KR200182994Y1 - Nitrogen gas injecting machine for vehicles - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 타이어에 가스를 주입하도록 하는 이동식 주입기에 있어서,The present invention is a mobile injector to inject gas into the tire of the vehicle,
상부에 사용자가 파지하도록 하는 손잡이부와, 가스 봄베를 재치하도록 하는 재치판과, 재치된 가스 봄베를 고정하도록 하는 고정부와, 상기 본체가 이동되도록 회전하는 바퀴를 형성한 이동식 주입기 본체와;A movable injector body having a handle portion for allowing a user to grip the upper portion, a mounting plate for mounting the gas cylinder, a fixing portion for fixing the mounted gas cylinder, and a wheel for rotating the body;
바퀴에 가스를 주입하도록 연장되는 호스와, 상기 호스를 권취하도록 하는 권취부와, 말단에 타이어의 주입 밸브에 결합되도록 하며, 가스의 주입 압력을 측정하도록 하는 게이지와, 가스를 연결, 차단하도록 하는 작동 레버가 구비된 주입구를 형성한 호스 릴과;A hose extending to inject gas into the wheel, a winding portion for winding the hose, a distal end coupled to a tire injection valve, a gauge for measuring the gas injection pressure, and a gas connecting and blocking A hose reel having an injection hole provided with an operation lever;
유입되는 가스와 배출되는 가스의 압력을 측정하도록 하는 압력 게이지와, 가스의 압력을 조절하도록 하는 조절구와, 상기 가스 봄베에 연결, 결합되도록 하는 결합구가 구비된 결합관과, 상기 호스 릴에 연결, 결합되는 호스관을 형성한 압력 조절부로 구성되는 것을 특징으로 한다.A pressure gauge for measuring the pressure of the incoming gas and the discharged gas, a control pipe for adjusting the pressure of the gas, a coupling pipe having a coupling hole for connecting and coupling to the gas cylinder, connected to the hose reel , Characterized in that consisting of a pressure control unit forming a hose pipe to be coupled.
Description
본 고안은 차량의 바퀴에 가스를 충진하도록 한 주입기에 관한 것으로, 특히 주입기를 차량 위치에 따라 이동하여 질소 가스를 충진하도록 형성함으로써, 차량 바퀴의 가스 주입작업이 간편하고, 신속할 뿐만 아니라, 차량의 승차감과 주행성을 향상시키고, 연비를 절감하도록 하는 차량용 질소 가스 주입기에 관한 것이다.The present invention relates to an injector for filling gas into a wheel of a vehicle, and in particular, by injecting the injector according to the position of the vehicle to fill the nitrogen gas, the gas injection operation of the vehicle wheel is simple, quick, It relates to a vehicle nitrogen gas injector to improve the ride comfort and runability, and to reduce fuel consumption.
일반적으로 차량의 바퀴에는 정기적으로 공기를 주입하여, 차량이 안전하게 주행하도록 하였다.In general, the wheels of the vehicle are regularly injected with air to make the vehicle run safely.
이러한 차량의 바퀴에 공기를 주입하기 위해, 일반 정비소 등에서 공기 압축기를 구동하여, 공기 압축기에서 발생되는 고압의 공기를, 상기 타이어의 주입구를 통해 바퀴에 주입하도록 하였다.In order to inject air into the wheels of such a vehicle, an air compressor is driven in a general repair shop to inject high pressure air generated from the air compressor into the wheels through the inlet of the tire.
모터에 의해 구동되는 상기한 공기 압축기에 차량을 위치시키고, 공기 압축기의 연결관을 차량의 타이어 주입 밸브에 체결하여, 공기를 고압으로 차량 바퀴 내로 주입하였다.The vehicle was positioned in the above-described air compressor driven by a motor, and the connection pipe of the air compressor was fastened to the tire inlet valve of the vehicle, so that air was injected into the vehicle wheel at high pressure.
