KR200179981Y1 - 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리 - Google Patents

Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야

본 고안은 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리에 관한 것이다.

2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제

종래의 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리는 이탈의 우려등의 문제점이 있었다.

3. 고안의 해결방법의 요지

패널(3) 외방에 스터드용접되고 장착두부(31)를 가지는 스터드고정볼트(30), 상기 스터드고정볼트(30)와 협동하고 단면 개략 “ㄷ” 형상의 사출체의 클립이며 스터드고정볼트(30)의 장착두부(31)를 수용하는 볼트고정공(52) 및 고정걸림판부(54, 55) 외방으로 돌출한 걸림턱부(54′, 55′)를 가지는 고정브라켓(50), 상기 고정브라켓(50)의 고정걸림판부(54, 55)의 외방 돌출의 걸림턱부(54′, 55′)와 걸림되도록 걸림판부(42, 43)의 내측으로 돌출하는 걸림턱부(42′, 43′)를 가지는 사이드몰딩(40)을 가진다.

4. 고안의 중요한 용도

사이드몰딩과 패널 상호간이 강성의 금속재의 스터드고정볼트에 의하여 체결되어 접속강도가 높아 외력으로부터의 내구성이 높으며, 또한 사이드몰딩의 교환 및 수리를 용이하게 하는 유용성을 가진다.

Description

자동차의 사이드몰딩부착어셈블리

본 고안은 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차 측면도어측등에 장착되는 보호용의 스트립재인 몰딩스트립을 장착하기에 용이한 구성의 개선에 관한 것이다.

자동차에서는 차체, 특히 도어의 양측면의 타차량등과의 접촉으로부터 도어를 보호하고 또한 장식적인 효과를 증대하기 위하여 도어패널에 장착수단을 구비하여 스트립형상의 사출재인 몰딩을 장착구성하고 있다.

상기하는 종래의 자동차의 사이드몰딩부착수단은 통상, 도어패널에 천공된 고정공에 고정용의 사출재 클립을 끼우고 이 클립의 두부를 스트립몰딩에 일체로 형성되는 두부수용브라켓을 구성하여 장착함으로서 하기와 같은 문제점을 가지고 있었다.

종래의 상기 장착구성은 도어패널에 불가불 클립을 끼우기 위하여 천공을 형성하여야 하므로 운전자의 취향 또는 고급화사양등에 따라서 사이드몰딩이 불요한 경우와 혼재되게 되어 그 관리가 상당히 번거로우며,

더욱 큰 문제점은 수리등을 위하여 사이드몰딩을 제거하는 경우, 클립의 두부가 용이하게 파단되어 재장착의 어려움등이 상존하게 되고, 또한 고정부재가 플라스틱 사출재인 클립으로서 이루어지므로 외부의 충격으로 인하여 용이하게 탈락하여 사이드몰딩이 이탈되는 문제점도 있었다.

본 고안의 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리는 상기한 종래 구성의 문제점을 감안하여 안출된 것으로서 장착구성을 개선한 어셈블리를 제공함으로서 관리와 장착의 편의성등을 제공하는 것을 목적으로 한다.

제1도는 종래의 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리의 적용상태를 도시하는 일부측면도.

제2도는 종래의 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리의 적용상태를 도시하는 A-A선을 따라 취한 단면도.

제3도는 본 고안의 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리의 적용상태를 도시하는 일부 측면도.

제4도는 본 고안의 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리의 적용상태를 도시하는 B-B선을 따라 취한 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

3 : 패널(Panel) 30 : 스터드고정볼트

31 : (스터드고정볼트의) 장착두부 40 : 사이드몰딩

50 : 고정브라켓

이하의 부수된 도면과 함께 본 고안의 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리를 더욱 상세하게 각각 설명한다.

제1도는 종래의 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리의 적용상태를 도시하는 일부측면도, 제2도는 종래의 사이드몰딩부착어셈블리의 적용상태를 도시하는 A-A선을 따라 취한 단면도, 제3도는 본 고안의 구성의 적용상태를 도시하는 일부측면도, 제4도는 본 고안의 구성에 의한 적용상태를 도시하는 B-B선을 따라 취한 단면도이다.

통상적인 자동차(1)의 측면의 도어(2)에 패널(3)에 장착되는 스트립(Strip) 형상의 사이드몰딩(10)은, 제2도에 구체적으로 그 단면으로서 도시되는 바와 같이,

도어(2) 패널(3)에 천공된 삽입공(4)에 억지끼움되어 그 단부가 벌어짐으로서 패널(3) 내측벽면에 리테인되도록 벌림되는 끼움단부(21)와 사이드몰딩(10)을 끼워 고정하는 고정두부(22)를 가지는 사출성형재의 클립(20)으로서 수행된다.

상기의 사이드몰딩(10)에는 클립(20)의 고정두부(22)를 수용하는 고정브라켓(11)을 역시 일체로 성형하여 구비한다.

이러한 종래의 구성으로서 작업자는 우선, 패널(3)에 천공을 수행하여 삽입공(4)을 형성하여 이 삽입공(4)에 클립(20)의 끼움단부(21)를 밀어넣어 고정하고 고정두부(22)에는 사이드몰딩(10)의 고정브라켓(11)을 일치시켜 삽입고정함으로서 조립이 수행되는 것이다.

