KR200191419Y1 - 인덱스 유니트 앤드 캡 - Google Patents

Abstract

본 고안은 인덱스 유니트 앤드 캡에 관한 것으로 바디에 다수의 유체배출구를 다수로 형성시켜 유체의 토출량을 늘림과 아울러 피스톤에 의해 순차적으로 폐쇄되록하므로서 피가공물의 표면을 연마시키기 위하여 회전하는 인텍스유니트장치의 정지시간을 단축시켜 정지시간의 단축으로 연마효율 향상 및 정지시 흔들림을 방지하도록 하는 특징이 있다.

Description

인덱스 유니트 앤드 캡{Index unit end cap}

본 고안은 인덱스 유니트 앤드 캡에 관한 것으로서 상세하게는 바디에 다수의 유체배출구를 형성시켜 피가공물의 표면을 연마시 회전하는 인텍스유니트장치의 정지시간을 단축시켜 정지시간의 단축으로 연마효율 향상 및 정지시 흔들림을 방지되도록한 인덱스 유니트 앤드 캡에 관한 것이다.

일반적으로 피가공물(브라운관)의 표면을 연마하는 방법으로는 도 1에 도시된 바와 같이 베이스(100) 상부에 지지대(200)를 일측 방향에 편향되게 설치하고 지지대(200)의 끝단으로는 구동모터(300)가 구비된 연마수단(400)이 설치되어 있다.

상기 구동모터(300)의 타측편에는 구동모터(300)의 회전방향에 따라 연동하면서 피가공물인 브라운관의 표면을 연마하는 연마부재(420)가 구비된 모터 브라이브(410)가 설치되어 있다.

한편, 상기 지지대(200)가 설치된 타측부의 베이스(100) 상부면에는 피가공물을 회전 이동시키는 인텍스테이블(500)이 설치되어 있다.

한편, 인덱스 테이블(500)은 180°회전하게 되는데, 이때 180°회전시 정확한 위치에서 정지하도록하는 인덱스유니트장치(600)가 하단에 설치되어 상기의 인덱스 테이블(500)을 제어한다.

첨부도면 도 2는 인덱스 유니트 앤드 캡이 인덱스 테이블에 설치된 상태를 보여주는 평단면도로서 테이블(610) 중앙부에 피니언기어(620)가 축설되고 이에 치합되는 제1랙기어(630)가 일측부에 설치되고 대향되게 동일한 구조의 제2랙기어(640)가 설치되어 있다.

한편, 상기 각각의 랙기어(630,640)의 일측의 끝단에는 피니언기어(620)의 회전방향에 따라 실린더(650) 내의 유체를 밀어내는 피스톤(660)이 설치되어 있으며, 피스톤(660)에 의해 밀려난 유체는 양단에 대향되게 설치된 인덱스 유니트 앤드 캡(700)의 유체이송공(710)을 통해 외부로 배출/유입되도록 되어 있다.

상기 종래의 인덱스 유니트 앤드 캡(700)의 구조는 첨부도면 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 바디(720)의 중심부를 관통하는 유체이송공(710)이 인덱스 유니트장치(600)에 구비된 테이블(610)의 실린더(650)의 중심과 일치되게 형성되어 있고, 이 유체이송공(710)과 연통되는 유로에는 첵밸브(730)가 설치되어 있다.

상기와 같은 구조를 같는 종래의 인덱스 유니트 앤드 캡(700)의 작동은 피니언기어(620)가 정회전하면 제1랙기어(630)를 좌측에서 우로 이동시키면 실린더(650) 내부로 유체이송공(710)을 통하여 유체가 유입되며, 이때 실린더(650)와 유체이송공(710)과 연결되어 유입되는 유체의 압력에 의해 첵밸브(730)이 유로를 개방하여 유로와 유체이송공(710)을 통해 유체를 실린더(650) 내부로 유입시킨다.

한편, 제2랙기어(640)는 실린더(650) 내의 유체를 피스톤(660)으로 강압하면서 유체이송공(710)을 통해 외부로 도출시키면서 우에서 좌로 이송되고 첵밸브(730)는 폐쇄되어 유체이송공(710)으로만 유체를 도출시킨다.

이때, 바디(720)와 피스톤(660) 사이의 공간(650)에 잔류하는 유체는 쿠션밸브(900)가 설치된 유로(910)를 통해 도출된다.

상기 유체를 강압하면서 일측방향으로 이송되는 피스톤(660)과 유체 사이에는 압력이 발생되어 유체가 토출후 인덱스 유니트 앤드 캡(700)의 바디(720)와 피스톤(660)이 부딪혀 소음 및 미세한 흔들림이 발생되는 문제점이 있었다.

