KR200184104Y1 - 밀폐형 압축기의 헤드커버 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 밀폐형 압축기의 헤드커버 구조에 관한 것이다. 본 고안의 헤드커버(20)는 밸브어셈블리(9)와 밀착되는 커버몸체(21)의 일면에 실링홈(30)을 형성하여 상기 밸브어셈블리(9)와 헤드커버(20) 사이의 누설을 방지한다. 특히 상기 실링홈(30)은 상기 커버몸체(21)에 형성되어 있는 토출방(22)의 둘레를 따라 형성되어 있어 상기 토출방(22)에서의 냉매누설을 방지하게 된다. 이와 같은 본 고안에 의하면 압축기의 압축효율이 높아지게 되는 이점이 있다.

Description

밀폐형 압축기의 헤드커버 구조{Head cover structure for hermetic compressor}

본 고안은 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압축실로 냉매를 공급하거나 압축된 냉매를 배출하는 밸브어셈블리의 외면에 장착되는 헤드커버에 관한 것이다.

일반적으로 밀폐형 밀폐형 압축기는 크랭크축의 회전을 피스톤의 직선왕복으로 변환하는 방식에 따라 스카치 요크식과 커넥팅 로드식으로 나눌 수 있다. 도 1에는 커넥팅로드 방식의 밀폐형 압축기의 내부 구성이 도시되어 있다.

이에 따르면, 상부용기(1t)와 하부용기(1b)로 이루어지는 밀폐용기(1)가 구비되고, 상기 밀폐용기(1)의 내부에는 프레임(2)이 설치되어 있다. 상기 프레임(2)에는 고정자(3)가 고정되어 있고, 이와 같은 프레임(2)은 스프링(2S)에 의해 밀폐용기(1) 내부에 지지되어 있다.

그리고, 상기 프레임(2)의 중앙을 관통하여서는 크랭크축(5)이 설치되어 있다. 상기 크랭크축(5)에는 회전자(4)가 일체로 설치되어 상기 고정자(3)와의 전자기적 상호작용에 의해 상기 크랭크축(5)과 함께 회전된다.

상기 크랭크축(5)의 상단에는 편심핀(5b)이 상기 크랭크축(5)의 회전중심에 대해 편심되게 형성되어 있다. 그리고 상기 편심핀(5b)이 형성된 반대쪽에는 균형추(5c)가 형성되어 있다. 도면 부호 5a는 오일(L)을 공급하기 위해 크랭크축(5)의 내부에 형성된 통로이다.

한편, 내부에 압축실(6')이 구비된 실린더블록(6)이 상기 프레임(2)에 일체로 성형되어 있다. 그리고 상기 압축실(6')에는 상기 크랭크축(5)의 편심핀(5b)과 커넥팅로드(8)로 연결된 피스톤(7)이 설치되어 있다. 그리고 상기 실린더블록(6)의 선단에는 상기 압축실(6)로 유입되고 배출되는 작동유체를 제어하는 밸브어셈블리(9)가 설치된다.

그리고 상기 작동유체에 의해 발생되는 소음을 감소시키기 위한 소음기(11)가 헤드커버(10)에 의해 상기 실린더블록(6)에 설치된 밸브어셈블리(9)에 장착되어 있다.

도면 부호 5d는 오일(L)을 상기 통로(5a)로 흡상시키는 펌핑기구이고, 12는 작동유체를 밀폐용기(1)의 내부로 전달하는 흡입파이프이고, 13은 압축된 작동유체를 압축기의 외부로 토출하는 토출파이프이다.

이와 같은 구성을 가지는 일반적인 밀폐형 압축기에서 상기 밸브어셈블리(9)의 외측에 장착되는 헤드커버(10)의 도 2에 상세하게 도시되어 있다. 이에 따르면, 상기 헤드커버(10)의 내면 일측에는 소음기(11)의 토출부가 안착되는 안착부(10')가 형성되어 있고, 타측에는 상기 압축실(6')에서 압축된 냉매가 상기 밸브어셈블리(9)를 통해 토출되는 토출방(10')이 형성되어 있따. 그리고 상기 헤드커버(10)의 네 모서리에는 상기 밸브어셈블리(9)와 함께 상기 실린더블록(6)에의 체결을 위한 체결볼트(도시되지 않음)가 삽입되는 체결공(10s)이 천공되어 있다.

하지만 상기와 같은 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 헤드커버에는 다음과 같은 문제점이 있다.

상기 헤드커버(10)의 내면, 다시 말해 상기 밸브어셈블리(9)와 밀착되는 면중 상기 안착부(10')와 토출방(10')을 제외한 부분은 평면으로 형성되어 있다. 그리고, 밸브어셈블리(9)와 헤드커버(10)의 사이에는 냉매의 누설을 방지하기 위해 토출패킹(도시되지 않음)이 개재된다.

하지만 상기 토출패킹이 상기 밸브어셈블리(9)와 헤드커버(10)에 개재되더라도 상기 헤드커버(10)와 밸브어셈블리(9) 측이 서로 평면이기 때문에, 상기 헤드커버(10)의 네 모서리에 각각 체결되는 체결볼트의 체결력 정확하지 않으면 일측을 통해 누설이 발생하게 된다. 이와 같이 누설이 발생하게 되면 압축기의 압축효율이 떨어지게 된다.

따라서 본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 밸브어셈블리와 헤드커버 사이의 누설을 방지하는 것이다.

도 1은 일반적인 밀폐형 압축기의 내부 구성을 보인 단면도.

도 2는 종래 기술에 의한 헤드커버의 구조를 보인 사시도.

