출되게 설치되어 상기 트림 패널의 장착홀 내측에 끼워지도록, 상기 바디부로부터 외측 방향으로 원형 절곡되어 상기 장착홀 내부의 일측에 걸리도록 된 탄성 플러그와, 상기 탄성 플러그와 일정 간격을 두고 외측방향으로 경사지게 바디부에 고정되어 장착홀 내부의 타측에 걸리도록 된 고정 플러그로 구성된 한 쌍의 끼움 플러그로 이루어진 것을 특징으로 한다.

제1도는 시트 벨트의 설치 구조가 도시된 사시도.

제2도는 종래 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조가 도시된 윗단면도.

제3도는 본 고안에 따른 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조가 도시된 윗면도.

제4도는 본 고안에 따른 가이드 홀더가 도시된 도면으로서,

제4(a)도는 사시도.

제4(b)도는 저면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

50 : 트림 패널 50a : 장착홀

50b : 안착부 60 : 가이드 홀더

61 : 바디부 62 : 고정 바디

63 : 가이드 바디 63a : 돌출부

65 : 끼움 플러그 66 : 탄성 플러그

67 : 고정 플러그 67a : 고정부

67b : 지지부

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 설명하면 다음과 같다.

제3도는 본 고안에 따른 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조가 도시된 윗면도이고, 제4도는 본 고안에 따른 가이드 홀더가 도시된 사시도 및 저면도이다.

제3도에 도시된 바와 같이 차실내의 트림 패널(50)상에 시트 벨트(미도시 됨)의 풀림 및 감김을 안내하는 가이드 홀더(60)가 설치되는 바, 상기 트림 패널(50)에는 상기 가이드 홀더(60)가 끼움 방식을 설치될 수 있도록 일정 크기의 장착홀(50a)이 형성되어 있다.

그리고, 상기 가이드 홀더(60)는 제4도에 도시된 바와 같이 내부에 벨트가 삽입되게 ‘ㄷ’자 형으로 형성된 바디부(61)와, 상기 바디부(61)의 저면에 양측 방향으로 벌림 탄성을 갖도록 돌출되게 설치되어 상기 트림 패널(50)의 장착홀(50a) 내측에 끼워지는 한 쌍의 끼움 플러그(65)로 이루어져 있다.

여기서 상기 바디부(61)는 외측면의 가이드 바디(63)와 내측면의 고정 바디(62)가 일정 틈새를 두고 일체로 형성되되, 상기 가이드 바디(63)가 고정 바디(62)보다 길게 형성되며, 상기 가이드 바디(63)의 끝단에는 벨트가 이탈하지 않도록 상기 트림 패널(50) 방향으로 돌출부(63a)가 형성되어 있다.

그리고 상기 끼움 플러그(65)는 상기 바디부(62)로부터 외측 방향으로 원형 절곡되어 상기 장착홀(50a) 내부의 일측에 걸리도록 된 탄성 플러그(66)와, 상기 탄성 플러그(66)와 일정 간격을 두고 외측방향으로 경사지게 상기 바디부(62)에 고정되어 상기 장착홀(50a) 내부의 타측에 걸리도록 된 고정 플러그(67)로 구성되어 있다.

이와 같은 상기 고정 플러그(67)는 상기 바디부(62)로부터 외측방향으로 경사지게 돌출된 고정부(67a)와, 상기 고정부(67a)의 후방에서 고정부를 지지하는 지지부(67b)로 형성되어 있다. 그리고 상기 지지부(67b) 상기 고정부를 견고하게 지지할 수 있도록 상기 바디부(62)에서 ‘+’자형으로 돌출되게 형성되어 있다.

한편, 상기 트림 패널(50)은 그 장착홀(50a) 주위가 상기 가이드 홀더(60)의 바디부(52)가 안착되게 내측으로 들어간 안착부(50b)가 형성되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 가이드 홀더(60)의 바디부(61) 사이에 벨트를 넣은 상태에서 차실내 트림 패널(50)의 장착홀(50a)에 끼움 플러그(65)를 끼워 고정시키면 가이드 홀더(60)가 트림 패널(50)에 간단하게 장착된다.

즉 가이드 홀더(60)의 고정 바디(62) 저면에 형성된 끼움 플러그(65)중, 먼저 고정 플러그(67)를 트림 패널(50)의 장착홀(50a)에 넣은 상태에서 탄성 플러그(65) 쪽을 밀게 되면, 탄성 플러그(66)가 내측으로 휘면서 트림 패널(50)의 장착홀(50a)에 들어가게 된다.

이와 같이 상기 끼움 플러그(65)가 트림 패널(50)의 장착홀(50a)에 완전히 삽입되면 고정 플러그(67)와 탄성 플러그(66)가 상호 반대 방향으로 벌어지기 때문에 트림 패널(50)의 장착홀(50a) 내측에 걸려 가이드 홀더(60)가 고정되게 된다.

또한 상기 가이드 홀더(60)의 바디부(61)에 삽입되어 있는 벨트는 가이드 바디(63)의 돌출부(63a)에 의해 외측으로 이탈되지 않고 고정 바디(62)와 가이드 바디(63) 사이에서 풀림 및 감김 이동을 하게 된다.

따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 고안의 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조는 저면에 끼움 플러그 형성되어 트림 패널에 끼움 방식으로 간편하게 장착할 수 있기 때문에 그만큼 조립 작업이 용이해지는 이점이 있다.

Claims (4)

1. 차실 내의 트림 패널 상에 설치되어 시트 벨트의 풀림 및 감김을 안내하는 가이드 홀더에 있어서, 상기 트림 패널에는 상기 가이드 홀더가 설치될 수 있도록 일정 크기의 장착홀이 형성되고, 상기 가이드 홀더는 내부에 벨트가 삽입되게 ‘ㄷ’자 형으로 형성되고, 외측면의 가이드 바디와 내측면의 고정 바디가 일체로 형성되되, 상기 가이드 바디가 고정 바디보다 길게 형성되며, 상기 가이드 바디의 끝단에는 상기 트림 패널 방향으로 돌출부가 형성된 바디부와, 상기 바디부의 저면에 양측 방향으로 벌림 탄성을 갖도록 돌출되게 설치되어 상기 트림 패널의 장착홀 내측에 끼워지도록, 상기 바디부로부터 외측 방향으로 원형 절곡되어 상기 장착홀 내부의 일측에 걸리도록 된 탄성 플러그와, 상기 탄성 플러그와 일정 간격을 두고 외측방향으로 경사지게 바디부에 고정되어 상기 장착홀 내부의 타측에 걸리도록 된 고정 플러그로 구성된 한 쌍의 끼움 플러그로 이루어진 것을 특징으로 하는 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 고정 플러그는 상기 바디부로부터 외측방향으로 경사지게 돌출된 고정부와, 상기 고정부의 후방에서 고정부를 지지하는 지지부로 형성된 것을 특징으로 하는 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조.
3. 제2항에 있어서, 상기 지지부는 상기 바디부에서 ‘+’자형으로 돌출된 것을 특징으로 하는 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조.
4. 제1항에 있어서, 상기 트림 패널은 그 장착홀 주위가 상기 바디부가 안착되게 내측으로 들어간 안착부가 형성된 것을 특징으로 하는 시트 벨트의 가이드 홀더 마운팅 구조.