KR200187945Y1

KR200187945Y1 - 와이어 클램프 구조체

Info

Publication number: KR200187945Y1
Application number: KR2019960059379U
Authority: KR
Inventors: 한재율
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 2000-07-15
Also published as: KR19980046226U

Abstract

부품수가 감소되고 작업공수가 절감된 와이어 클램프구조체에 대해 개시한다. 이 구조체는 그 몸체의 양단의 길이방향 일측으로부터 각각 연장형성되고, 탄성변형이 가능하여 메인와이어를 감싼 각 단부와 그 몸체 양단의 길이방향 타측 사이에 제1록킹수단에 의해서 록킹되어 메인와이어(50)를 클램프시키기 위한 제1,2개폐편(21,22)을 가지는 제1클램프부재(20)와, 이 제1클램프부재 양단의 상기제1,2,개폐편(21,22) 사이에 그 몸체의 일단이 회전가능하게 결합되며, 타단에 길이방향 일측으로부터 연장형성되고 탄성변형이 가능하여 분기와이어(40)를 감싼 단부와 그 몸체의 타측 사이에 제2록킹수단에 의해서 록킹되어 분기와이어(40)를 클램프시키기 위한 제3개폐편(32)을 가지는 제2클램프부재(30)를 구비한다. 이러한 클램프 구조체는 종래 메인와이어와 분기와이어를 각각 별도의 클램프로서 클램프 하였던 것과는 달리, 제1,2클램프부재(20)(30)로 메인와이어(50) 및 분기와이어(40)를 클램프시킴으로써 부품수가 절감되고 이에 따라 클램프 공수를 절감할 수 있다.

Description

와이어 클램프 구조체

본 고안은 메인와이어와 이로부터 분기되는 분기와이어를 소정의 패널에 고정시키도록 클램프시키는 와이어 클램프 구조체에 관한 것으로서, 특히 와이어의 클램프 작업공수를 대폭 줄이고 와이어의 클램핑력을 대폭 향상시키도록 그 구조가 개선된 와이어 클램프 구조체에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 헤드램프, 계기판 및 오디오등 전원기구 등에 전원을 공급시키기 위한 복수의 와이어들이 배선되어 있으며, 이들 와이어들은 차체의 소정부위에 소정의 클램프기구 등에 의해 지지된다. 특히, 이들 와이어들은 메인와이어와 이로부터 분기되어 복수의 분기와이어로 이루어진다.

도1에 도시된 바와 같이, 이러한 메인와이어(10)와 분기와이어(11)(12)들은 통상 각각의 클램프(13)(14)(15)에 클램프된 상태에서 차체(미도시)에 지지된다.

그런데, 이러한 클램핑은 각 메인와이어(10)와 분기와이어(11)(12)를 각각의 클램프(13)(14)(15)로 클램프함으로써 관리부품수가 많아 번거로우며 클램프 작업공수가 많다는 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 부품수가 절감되고 이에 따라 클램프 공수를 절감할 수 있도록 그 구조가 개선된 와이어 클램프 구조체를 제공하는 데 그 목적이 있는 것이다.

제1도는 메인와이어 및 이로부터 분기된 분기와이어들의 클램프 상태를 나타낸 개략도,

제2도는 본 고안에 따른 클램프 구조체를 나타낸 사시도,

제3도는 본 고안 클램프 구조체의 클램프 상태를 나타낸 단면도,

제4도는 제3도의 제1클램프부재를 나타낸 요부 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 제1클램프부재 21, 22 : 개폐편

23, 24 : 록킹공 25, 26 : 록킹노브

27, 28 : 록킹편 30 : 제2클램프부재

상기 목적을 달성하는 본 고안은 메인와이어와 이로부터 분기되는 복수의 분기와이어를 클램프시키는 클램프 구조체에 있어서,

그 몸체의 양단의 길이방향 일측으로부터 각각 연장형성되고, 탄성변형이 가능하여 상기 메인와이어를 감싼 각 단부와 그 몸체 양단의 길이방향 타측 사이에 제1록킹수단에 의해서 록킹되어 메인와이어를 클램프시키기 위한 제1,2개폐편을 가지는 제1클램프부재와,

이 제1클램프부재 양단의 상기 제1,2개폐편 사이에 그 몸체의 일단이 회전가능하게 결합되며, 타단에 길이방향 일측으로부터 연장형성되고 탄성변형이 가능하여 상기 분기와이어를 감싼 단부와 그 몸체의 타측 사이에 제2록킹수단에 의해서 록킹되어 분기와이어를 클램프시키기 위한 제3개폐편을 가지는 제2클램프부재를 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

여기서 상기 제1,2록킹수단은 상기 각 제1,2 및 제3개폐편의 단부에 형성된 록킹공과, 이것들과 대향되게 상기 제1,2클램프부재의 몸체에 형성되어 상기 각 록킹공에 록킹시키기 위한 록킹편으로 된 구조를 가진다.

그리고 상기 제1,2 및 제3개폐편 단부에 각 개폐편을 가압하여 탄성변형시키기 위한 조작노브를 더 형성함이 바람직하다.

또한, 제1클램프부재의 저면에는 소정의 고정부에 록킹되는 고정클립을 더 구비하여 형성함이 바람직하다.