따라서, 종래 구성의 경우, 사이드몰딩(10)을 시행할 차량과 그렇지 아니하는 차량에 따라서 패널(3)의 삽입공(4)의 천공유무를 관리하여야 하고,

사출성형재의 클립(20)은 그 연결부에 상당한 중량이 인가된 상태로 있게되어 외부로부터의 사이드몰딩(10)으로 외력이 가해지는 경우, 용이하게 그 절단부(c)에서 절단되어 버려 고정성을 저해하는 등의 상술하는 문제점을 가지고 있었다.

제3도 내지 제4도의 본 고안 구성의 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리를 상세히 설명한다.

본 고안의 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리는 별도로 분리된 체결구와 이에 대응하는 사이드몰딩의 구성을 구비한다.

도어(2)의 패널(3)에 별도로 필요한 경우, 점용접으로 장착되는 스터드고정볼트(30)는 도시하는 바와 같이 직립한 볼트체로서 그 단부에 평면 원형상의 장착두부(31)를 일체로 가지는 것으로서 통상적인 스터드용접으로 도어(2)의 패널(3)에 용착된다.

따라서, 작업자는 선택적으로 사이드몰딩(40)을 수행할 차량과 그렇지 아니한 차량에 시행을 행할 수 있게 되는 것이다.

상기한 스터트고정볼트(30)와 협동하는 고정브라켓(50)은 도시하는 바와 같이 단면 개략 “ㄷ” 형상의 사출체등으로 만들어지는 일종의 클립이며 패널접속면(51)에는 상기하는 스터트고정볼트(30)의 장착두부(31)가 끼움되어 고정되는 볼트고정공(52)이 천공되어 하방으로부터의 천공진입부(53)를 개방하여,

일단 패널(3)에 스터드용접된 스터트고정볼트(30)의 장착두부(31)를 밀어 고정할 수 있게 하고 직립한 고정걸림판부(54, 55)의 외방으로는 걸림턱부(54′, 55′)가 걸림단턱으로서 각각 성형되어 있다.

사이드몰딩(40)에는 역시 도시하는 바와 같이,

몰딩바디(41)와 일체로 성형되어 연장된 한쌍의 직립하는 걸림판부(42, 43)와 이 걸림판부(42, 43)의 내측으로 돌출하는 걸림턱부(42′, 43′)가 일체로 성형된다.

따라서 상기하는 구성으로서;

고정브라켓(50)의 직립한 한쌍의 고정걸림판부(54, 55)의 외방 돌출의 걸림턱부(54′, 55′)와, 사이드몰딩(40)의 직립한 한쌍의 걸림판부(42, 43)의 내측으로 돌출하는 걸림턱부(42′, 43′)는 상호 접속되어 걸림고정되는 형상을 가진다.

이러한 본 고안의 구성의 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리의 조립구성을 상세히 설명한다.

작업자가 사이드몰딩을 시행할 차량의 도어(2)의 패널(3)에 장착위치의 라인상(L)에 스터트고정볼트(30)를 스터드용착시키고 스터트고정볼트(30)의 장착두부(31) 방향으로 고정브라켓(50)의 패널접속면(51)의 천공진입부(53)를 밀어넣어 안착시키고,

그 상방으로 돌출하는 고정브라켓(50)의 직립한 한쌍의 고정걸림판부(54, 55)의 외방 돌출의 걸림턱부(54′, 55′)와, 사이드몰딩(40)의 직립한 한쌍의 걸림판부(42, 43)의 내측으로 돌출하는 걸림턱부(42′, 43′)는 상호 걸림맞춤으로서 사이드몰딩(40)의 조립은 간단하게 종료되는 것이다.

상기하는 구성의 경우, 사이드몰딩(40)과 패널(3)은 강성의 장착용의 금속재의 스터드고정볼트(30)에 의하여 연결되어 있어 접속강도가 높으며,

또한, 사이드몰딩(40)을 고정브라켓(50)으로부터 용이하게 피탈할 수 있게 함으로서 수리 및 교환이 극히 용이하게 된다.

이상과 같은 구성의 본 고안의 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리는, 도어의 패널 외방면에 장착되는 사이드몰딩을 수행함에 있어서,

사이드몰딩과 패널 상호간이 강성의 금속재의 스터트고정볼트에 의하여 체결되어 접속강도가 높아 외력으로부터의 내구성이 높으며, 또한 사이드몰딩의 교환 및 수리를 용이하게 하는 유용성을 가진다.

Claims (2)

1. 자동차의 도어측 패널(3)에 스트립형상의 사이드몰딩을 장착하기 위한 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리에 있어서; 상기 패널(3) 외방에 스터드용접되고 장착두부(31)를 가지는 스터드고정볼트(30), 상기 스터드고정볼트(30)와 협동하고 단면 개략 “ㄷ” 형상의 사출체의 클립으로서 상기 패널로의 패널접속면(51)에는 상기 스터드고정볼트(30)의 장착두부(31)가 끼움되어 고정되는 볼트고정공(52)이 천공되어 하방으로부터의 천공진입부(53)와 연결개방되고, 직립한 한쌍의 고정걸림판부(54, 55)의 외방으로 돌출한 걸림턱부(54′, 55′)를 가지는 고정브라켓(50), 상기 고정브라켓(50)의 직립한 한쌍의 고정걸림판부(54, 55)의 외방 돌출의 걸림턱부(54′, 55′)와 걸어맞춤되도록 직립한 한쌍의 걸림판부(42, 43)의 내측으로 돌출하는 걸림턱부(42′, 43′)를 가지는 사이드몰딩(40)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리.
2. 제1항에 있어서, 상기 사이드몰딩(40)을 장착하기 위한 스터드고정볼트(30)는 선택적으로 자동차의 도어의 패널(3)에 시행되는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드몰딩부착어셈블리.