KR200174207Y1 - 구동 샤프트 고정판을 갖는 낚시용 릴 - Google Patents

Abstract

본 고안에 따른 낚시용 릴은 스풀측 지지판에 장착되며, 그리고 구동 샤프트를 회전 가능하게 고정하는 고정 수단을 포함한다. 상기 고정 수단은 원통형으로 돌출하는 리세스를 구비하며, 상기 리세스는 지지판의 개구에 삽입된다. 구동 샤프트가 금속제 고정판에 의하여 축방향으로 지지되기 때문에, 구동 샤프트의 축방향으로 가해진 충격력이 스풀 지지판에 직접 전달되지 않는다. 또한, 본 고안에 따른 구동 샤프트 지지 구조체를 예비 조립된 상태로 제조될 수 있기 때문에, 제조 자유도가 증가하는 장점이 제공된다.

Description

구동 샤프트 고정판을 갖는 낚시용 릴{AN IMPROVED DRIVING SHAFT HOLDER FOR FISHING REEL}

본 고안은 낚시용 낚시용 릴에 관한 것으로, 보다 상세히 설명하면, 스풀과 캐리어에 회전력을 전달하는 구동 샤프트의 지지 구조체의 개량에 관한 것이다.

전형적인 낚시용 릴의 스풀 구동용 구동 샤프트는 일반적으로 중공 샤프트로 구성되고, 이 중공 샤프트는 릴 본체 프레임의 지지판에 오버행(overhang) 상태로 고착된 고정 샤프트에 회전 가능하게 끼워져 있다. 중공 샤프트는 고정 샤프트의 선단에 제공된 E형 와셔에 의해 그 중공 샤프트가 고정 샤프트로부터 이탈하는 것을 방지하도록 고정되는 동시에, 중공 샤프트의 외방 돌출단에는 핸들이 고착되어 있다. 그리고, 중공 샤프트에는 스풀에 회전력을 전달하는 드라이브 기어, 이 드라이브 기어와 중공 샤프트 사이를 마찰 결합하는 드래그 기구 및 드래그 력(drag force) 조정용 손잡이가 조립되어 있다.

이러한 종류의 구동 샤프트 지지 기구는 오버행 상태로 지지되기 때문에 지지 강도가 불충분하여 다음과 같은 문제점이 발생한다. 구동 샤프트의 지지 강도가 불충분하면, 구동 샤프트가 헐거워져서, 구동 샤프트와 스풀 샤프트와의 평행도에 편차가 생기기 쉽다. 편차가 발생하면, 구동 샤프트의 드라이브 기어와 스풀 샤프트의 피니언과의 치합에 지장을 초래한다. 그 이외에, 별도의 수단으로 고정되는 고정 샤프트와 구동 샤프트 등, 부품의 수가 많아지고, 따라서 비용이 증가하 는 문제가 있다.

종래에 따르면, 특개소59-85241호 등에 알려진 바와 같이, 구동 샤프트를 본체 프레임의 지지판과 외측판으로 양 지지 상태로 회전 가능하게 지지되는 방법의 것 등이 제안되어 있다. 구동 샤프트의 축방향의 이동을 구동 샤프트에 장착한 드래그 기구의 마찰판과 가압 부재 사이에 개재시킨 플랜지 부재를 외측판의 내측면에 걸어 맞춤으로써, 억제하는 구성으로 이루어져 있다.

이러한 종래 구동 샤프트 지지 방식에 있어서, 드래그 기구를 구성하는 마찰판과 가압 부재 사이에 개재된 플랜지 부재를 외측판의 내측면에 걸어 맞추는 것으로 구동 샤프트의 축방향의 이동을 규제하기 위하여, 드래그 력 조정용 손잡이를 조작하여 마찰판 등이 드라이브 기어에 압접되는 방향으로 가압하여 드래그 력을 크게하면, 플랜지 부재와 외측판의 내측면 사이에 간극이 발생한다. 이것은 구동 샤프트의 축방향의 이동에 의한 헐거워짐을 크게하고, 드라이브 기어와 피니언과의 치합에 지장을 초래한다. 이 외에도, 역전 방지용 래치트 기어와 래칫트 손톱부와의 걸어 맞춤에도 지장을 초래하게 된다. 특히, 마찰판 등이 마모되면, 이와 같은 구동 샤프트의 헐거워짐이 크게되는 문제가 있다.

또, 지지판에 대한 구동 샤프트는 단지 지지판에 형성된 피벗 구멍에 회전 가능하게 끼워지고, 어떠한 이탈 방지 구조도 없기 때문에, 지지판에 대한 구동 샤프트 등의 조립시에, 구동 샤프트의 부착 상태가 안정되지 않고, 또 구동 샤프트에 대한 드라이브 기어, 드래그 기구 등의 조립이 번잡해져, 그 작업성이 나쁘다는 문제가 있다.