상기 본 고안의 특징에 의하면, 본 고안 클램프 구조체는 메인와이어와 이로부터 분기되는 분기와이어의 적어도 3지점을 두 개의 클램프부재로서 클램핑이 가능하게 되므로 종래보다 그 부품수를 절감하고 조립공수를 절감시키는 이점을 가진다.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

메인와이어(50)와 이로부터 분기되는 분기와이어(40)를 클램프시키는 본 고안에 따른 클램프 구조체를 나타낸 도2를 참조하면, 이는 그 몸체 양단의 길이방향 일측으로부터 각각 연장형성되고, 탄성변형이 가능하여 메인와이어를 감싼 각 단부와 그 몸체 양단의 길이방향 타측 사이에 제1록킹수단에 의해서 록킹되어 상기 메인와이어(50)를 클램프시키기 위한 제1,2개폐편(21)(22)을 가지는 제1클램프부재(20)와,

이 제1클램프부재(20) 양잔의 상기 제1,2개폐편(21)(22) 사이에 그 일단이 회전가능하게 결합되며, 타단에 길이방향 일측으로부터 연장형성되고 탄성변형이 가능하여 분기와이어(40)를 감싼 단부와 그 몸체의 타측 사이에 제2록킹수단에 의해서 록킹되어 상기 분기와이어(40)를 클램프시키기 위한 제3개폐편(32)을 가지는 제2클램프부재(30)를 구비한다.

도2 및 도4를 참조하면, 상기 제1클램프부재(20)의 제1,2개폐편(21)(22) 사이에는 결합핀(29)이 형성되어 있고, 이 결합핀(29)에 상기 제2클램프 부재(30)의 결합홀(31)이 회전가능하게 결합된다. 그리고 제1클램프부재(20)의 저면에는 소정의 고정부(차체;60)에 록킹되는 고정클립(20a)(21b)이 형성되어 있다.

도2 및 도3을 참조하면, 상기 제1,2록킹수단은 상기 각 제1,2 및 제3개폐편(21,22)(32)의 단부에 록킹공(23)(24)(제3개폐편의 록킹공은 제1,2개폐편의 록킹공과 같으므로 도시생략)을 형성하고, 상기 제1,2클램프부재(20)(30)의 몸체에 상기 각 록킹공(23)(24)에 록킹되는 록킹편(27)(28)이 형성된 구조를 가진다.

그리고 상기 제1,2 및 제3개폐편(21,22)(32)에는 각 개폐편을 가압하여 탄성변형시키기 위한 조작노브(25)(26)가 형성되어 있다.

상기와 같은 구성에 있어서, 메인와이어(50) 및 분기와이어(40)의 분기지점에 상기 제1,2클램프부재(20)(30)를 위치시키고, 각 메인와이어(50) 및 분기와이어(40)를 상기 제1,2 및 제3개폐편(21,22)(32)으로 록킹하여 클램프시킨다. 이때 록킹노브(25)(26)를 가압하여 각 록킹공(23)(24)에 록킹편(27)(28)이 탄력적으로 진입되어 록킹되도록 한다.

그리고 와이어를 클램프시킨 클램프부재(20)(30)를 차체(60)에 고정클립(20a)(20b)으로 고정시킨다.

본 고안 와이어 클램프 구조체는 종래 메인와이어와 분기와이어를 각각 별도의 클램프로서 클램프 하였던 것과는 달리, 제1,2클램프부재(20)(30)로 메인와이어(50) 및 분기와이어(40)를 클램프시킴으로써 부품수가 절감되고 이에 따라 클램프공수를 절감할 수 있다.

Claims

메인와이어와 이로부터 분기되는 복수의 분기와이어를 클램프시키는 와이어 클램프 구조체에 있어서, 그 몸체 양단의 길이방향 일측으로부터 각각 연장형성되고, 탄성변형이 가능하여 상기 메인와이어를 감싼 각 단부와 그 몸체 양단의 길이방향 타측 사이에 제1록킹수단에 의해서 록킹되어 메인와이어를 클램프시키기 위한 제1,2개폐편을 가지는 제1클램프부재와, 이 제1클램프부재 양단의 상기 제1,2개폐편 사이에 그 몸체의 일단이 회전가능하게 결합되며, 타단에 길이방향 일측으로부터 연장형성되고 탄성변형이 가능하여 상기 분기와이어를 감싼 단부와 그 몸체의 타측 사이에 제2록킹수단에 의해서 록킹되어 상기 분기와이어를 클램프시키 위한 제3개폐편을 가지는 제2클램프부재를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 와이어 클램프 구조체.
제1항에 있어서, 상기 제1,2록킹수단은 상기 각 제1,2 및 제3개폐편의 단부에 형성된 록킹공과, 이것들과 대향되게 상기 제1,2클램프부재의 몸체에 형성되어 상기 각록킹공에 록킹시키기 위한 록킹편으로 된 것을 특징으로 하는 와이어 클램프 구조체.
제2항에 있어서, 상기 제1,2 및 제3개폐편 단부에 각 개폐편을 가압하여 탄성변형시키기 위한 조작노브가 더 구비된 것을 특징으로 하는 와이어 클램프 구조체.
제1항 내지 제3항중 적어도 어느 한 항에 있어서, 상기 제1클램프부재의 저면에 소정의 고정부에 록킹되는 고정클립이 더 구비된 것을 특징으로 하는 와이어 클램프 구조체.