KR200175564Y1 - 자동차변속기하우징의 에어브리더 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차변속기하우징의 에어브리더에 관한 것으로서;

자동차변속기 하우징(1)상에 형성되는 유체연통공을 가지는 에어브리더를 구성함에 있어서; 상기 에어브리더(20)는; 하우징(1) 외방으로 돌출된 브리더관체(21)를 관상튜브형상으로 일체성형하고, 상기 브리더관체(21)는 하우징(1)측으로부터 연통하여 확대직경부(22)를 가지는 브리더관공(23)을 가지고, 상기 브리더관공(23)은 리더관체(21)의 측방으로 천공된 1개 이상의 연통공(24)를 구비하고, 상기 브리더관체(21)의 상방의 개방부에는 단턱부(25)를 가짐으로서 커버판(26)의 압입시의 소정거리이상의 진입을 제한하는 것을 특징으로 하여;

본 고안의 자동차변속기하우징의 에어브리더는 별도의 부재의 사용없이 변속기하우징과 일체로 성형되는 에어브리더(20)의 브리더관체(21)를 구비하고 브리더관체(21)의 상방개방부에는 단턱부(25)를 형성하게 함으로서 부품수를 대폭 저감하고 단턱부(25)에 의하여 커버판(26)의 압입시에 일정거리이상의 진입이 제한됨으로서 용이하게 압입고정할 수 있게 함으로서 조립성을 증대하는 것을 목적으로 한다.

Description

자동차변속기하우징의 에어브리더

제1도는 본 고안의 자동차변속기하우징의 에어브리더가 작용되는 자동차 변속기의 하우징의 정면도.

제2도는 종래의 자동차변속기하우징의 에어브리더를 도시하는 종단면도.

제3도는 본 고안의 자동차변속기하우징의 에어브리더의 일실시예를 도시하는 종단면도.

제4도는 본 고안의 자동차변속기하우징의 에어브리더의 다른 실시예를 도시하는 종단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : (자동차변속기의)의 하우징 20 : 에어브리더

21 : 브리더관체 22 : 확대직경부

23 : 브리더관공 24 : 연통공

26 : 커버판

본 고안은 자동차변속기하우징의 에어브리더에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차용 변속기하우징에 취부되는 에어브리더(Air Breather)에 관한 것이다.

자동차의 변속기 하우징에는 변속기 내외방의 압력을 대기압상태로 유지하게 함으로서, 작동시에 내압이 높게 형성되어 하우징내의 윤활용의 오일이 외방으로 배출되는 것을 방지하기 위한 부재로서, 하우징의 일측에 대기압을 밀폐된 하우징 내방으로까지 연장형성하는 에어브리더가 구비된다.

상기한 에어브리더는 종래로부터 장착되어 있는 것으로서, 종래에는 별도의 캡형상의 부재를 성형하여 하우징에 천공된 장착공에 끼움하여 구성하게 되는데, 통상 관체의 캡의 일단을 롤링(Rolling)가공함으로서 하우징의 장착공에 장착하기에 적합한 형상을 구비하여 하우징 장착공에 억지끼움하여 구성하고 있다.

상기한 구성의 종래의 자동차변속기하우징의 에어브리더는 별도의 독립된 부재로서 에어브리더를 가공하여야 하고 캡의 단부로 우수 및 불순물이 인입되는 것을 방지하기 위한 부가적인 커버부재가 필요한 등 가공 및 조립에 많은 부품이 요구되고 조립 또한, 번거로움으로서 생산성을 저하시키는 요인이 되었었다.

상기한 종래 구성의 자동차변속기하우징의 에어브리더의 문제점을 감안하여 안출된 본 고안의 자동차변속기하우징의 에어브리더는 하우징과 일체로 구성되는 에어브리더를 구비하게 함으로서 상술한 문제점을 해결하는 것을 목적으로 한다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 자동차변속기하우징의 에어브리더는, 자동차변속기 하우징상에 형성되는 유체연통공을 가지는 에어브리더를 구성함에 있어서, 상기 에어브리더는, 하우징외방으로 돌출된 브리더관체를 관상튜브형상으로 일체성형하고, 상기 브리더관체는 하우징측으로부터 연통하여 확대직경부를 가지는 브리더관공을 가지고, 상기 브리더관공은 브리더관체의 측방으로 천공된 1개이상의 연통공을 구비하고, 상기 브리더관체의 상방의 개방부에는 단턱부를 가짐으로서 커버판의 압입시의 소정거리이상의 진입을 제한하는 것을 특징으로 한다.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 자도차변속기하우징의 에어브리더의 구성을 더욱 상세하게 설명한다.