그러나, 상기한 공기 압축기에 의해 주입하는 방법은, 차량 바퀴에 공기를 주입하고자 할 경우에, 차량을 고정 위치된 공기 압축기 측으로 위치시켜야 하기 때문에, 사용이 번거롭고 불편한 문제점이 발생하였다.However, in the method of injecting by the air compressor described above, when the air is to be injected into the vehicle wheel, the vehicle has to be positioned toward the fixed-compressor side, which causes troublesome use and inconvenience.
또한, 타이어 내에 공기를 주입하게 되면, 공기 내에 수분이나 산소 등에 기인하여 주행 중 타이어의 온도가 상승할 경우, 타이어 내의 압력이 변화되어 적절한 타이어 내압을 유지할 수 없기 때문에, 승차감 및 주행성이 현저하게 나빠질 뿐만 아니라, 타이어의 수명이 단축되고, 차량 연비가 높아지는 실정이었다.In addition, when air is injected into the tire, when the temperature of the tire rises while driving due to moisture or oxygen in the air, the pressure in the tire is changed and proper tire internal pressure cannot be maintained. In addition, the service life of the tire is shortened and vehicle fuel economy is increased.
따라서, 본 고안은 질소 가스 봄베가 적재된 주입기를 차량 위치에 따라 이동하여 질소 가스를 충진하도록 형성함으로써, 차량 바퀴의 질소 가스 주입 작업이 간편하고, 신속할 뿐만 아니라, 충진된 타이어를 질소 가스는 적절한 타이어압를 장시간 유지할 수 있고, 수분이나 기타 가스를 포함하지 않기 때문에, 승차감이나 주행성, 타이어의 수명이 현저하게 향상되고, 차량 연비와 소음을 감소시키도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention is configured to move the injector loaded with the nitrogen gas cylinder according to the vehicle position to fill the nitrogen gas, so that the nitrogen gas injection operation of the vehicle wheel is simple and quick, and the filled tire is filled with nitrogen gas. Since the proper tire pressure can be maintained for a long time and does not contain moisture or other gases, the object is to significantly improve the riding comfort, the running performance, and the life of the tire, and to reduce vehicle fuel economy and noise.
도 1은 본 고안을 보인 사시도1 is a perspective view showing the present invention
도 2는 본 고안을 보인 정면도2 is a front view showing the present invention
도 3은 본 고안을 보인 배면도3 is a rear view showing the present invention
도 4는 본 고안의 사용 상태를 보인 정면도4 is a front view showing a state of use of the subject innovation
도 5는 본 고안의 다른 사용 상태를 보인 사시도5 is a perspective view showing another use state of the present invention
도 6은 본 고안 압력 게이지를 보인 사시도6 is a perspective view showing the present invention pressure gauge
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
10 : 주입기 본체 11 : 손잡이부10: injector body 11: handle portion
12 : 재치판 13 : 고정부12: mounting plate 13: fixed part
14 : 바퀴 20 : 호스 릴14: wheel 20: hose reel
21 : 호스 22 : 권취부21: hose 22: winding
23 : 주입구 24 : 주입 압력 게이지23: injection hole 24: injection pressure gauge
25 : 작동 레버 30 : 압력 조절부25: operating lever 30: pressure control unit
31 : 압력 게이지 32 : 조절구31 pressure gauge 32 regulator
33 : 결합관 34 : 호스관33: coupling pipe 34: hose pipe
35 : 결합구 36 : 배출 압력계35 coupler 36 discharge pressure gauge
37 : 조절구 38 : 조절 밸브37: control port 38: control valve
39 : 결합부39: coupling part
본 고안은 차량의 타이어에 질소 가스를 주입하도록 하는 이동식 주입기에 있어서,The present invention is a mobile injector to inject nitrogen gas into the tire of the vehicle,
상부에 사용자가 파지하도록 하는 손잡이부와, 가스 봄베를 재치하도록 하는 재치판과, 재치된 가스 봄베를 고정하도록 하는 고정부와, 상기 본체가 이동되도록 회전하는 바퀴를 형성한 이동식 주입기 본체와;A movable injector body having a handle portion for allowing a user to grip the upper portion, a mounting plate for mounting the gas cylinder, a fixing portion for fixing the mounted gas cylinder, and a wheel for rotating the body;
