KR200181759Y1 - 자동차의 케이블접속용 커넥터 - Google Patents

Abstract

개시된 고안은 자동차의 케이블접속용 커넥터에 관한 것으로, 쇄기형 결착구가 설치된 플러그와 중간부에 돌출편이 형성된 소켓으로 구성된다. 본 고안은 소켓의 돌출편이 끼움공을 통해 삽입되는 케이블을 상하방향으로 협착시키므로써 케이블과 연결핀의 접속력을 강화시키며, 협소공간에서의 설치시공이 간편한 효과가 있다.

Description

자동차의 케이블접속용 커넥터

본 고안은 자동차의 배선용 케이블을 상호 연결하는데 사용하는 커넥터에 관한 것으로, 소켓부에 돌출편을 설치형성함에 의해 케이블과 연결핀을 견고히 접속시키며, 협소공간내에서의 설치시공이 용이한 자동차의 케이블접속용 커넥터에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 배선용 케이블들은 계기판의 구동신호, 모터구동신호, 램프점등신호등 부속기구들의 전기신호를 전송하는 신호선으로 회로기판과 해당 기구 상호간의 신호를 전송하는데 사용된다. 배선용케이블은 상호 접속을 위해 커넥터를 개재하여 각 부속기구들의 신호선을 선택적으로 연결하게 된다. 이러한 커넥터는 케이블이 위치하는 플러그와 연결핀이 설치형성된 소켓부로 이루어지며, 그러한 구성예가 도 1에 나타나 있다.

도 1은 종래기술에 따른 자동차의 케이블접속용 커넥터의 부분절개사시도이다. 도시한 바와 같이, 측면의 삽입공(1a)을 통해 케이블(3)을 수용하는 플러그(1)와 삽입공(1a)에 대향하게 케이스 내부에 연결핀(4)이 설치형성된 소켓(2)으로 구성된다. 그러나, 이러한 기존 커넥터는 덮개형태의 소켓(2)이 플러그(1)를 수납형태로 결합되므로 내부의 연결핀(4)을 자세히 점검하기 어렵고, 분리작업이 복잡해지게 된다. 또한, 상단과 하단으로 분리되는 플러그(1)의 삽입공(1a)들이 유동되지 않게 격자형태로 형성되어 있다. 이 때문에, 삽입공(1a)에 케이블(3)이 헐겁게 끼워진 상태가 지속되거나, 노후되어 접속력이 약화되면, 그 삽입공(1a)에 대향하여 끼워지는 연결핀(4)과 케이블(3)은 밀림발생으로 케이블(3)이 플러그(1)에서 이탈하기 쉽고, 연결핀(4)과 케이블(3)의 불안정한 접속으로 인해 노이즈발생을 유발하여 해당 기기의 오작동을 일으키게 되는 문제점이 있었다.

상기 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 소켓에 돌출편을 설치형성함에 의해 삽입공에 수용되는 케이블들을 상하방향으로 협착시키므로써 케이블과 연결핀의 접속력을 강화하고, 상부의 결착구를 설치하여 협소공간에서 간편하게 설치시공할 수 잇도록 한 자동차의 케이블접속용 커넥터를 제공함에 있다.

도 1은 종래기술에 따른 자동차의 케이블접속용 커넥터의 부분절개사시도,

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 케이블접속용 커넥터의 분리사시도,

도 3은 도 2의 A-A선 방향에 따른 확대단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,10: 플러그2,20 : 소켓

1a,10a : 삽입공3,30 : 케이블

4,40 : 연결핀10b : 돌기

10C : 가로막 20a : 돌출편

50 : 결착구

위와같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은 자동차의 배선용 케이블들을 회로연결하기 위한 커넥터에 있어서, 외측에는 쇄기형 결착구가 설치되고, 내부적으로 다수 삽입공을 통해 끼워지는 상기 케이블을 고정하는 돌기가 삽입공별로 형성되고, 상부의 케이블과 하부의 케이블을 분리하기 위해 몸체의 중간부위를 가로지르며 끝단이 벌어지게 형성된 가로막을 갖춘 플러그; 및 상기 플러그의 일측부를 폐쇄하며, 상기 삽입공의 대향부위를 향해 끼워지는 다수 연결핀들이 설치되고, 상부의 연결핀과 하부의 연결핀을 분리하며 상기 가로막의 벌어진 끝단에 끼워지는 돌출편이 돌설된 소켓부에 의하여 달성된다.