제1도는 본 고안의 자동차변속기하우징의 에어브리더가 적용되는 자동차변속기의 하우징의 정면도, 제2도는 종래의 자동차변속기하우징의 에어브리더를 도시하는 종단면도, 제3도는 본 고안의 자동차변속기하우징의 에어브리더의 일실시예를 도시하는 종단면도, 제4도는 본 고안의 자동차변속기하우징의 에어브리더의 다른 실시예를 도시하는 종단면도이다.

제1도에서와 같이 통사 단일의 주조체로서 가공되는 자동차변속기의 하우징(1) 상방에는 하우징(1) 내방으로 대기를 유입시키기 위한 에어브리더(10)가 장착되는 바, 이러한 에어브리더(10)는 제2도에 그 종단면도에 개시된 바와 같이, 하우징(1)의 장착공(2)에 끼움되는 관상체의 부재로서 캡형상을 구비하고, 하우징(1) 내방(G)과 외부대기를 연통하기 위한 브리더공(11)을 가지며 이 브리더공(11)은 외부로부터의 이물질의 인입을 방지하기 위하여 상방에 커버판(12)이 장착되고 브리더공(11)은 측방으로 연장하여 관통하는 1개이상의 브리더분지공(1')을 가지는 구성이다.

상기와 같은 종래 구성의 경우, 상술한 바와 같은 조립상 난점과 다수의 부품이 요구되는 문제점을 가지고 있었다. 부가적인 문제점으로서는 관상체를 가공하여 제작하는 경우 내직경이 동일하게 되어 커버판(12)을 압입하는 경우, 필요이상으로 압입하게 되어 브리더공을 폐색하게 되는 문제점도 상존하였다.

이하에서 상기 종래 구성의 문제점을 감안하여 안출된 본 고안의 자동차변속기하우징의 에어브리더를 제3도이하에서 설명한다.

본 고안에서는 에어브리더(20)를 구성함에 있어서, 하우징(1)과 일체형으로 돌출된 브리더관체(21)를 관상튜브형상으로 성형구성하고 상기의 브리더관체(21)는 하우징(1)측으로부터 연통하여 확대직경부(22)를 가지는 브리더관공(23)을 가지며 브리더관공(23)은 제3도에서와 같이 브리더관체(21)의 측방으로 천공된 1개 또는 그 이상의 연통공(24)를 가진다.

또한, 상기의 브리더관체(21)의 상방 개방부에는 단턱부(25)를 가지도록 확대직경부를 구성하여 디스크형상의 커버판(26)이 압입되도록 함으로서 이물질의 인입을 방지하도록 한다.

이상과 같은 본 고안의 자동차변속기하우징의 에어브리더는 별도의 부재의 사용없이 변속기하우징과 일체로 성형되는 에어브리더(20)의 브리더관체(21)를 구비하고 브리더관체(21)의 상방 개방부에는 단턱부(25)를 형성하게 함으로서 부품수를 대폭 저감하고 단턱부(25)에 의하여 커버판(26)의 압입시에 일정거리이상의 진입이 제한됨으로서 용이하게 압입고정할 수 있게 함으로서 조립성을 증대하게 하는 유용성을 가진다.

Claims (1)

1. 자동차변속기 하우징(1)상에 형성되는 유체연통공을 가지고, 하우징(1) 외방으로 돌출된 브리더관체(21)를 관상튜브형상으로 일체성형하며, 상기 브리더관체(21)는 하우징(1)측으로부터 연통하여 확대직경부(22)를 가지는 브리더관공(23)을 가지고, 상기 브리더관공(23)은 리더관체(21)의 측방으로 천공된 1 개이상의 연통공(24)를 구비하는 에어브리더(20)를 구성함에 있어서, 상기 브리더관체(21)의 상방의 개방부에는 단턱부(25)를 가짐으로서 커버판(26)의 압입시의 소정거리이상의 진입을 제한되는 것을 특징으로 하는 자동차변속기 하우징의 에어브리더.