바퀴에 가스를 주입하도록 연장되는 호스와, 상기 호스를 권취하도록 하는 권취부와, 말단에 타이어의 주입 밸브에 결합되도록 하며, 가스의 주입 압력을 측정하도록 하는 게이지와, 가스를 연결, 차단하도록 하는 작동 레버가 구비된 주입구를 형성한 호스 릴과;A hose extending to inject gas into the wheel, a winding portion for winding the hose, a distal end coupled to a tire injection valve, a gauge for measuring the gas injection pressure, and a gas connecting and blocking A hose reel having an injection hole provided with an operation lever;
유입되는 가스와 배출되는 가스의 압력을 측정하도록 하는 압력 게이지와, 가스의 압력을 조절하도록 하는 조절구와, 상기 가스 봄베에 연결, 결합되도록 하는 결합구가 구비된 결합관과, 상기 호스 릴에 연결, 결합되는 호스관을 형성한 압력 조절부로 구성되는 것을 특징으로 한다.A pressure gauge for measuring the pressure of the incoming gas and the discharged gas, a control pipe for adjusting the pressure of the gas, a coupling pipe having a coupling hole for connecting and coupling to the gas cylinder, connected to the hose reel , Characterized in that consisting of a pressure control unit forming a hose pipe to be coupled.
본 고안은 유입되는 가스의 압력을 측정하도록 하는 유입 압력계와, 배출되는 가스의 압력을 측정하도록 하는 배출 압력계와, 유입 가스와 배출 가스의 압력을 조절하도록 하는 조절구와, 상기 조절구의 하단에 결합되어 가스의 흐름을 조절하도록 하는 조절 밸브와, 상기 결합관과 호스관이 체결되도록 하는 결합부를 형성한 압력 게이지로 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention is coupled to the inlet pressure gauge to measure the pressure of the incoming gas, the discharge pressure gauge to measure the pressure of the discharged gas, the regulator to adjust the pressure of the inlet gas and the exhaust gas, and the lower end of the regulator It is characterized in that it comprises a control valve for regulating the flow of gas, and a pressure gauge formed with a coupling portion for coupling the coupling pipe and the hose pipe.
도 1은 본 고안을 보인 사시도이고, 도 2는 본 고안을 보인 정면도이고, 도 3은 본 고안을 보인 배면도이고, 도 4는 본 고안의 사용 상태를 보인 정면도이고, 도 5는 본 고안의 다른 사용 상태를 보인 사시도이고, 도 6은 본 고안 압력 게이지를 보인 사시도이다.1 is a perspective view showing the present invention, Figure 2 is a front view showing the present invention, Figure 3 is a back view showing the present invention, Figure 4 is a front view showing a state of use of the present invention, Figure 5 is Figure 6 is a perspective view showing another use state, Figure 6 is a perspective view showing a pressure gauge of the present invention.
이상에서 설명한 바와 같은 본 고안의 구성 및 작용 효과를 살펴보면 다음과 같다.Looking at the configuration and effect of the present invention as described above are as follows.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안은 질소 가스 봄베를 재치하여 이동하도록 하는 이동식 주입기 본체(10)와, 질소 가스 봄베에 연결되어 바퀴에 질소 가스를 주입하도록 하는 호스 릴(20)과, 질소 가스의 압력을 측정, 검사하도록 하는 압력 조절부(30)로 구성된다.As shown in Figure 1 and 2, the present invention is a mobile injector body 10 for placing and moving the nitrogen gas cylinder, and the hose reel 20 is connected to the nitrogen gas cylinder to inject nitrogen gas into the wheel And a pressure regulator 30 for measuring and inspecting the pressure of the nitrogen gas.
상기 이동식 주입기 본체(10)는 상부에 사용자가 파지하도록 하는 손잡이부(11)와, 가스 봄베를 재치하도록 하는 재치판(12)과, 재치된 가스 봄베를 고정하도록 하는 고정부(13)와, 상기 본체(10)가 이동되도록 회전하는 바퀴(14)를 형성한다.The movable injector main body 10 has a handle portion 11 to allow the user to grip the upper portion, a mounting plate 12 for mounting the gas cylinder, and a fixing portion 13 for fixing the mounted gas cylinder, It forms a wheel 14 to rotate so that the main body 10 is moved.