상기 문제점을 해결하기 위하여, 일본 실공평6-29027호에는, 본체 프레임과, 그 본체 프레임의 양 지지판 사이에 스풀 샤프트를 개재하여 회전 가능하게 지지한 스풀과, 그 스풀에 피니언 및 드라이브 기어를 개재하여 구동 샤프트로부터의 회전을 전달하도록 한 낚시용 릴에 있어서, 구동 샤프트 지지 구조체의 개량이 제안되어 있다.

상기 실공평6-29027호에 따르면, 상기 구동 샤프트(212)의 한 단부는, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 스풀측 지지판(210)에 형성된 리세스(220)에 회전 가능하게 지지되고, 구동 샤프트(212)의 다른 단부는 지지판에 부착된 외측판(비도시)에 지지된다. 상기 리세스의 상부를 차폐하도록, 이탈 방지 부재가 그 리세스 상방에 제공되어, 지지판에 나사(232)로 고정된다. 이탈 방지 부재(230)는 구동 샤프트의 홈에 삽입될 수 있도록 그 한 측면에 절결부(234)를 갖는다. 전술한 구성에 의하면, 구동 샤프트의 축방향 이동은 이탈 방지 부재가 구동 샤프트의 홈에 끼워지는 것에 의하여 규제된다.

스풀측 지지판(210)은 통상적으로 플라스틱으로 제조되며, 좌우측의 무게 및 외형의 밸런스를 위하여 그 두께는 일정한 범위 이내로 제한된다. 그러므로, 스풀측 지지판(210)에 형성된 리세스의 저부 두께는 얇기 때문에, 구동 샤프트에 그 길이 방향으로 외측에서 충격력이 가해지면, 저부가 파손될 가능성이 있다.

또한, 스풀측 지지판의 외부면에는 역회전 방지 기구, 키킹 기구 등이 제공되기 때문에, 장방형상으로 형성된 이탈 방지 부재는 그 크기가 소형일 수 밖에 없 다. 따라서, 역회전 방지 기구, 키킹 기구 등이 조립된 상태에서, 스풀측 지지판의 외부면에 이탈 방지 부재를 부착하는 공정은 매우 어렵다.

또, 이탈 방지 부재의 조립 시에, 지지판의 리세스에 베어링을 삽입하고, 이탈 방지 부재를 구동 샤프트의 홈에 끼우고, 나사로 이탈 방지 부재를 지지판에 고정하여야 한다. 상기 공정은 협소한 공간에서 개별적으로 수행되어야 하는 번거로움이 있다. 게다가, 상기 베어링이 소형이기 때문에, 조립 또는 수리 시에 분실될 가능성이 있다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 하는 것으로 구동 샤프트에 그 길이 방향으로 충격력이 가해지더라도 거의 변형되지 않는 구동 샤프트의 지지 구조체를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 예비 조립된 구동 샤프트 지지 구조체를 제공함으로써, 낚시용 릴의 조립을 매우 용이하게 하는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 낚시용 릴의 구동 샤프트 구조체를 도시하는 단면도이다.

도 2는 구동 샤프트 고정판의 평면도이다.

도 3은 구동 샤프트와 고정판의 결합 상태를 도시하는 도 1의 부분 확대 단면도이다.

도 4 및 도 5는 종래 구동 샤프트의 지지 구조체를 도면으로서, 도 4는 구동 샤프트와 스풀측 지지판의 결합 상태를 도시하는 단면도이고, 도 5는 구동 샤프트의 이탈 방지 부재의 배치 상태를 도시하는 평면도이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10 ; 핸들

20 ; 릴 프레임

30 ; 드래그 력 조정용 손잡이

40 ; 구동 샤프트

50 ; 스풀

62 ; 드라이브 기어

70 ; 구동 샤프트 고정판

상기 및 기타 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 한 실시예에 따르면, 본체 프레임과, 이 본체 프레임의 양 지지판 사이에 스풀 샤프트를 개재하여 회전 가능하게 지지된 스풀과, 이 스풀에 회전력을 전달하는 구동 샤프트를 포함하는 낚시용 릴에 있어서, 상기 지지판에 장착되며, 그리고 구동 샤프트를 회전 가능하게 고정하는 고정 수단을 포함하는 낚시용 릴이 제공된다. 상기 고정 수단은 원통형으로 돌출하는 리세스를 구비하며, 상기 리세스는 지지판의 개구에 삽입된다.

상기 고정 수단의 리세스 내부에는 베어링이 수납되며, 그 베어링은 구동 샤 프트의 돌출부에 의하여 리세스로부터의 이탈이 방지될 수 있다.

이하, 도면을 참조하여 본 고안에 따른 낚시용 릴의 구동 샤프트 지지 구조체에 대하여 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 1에 개략적으로 도시된 본 고안에 따른 낚시용 릴은 릴 프레임(10), 구동 샤프트(40)에 장착되며, 동력 전달 기구를 작동시키는 핸들(20), 그리고 동력 전달 기구에 의하여 회전력이 전달되는 스풀(50)을 포함한다. 동력 전달 기구는 구동 샤프트(40)에 회전 가능하게 장착된 드라이브 기어(62)와, 캐리어(비도시)를 왕복 구동시키는 아이들 기어(66)와, 스풀(50)을 회전 구동시키는 피니언(64), 구동 샤프트(20)의 역회전을 방지하는 래치트 기어(68)를 포함한다.

