KR200180577Y1 - 배터리 단자 결합장치 - Google Patents

Abstract

본 고안에 의한 배터리 단자의 결합장치는 배터리 단자(10)의 외주면 및 배터리 케이블 단자(20)의 내주면에 서로 맞물리도록 대응하는 기어산(12)(21)이 형성됨으로써 배터리 단자(10)와 케이블 단자(20)와의 접촉을 긴밀하게 하고, 상기 기어산(12)(21)의 높이가 상하로 반대되게 형성됨으로 인하여 결합상태가 보다 단단하게 유지되며, 배터리 단자(10)의 외주면을 두르는 고무링(30)(30′)을 구비함으로써 이물질의 주입을 막기 위한 단자 커버를 별도로 제작하지 않아도 되는 장점이 있다.

Description

배터리 단자 결합장치

본 고안은 배터리 단자의 결합장치에 관한 것으로 특히 차량의 배터리 단자의 결합시 볼트로 꽉 조여야 하는 불편함으로 해소하고, 또 별도의 단자 커버 없이 도 +단자의 산화로 인한 단락을 막을 수 있도록 구성된 배터리 단자의 결합장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 여러 가지 전기 장치가 사용되고 있고 이들의 장치를 작동시키기 위해서는 전기를 만들어내고 전기를 공급하기 위한 장치가 필요하다. 자동차에는 엔진이 어떤 회전수 이상으로 회전하고 있을 때 사용되는 충전장치외에 엔진이 정지 또는 저속 회전일 때는 충전장치를 대신하여 배터리가 전기를 공급하게 된다.

제1도는 일반적인 차량의 배터리를 보인 사시도이다. 상기 제1도에서 보는 바와 같이 배터리(100)의 기본 구조는 극판, 격리판, 전조 등으로 구성되어 있으며 전해액이 채워져 있다. 배터리 전조는 플라스틱으로 만들어져 있는데 자동차용 12V 배터리 전조의 내부는 6개의 셀로 분할되어 있다. -극판은 납분말로 도장되어 있으며 회색빛을 띠고 있으며, +극판은 납산화물의 분말을 묽은 황산과 함께 혼합한 페이스트로 도장되어 있으며 갈색 빛을 띠고 있다. 격리판은 양극판와 음극판의 단락을 방지하기 위해 두 극판 사이에 집어 넣은 것으로 작은 구멍이 뚫려 고무 또는 강화섬유 등이 사용된다. 양극판이 면하는 쪽에는 유리매트를 집어 넣어 양극판의 활성물질의 탈락을 방지한다.

한편 현재의 일반적인 배터리 단자와 배터리 케이블 컨넥터는 제2도에 보인바와 같이 구성되어 있다. 배터리 단자(1)에는 물과 이물질 등을 차단하기 위해 플라스틱의 단자 커버(3)를 씌워 이를 방지하고 있다. 이 때 케이블을 연결하기 위해 케이블 단자(2)를 배터리 단자(1)에 끼운 후 볼트로 조이는 방식을 주로 취한다.

그러나 이러한 경우 단자 사이에 물이나 그 외 이물질이 주입될 수 있고, 특히 배터리의 단자 커버(3) 상단부에 수분이나 전해액이 있는 경우 배터리(100) 표면의 +단자와 -단자 사이에 폐회로를 구성하여 배터리(100)가 완전 방전될 염려가 있다. 또한, 단자 커버(3)가 따로 설치됨에 따라 제작 공정이 복잡하였다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 마련된 것으로 단자 사이의 접촉을 긴밀하게 함으로써 이물질의 주입등으로 인해 발생하는 단자의 단락을 방지하고 단자 커버를 단순화함으로써 부품 제작공정에 있어 보다 단순화해질 수 있도록 하는 수단을 제공하는 것을 목적으로 한다.

제1도는 일반적인 배터리의 구조를 보인 부분 절개 사시도.

제2도는 종래의 배터리 단자 연결구조를 보인 분해 사시도.

제3도는 본 고안에 의한 배터리 단자의 결합장치중 배터리 단자의 구조를 보인 사시도.

제4도는 본 고안에 의한 배터리 단자의 결합장치중 케이블 단자의 구조를 보인 구성도.

제5도는 제4도의 A-A 단면도.

제6도는 제4도의 B-B 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,10 : 배터리 단자 2,20 : 배터리 케이블 단자

3 : 단자커버 11 : 배터리 전조

12,21 : 기어산 22 : 볼트

30,30′ : 고무링 100 : 배터리

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 배터리 단자의 외주면 및 배터리 케이블 단자의 내주면에 서로 맞물리도록 대응하는 기어산을 형성하되, 상기 배터리 단자 외주면에 형성된 기어산은 아래로 내려갈수록 높이가 낮아지고 배터리 케이블 단자 내주면에 형성된 기어산은 아래로 내려갈수록 높이가 높아지는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 배터리 단자의 외주면을 감싸는 고무링이 더 구비된다.