상기 호스 릴(20)은 바퀴에 질소 가스를 주입하도록 연장되는 호스(21)와, 상기 호스(21)를 권취하도록 하는 권취부(22)와, 상기 타이어의 주입 밸브에 결합되도록 하는 주입구(23)를 형성한다.The hose reel 20 includes a hose 21 extending to inject nitrogen gas into a wheel, a winding portion 22 to wind the hose 21, and an injection hole 23 to be coupled to an injection valve of the tire. ).
상기 주입구(23)는 질소 가스의 주입 압력을 측정하도록 하는 게이지(24)와, 가스를 연결, 차단하도록 하는 작동 레버(25)를 형성한다.The injection port 23 forms a gauge 24 for measuring the injection pressure of nitrogen gas, and an operation lever 25 for connecting and blocking the gas.
상기 압력 조절부(30)는 유입되는 질소 가스와 배출되는 질소 가스의 압력을 측정하도록 하는 압력 게이지(31)와, 상기 질소 가스 봄베에 연결, 결합되도록 하는 결합관(32)과, 상기 호스 릴(20)에 연결, 결합되는 호스관(33)을 형성한다.The pressure control unit 30 is a pressure gauge 31 for measuring the pressure of the nitrogen gas flowing in and the nitrogen gas discharged, a coupling pipe 32 to be connected to, coupled to the nitrogen gas cylinder, and the hose reel A hose pipe 33 is formed to be connected and coupled to the 20.
상기 압력 게이지(31)는 유입되는 가스의 압력을 측정하도록 하는 유입 압력계(35)와, 배출되는 가스의 압력을 측정하도록 하는 배출 압력계(36)와, 유입 가스와 배출 가스의 압력을 조절하도록 하는 조절구(37)와, 상기 조절구(37)의 하단에 결합되어 가스의 흐름을 조절하도록 하는 조절 밸브(38)와, 상기 결합관(32)과 호스관(33)이 체결되도록 하는 결합부(39)를 형성한다.The pressure gauge 31 is an inlet pressure gauge 35 to measure the pressure of the incoming gas, an outlet pressure gauge 36 to measure the pressure of the discharged gas, and to adjust the pressure of the inlet gas and the discharge gas. Control port 37, the control valve 38 is coupled to the lower end of the control port 37 to control the flow of gas, the coupling portion for coupling the coupling pipe 32 and the hose pipe 33 To form 39.
상기 결합관(32)의 말단에는 질소 가스 봄베의 배출구에 결합되도록 하는 결합구(34)를 형성한다.At the end of the coupling pipe 32 is formed a coupling hole 34 to be coupled to the outlet of the nitrogen gas cylinder.
미설명 부호 1은 질소 가스 봄베이고, 2는 질소 저장 탱크이고, 3은 기화기이다.Reference numeral 1 denotes a nitrogen gas bomber, 2 denotes a nitrogen storage tank, and 3 denotes a vaporizer.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과에 대해서 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation and effects of the present invention configured as described above are as follows.
도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 차량의 바퀴에 질소 가스를 주입하도록 이동할 경우에, 상기 재치판(12)과 고정부(13)에 상기 질소 가스 봄베(1)를 고정시키고, 상기 손잡이부(11)를 파지하여 이동하게 되면, 상기 바퀴(14)가 회전하며 상기 이동식 주입기 본체(10)를 차량의 위치로 간편하게 이동할 수 있는 것이다.3 and 4, when moving to inject nitrogen gas into the wheel of the vehicle, the nitrogen gas cylinder 1 is fixed to the mounting plate 12 and the fixing part 13, and the handle When the gripping portion 11 is moved, the wheel 14 rotates and the movable injector body 10 can be easily moved to the position of the vehicle.