이하에서 본 고안의 구성 및 작용을 설명하기 위해 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 케이블접속용 커넥터의 분리사시도이고, 도 3은 도 2의 A-A선 방향에 따른 확대단면도이다. 도시한 바 같이, 본 고안의 커넥터는 상부에 결착구(50)가 결합되고, 삽입공(10a)을 통해 케이블(30)을 수용하는 플러그(10)와 상하의 연결핀이 결합되고 중간부위에 V자형상의 돌출편(20a)이 형성된 소켓(20)을 구비한다.

상기 플러그(10)의 양측에는 끼음공(10f)이 형성되고, 소켓(20)의 양측에 끼움공(f)에 대응한 끼움돌기(20b)가 형성되어 있다.

상기 플러그(10)와 소켓(20)을 결합시, 상기 끼움돌기(20b)는 끼움공(10f)에 각각 끼워짐에 따라 어떠한 외력에도 플러그(10)으로부터 소켓(20)이 이탈되는 것을 방지하며, 조립 및 분리작업을 신속히 수행할 수 있다.

상기 플러그(10)의 상부에 상기 결착구(50)를 결합하기 위한 걸림돌기(10d)와 걸림편(10e)이 형성되어 있다. 상기 결착구(50)는 걸림편(10a)으로 밀어 넣으면 결착구(50)의 바닥면에 형성된 걸림홈(미도시)에 걸림돌기(10d)가 끼움 고정되어 플러그(10)로부터의 이탈을 방지한다.

상기 결착구(50)는 협소공간내의 인접 벽부나 다른 기기에 부착하기 용이하도록 쇄기형으로 만들어지고, 대응형상의 부착부위에 신속간편하게 결합시킬 수 있다.

상기 플러그(10)는 삽입공들(10a)을 통해 다수의 케이블(30)을 개별적으로 수용하는데, 삽입공별(10a)로 고정돌기(10g)가 형성되어 있어서 수용상태에 있는 케이블(30)의 이탈을 막는다. 그리고, 나란히 배열된 삽입공(10a)들을 상하로 분리하는 가로막(10c)이 형성되어 있고, 가로막(10c)의 끝단은 후술할 돌출편(20a)이 끼워지게 벌어져 있다.

연결핀(40)은 프레임에 다수 핀들이 일체로 형성되고, 대향하는 삽입공(10a)에 개별적으로 삽입되게 핀들이 형성되고, 그 핀들의 타측단은 소켓내부(20)의 고정홈(미도시)에 끼워지게 걸림돌기(40a)가 형성되어 있다.

상하부의 연결핀(40) 사이에는 앞쪽이 첨예한 V자형 돌출편(20a)이 형성되고, 이 돌출편(20a)은 상하부의 연결핀(40)들을 절연시키는 역할을 한다. 상기 돌출편(20a)은 연결핀(40)의 길이에 비해 짧다.

연결핀(40)을 삽입공(10a)에 끼움고정할때, 돌출편(20a)은 가로막(10c)의 벌어진 끝단을 상하방향으로 협착시키고, 이에 따라 삽입공(10a)에 끼워지는 연결핀(40)은 수용상태에 있는 케이블(30)과 긴밀히 접속하게 된다.

이상과 같은 본 고안은 소켓에 연결핀의 설치 및 해제가 용이하여 결함여부를 손쉽게 확인할 수 있고, 소켓내부에 V자형인 돌출부를 형성하여 플러그와의 결합시 상하부의 케이블을 협착하므로써 케이블들을 확고히 접속하며, 결착구를 이용하여 협소공간내에서의 설치시공이 용이한 효과가 있다.

Claims (3)

1. 자동차의 배선용 케이블들을 회로연결하기 위한 커넥터에 있어서,

   외측에는 쇄기형 결착구가 설치되고, 내부적으로 다수 삽입공을 통해 끼워지는 상기 케이블을 고정하는 돌기가 삽입공별로 형성되고, 상부의 케이블과 하부의 케이블을 분리하기 위해 몸체의 중간부위를 가로지르며 끝단이 벌어지게 형성된 가로막을 갖춘 플러그; 및

   상기 플러그의 일측부를 폐쇄하며, 상기 삽입공의 대향부위를 향해 끼워지는 다수 연결핀들이 설치되고, 상부의 연결핀과 하부의 연결핀을 분리하며 상기 가로막의 벌어진 끝단에 끼워지는 돌출편이 돌설된 소켓부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 케이블접속용 커넥터.
2. 제 1항에 있어서, 상기 돌출편은 끼움부위가 대략 V자형인 것을 특징으로 하는 자동차용 케이블접속용 커넥터.
3. 제 1항에 있어서, 상기 플러그와 소켓부는 서로 짝을 이루는 끼움공과 끼움돌기를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 케이블접속용 커넥터.