이하 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 본 고안에 의한 배터리 단자 결합장치에 대하여 상세히 설명하도록 한다.

제3도는 본 고안에 의한 장치 중 배터리 단자의 구조를 보인 사시도이고, 제4도는 본 고안에 의한 장치 중 케이블 단자의 구조를 보인 구성도이다. 도면에서 보는 바와 같이 배터리 단자(10)의 외주면에는 기어산(12)이 형성되어 있다. 또한 이 배터리 단자(10)와 결합되는 케이블 단자(20)의 내주면에도 역시 이에 대응하는 기어산(21)이 형성된다. 특히, 이들 기어산(12, 21)은 배터리 단자(10)의 경우 위에서 아래로 내려갈수록 높이가 낮아지는 형태가 되고, 케이블 단자(20)의 경우 그 반대가 된다.

즉, 배터리 케이블 단자(20) 상단 내주면은 기어산이 없으나(제5도), 하단의 내주면에는 소정의 높이를 가지는 기어산(21)이 형성된다.(제6도).

한편, 배터리 단자(10)의 외주면을 두를 수 있을 정도의 지름을 가지는 고무링(30)(30′)이 상하 2개가 구비된다. 이들 고무링(30)(30′)들은 별도로 분리될 수도 있으나 상기 케이블 단자(20)와 일체로 형성될 수도 있다.(제4도)

상기 도면중 미설명 부호 11은 배터리 전조를 나타낸다.

이하 상기한 바와 같이 구성된 본 고안에 의한 배터리 단자 결합장치의 작용을 설명하도록 한다.

배터리 단자(10)에 케이블 단자(20)를 결합하고자 하는 경우 일단 볼트(22)를 풀고 케이블 단자(20)를 상기 배터리 단자(10)에 끼운다. 이후 볼트(22)를 조이게 되면 케이블 단자(20)의 내주면이 배터리 단자(10)의 외주면을 점점 밀착하여 감싸게 된다.

특히, 본 고안에 의한 경우 두 단자(10)(20)의 외주면과 내주면에는 대응하는 기어산(12)(21)이 형성되어 있어 그 접촉면적이 넓어지며 더욱 밀착하게 된다. 그러므로 단자 사이의 공간이 작아져서 이물질들이 끼어들게 되기 어렵게 된다. 또한 대응되는 기어산(12)(21)이 맞물림으로써 보다 단단하게 결합되는 효과가 생기므로 기존에 비하여 체결상태가 지속되게 되며, 기어산(12)(21)의 높이가 상하로 변화하므로 두 단자(10)(20)가 체결된후 상하로 이동되기가 어렵게 되어 잘 빠지지 않게 된다.

한편, 상기 고무링(30)(30′)은 배터리 단자(10)에 케이블 단자(20)를 끼우기 전에 우선 하나를 끼우고 케이블 단자(20)를 끼운 후 다시 그 위에 다른 하나를 끼우는 형식으로 사용할 수 있다. 또한 케이블 단자(20)의 상하단에 미리 일체형으로 부착하여 사용할 수도 있다. 이 고무링(30)(30′)은 배터리 단자(10)의 상하로부터 이물질이 주입되는 것을 막는 역할을 함으로써 기존의 플라스틱의 단자 커버(3)가 부착된 것과 같은 효과를 부여하는 것이다.

이제까지 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 배터리 단자의 결합장치는 배터리 단자의 외주면 및 배터리 케이블 단자의 내주면에 서로 맞물리도록 대응하는 기어산이 형성됨으로써 배터리 단자와 케이블 단자와의 접촉을 긴밀하게 하고, 상기 기어산의 높이가 상하로 반대되게 형성됨으로 인하여 결합상태가 보다 단단하게 유지되며, 배터리 단자의 외주면을 두르는 고무링을 구비함으로써 이물질의 주입을 막기 위한 단자 커버를 별도로 제작하지 않아도 되는 장점이 있다.

Claims (2)

1. 배터리 단자의 외주면 및 배터리 케이블 단자의 내주면에 서로 맞물리도록 대응하는 기어산을 형성하되, 상기 배터리 단자 외주면에 형성된 기어산은 아래로 내려갈수록 높이가 낮아지고 배터리 케이블 단자 내주면에 형성된 기어산은 아래로 내려갈수록 높이가 높아지는 것을 특징으로 하는 배터리 단자 결합장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 배터리 단자의 외주면을 감싸는 고무링이 더 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 단자 결합장치.