도 3은 본 고안에 의한 밀폐형 압축긱의 헤드커버 구조를 보인 정면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 밀폐용기 2: 프레임

3: 고정자 4: 회전자

5: 크랭크축 6: 실린더블록

7: 피스톤 8: 커넥팅로드

9: 밸브 어셈블리 10: 헤드커버

11: 소음기 20: 헤드커버

22: 토출방 24: 안착부

25: 체결공 27: 조립안내홈

30: 실링홈

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 커버몸체와, 상기 커버몸체의 일측면에 형성되는 토출방과, 상기 일측면에 상기 토출방과 인접하여 형성된 소음기 안착부와, 상기 커버몸체의 일측면의 상기 토출방을 둘러 형성된 실링홈을 포함하여 구성된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 고안의 헤드커버에 의하면 상기 실링홈에 토출패킹의 일부가 물리게 되어 헤드커버와 밸브어셈블리 사이를 통해 냉매의 누설이 방지되는 이점이 있다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 밀폐형 압축기의 헤드커버 구조의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다. 종래 기술의 것과 동일한 것은 동일 부호를 원용하여 설명한다.

도 3에 도시된 바에 따르면, 본 고안의 헤드커버(20)는 그 커버몸체(21)ㄱ 대략 납작한 육면체의 형상으로 형성된다. 상기 커버몸체(21)의 일측면은 밸브어셈블리(9)와의 결합을 위해 평면으로 형성된다.

상기 평면으로 형성된 커버몸체(21)의 일측면에는 토출방(22)이 형성된다. 상기 토출방(22)은 압축실(6')에서 압축되어 밸브어셈블리(9)를 통해 배출된 냉매가 토출되어 임시로 머무르는 부분이다.

그리고 상기 토출방(22)의 옆에는 상기 압축실(6')로 공급되는 냉매의 소음을 저감시키기 위한 소음기(11)의 일측이 안착되는 안착부(24)가 형성된다. 또한 상기 커버몸체(21)의 네 모서리에는 헤드커버(20)를 밸브어셈블리(9)와 함께 실린더블록(6)에 안착하기 위한 체결볼트가 삽입되는 체결공(25)이 형성되어 있다.

한편, 상기 커버몸체(21)에는 실링홈(30)이 형성되어 있다. 상기 실링홈(30)은 상기 토출방(22)의 둘레를 따라 폐곡선을 이루도록 형성되어 있다. 이와 같은 실링홈(30)은 상기 헤드커버(20)가 밸브어셈블리(9)와 체결될 때, 상기 헤드커버(20)와 밸브어셈블리(9)의 사이에 개재되는 토출패킹(도시되지 않음)의 일부가 물려들어가도록 하여 이들 사이가 보다 확실하게 밀봉되도록 하는 역할을 한다.

이와 같은 실링홈(30)의 깊이와 폭은 커버몸체(20)의 재질과 가공방법에 따라 달라질 수 있으나, 폭을 0.5mm로 하고 깊이를 0.3mm정도로 하는 것이 가장 바람직하다.

도면중 미설명 부호 27은 밸브어셈블리(9)와 헤드커버(20)의 조립을 안내하기 위한 조립안내홈이다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 밀폐형 압축기의 헤드커버의 작용을 상세하게 설명한다.

상기 헤드커버(10)는 밸브어셈블리(9)와 함께 상기 실린더블록(6)에 장착되어 상기 압축실(6')로 흡입되는 냉매와 압축된 후 토출되는 냉매의 입출을 제어하는 구성의 일부를 형성하게 된다.

즉, 상기 안착부(24)에는 소음기(11)의 일측이 안착되게 하여 헤드커버(20)의 체결시에 소음기(11)가 함께 체결되게 하여 압축실(6')로 전달되는 냉매의 소음을 저감시켜 전달하도록 하고, 상기 압축실(6')에서 압축된 후 밸브어셈블리(9)를 통해 토출되는 냉매가 상기 토출방(22)으로 토출되어 맥동소음을 저감시켜 압축기의 외부로 전달할 수 있도록 한다.

이때, 상기 토출방(22)에서 냉매가 누설되는 것을 방지하기 위해서 상기 커버몸체(21)와 밸브어셈블리(9)의 사이에는 토출패킹을 개재시키게 된다. 상기 토출패킹을 개재시킨 상태로 상기 커버몸체(21)와 밸브어셈블리(9)를 체결하게 되면, 상기 커버몸체(21)에 상기 토출방(22)을 둘러 형성되어 있는 상기 실링홈(30)에 상기 토출패킹의 일부가 물려들어가게 되면서 상기 토출방(22)의 둘레를 완전하게 실링하게 된다.

따라서 상기 커버몸체(21)와 밸브어셈블리(9) 사이를 통한 냉매의 누설이 완벽하게 차단된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의한 밀폐형 압축기의 헤드커버구조는 상기 헤드커버의 일측에 형성되는 토출방의 둘레를 둘러 실링홈을 형성한 것이다. 이와 같이 함에 의해 상기 헤드커버와 밸브어셈블리 사이의 토출패킹의 일부가 상기 실링홈에 물려들어가 헤드커버와 밸브어셈블리 사이의 누설을 방지하게 되어 압축기의 압축효율을 높일 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 커버몸체와,

   상기 커버몸체의 일측면에 형성되는 토출방과,

   상기 일측면에 상기 토출방과 인접하여 형성된 소음기 안착부와,

   상기 커버몸체의 일측면의 상기 토출방을 둘러 형성된 실링홈을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 헤드커버 구조.