핸들(20)이 회전하면, 그 회전력은 드라이브 기어(62)를 통하여 스풀 샤프트에 연결된 피니언(64)에 전달되는 동시에, 워엄 기어(67)가 연결된 아이들 기어(66)에 전달된다. 스풀 샤프트에 전달된 회전력은 스풀(50)을 회전시켜 낚시줄을 권취한다. 이와 동시에, 아이들 기어(66)에 전달된 회전력에 의하여 워엄 기어(67)가 회전하면, 워엄 기어와 연결되어 있는 캐리어(비도시)가 워엄 기어 상에서 좌우로 병진 이동한다.

도 2 및 도 3을 참조하여, 본 고안에 따른 구동 샤프트의 지지 구조체에 대하여 보다 상세히 설명하기로 한다. 도 2는 구동 샤프트를 지지하는 금속제 고정판(70)을 상방에서 바라본 평면도를 도시하고 있다.

고정판(70)은 거의 삼각형상으로 이루어져 있으며, 그 좌우측 단부에 개구(78a, 78b)를 구비하고 있다. 고정판(70)은 개구(78a, 78b)를 통해 삽입된 나 사에 의하여 스풀 지지판(22)에 고정된다. 또한, 고정판(70)은 그 중앙에 원형 리세스(72)를 구비하며, 그 리세스(72)의 중심에는 구동 샤프트가 관통하는 개구(75)가 형성되어 있다. 또, 고정판(70)은 그 평면보다 약간 높은 위치에서 수평으로 연장하는 아암(79)을 구비하고 있다.

도 3은 스풀 지지판(22)에 장착된 고정판(70)에 구동 샤프트(40)가 장착된 상태를 도시하는 단면도이다. 고정판(70)은 두개의 나사에 의하여 스풀 지지판(22)에 고정되어 있다. 고정판(70)의 리세스(72)는 스풀 지지판(22)의 리세스(23)에 삽입되어 있다. 그리고, 고정판(70)의 리세스(72) 내부에는 구동 샤프트(40)를 회전 가능하게 지지하는 베어링(84)이 수납되어 있다. 베어링(84)은 구동 샤프트(40)의 링형 부분(44)에 의하여 이탈이 방지된다. 구동 샤프트(40)의 단부는 베어링(84)을 경유하여 고정판(70)의 개구(75)을 지나 돌출하며, 스냅 링(86)에 의하여 회전 가능하게 고정된다.

전술한 구성에 의하면, 구동 샤프트는 고정판에 예비 조립된 상태로 최종 조립 라인으로 이송될 수 있다. 따라서, 협소한 스풀 지지판 상에서 구동 샤프트를 별도로 고정하기 위한 작업 시간이 현저히 감소되어, 생산량이 증대된다.

상술한 구성에 의하면, 구동 샤프트가 금속제 고정판에 의하여 축방향으로 지지되기 때문에, 구동 샤프트의 축방향으로 가해진 충격력이 스풀 지지판에 직접 전달되지 않는다. 또한, 본 고안에 따른 구동 샤프트 지지 구조체를 예비 조립된 상태로 제조될 수 있기 때문에, 제조 자유도가 증가하는 장점이 제공된다.

Claims (7)

1. 본체 프레임과, 이 본체 프레임의 양 지지판 사이에 스풀 샤프트를 개재하여 회전 가능하게 지지된 스풀과, 이 스풀에 회전력을 전달하는 구동 샤프트를 포함하는 낚시용 릴에 있어서,

   상기 지지판에 장착되며, 그리고 구동 샤프트를 회전 가능하게 고정하는 고정 수단을 포함하며,

   상기 고정 수단은 원통형으로 돌출하는 리세스를 구비하며, 상기 리세스는 지지판의 개구에 삽입되는 것을 특징으로 하는 낚시용 릴.
2. 제1항에 있어서, 상기 고정 수단은 나사에 의하여 지지판에 고정되는 것을 특징으로 하는 낚시용 릴.
3. 제1항에 있어서, 상기 고정 수단의 리세스 내부에는 베어링이 수납되는 것을 특징으로 하는 낚시용 릴.
4. 제3항에 있어서, 상기 베어링은 구동 샤프트의 돌출부에 의하여 리세스로부터의 이탈이 방지되는 것을 특징으로 하는 낚시용 릴.
5. 제1항에 있어서, 상기 고정 수단은 리세스 중앙에 개구를 갖는 것을 특징으 로 하는 낚시용 릴.
6. 제5항에 있어서, 상기 구동 샤프트는 개구를 통해 고정 수단의 외측으로 돌출하는 돌출부를 가지며, 그 돌출부에는 스냅 링이 끼워져 있는 것을 특징으로 하는 낚시용 릴.
7. 제1항에 있어서, 상기 고정 수단은 금속으로 이루어진 것을 특징으로 하는 낚시용 릴.