한편, 상기 종래 인덱스 유니트 앤드 캡을 사용하여 인덱스 테이블을 정지시킬 때의 소요시간은 첨부도면 도 6a에 도시되어 있는 바와 같이 하나의 배출로인 유체이송공을 통해서만 유체를 배출하기 때문에 유체를 도출시키는 시간이 오래걸리는 문제점과 정지시 피스톤과 바디의 충돌에 의한 흔들림이 발생되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 안출한 것으로서 이의 목적은 인덱스 테이블의 정지시간을 단축시킴과 아울러 인덱스 테이블의 정지시간 단축으로 설비종합 가동률이 향상되고 정지시간이 짧아지므로 피가공물의 표면 연마 효율이 향상됨과 흔들림이 방지되는 인덱스 유니트 앤드 캡을 제공하는데 있다.

이러한 본 고안의 목적은 바디의 중심부를 관통하며 테이블에 구비된 실린더의 중심과 일치되게 형성되어 피스톤에 의해 폐쇄되는 유체이송공에는 첵밸브가 설치된 유로연결 형성된 인덱스 유니트 앤드 캡에 있어서, 상기 바디에는 유체이송공과 실린더의 내부공간이 연통되도록 다수의 유체배출공이 관통 형성된 것을 특징으로 하는 인덱스 유니트 앤드 캡에 의하여 달성된다.

도 1은 일반적인 브라운관 표면 연마장치를 보여주는 예시도

도 2는 종래 인덱스 유니트 앤드 캡의 설치된 상태를 보여주는 평단면도

도 3은 종래 인덱스 유니트 앤드 캡의 구조를 보여주는 평단면도

도 4는 본 고안의 인덱스 유니트 앤드 캡 구조를 보여주는 단면도

도 5는 본 고안인 인덱스 유니트 앤드 캡의 작동사태를 보여주는 단면도.

도 6a는 종래 인덱스 유니트 앤드 캡에 의한 익덱스유니트장치의 정지시간을 보여주는 그래프이며,

도 6b는 본 고안인 인덱스 유니트 앤드 캡을 사용했을 때의 익덱스유니트장치의 정지시간을 보여주는 그래프이다.

※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※

2 : 바디 3 : 유체이송공

4 : 첵밸브 5 : 유체배출공

6 : 유로 7 : 쿠션밸브

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 첨부도면 도 4는 본 고안의 기술이 적용된 인덱스 유니트 앤드 캡 구조를 보여주는 단면도로서 이에 따르면, 본 고안인 인덱스 유니트 앤드 캡(1)의 구조는 바디(2)의 중심부를 관통하며 테이블(610)에 구비된 실린더(650)의 중심과 일치되게 형성되어 피스톤(660)에 의해 폐쇄되는 유체이송공(3)에는 첵밸브(4)가 설치된 유로가 형성되어 있다.

타측에는 유체를 공급 및 순환시키는 별도의 유체공급장치와 연결하는 나선부가 형성되어 있다.

상기 바디(2)에는 유체이송공(3)과 연통되도록 다수의 유체배출공(5)이 형성되고 바디(2)와 피스톤(660) 사이의 공간(650)을 연통하는 유로(6)에는 쿠션밸브(7)가 설치되어 있다.

상기와 같이 형성된 본 고안의 인덱스 유니트 앤드 캡(1)의 작용 효과를 설명하면 첨부도면 도 2에 도시된 바와 같이 피니언기어(620)가 정회전하면 제1랙기어(630)는 좌측에서 우로 이동되면서 실린더(650) 내부로 유체이송공(3)을 통하여 유체가 유입된다.

이때, 실린더(650)와 유체이송공(3)을 연결하는 유로의 첵밸브(4)는 유입되는 유체의 압력에 의해 개방되면서 유로와 유체이송공(3)을 통해 유체를 실린더(650) 내부로 유입시키면 인덱스 테이블(500)이 회전하게 되는 것이다.

한편, 제2랙기어(640)는 실린더(650) 내의 유체를 피스톤(660)으로 가압하면서 유체이송공(3)을 통해 외부로 토출시키면서 우에서 좌로 이송되고 첵밸브(4)는 폐쇄되어 유체이송공(3)으로 유체를 토출시킨다.