도 5에 도시된 바와 같이, 질소 가스 봄베(1)의 배출구에 상기 결합구(34)를 체결하여 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 질소 가스 저장 탱크(2) 내의 액화 질소를 상기 기화기(3)를 통해 질소 가스로 기화되도록 하여, 상기 기화기(3)의 가스 배출부에 직접 상기 결합구(34)를 결합하여 사용할 수 있는 것이다.As shown in FIG. 5, the coupler 34 may be fastened to the outlet of the nitrogen gas cylinder 1, and the liquefied nitrogen in the nitrogen gas storage tank 2 may be transferred through the vaporizer 3. In order to vaporize with nitrogen gas, it is possible to directly use the coupler 34 to the gas outlet of the vaporizer (3).
그리고, 상기 압력 조절부(30)의 조절구(32)로 적절하게 주입 압력을 조절하고, 상기 호스 릴(20)의 권취부(22)에 권취된 상기 호스(21)를 연장한 후, 상기 가스 주입구(23)를 차량 바퀴의 주입 밸브에 결합하여, 상기 작동 레버(25)를 작동하게 되면, 상기 질소 가스 봄베(1)의 질소 가스가 바퀴 내로 주입되는 것이다.Then, the injection pressure is appropriately adjusted by the adjusting opening 32 of the pressure adjusting unit 30, and the hose 21 wound on the winding unit 22 of the hose reel 20 is extended, and then the When the gas injection port 23 is coupled to the injection valve of the vehicle wheel to operate the operation lever 25, the nitrogen gas of the nitrogen gas cylinder 1 is injected into the wheel.
또한, 타이어에 주입된 질소 가스는, 투과 속도가 느려 적절한 타이어압을 유지할 수 있고, 수분이나 기타 가스를 포함하지 않기 때문에, 승차감이나 주행성을 향상시킬 수 있는 것이다.In addition, since nitrogen gas injected into a tire has a low permeation rate and can maintain an appropriate tire pressure, and does not contain moisture or other gases, it is possible to improve ride comfort and runability.
도 6은 상기 압력 게이지(31)를 보인 사시도로서, 상기 조절구(37)를 회전하여 상기 조절 밸브(38)로 가스의 흐름을 조절하고, 상기 유입 압력계(35)와 배출 압력계(36)로 유입 가스의 압력과 배출 가스의 압력을 구분하여 인지할 수 있는 것이다.6 is a perspective view showing the pressure gauge 31, by rotating the control mechanism 37 to control the flow of gas to the control valve 38, to the inlet pressure gauge 35 and the discharge pressure gauge 36 The pressure of the inlet gas and the pressure of the outlet gas can be distinguished.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 질소 가스 봄베가 적재된 주입기를 차량 위치에 따라 이동하여 질소 가스를 충진하도록 형성함으로써, 차량 바퀴의 질소 가스 주입 작업이 간편하고, 신속할 뿐만 아니라, 충진된 타이어를 질소 가스는 적절한 타이어압를 장시간 유지할 수 있고, 수분이나 기타 가스를 포함하지 않기 때문에, 승차감이나 주행성, 타이어의 수명이 현저하게 향상되고, 차량 연비와 소음을 감소시키도록 한 유익한 고안인 것이다.As described above, the subject innovation is to form the injector with a nitrogen gas cylinder is loaded to fill the nitrogen gas by moving according to the vehicle position, the nitrogen gas injection operation of the vehicle wheel is not only easy, fast, but also filled tire Since nitrogen gas can maintain an appropriate tire pressure for a long time and does not contain moisture or other gases, it is a beneficial design to significantly improve ride comfort, runability and tire life, and reduce vehicle fuel economy and noise.
Claims (2)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| KR20030004592A (en) * | 2001-07-05 | 2003-01-15 | 현대자동차주식회사 | Gas-injector for checking leaking-gas of CNG vehicle |
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1999
- 1999-12-28 KR KR2019990030063U patent/KR200182994Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030004592A (en) * | 2001-07-05 | 2003-01-15 | 현대자동차주식회사 | Gas-injector for checking leaking-gas of CNG vehicle |
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