상기 유체이송공(3)을 통해 배출되던 실린더(650) 내의 유체는 배출되는 유량과 피스톤(660)의 관계로 인해 압력이 발생되는데, 이때 유체이송공(3)과 연통되게 형성된 유체배출공(5)에 의하여 유체가 배출됨으로 종래 유체이송공과 쿠션밸브만으로 유체를 배출하던 유량에 비해 같은 시간 동안에 더 많은 량의 유체를 배출할 수 있어 유체의 배출시간 다시 말하여 인덱스트 테이블(500)의 정지시간이 그만큼 짧아지게 된다.

이를 첨부도면 도 5를 가지고 구체적으로 설명하면 제2랙기어(640)에 의하여 피스톤(660)이 이송되면 실린더(650) 내의 유체는 유체이송공(3) 및 쿠션밸브(7)이 설치된 유로(6)과 유체배출공(5)에 의해 많은 량의 유체가 토출된다.

이때, 피스톤(660)의 선단이 유체이송공(3)의 선단을 폐쇄시키면 상기 유체이송공(3)이 막힘으로 인해 피스톤로드 길이 만큼 바디(2)와 피스톤(660)사이의 공간에는 유체가 잔류하게 되며, 이 잔류유체는 쿠션밸브가 설체된 유로와 유체이송공(3)에 의해 토출된다.

잔류유체의 토출량은 큐션밸브가 설치된 유로 한개와 유체이송공(3) 3개로 종래의 큐션밸브가 설치된 유로 한개만으로 잔류유체를 토출시 보다 같은 시간동안 많은 량의 유체를 토출시켜 토출시간 즉, 정지시간을 단축시킴과 아울러 피스톤로드가 유체배출공(5)으로 인입되면서 단계적으로 시간을 많은 유체이송공(3)를 폐쇄시키므로서 유체의 토출량을 조절한다.

한편, 정지시간이 짧아짐은 첨부도면 도 6b를 참고하여 명확하게 설명하면 소정시간 동안 유체를 배출량하는 량은 거의 같으나 정지시점에 가서는 유체이송공(3)을 통해 배출되는 유량의 차이 때문에 배출유량이 증가되어 전체적인 유량의 배출시간 즉, 인덱스트 테이블(500)의 정지시간이 짧아지는 것이다.

상기 유체이송공(3)이 미세하고 더욱 끝단의 유량배출조절구(6)에 의해 초기에는 유량의 변화가 거의 없다고 하겠으나 시간의 경과로 그 차이는 커지게 되기 때문이며 보편적으로 피스톤의 압력은 45Kg/cm²±2으로 종래의 인덱스 유니트 앤드 캡을 사용할 경우 인덱스 테이블의 정지시간은 3.7sec이지만 본 고안의 인덱스 유니트 앤드 캡을 사용하면 인덱스 테이블의 정지시간은 피가공물이 대형인 경우 2.0∼2.5sec 초대형인 경우 2.5∼3.5sec임을 알수 있다.

인덱스 테이블의 정지시간이 단축되면 종래의 인덱스 유니트 앤드 캡을 사용시 보다 30% 됨을 알 수 있다.

상기와 같이 유체의 배출량이 많아 정지시점에 가서는 피스톤(650)이 유체이송공(3)으로 인입되면서 점진적(순차적)으로 유체배출공(5)을 폐쇄하기 때문에 유체의 배출량도 서서히 감소함으로 피스톤(660)이 바디(2)와 접할 때 충격에 의한 소음 및 흔들림이 발생하지 않게 된다.

이와 같은 구조로 이루어진 본 고안의 인덱스 유니드 앤드 캡은 바디에 다수의 유체배출구를 다수로 형성시켜 유체의 토출량을 늘림과 동시에 피스톤에 의해 순차적으로 폐쇄되록하여 가압력을 유지하도록함으로서 브라운관의 표면을 연마하시 회전하는 인텍스유니트장치의 정지시간 단축과 정지시간의 단축으로 연마효율 향상 및 정지시 발생되는 흔들림이 방지하는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 바디의 중심부를 관통하며 테이블에 구비된 실린더의 중심과 일치되게 형성되어 피스톤에 의해 폐쇄되는 유체이송공에는 첵밸브가 설치된 유로가 연결 형성된 인덱스 유니트 앤드 캡에 있어서,

   상기 바디에는 유체이송공과 실린더의 내부공간이 연통되도록 다수의 유체배출공이 관통 형성된 것을 특징으로 하는 인덱스 유니트 앤드 캡.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 유체배출공은 피스톤에 의해 순차적으로 폐쇄되는 것을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 인덱스 유니트 앤드 캡.